专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用变速装置-CN201910813871.8有效
  • 金大亨;裵成国 - SL株式会社
  • 2019-08-30 - 2022-07-05 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种车辆用变速装置,车辆用变速装置可以包括:旋钮;杠杆,与旋钮结合,在第一位置与第二位置之间沿上、下的第一方向移动;杠杆结合部,与杠杆结合,当杠杆沿所述第一方向移动时一同移动,并且配备为在所述第一位置被操作为第一变速驱动模式,在所述第二位置被操作为第二变速驱动模式;以及驱动部,为了使杠杆结合部移动而提供驱动力,其中,杠杆结合部包括:插头部;以及多槽部,形成有与插头部接触的第一变速部及第二变速部,插头部在所述第一位置时在第一变速部得到操作,在所述第二位置时在所述第二变速部得到操作。
  • 车辆变速装置
  • [发明专利]制冷制热用一拖多空调机-CN202111159433.8在审
  • 金亨浚;朴埈成;金大亨;史容撤 - LG电子株式会社
  • 2021-09-30 - 2022-04-22 - F24F5/00
  • 本发明提供一种制冷制热用一拖多空调机,包括:至少一个制冷制热兼用室内机,其分别包括室内热交换器;以及制冷制热兼用室外机,包括压缩机、室外热交换器以及配置在所述压缩机的吐出侧以切换制冷剂的流动的切换单元,所述制冷制热兼用室外机包括贮液器,所述贮液器根据制冷运转模式或制热运转模式选择性地储存制冷剂或油并将其提供给所述压缩机。因此,在使用贮液器的制冷制热用一拖多空调机的储液罐中,通过将制热模式中不使用的贮液器转换为储存油的用途来使用,能够在不增加结构的情况下防止油烧损。
  • 制冷制热用一拖多空调机
  • [发明专利]制冷制热换气用一拖多空调机-CN202111107402.8在审
  • 朴埈成;金大亨;金亨浚;史容撤 - LG电子株式会社
  • 2021-09-22 - 2022-03-29 - F24F1/0003
  • 为了实现本发明的利用一个室外机去除潜热和显热的目的,本发明提供一种制冷制热用一拖多空调机,包括:至少一个室内机,设置于室内并包括室内热交换器和室内膨胀阀;室外机,利用制冷剂配管与室内机连接,包括室外热交换器、复数个压缩机、室外膨胀阀和四通阀;以及新风换气单元,利用制冷剂配管与室内机和室外机连接,对外部空气进行除湿和换气后提供给室内,室外机根据新风换气单元和室内机的运转模式来控制压缩机,以向新风换气单元和室内机都提供制冷剂。因此,能够利用一个室外机同时驱动制冷制热用空调机以及新风空调机。另外,利用一个室外机控制显热和潜热处理,从而能够最大限度地减少设备,并提高控制的可靠性。
  • 制冷制热换气用一拖多空调机
  • [发明专利]空调器的室外系统-CN201880009153.9有效
  • 郑载桦;金大亨;朴埈成;尹必铉 - LG电子株式会社
  • 2018-02-01 - 2021-04-13 - F24F11/83
  • 本发明涉及一种空调器的室外系统。在所述空调器中,其包括至少一个室外单元,所述至少一个室外单元包括:压缩机;室外热交换器;一对两级压缩线,所述一对两级压缩线延伸到所述室外单元的外部;一对连接线,所述一对连接线延伸到所述室外单元的外部并且与室内单元连通;和多个阀,所述多个阀用于当以一级加热模式或两级加热模式操作所述室外单元时打开和关闭所述一对两级压缩线和所述一对连接线。
  • 空调器室外系统
  • [发明专利]车辆用变速装置-CN201810175496.4有效
  • 金大亨 - SL株式会社
  • 2018-03-02 - 2021-01-01 - F16H59/10
  • 本发明涉及一种车辆用变速装置,具体而言,涉及一种提供多样的操作方式的车辆用变速装置及其操作方法。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括:旋钮;变速杆,与所述旋钮结合,并且在第一位置和第二位置之间沿上下方向移动;变速杆移动部,与所述变速杆结合;以及驱动部,产生用于使所述变速杆移动部移动的驱动力,所述变速杆移动部根据由所述驱动部产生的驱动力,使所述变速杆在用于以第一变速感测模式操作的所述第一位置和用于以第二变速感测模式操作的第二位置之间移动。
  • 车辆变速装置
  • [发明专利]用于测量光之装置、系统及方法-CN201880056684.3在审
  • 金大亨;郑致云;罗先钦 - 韩国大塚电子股份有限公司
  • 2018-08-09 - 2020-05-22 - G01J3/46
  • 本发明系关于一种用于测量自检测体接收之光之装置、系统及方法。在测量自检测体放出之光而获得三激值等之经修正之影像的先前之复合系统中,由于利用分束器等光分歧机构,故有测量机之光感度降低、结果导致测量速度变慢之问题点。因而,本发明为了解决上述课题,而设为可使自检测体发出且入射至光测量装置之光不经由将光分歧为复数个并使其等指向互不相同之方向之光分歧机构而入射至第1测量机及第2测量机。且,为此本发明之特征在于以下述之方式配置第1测量机与第2测量机,即:至第1测量机之第1光之光路径中自共通测量区域内之一地点延长的第1光路径区间、与至第2测量机之第2光之光路径中自上述一地点延长的第2光路径区间不相互重叠,而在大于0°小于180°之范围内形成角。
  • 用于测量装置系统方法
  • [发明专利]交通工具变速箱-CN201610251716.8有效
  • 许春宁;车洪俊;金大亨 - SL株式会社
  • 2016-04-21 - 2018-03-30 - F16H59/12
  • 本发明涉及交通工具变速箱。提供一种执行度盘式齿轮变速操作的交通工具变速箱。该交通工具变速箱包括旋转以选择变速级的旋钮和当旋钮旋转时旋转以产生操作感觉的操作单元。另外地,多个齿轮单元配置成将旋钮的旋转力传递至操作单元,且该多个齿轮单元中的至少一个具有与旋钮的旋转轴线间隔开的中心轴线。
  • 交通工具变速箱

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