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[发明专利]用于承载材料的涂层、用于制造复合部件的核心部分、复合部件和用于制造复合部件的方法-CN201780072868.4有效
发明人：方向凡 -专利权人： 锡根大学
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C23C2/12 文献下载
摘要：一种用于由钢材料构成的承载材料的涂层(104)，用来与铝材料连接，所述涂层(104)具有核心部分侧的第一子层(106)和外侧的第二子层(108)，其中，所述涂层(104)具有平均大约1重量％至大约10重量％的硅(Si)、铁(Fe)和余下的铝(Al)；所述第一子层(106)具有至少大约42重量％的铁(Fe)、至少大约11重量％的硅(Si)和至多大约45重量％的余下的铝(Al)；所述第一子层(106)具有至多大约3.5μm、特别是至多大约3μm的厚度；所述第二子层(108)具有大约1重量％至大约10重量％的硅(Si)、特别是大约7重量％至大约10重量％的硅(Si)和余下的铝(Al)；所述第二子层(108)具有大约5mm至大约95mm的厚度。一种用于制造复合部件的核心部分(100)，所述核心部分(100)具有钢材料的承载材料(102)和这种涂层(104)。一种复合部件，其中，所述复合部件具有根据这种核心部分(100)和铝材料构成的与所述核心部分(100)连接的外部部分。一种用于制造这种复合部件的方法。
用于承载材料涂层制造复合部件核心部分方法

[发明专利]用于双轨车辆的后桥和具有该后桥的双轨车辆-CN202080034479.4在审
发明人：托比亚斯·尼辛;方向凡;蒂莫·施利希廷 -专利权人： 锡根大学
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：用于双轨车辆的后桥(100)具有：第一拖曳臂(102)、具有第一轮中心(106)的第一轮架(104)和第一纵向支柱(110)，它们形成在车辆的纵向和/或车辆的竖直方向上有效的第一联接机构；第二拖曳臂、具有第二轮中心的第二轮架和第二纵向支柱，它们形成在车辆的纵向和/或车辆的竖直方向上有效的第二联接机构；以及横梁(114)，该横梁与第一拖曳臂(102)和第二拖曳臂牢固连接并具有剪切中心，其中，第一联接机构具有位于前侧和第一轮中心(106)上方的第一瞬时旋转中心(124)，并且第二联接机构具有位于前侧和第二轮中心上方的第二瞬时旋转中心，以及一种双轨车辆具有底盘或车底，其中该车辆具有布置在底盘或车底的这种后桥(100)。
用于双轨车辆后桥具有

[发明专利]锂-硫银锗矿-CN200880110628.X有效
发明人： H·-J·戴塞罗思;S·-T·孔;M·施洛泽;C·雷纳 -专利权人： 锡根大学
申请日： 2008-10-07 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： C01D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及通式(I)的锂-硫银锗矿：Li+(12-n-x)Bn+X2-6-xY-x (I)；其中Bn+选自由下列组成的群组：P、As、Ge、Ga、Sb、Si、Sn、Al、In、Ti、V、Nb和Ta，X2-选自由下列组成的群组：S、Se和Te，Y-选自由下列组成的群组：Cl、Br、I、F、CN、OCN、SCN、N3，且其中0≤x≤2，其制备方法及其作为固体电解质在一次和二次电化学蓄能器中的用途。
硫银锗矿