专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]前后位可调式车把立管-CN200320117851.1无效
  • 林登亮 - 钲尚机械(深圳)有限公司
  • 2003-11-05 - 2004-11-03 - B62K21/16
  • 一种前后位可调式车把立管,其特征在于:由上、下立管通过销轴连接而成;上、下立管的对接端设有位置锁定机构。利用两立管连接之销轴,使车把立管的上部立管可绕销轴转动,然后通过位置锁定机构将上部立管的转动位置锁定。上、下立管对接面上采用齿面配合,则可使定位更加稳固。采用这种结构的车把立管,通过对上部立管绕连接销轴的折转角度,可实现车把与车座间距的方便调节。以满足不同身高或不同习惯操作者的使用要求。
  • 前后调式车把
  • [实用新型]可折叠减震轻便车座-CN03225094.0无效
  • 林登亮 - 钲尚机械(深圳)有限公司
  • 2003-04-09 - 2004-05-19 - B62J1/02
  • 一种可折叠减震轻便车座,其特征在于:由长槽形座椅主体、减震器组成,长槽形座椅主体上设有供减震器端滑块配合安装的导轨,减震器端铰接一滑块,减震器的另端铰接一用于其与车架连接安装的支座,减震器通过其端铰接的滑块与长槽形座椅主体内设的导轨活动配合连接;长槽形座椅主体上设有可限制滑块运动区间的弹簧止位销,长槽形座椅主体端设有供与车架铰接的销孔。利用设置在减震器两端的铰连接结构,使减震器成为一可折合的支撑杆,实现长槽形座椅主体及减震器在安装后与车架间的折叠。
  • 可折叠减震轻便车座
  • [实用新型]结构改进之脚踏杆-CN03222749.3无效
  • 涂木林 - 钲尚机械(深圳)有限公司
  • 2003-01-03 - 2003-12-17 - B62J39/00
  • 一种结构改进之脚踏杆,其特征在于:由圆管杆和设有螺孔的衬套段组成,所述衬套镶嵌在圆管杆内,两者之间为过盈配合结构。将原有整体锻造方式加工成型的脚踏杆设计成组装结构。各组件分别加工后组装成一体,既可简化加工工序、方便加工,且用材少,份量轻,制造成本大大降低。这种结构的脚踏杆与自行车配合安装有利于整车重量的下降,使用效果好。
  • 结构改进脚踏

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