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[实用新型]一种电动三轮车用旋转座椅-CN202221271785.2有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及座椅技术领域，公开了一种电动三轮车用旋转座椅，包括底座，所述底座一侧固定连接限位块，所述底座一侧设置滑槽，所述底座一侧设置安装座，所述安装座一侧固定连接第一转轴，所述第一转轴一端固定连接坐垫，所述安装座一端设置前后调节机构，所述前后调节机构包括滑板、连接杆、拉环，所述滑板一端滑动连接限位块，所述连接杆一端固定连接滑板，所述连接杆一侧固定连接安装座，所述连接杆另一端固定连接拉环，所述安装座一侧设置滑轮，所述滑轮滑动连接滑槽。本实用新型中，使座椅更加舒适，使用者在驾驶中缓解疲劳，通过调整座椅的前后位置使一些身材矮小的驾驶者更好的使用电动三轮车的把手，使装置更具有通用性。
一种电动三轮车旋转座椅

[实用新型]一种高稳定性的三轮车车架-CN202221297179.8有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通工具技术领域，公开了一种高稳定性的三轮车车架，包括底板，所述底板的前后两端均固定连接有滑轨，所述滑轨的杆体上均设置有滑块，所述滑块的内侧设置有滑槽，所述滑槽均滑动连接在滑轨的杆体上，所述滑块的外侧一端均固定连接有后支腿，所述滑块的内侧一端下侧固定连接有连杆，前侧所述滑块的上端固定连接有置物板。本实用新型中，本实用新型中，当三轮车后侧车厢需要装的东西过重时，容易引发三轮车翘头的情况出现，控制电机的运作，电机运转使得三轮车的后支腿向右移动，三轮车后侧支撑点向右移动，防止了三轮车的翘头情况出现，实现了三轮车的承重增加，起到了提高工作效率的作用。
一种稳定性三轮车车架

[实用新型]一种高稳定性的三轮车减震装置-CN202120948468.9有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性的三轮车减震装置，包括第一横肩，所述第一横肩的上表面中部固定连接有支撑柱，所述第一横肩的下表面两端均固定连接有固定块，所述固定块的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的两端均设置有第二弹簧，所述滑杆的中部设置有第一弹簧，所述第一支杆的底端转动连接有第二横肩，所述第二支杆的底端转动连接在第二横肩的一端。本实用新型中，通过将滑杆的两端均设置有第二弹簧，滑杆的中部设置有第一弹簧，通过第一弹簧和两个第二弹簧的减震效果，使三轮车的减震性能得到提升，支撑柱可以控制操纵第一横肩，使三轮车具有较高稳定性，值得大力推广。
一种稳定性三轮车减震装置

[实用新型]一种三轮车生产用自制检具-CN202120948656.1有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车生产用自制检具，包括固定底座，所述固定底座内部底壁中左与中右部均固定连接一组底板，两组所述底板内部内侧壁均横向滑动连接一组滑动轮。本实用新型中，首先通过在两组底板内部加装两组转动轴柱，一组轴柱可以在底板内实现横向滑动，两组轴柱分别转动连接两组支架杆，左右两组还支架杆组成了两组支撑折叠架的结构，通过加装的驱动仓内部结构的驱动，使两组可以滑动的轴柱，同时向外侧移动，使两组内螺纹柱内部的螺杆能做左右平移，螺杆的平移继而推动或者拉动左右两部滑动轴柱，实现两组支架结构的打开，一组驱动装置带动两组机构进行工作，节省了额外增加驱动装置的成本，值得大力推广。
一种三轮车生产自制

[实用新型]一种三轮车用加强型保险杠托-CN202120948277.2有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62J27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车用加强型保险杠托，包括车架，所述车架的一端中部固定连接有上倾托板，所述第一固定件的底端两侧分别固定连接有第一竖杆和第一斜杆，所述第二斜杆的底端固定连接在支撑板的另一端，所述支撑板的上表面固定连接有电动推杆，所述支撑板的一端中部内滑动连接有滑杆。本实用新型中，通过上倾托板和下斜托板支撑第一保险杠，可以加强保险杠的抗冲击性能，通过第一竖杆、第一斜杆、第二竖杆和第二斜杆共同支撑支撑板，进而形成一种耐冲击的保险杠托，使保险杠的抗冲击性能得到提升，通过电动推杆推动第二保险杠，使第二保险杠和滑杆可以形成支撑平台，便于货物装卸，值得大力推广。
一种三轮车加强型保险杠

[实用新型]一种挡泥板调节结构-CN202020168048.4有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体公开了一种挡泥板调节结构，包括挂载板，所述挂载板固定安装在车厢底板上，所述挂载板的底面滑动连接有两块连接板，每块所述连接板上分别固定连接有挡板，所述挂载板的底面开设有凹槽，所述凹槽内滑动卡接有螺丝，所述螺丝贯通所述连接板并螺纹连接有螺母，所述螺母与所述连接板相抵接，本实用新型可调节挡泥板的位置，并且使用方便。
一种挡泥板调节结构

[实用新型]一种可变轴距结构-CN202020160909.4有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮货车技术领域，具体公开了一种可变轴距结构，包括承载梁，所述承载梁的两侧面分别开设有若干组螺纹孔，所述承载梁的前端固定安装有发动机，所述发动机的输出端连接有传动轴，所述承载梁的中后部设置有后桥，所述后桥上设置有差速器，所述传动轴远离所述发动机的一端连接到差速器的输入端，所述后桥上所在所述差速器的两侧分别固定连接有弹簧弓子板，所述弹簧弓子板的两端分别连接有连接头，所述连接头通过固定螺丝与承载梁固定连接，本实用新型可改变三轮货车的轴距，并且操作简单。
一种可变轴距结构

[实用新型]一种可变车厢结构-CN202020174006.1有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62D33/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及车厢技术领域，具体公开了一种可变车厢结构，包括长底板和短底板，所述长底板的左右两侧分别铰链连接有长侧板，所述长底板的后侧铰链连接有后围板，所述短底板的左右两侧分别铰链连接有短侧板，所述长底板的底面间隔设置有若干第一加强梁，所述短底板的底面间隔设置有若干第二加强梁，所有所述第一加强梁的底面固定连接有一根长梁，所有所述第二加强梁的底面固定连接有一根短梁，所述长梁和短梁分别通过U形卡箍固定连接在车梁的顶面，所述车梁的前端通过连接板固定连接有前挡板，所述短底板的前端和所述前挡板相抵接，所述长底板的前端和所述短底的后端相抵接，本实用新型可改变三轮货车的运输空间，使用方便。
一种可变车厢结构

[实用新型]一种三轮车传动轴的固定结构-CN201920123630.6有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B62M17/00 文献下载
摘要：一种三轮车传动轴的固定结构，包括传动轴本体，其特征在于：所述的传动轴本体至少一端设置有轴体固定板；所述的轴体固定板一侧设置有轴体加强板；所述传动轴本体的端部依次穿过轴体固定板和轴体加强板；所述的轴体加强板上伸缩式连接有径向固定机构。本实用新型将径向固定机构设置为伸缩式，适应各种长度尺寸的传动轴，适用范围广，效果明显。
轴体传动轴本体固定板加强板径向固定机构传动轴本实用新型伸缩式连接固定结构一端设置伸缩式三轮车穿过

[实用新型]移动式可升降平台-CN201920122684.0有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及升降机械技术领域，具体为移动式可升降平台，包括移动底架，剪叉式升降架和升降台，所述剪叉式升降架为两个，分别对称设置在移动底架的两端，所述剪叉式升降架的外剪叉臂与移动底架之间通过销轴连接，所述剪叉式升降架的内剪叉臂与移动底架之间通过滑槽活动连接，所述内剪叉臂的两剪叉杆之间设有横梁，所述内剪叉臂的两剪叉杆之间并排设有两个液压缸，所述液压缸的底部通过销轴与移动底架连接，液压缸头部通过销轴与内剪叉臂横梁连接。本实用新型所述的移动式可升降平台可有效防止液压缸失效造成的升降平台速降，同时，具有支撑平稳性好等优点。
移动底架剪叉式升降架内剪叉臂液压缸本实用新型可升降平台剪叉杆移动式横梁销轴升降台机械技术领域液压缸头部对称设置活动连接升降平台外剪叉臂销轴连接平稳性滑槽升降支撑

[实用新型]降噪的三轮车传动轴-CN201920105841.7有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本实用新型属于传动轴技术领域，具体为一种降噪的三轮车传动轴，包括花键轴、套管、花键套、橡胶套，所述花键轴一端与万向传动装置的一个万向节连接，另一端与花键套通过花键连接，所述套管一端密封并与万向传动装置的一个万向节连接，另一端与花键套焊接连接，所述橡胶套一端固定在花键轴上，另一端固定在花键套上。本实用新型在花键套和花键轴上用橡胶套实现密封，可有效降低三轮车行驶过程中产生的噪声，提高车辆乘员的舒适性。同时，本实用新型还具有结构简单，制造方便，成本低廉等优点本。
花键套花键轴本实用新型橡胶套万向传动装置传动轴万向节套管三轮车焊接连接花键连接行驶过程一端密封舒适性降噪密封噪声制造

[实用新型]加长型三轮车传动轴-CN201920110519.3有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加长型三轮车传动轴，包括花键轴、花键套、轴管、前端万向节和后端万向节；所述前端万向节设置于所述花键轴的前端，所述后端万向节设置于所述轴管的后端；所述花键套固定于所述轴管的前端并与所述花键轴通过花键配合；本传动轴能够根据实际情况调整其长度。
万向节花键轴轴管传动轴花键套本实用新型花键配合加长型三轮车

[实用新型]货箱升降平台-CN201920104690.3有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于升降平台技术领域，具体涉及一种货箱升降平台，包括底座、升降架、升降框和升降平台，所述升降架安装在底座上，所述升降架的输出端安装在升降框上，所述升降框上设置有升降平台，所述升降框左右两侧均匀设置有四个传感器安装台，所述传感器安装台上分别装有四个电子秤传感器，四个电子秤传感器汇总到电子秤接线盒后接入电子秤处理显示器，通过电子秤传感器对升降平台上的货物进行称重。本实用新型所提供的货箱升降平台结构稳定，可实现升降平台的载货称重和超载报警，具体很高的安全性。
升降平台升降框电子秤传感器升降架本实用新型传感器安装货箱电子秤称重底座处理显示器超载报警结构稳定均匀设置左右两侧接线盒输出端载货货物

[实用新型]三轮车用升降平台-CN201920114916.8有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B66F7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及升降机械技术领域，具体为三轮车用升降平台，包括升降平台和液压缸，所述升降平台为凹字形，凹字形升降平台的左右两侧分别为车轮轨，凹字形升降平台的前侧为车头支撑面，所述液压缸至少有三个，其中一个设置在车头支撑面的下方，另外两个分别设置在左右两侧的车轮轨下方。本实用新型所述三轮车用升降平台具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
升降平台凹字形本实用新型左右两侧车轮轨液压缸车头三轮车机械技术领域支撑面升降支撑制作

[实用新型]三轮车的减震式传动轴-CN201920114035.6有效
发明人：张雷 -专利权人： 重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，具体涉及一种三轮车的减震式传动轴，包括传动轴，传动轴的左右两端分别设置有变速器连接轴头和万向节连接轴头，传动轴外部套设有橡胶环，橡胶环上呈圆周均匀排布有四个连接杆，传动轴内壁上设置有橡胶减震层，橡胶减震层的四周侧壁上对应连接杆处均设置有一个凹槽，凹槽内固定设置有减震弹簧，减震弹簧的另一端分别穿过传动轴和橡胶环与连接杆固定连接，连接杆的侧壁通过缓冲弹簧与橡胶环固定连接，本实用新型结构简单，具有多层减震缓冲保护机构，不仅能够有效减少低周振动的影响，而且能够有效利用外层的橡胶环和连接杆，因此具有很高的使用价值。
传动轴连接杆橡胶环本实用新型橡胶减震层减震弹簧连接轴头减震式三轮车减震汽车传动轴变速器缓冲保护缓冲弹簧均匀排布四周侧壁有效减少内固定万向节侧壁多层内壁穿过外部

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