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[实用新型]一种光伏用分支电缆-CN202320984846.8有效
发明人： 钱广民;房剑;李峰 -专利权人：华能（金乡）新能源有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02S40/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种光伏用分支电缆，包括接线盒，安装在所述接线盒侧壁的电缆，以及设置在所述接线盒侧壁位置的连接组件，所述连接组件包括安装在接线盒侧壁位置的连接机构，所述电缆的内壁位置安装有防护机构，所述接线盒的内壁固定安装有弧形板一，所述弧形板一固定安装在接线盒的侧壁，所述弧形板一的底部固定安装有卡接块，所述卡接块的顶部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的侧壁安装有弧形板二。本实用新型解决了现有装置通过接线端子和接线口对电缆的位置进行连接，接线端子处位置没有设置稳定装置，接线端子与电缆连接之后，长时间的使用，容易出现松动的情况，影响电缆使用的问题。
一种光伏用分支电缆

[发明专利]一种基于ZD6型直流道岔的控制电路仿真系统-CN202310577721.8在审
发明人：康学斌;付观华;刘腾;张洪树;钱广民;胡寿建 -专利权人：天津津航计算技术研究所
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于ZD6型直流道岔的控制电路仿真系统，属于轨道交通仿真领域。本发明的系统基于Simulink的电路仿真模块对道岔转辙机的动作电路进行建模，获得道岔转辙机动作电路仿真模型，通过调整道岔转辙机动作电路仿真模型的参数和电动机负载转矩去仿真模拟道岔设备的常见故障，获得各类故障对应的动作电流数据。本发明实现的道岔控制电路，可以很方便的模拟道岔动作故障现象并收集相应的数据信息，方便后期进行道岔的智能化分析，而且本发明通用性很强，通过更换电机模型和实现不同的驱动电路，可以模拟不同种类的道岔，进而获取相应的故障种类以及故障数据。
一种基于 zd6 直流道岔控制电路仿真系统

[发明专利]一种全自动列车反向运行防护控制方法-CN202111113601.X有效
发明人：孙寿龙;张瓅鑫;李政东;韩佳鑫;张舵;钱广民 -专利权人：天津津航计算技术研究所
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种全自动列车反向运行防护控制方法，属于列车自动控制领域。本发明针对列车因为发生火灾/防淹门落下/轨道障碍物在区间需要停车退行至就近站台疏散时，但因没有反向信号机或虽有反向信号X1，但反向进路与已有进路区段锁闭方向相反，且已有进路无法解锁的情况下，给出了自动按防护控制的流程。本发明采用全新的进路/路径办理方式，CI可依据退行路径起止点的设置，自动选择需防护的区域，VOBC依据自身位置、速度及障碍点的防护类型，自动选择不同的处理方式，车地多系统联动，可依据运营场景需要，在列车换端前最终停车位置自动设置临时停车折返区域。本发明应用场景更多，自动化程度高。
一种全自动列车反向运行防护控制方法

[发明专利]一种轨道交通车站能耗控制方法、装置及电子设备-CN202211505838.7在审
发明人：王清永;钱广民;周超;赵俊华;李樊;杜呈欣;张铭;阎娟;王越彤;魏秋实;王志飞;高凡;韩佩瑶;于子轩;王观鹏 -专利权人：天津轨道交通运营集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车站能耗控制方法、装置及电子设备，可以确定轨道交通车站内的环境信息、运营信息和至少一个能耗控制对象；分别确定各能耗控制对象在环境信息和运营信息下的当前控制策略；确定轨道交通车站在环境信息和运营信息下的车站能耗控制目标；按照预定义的多目标控制策略优化方式和车站能耗控制目标，对各能耗控制对象的当前控制策略进行整体优化，以获得轨道交通车站的多目标最优控制策略；按照多目标最优控制策略，对各能耗控制对象进行控制。本发明可以有效提升轨道交通车站效能，增强轨道交通车站能耗控制的可靠性。
一种轨道交通车站能耗控制方法装置电子设备

[实用新型]一种新能源发电板清洁设备-CN202223476009.9有效
发明人：李峰;张广良;钱广民;孔祥波 -专利权人：华能（金乡）新能源有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发电板清洁技术领域，且公开了一种新能源发电板清洁设备，包括太阳能发电板本体、驱动机构、清洁机构和加热机构，所述驱动机构位于太阳能发电板本体的外部，所述清洁机构位于驱动机构的外端，所述加热机构位于清洁机构的左端，所述加热机构包括加热座、进风口、挡板、第一电机、传动轴、扇叶、电热丝网、出风口、蓄电池、盖板、紧固螺栓和紧固螺母。该新能源发电板清洁设备，按动加热座后端的on按钮，使得蓄电池与电热丝网以及第一电机通电，为二者供电，电热丝网进行加热，第一电机带动传动轴、扇叶转动，吹出热风，热风从出风口排出，可以对覆冰进行加热，使得薄冰融化，可以加快除冰的速度，且不易刮坏太阳能发电板表面。
一种新能源电板清洁设备

[发明专利]设备仿真方法及其系统-CN202211394488.1在审
发明人：王清永;李樊;王越彤;张铭;杜呈欣;钱广民;周超;赵俊华;王志飞;阎娟;魏秋实;高凡;韩佩瑶;吴跃;彭博 -专利权人：天津轨道交通运营集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及仿真模拟技术领域，提供一种设备仿真方法及其系统，该方法包括：根据采集的客流数据预测客流密度；根据所述客流密度的预测结果确定仿真设备的第一仿真参数；根据所述第一仿真参数以及第二仿真参数对所述仿真设备进行仿真，所述第一仿真参数与所述第二仿真参数的参数类型不同；根据仿真结果以及所述仿真设备的实际检测数据确定所述仿真设备的仿真报告。本发明通过结合客流密度进行设备仿真，提高了仿真结果的准确性，同时基于仿真报告可以进行设备使用信息的评估和预测，如此不仅可以降低设备的运维成本，还可以提高设备的使用效率。
设备仿真方法及其系统

[外观设计]双源混检通道式安检机-CN202230365985.3有效
发明人：张海波;郭宏;赵欢;杨鋆;王会发;孟毅;吴磊;王硕;许昭;马毅鹏;谢卫华;王军;魏晓龙;钱广民;张玥;刘冰;童臻;张鹏;李广萌;魏强;魏秋实;柏玲;张学鹏 -专利权人：天津城市轨道咨询有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双源混检通道式安检机。2.本外观设计产品的用途：用于安检的安检机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
双源混检通道安检

[发明专利]一种支持动态模式切换的智能主动障碍物识别防护方法-CN202111107091.5有效
发明人：刘毅东;刘帅;徐万里;黄剑;钱广民;赵艳芳 -专利权人：天津津航计算技术研究所
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种支持动态模式切换的智能主动障碍物识别防护方法，属于城轨列车主动障碍物探测领域。本发明基于当前列车速度及传感器探测距离，动态计算并采用不同识别模式，在不同能见度，不同探测距离及车速的情况下可进行实时切换。其中视觉识别模式依靠传统的摄像头辅助激光雷达的探测方式，可在正常环境下保证高辨识准确度；在此基础上，通过创新引入雷达点云识别模式，使系统在低可见度，如雨雪雾天依然保证较长探测距离及高辨识准确度。本发明通过引入多种报警方式，可以在在保证正确输出报警信息的同时，提高系统可用性。
一种支持动态模式切换智能主动障碍物识别防护方法

[发明专利]一种基于5G技术的城市轨道交通云化全自动运行信号系统-CN202210262129.4在审
发明人：刘帅;浦恩灏;马忠宝;赵腾;钱广民;班影上 -专利权人：天津津航计算技术研究所
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于5G技术的城市轨道交通云化全自动运行信号系统，属于轨道交通领域。本发明通过车站云服务器替代了嵌入式专用设备；中心ATS和车站ATS均运行于云服务器；对系统功能进行了重新分配，将现有FAO信号系统中的ZC和CI功能合并，形成ZCI子系统，并将车辆运行的限速计算，限速监控功能从车载设备转移到地面ZCI；采用了基于5G的城市轨道交通全自动运行信号系统的DCS子系统；设计了VC子系统，实现了车载的动作执行和状态采集；在车辆紧急制动的情况下，通过地面子系统直接生成25km/h的限速，并直接命令VC运行的方案，实现了故障情况下的应急救援。本发明设备集中度更高；大大降低了车地通信延时，控制更加可靠；大大提高了故障的响应能力。
一种基于技术城市轨道交通全自动运行信号系统

[发明专利]基于LTE系统的机车数据及语音接入设备的实现方法-CN202210643109.1有效
发明人：赵云龙;张青平;姚金龙;刘国庆;陈晨;王鹏;周磊;钱广民;吴赛甲 -专利权人：天津七一二移动通信有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于LTE系统的机车数据及语音接入设备的实现方法，包括机车数据接入单元U1，还包括电源单元U2、LTE模块U3、控制单元U4、音频编解码单元U5、射频合路单元U6和SIM卡2组成的机车语音接入设备；电源单元U2为机车数据接入单元U1、LTE模块U3、控制单元U4、音频编解码单元U5提供电源；机车数据接入单元U1和射频合路单元U6构成机车数字信号通道，用于机车数字信号的传输；LTE模块U3、控制单元U4、音频编解码单元U5和射频合路单元U6构成语音信号通道，用于语音信号的传输；机车数字信号和语音信号在同时工作且相互独立的两个通道中处理和传输，实现机车数字信号和语音信号的同时传输。
基于 lte 系统机车数据语音接入设备实现方法

[外观设计]智能客服台（无人客服中心）-CN202230158304.6有效
发明人：宫玉昕;田源;赵伟慧;陈旭;黄志威;张世标;张馨;王清永;孙同庆;钱广民;孟宇坤;李樊;汪晓臣;班影上;王志飞;阎娟;高凡;杜呈欣;赵灿灿;韩家乐;刘小满;王皓 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;天津轨道交通运营集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： 06-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能客服台（无人客服中心）。2.本外观设计产品的用途：主要用于大型公共场所的问询服务、远程求助服务、票务业务办理等。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计仰视图不常见，省略仰视图。
智能客服无人中心

[发明专利]具备零点温漂补偿机制的AGV磁导航传感器及实现方法-CN202210500151.8有效
发明人：庞宏浩;王鹏;周磊;张嘉旺;赵蕊;郑敏敏;王维;钱广民;吴赛甲 -专利权人：天津七一二移动通信有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具备零点温漂补偿机制的AGV磁导航传感器及实现方法，包括电源电路、磁感电路、温感电路、核心控制电路和通信接口电路；电源电路为磁感电路、温感电路、通信接口电路和核心控制电路提供直流电源；磁感电路采集实时磁场强度信号，温感电路采集磁感电路霍尔器件实时表面温度；核心控制电路对磁感电路、温感电路采集到的信号做补偿运算，运算后得到实际场强数据发送至通信接口电路；通信接口电路将接收的信号上报外部控制设备，外部控制设备判断磁导航传感器相对磁条的位置偏移，从而对磁导航AGV的走行轨迹进行修正和调节，通过对磁导航传感器的零点温度漂移补偿，实现磁导航AGV在温度骤变环境下的运行稳定性和安全性。
具备零点补偿机制 agv 导航传感器实现方法

[发明专利]一种为普通万用表增加毫欧测量的电路及使用方法-CN202210447633.1在审
发明人：赵云龙;周磊;王智超;史丙臣;王鹏;庞通;李东建;钱广民;吴赛甲 -专利权人：天津七一二移动通信有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01R15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种为普通万用表增加毫欧测量的电路及使用方法，将本电路输出插座XS2引出2根导线接到待测器件的2个引脚上，万用表的一对表笔也接到待测器件的2个引脚上，将万用表拨到直流电压最低档，闭合电路的开关S1，由于恒流源电路的恒流作用，使得恒压源电路的输出电压在待测器件上产生1A的电流，万用表笔并联在待测器件两端，测量的是待测器件的电压降，根据欧姆定律：R=U/I，待测器件阻值=万用表读数xx毫伏/1安培=xx毫欧。将普通万用表只增加一个本发明的毫欧电阻测量电路，即可完成小阻值0.001Ω～1Ω电阻的测量功能。
一种普通万用表增加测量电路使用方法

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