专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]玻璃滑槽-CN202010191342.1有效
  • 野尻昌利 - 丰田合成株式会社
  • 2020-03-18 - 2023-08-25 - B60J10/76
  • 本发明公开了一种玻璃滑槽,其至少包括以下之一:外部副唇,其形成为从外侧壁的比外部密封唇的基部更靠近底壁的内侧倾斜地突出;内部副唇,其形成为从内侧壁的比内部密封唇的基部更靠近底壁的外侧朝向内部密封唇的基部的方向倾斜地突出,该内部副唇形成有在内部密封唇侧的基部上的厚部;形成在外部密封唇的基部上的厚部;或形成在内部密封唇不与门玻璃接触的一侧上的厚部。
  • 玻璃滑槽
  • [发明专利]玻璃滑槽-CN202310060610.X在审
  • 野尻昌利;清水康广 - 丰田合成株式会社
  • 2023-01-19 - 2023-07-21 - B60J10/76
  • 提供一种能够有效地使得车门玻璃的振动流动分散的玻璃滑槽。玻璃滑槽(10)以底壁(20)、车外侧侧壁(30)以及车内侧侧壁(40)为基本骨架,基本骨架安装于在车门框架(3)形成的车门框架槽部(5),对车门玻璃(4)的升降进行引导,在玻璃滑槽(10)的车外侧侧壁(30)的车内侧形成有厚壁部(31),该厚壁部(31)向车内侧凸出而与车门玻璃(4)滑动接触,并且硬度高于车外侧侧壁(30),在将厚壁部(31)的厚度设为t1、厚壁部(31)与车外侧侧壁(30)的厚度之和设为T时,t1大于或等于0.4T而小于或等于1.0T。
  • 玻璃滑槽
  • [发明专利]玻璃滑槽-CN202211053909.4在审
  • 野尻昌利;清水康广 - 丰田合成株式会社
  • 2022-08-31 - 2023-03-03 - B60J10/76
  • 本发明提供玻璃滑槽,在使车门玻璃位于比完全关闭位置略靠下方的位置的状态下,即使车门玻璃在车内外方向上振动也能防止异响的产生。玻璃滑槽(10)以底壁(20)、车外侧侧壁(30)以及车内侧侧壁(40)为基本骨架,安装于在车门框架(3)形成的槽部,其中,在车内侧密封唇(41)的车内侧侧壁侧(40)的一般面(42)的密封唇前端部(41a)、或其附近形成有向车内侧侧壁侧(40)凸出的密封唇凸部(47),在车内侧侧壁(40)的车外侧面的车内侧密封唇(41)与底壁(20)之间形成有向车外侧凸出的侧壁凸部(46),并形成有从侧壁凸部(46)向车内侧密封唇(41)的车内侧面方向倾斜地凸出的副唇(43),密封唇凸部(47)与副唇(43)抵接。
  • 玻璃滑槽
  • [发明专利]玻璃滑槽-CN202010756217.0在审
  • 野尻昌利 - 丰田合成株式会社
  • 2020-07-31 - 2021-02-02 - B60J5/04
  • 提供一种使得从车外侧透过玻璃滑槽的声音减弱的玻璃滑槽。一种玻璃滑槽(10),其以底壁(20)、车外侧侧壁(30)以及车内侧侧壁(40)为基本骨架,具有:外突缘部,其形成于车外侧侧壁(30),且与车门玻璃(4)的车外侧滑动接触;以及内突缘部,其形成于车内侧侧壁(40),且与车门玻璃(4)的车内侧滑动接触,该玻璃滑槽(10)安装于在车门框架(3)形成的槽部,内突缘部至少具有:第1内突缘部(41);以及第2内突缘部(42),其形成为比第1内突缘部(41)更靠底壁(20)侧,第1内突缘部(41)和第2内突缘部(42)朝向底壁(20)侧形成,在与车门玻璃(4)滑动接触时,彼此不抵接。
  • 玻璃滑槽
  • [发明专利]开口装饰密封条-CN201610694135.1有效
  • 野尻昌利;大塚洋史;祖父江弘 - 丰田合成株式会社
  • 2016-08-19 - 2019-08-27 - B60J10/84
  • 一种开口装饰密封条,包括安装基部和中空密封部。中空密封部形成为分为第一中空部和第二中空部。第一中空部包括:自安装基部的车外侧壁的开口端延伸的第一外周侧壁,中空密封部连接壁,第一内周侧壁,以及车外侧壁。第二中空部包括:第二外周侧壁和第二内周侧壁。第一外周侧壁与第二外周侧壁之间的连接体形成中空密封部弯折部,中空密封部弯折部的外表面形成为定位在比第二中空部的末端部更为朝向车身开口周缘的内周方向上。
  • 开口装饰密封条
  • [发明专利]开口装饰密封条-CN201610153915.5有效
  • 野尻昌利;大塚洋史 - 丰田合成株式会社
  • 2016-03-17 - 2018-07-20 - B60J10/84
  • 一种开口装饰密封条,包括:安装基部,其安装于凸缘;以及中空密封部,其设置为与机动车车门的门框或门板外周相抵接,以密封机动车车门与车身开口部周缘之间的间隙,该中空密封部包括:中空根部,其从安装基部形成;以及中空延伸部,其设置为从中空根部向外横向延伸。其中,安装在车身开口部周缘中位于门铰链附近部分的开口装饰密封条部分处的中空延伸部的变形刚性高于在其他部分处中空延伸部的变形刚性。
  • 开口装饰密封条
  • [发明专利]中柱密封条-CN201510136451.2有效
  • 祖父江弘;野尻昌利 - 丰田合成株式会社
  • 2015-03-26 - 2017-06-27 - B60J10/277
  • 本发明公开了一种附接于中柱的中柱密封条,其包括连接基部,其附接于所述中柱;前侧连杆部分,其在车身的前向从连接基部倾斜地向上延伸;后侧连杆部分,其从连接基部向车身的后向延伸;中空密封部分,其连接于前侧连杆部分的端部以及后侧连杆部分的端部,并形成为向车外侧凸出弯曲的形状;以及前侧密封唇,其从前侧连杆部分与中空密封部分之间的连接部朝中空密封部分的延伸方向延伸,并且,形成为向中柱侧凸出弯曲的形状。
  • 密封条
  • [发明专利]门内部密封条-CN201510075332.0有效
  • 堂崎智弘;野尻昌利;大场纪里 - 丰田合成株式会社
  • 2015-02-12 - 2017-05-17 - B60J10/74
  • 一种密封条,能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转,并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加,以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部,以及,第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对,以及,第一密封唇形成为,使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时,第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。
  • 内部密封条

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