专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]采用带隙参考机制和相关驱动方法实现的模拟区块-CN201810337212.7有效
  • 孙永澈;金光五;艾民.米塔 - 恒景科技股份有限公司
  • 2018-04-16 - 2020-04-28 - G05F1/56
  • 本发明揭示一种采用带隙参考机制和相关驱动方法实现的模拟区块。该模拟区块包括一模式控制单元与一带隙参考电路。该模式控制单元构成产生有关该装置操作模式的一模式选择信号。该带隙参考电路包括一偏压产生器、一误差放大器、与一带隙回路电路。该偏压产生器构成当该装置以正常模式操作时,提供在一第一偏压状态下的一带隙参考电压,或当该装置以待命模式操作时,提供在一第二偏压状态下的一带隙参考电压。该误差放大器构成根据该偏压以产生一误差电压。该带隙回路电路构成根据该误差电压以提供一带隙参考电压。在该第一偏压状态下流过该偏压产生器的第一电流大于在该第二偏压状态下流过该偏压产生器的第二电流。
  • 采用参考机制相关驱动方法实现模拟区块
  • [发明专利]一种涂胶方法-CN201410079142.1无效
  • 金光五;张克迪 - 可隆(南京)特种纺织品有限公司
  • 2014-03-06 - 2014-06-18 - B05D1/28
  • 本发明涉及一种在面料上的涂胶方法。一种安全气囊面料的涂胶方法,其特征在于:包括将所述安全气囊面料放置在弹性支撑物上,刮刀竖直放置在所述安全气囊面料上进行刮涂的步骤,且所述弹性支撑物的表面摩擦系数小于0.25,所述弹性支撑物的弹性模量在20-30MPa之间。本发明的安全气囊面料的涂胶方法中的所述支撑物可以提供面料与涂刀之间的压力,使涂胶量在面料张力变化时变化较小,不易产生横向条纹,同时面料的张力可以调节很小,也减少了纵向的条纹。本发明解决了低紧度织物的涂胶问题。采用本发明的安全气囊面料的涂胶方法所得到的涂胶量在50g/㎡以上,而且涂胶均匀。
  • 一种涂胶方法
  • [发明专利]一种PET安全气囊织物-CN201310491187.5无效
  • 金光五;高春涛;易华 - 可隆(南京)特种纺织品有限公司
  • 2013-10-18 - 2014-01-29 - D03D1/02
  • 本发明涉及一种PET安全气囊用织物,具体涉及一种具有高断裂比功、高强度、高伸长率和高柔软性的用于汽车安全气囊的织物。一种PET安全气囊织物,其特征是:组成织物的经纬纱均为PET纱线,在ISO13934拉伸强力测试标准条件下测得该织物具有30-50KJ/Kg的断裂比功,在温度为90℃、湿度为95%的湿热烘箱内老化处理4小时后织物拉伸断裂强力保持在96%以上;所用纱线的断裂比功大于100J/m3。本发明的PET气囊织物比普通PET织物在性能方面具有全面的优越性,且具有与PA66气囊织物相近的能量吸收性能、断裂伸长率以及撕裂强力,并且在断裂强力、针抓及硬挺度方面具有优越性。本发明的PET气囊织物具有很高的经济价值。
  • 一种pet安全气囊织物
  • [发明专利]一种耐高温安全气囊用涂胶布-CN201310299442.6有效
  • 金光五;易华;杨正 - 可隆(南京)特种纺织品有限公司
  • 2013-07-17 - 2013-10-23 - D03D1/02
  • 本发明涉及一种安全气囊用布。更具体地,本发明涉及一种耐高温安全气囊用涂胶布。本发明的一种耐高温安全气囊用涂胶布的特征在于:涂胶布的织物组织结构为双层组织,双层组织的上下两层的基本组织均是平纹,上下两层采用上接下或下接上的接结工艺,且每根经纬丝的交织次数相等,任意两接结点的距离为小于40根经(纬)丝。根据本发明可获得断裂强度为4000N/5cm-8000N/5cm、断裂伸长率为25%-45%(ISO13934-1)、并且使用水平法燃烧试验时,燃烧速度为0的安全气囊用布。
  • 一种耐高温安全气囊涂胶
  • [发明专利]可用气体充气的双层织物-CN200580051775.0有效
  • 尹靖勋;金光五;李相牧 - 可隆株式会社
  • 2005-10-07 - 2008-10-08 - D03D1/02
  • 本发明涉及一种可充气织物,并且更具体地,涉及一种包含使用织机同时编织的两个分离的织物层以及至少一个其中形成单个织物层的连接区的可充气织物,其中所述连接区由至少一种至少13根纱线的组织图案形成,所述至少一种组织图案选自2/2席纹组织图案、缎纹组织图案、双层组织图案的部分连接组织以及它们的组合。由于本发明的可充气织物的连接区包含至少13根纱线,因此在充气过程中可以使漏气量最小化。而且,由于缝合是不必要的,因此可以降低包括充气袋的减震产品的制造成本。另外,在优良的编织性能和表面平滑性的情况下,在用合成树脂涂覆时,本发明的织物可以用于减震产品。
  • 可用气体充气双层织物
  • [发明专利]可充气的两层织物-CN200380108383.4有效
  • 金光五;朴样洙;李相牧 - 可隆株式会社
  • 2003-11-06 - 2006-02-15 - D03D1/02
  • 本发明涉及可充气两层织物,并提供包括两个分离织物层以及连接所述两个织物层的连接区域的可充气两层织物,所述两个分离织物层是使用织机同时编织成的。因为本发明的可充气织物不需要缝合,因此它可以显著降低生产成本。尤其是因为所有的织物层由平纹纺织形成,因此使用提花织物织机可以生产具有不同形状的气囊。此外,因为该织物具有优异的编织性质和平滑性,因此它可以用于侧幕气囊和其它吸收震动的产品。
  • 充气织物
  • [发明专利]侧帘型气袋以及制造这种气袋的方法-CN01814593.0有效
  • 金光五;李相牧 - 株式会社可隆
  • 2001-08-21 - 2003-10-15 - B60R21/16
  • 本发明涉及用来防止乘坐者在车辆发生倾翻或摇晃时受到车辆的侧向玻璃窗或结构的伤害的侧帘型气袋。本发明的侧帘型气袋的特点是,其缝合部分每单位长度的空气漏出量低于0.8升/分钟·厘米(在2.5千帕的压力下测得),并且用这样一种方法来制造,在这种方法中,通过使用凹入型刀将橡胶成分涂覆到合成纤维织物上,且使在缝合部分(1)中的橡胶覆层比在缝合部分之外的其余部分(2)中的橡胶覆层厚,以制备用于气袋的织物,并缝合气袋的缝合部分。无需任何单独的密封处理就可以制成本发明的气袋,并且该种气袋能可靠地通过降低空气泄漏来在车辆发生倾翻时保护乘坐者。
  • 侧帘型气袋以及制造这种方法

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