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- [发明专利]一种低成本轻量化的车用ECU壳体-CN202310495302.X在审
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余璇;栾宇;谢斌;徐强
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钧风电控科技(泰州)有限责任公司
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2023-05-05
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2023-06-27
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H05K5/00
- 本发明涉及ECU壳体相关技术领域,公开了一种低成本轻量化的车用ECU壳体,包括冲压壳体以及壳体底板,所述冲压壳体与所述壳体底板之间由上至下分别固定安装有PCBA主板、密封胶圈,所述壳体底板底部内壁设有透气孔槽,所述透气孔槽内采用透气膜替代透气阀,所述冲压壳体边沿端阵列设有壳沿铆孔,所述散热凹槽边沿端对应阵列设有底板铆孔;本发明的一种低成本轻量化的车用ECU壳体具有通过ECU壳体结构设计由1.0mm厚度的5052铝板及1.5mm厚度的304不锈钢替代了常见产品所用的铝压铸件壳体,较常见的压铸件具有减重及成本较低的优点。且能够满足产品在耐腐蚀(通过了国标盐雾试验),抗振动,散热等相关要求。
- 一种低成本量化ecu壳体
- [实用新型]一种高压燃料喷射阀-CN202122542610.2有效
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于建锋;王景致;徐小松
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钧风电控科技(泰州)有限责任公司
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2021-10-21
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2022-06-03
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F02M61/10
- 本实用新型涉及高压燃料喷射阀技术领域,尤其涉及一种高压燃料喷射阀。本实用新型采用的技术方案是:包括喷油器体,所述喷油器体的上端连接有接线柱组件,所述喷油器体的下端连接有平衡阀组件,所述平衡阀组件的下端连接有两位三能阀组件,所述两位三能阀组件由针阀、弹簧座、针阀弹簧、套筒、复位簧、浮动阀和控制阀板组成;所述平衡阀组件由阀座、衔铁组件、顶柱、衔铁弹簧、电磁阀组成,所述控制阀板的第三端面抵接在阀座的第四端面上。本实用新型的优点是:通过液力平衡机制,解决控制机构高压密封的技术问题。本实用新型实施例结构紧凑,可灵活调整尺寸适应外部安装空间,减少内部高压腔室对外部连接尺寸的影响。
- 一种高压燃料喷射
- [实用新型]一种新型节流阀-CN202122423389.9有效
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于建锋;王景致;徐小松
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钧风电控科技(泰州)有限责任公司
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2021-10-08
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2022-04-29
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F16K17/34
- 本实用新型涉及高压共轨燃油喷射系统技术领域,尤其涉及一种新型节流阀。本实用新型采用的技术方案是:包括阀体,所述阀体的下端设有进油口,所述进油口的上端位置设有圆锥形流量控制孔,所述进油口的上端位置设有流量控制阀主体活动控制槽,所述流量控制阀主体活动控制槽上端设有贯穿所述阀体上端的内螺纹孔,所述阀体的外侧上下位置设有直径不同的圆柱形第一密封槽和第二密封槽。本实用新型的优点是:在使用时的运行安全性更高,在进行大流量控制时能够保障压力的稳定性,使整体使用时的耐用性更强,整体的使用寿命更长,在使用时的应用范围也更广。
- 一种新型节流阀
- [实用新型]一种液压比例电磁阀-CN202122823559.2有效
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于建锋;王景致;徐小松
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钧风电控科技(泰州)有限责任公司
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2021-11-17
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2022-04-29
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F15B13/02
- 本实用新型涉及电磁控制技术领域,尤其涉及一种液压比例电磁阀。本实用新型采用的技术方案是:包括壳体,铁芯总成,锁紧螺母,所述壳体的内部放有电磁线圈,上端装有盖板,上下两端设有用于放置铁芯总成的第一通孔和第二通孔;所述铁芯总成包括静铁芯总成和动子总成,所述静铁芯总成由极靴隔磁环和静铁芯构成,所述动子总成由动铁芯和导向杆过盈配合构成,所述动子总成装配在所述静铁芯总成的内部,所述动铁芯和所述极靴之间装入垫片。本实用新型的优点是:精确控制极靴中导向套孔和安装定位座孔的同轴度,可以防止动子总成在上下运动过程中接触到极靴总成内孔,解决了相关技术中电磁性能不稳定及运动过程中卡滞的问题。
- 一种液压比例电磁阀
- [实用新型]一种二级开启溢流阀-CN202122542134.4有效
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于建锋;王景致;徐小松
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钧风电控科技(泰州)有限责任公司
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2021-10-21
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2022-04-29
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F15B13/02
- 本实用新型涉及高压共轨燃油喷射系统技术领域,尤其涉及一种二级开启溢流阀。本实用新型采用的技术方案是:包括阀体结构,阀体结构的内部设有溢流控制主腔室,溢流控制主腔室的内部安装有阀芯,阀芯在溢流控制主腔室的内部能够进行上下活动,阀芯活动到下端位置时阀芯的底部与阀体结构的下端面阀体顶端在同一平面上,溢流控制主腔室的左侧位置为圆柱形钢球配合安装槽,溢流控制主腔室的右侧为圆柱形第一溢流控制腔室和第二溢流控制腔室。本实用新型的优点是:即能兼顾小流量段的流量稳定又能控制大流量段的压力波动,在使用时的灵活性更强,在使用时的整体寿命更长,在使用过程中的安全等级更高,能够降低使用过程中的维护频率和成本。
- 一种二级开启溢流
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