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[发明专利]一种抬高座椅的新型高强度电机机构-CN201610091978.2有效
发明人：王特;陈善章;宋宇;金迦勒 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种抬高座椅的新型高强度电机机构，包括：一驱动电机；一减速箱体；一配置在所述安装内腔中的蜗杆；轴设于所述减速箱体内的双联齿轮；配置在所述安装内腔中且能在径向平面内并由所述导向滑板驱动轴驱动做上下移动的导向滑板；嵌合在所述导向滑板上且由所述导向滑板带动做椭圆圆周运动的移动齿轮；一输出齿轮组件；一罩在所述输出齿轮组件上的减速箱盖；本发明通过一对弧形缺口、一对限位槽与导向滑板的外周缘上的一对弧形凸面、一对限位凸块配合限位，使得导向滑板在工作过程中受力均匀，着力点分布平衡，不会发生折断的情况，保证电机的正常使用，延长了电机的使用寿命。
一种抬高座椅新型强度电机机构

[发明专利]一种抬高座椅的高强度电机组件-CN201610261636.0有效
发明人：王特;陈善章;宋宇;金迦勒 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明公开了一种抬高座椅的高强度电机组件，包括：一驱动电机；一减速箱体；一配置在安装内腔中的蜗杆；轴设于减速箱体内的双联齿轮；配置在安装内腔中且能在径向平面内并由导向滑板驱动轴驱动做上下移动的导向滑板；嵌合在导向滑板上且由导向滑板带动做椭圆圆周运动的移动齿轮；一输出齿轮组件；一罩在输出齿轮组件上的减速箱盖；本发明通过一对弧形缺口、一对限位槽、一对条形槽与导向滑板的外周缘上的一对弧形凸面、一对限位凸块以及一对外凸限位条配合限位，使得导向滑板在工作过程中受力均匀，着力点分布平衡，不会发生折断的情况，保证电机的正常使用，延长了电机的使用寿命。
一种抬高座椅强度电机组件

[发明专利]一种微电机充磁方式及其充磁组件-CN201310741588.1有效
发明人：刘代友;金迦勒;李海燕 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种微电机充磁方式及其充磁组件；通过控制充磁机的输出能量来实现电机的转旋时充磁，有效的分配充磁机输出电压和电流对于充磁头所产生的磁能曲线，从而实现电机充磁后的磁力曲线是符合每一个电机旋转时所需的磁力曲线。与现有技术相比，采用本发明来充磁，同一微电机的阶次共振得到了大幅下降，从而减小微电机运行时所产生的振动或共振以及噪音。
一种微电机充磁方式及其组件

[发明专利]一种车辆座椅倾斜机构及车辆座椅-CN201410514318.1有效
发明人： 金迦勒;陈善章;刘代友;崔金超;熊思海;王兆满 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60N2/10 文献下载
摘要：本发明公开的一种车辆座椅倾斜机构，其包括：一壳体，壳体具有一位于所述壳体下部侧的外支承表面；一杆，适于枢转附接至座垫总成的框架，杆沿其自身的轴线延伸至壳体并穿过壳体；驱动单元，驱动连接至杆并且适于当驱动时使杆相对于壳体沿杆的自身轴线移动，以及托架，适于在沿座椅部件的固定部位处附接至座椅部件，使得托架将壳体和座椅部件联接且外支承表面背向座椅部件，托架具有一滑动接合且包纳外支承表面的弯曲支承表面，以允许壳体在托架内旋转，其外支承表面为一圆心角至少大于180度的弯曲圆弧，托架内的弯曲支承表面也为一圆心角至少大于180度的弯曲圆弧。本发明较现有的座椅倾斜机构结构简单，成本低。
一种车辆座椅倾斜机构

[实用新型]雨刮用微电机调节支撑装置-CN201320861779.7有效
发明人：李万军;金迦勒 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。与现在的产品相比，能对蜗杆定位支撑保证齿轮蜗杆运行中心距离准确，运行效率几乎不变，运行平稳，啮合震动噪音可以达到很小，电枢轴即使与蜗杆轴同心度要求显著降低，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。
雨刮用微电机调节支撑装置

[实用新型]汽车座椅微电机水平调节装置-CN201320867056.8有效
发明人：宋宇;金迦勒;陈善章;王兆满 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅微电机水平调节装置，它包括提供水平移动方向的左右两根丝杆、设置在丝杆上并沿丝杆运动的移动总成以及与移动总成连接的电机；所述移动总成还包括与座椅连接的座盆以及设置在座盆内通过软轴与电机连接的蜗杆和与蜗杆连接的蜗杆驱动齿轮，蜗杆驱动齿轮通过内螺纹与丝杆连接。与现在的产品相比，两边丝杆安装固定中间电机驱动两边软轴，软轴连接驱动总成达到座椅水平调节的方式，能降低成本，提高调节效率，还能减少噪音，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。
汽车座椅微电机水平调节装置

[实用新型]一种雨刮用微电机调节支撑结构-CN201320862086.X有效
发明人：李万军;金迦勒 -专利权人：上海胜华波汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雨刮用微电机调节支撑结构，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴上设置有蜗杆，所述蜗杆与减速箱连接，所述减速箱还设置有前后两螺纹孔；所述前螺纹孔向下偏心，偏心角度为5°~15°，所述电枢轴的一端设置有一锥形端头，装配时锥形端头插入前螺纹孔上带有锥形孔的调节螺母内，所述锥形端头的上侧边顶住锥形孔的侧壁。与现在的产品相比，电枢轴的一端呈锥形从而降低了调节螺母对精度的要求；在运行过程中减小了蜗杆受力弯曲的程度，使蜗杆啮合不正确传递效率降低，减小摩擦损失、减小噪音和零件使用寿命得以保持，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。
一种雨刮用微电机调节支撑结构

[发明专利]利用改进综合法计算OPGW光缆短路电流热效应的方法-CN200910236070.6有效
发明人：陈希;李杰;丁慧霞;林卫铭;金迦勒;胡雨旺 -专利权人：中国电力科学研究院;广东电网公司电力通信中心
申请日： 2009-10-19 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： H01B11/22 文献下载
摘要：本发明利用改进综合法计算OPGW光缆短路电流热效应为：给定线路结构和几何尺寸关系，给定电流强度值或有效值，给定(或选定)光缆的结构和相关尺寸，给定短路电流持续时间，将时间和光缆尺寸分别进行分段处理，利用初始条件，开始求解下一时段的参量，根据趋肤效应求解电流在各介质上的分布，根据电流热效应原理，由该时段该区域的电流求解热量，进而求解该区域温度，由该温度求解热交换，并求该区域电阻，并进而再求电流分布，由电流分布再求热量和温度，如此反复，直到完成给定时间的计算；本发明可以用于两方面的计算：一是给定短路电流过程求光缆的最高温度和温度随时间和空间的分布；另一是给定限制温度，求给定光缆的最大允许短路电流，同样也能给出温度分布。
利用改进综合法计算 opgw 光缆短路电流热效应方法

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