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- [实用新型]一种排气歧管泄漏检测装置-CN202222697988.4有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2022-10-13
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2023-03-17
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G01M3/28
- 本实用新型涉及汽车发动机尾气排放技术领域，尤其是一种排气歧管泄漏检测装置，包括底板和定位板，所述定位板的上方放置有排气歧管，所述底板的上端两侧设置有夹持组件，所述定位板的两侧设置有压紧组件，所述压紧组件中套筒处设置由辅助组件。通过排气歧管、定位板、薄型空压缸和气缸之间的配合，将排气歧管放置在定位板的上方，随后通过采用程序参数设定控制自动压紧产品，然后压缩空气往管道充气，达到指定气压不渗漏，自动检测气体流量通过管道时达到指定参数，合格产品机床自动标刻批次号，对产品进行后期追溯，避免了需要人为手动进行定位压紧效率较差以及没有作出区分标记导致没有后期追溯的能力。
- 一种排气歧管泄漏检测装置
- [发明专利]一种排气歧管泄漏检测装置-CN202211254484.3在审
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2022-10-13
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2023-01-17
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G01M3/28
- 本发明涉及汽车发动机尾气排放技术领域，尤其是一种排气歧管泄漏检测装置，包括底板和定位板，所述定位板的上方放置有排气歧管，所述底板的上端两侧设置有夹持组件，所述定位板的两侧设置有压紧组件，所述压紧组件中套筒处设置由辅助组件。通过排气歧管、定位板、薄型空压缸和气缸之间的配合，将排气歧管放置在定位板的上方，随后通过采用程序参数设定控制自动压紧产品，然后压缩空气往管道充气，达到指定气压不渗漏，自动检测气体流量通过管道时达到指定参数，合格产品机床自动标刻批次号，对产品进行后期追溯，避免了需要人为手动进行定位压紧效率较差以及没有作出区分标记导致没有后期追溯的能力。
- 一种排气歧管泄漏检测装置
- [发明专利]飞轮铸造件去毛刺的方法-CN201811357408.9有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2018-11-15
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2020-05-05
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B22D31/00
- 本发明公开一种飞轮铸造件去毛刺的方法，其特征在于包括如下步骤：步骤a:设计一款去毛刺工装；步骤b：将水平底板安装在铣床的工作台上；步骤c：将飞轮铸造件水平放置在水平底板上；步骤d：启动气缸，该气缸带动活动压紧块向右移动，并向右压飞轮铸造件；步骤e：铣床的铣刀下移，并由程序编程控制铣刀铣削U形缺口的两侧边以及弧形连接面上部；步骤f：待铣刀去完一侧的U形缺口毛刺后，飞轮铸造件水平旋转180°。本去毛刺方法摒弃了传统工装以中心孔和外圆面的方式进行定位，取而代之的是采用固定定位块定位飞轮铸造件U形缺口的的弧形连接面，这样使定位面和加工面相同，从而有效避免现有技术定位面和加工面不相同而导致错位的缺陷。
- 飞轮铸造毛刺方法
- [发明专利]齿轮箱轴承压装方法-CN201510154625.8有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-04-02
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2018-03-09
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B23P19/027
- 本发明公开一种齿轮箱轴承压装方法，其特征在于包括如下步骤步骤a设置压装机，轴承压装机中的水平底座顶面上固设有门形梁，在门形梁的横梁上安装有气缸；气缸活塞杆下端部的上压盘与上压盘相连；圆柱弹簧的上端与上压盘的中心部位紧贴，圆柱弹簧的下端插入竖直压杆上端部的中心盲孔中；轴承压装盘正下方上设有轴承孔定位杆和三根齿轮箱定位杆；步骤b准备工作；步骤c压装；步骤d下料。本压装方法能自动地将轴承压装在齿轮箱轴承孔中，由于设置了上、下压盘及圆柱弹簧等部件，这样就能防止损伤轴承；同时，上、下压盘及圆柱弹簧与铰接块、铰接销轴相配合，可以使轴承压装盘始终处于水平状态，这样就能防止压装时将轴承压偏。
- 齿轮箱轴承方法
- [发明专利]一种外齿圈压装工装-CN201510673467.7有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-10-19
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2017-04-05
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B23F23/06
- 本发明公开一种外齿圈压装工装，压装工装由上移动组件和下定位组件构成，其中上移动组件的上水平压板下板面通过竖直连接柱与水平下压环顶面同轴固定；下定位组件中的下定位座固定在压机工作台上；下定位座顶面同轴支撑有下压装套筒，下压装套筒上方同轴设有下压装定位套筒，下压装套筒外面一次可以套装8‑10个外齿圈；下压盖的开口朝下，并可套在下压装定位套筒外面。本发明能将已加工的外齿圈从下压装套筒上取下，并同时将未滚齿的外齿圈压装到下压装套筒上，以便后续工序中将带有未滚齿外齿圈的下压装套筒装夹到滚齿机上滚齿，且下压装套筒上可以压装8‑10个外齿圈，这样就能大幅提高滚齿效率，从而很好地客服现有技术加工效率低的缺陷。
- 一种外齿圈压装工装
- [发明专利]一种飞轮离合器定位销压装装置-CN201510166015.X有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-04-09
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2017-03-08
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B23P19/027
- 本发明公开一种飞轮离合器定位销压装装置，底座上固设有四根立柱，这四根立柱顶端固定有顶板；顶板上安装有伺服电机，伺服电机输出轴下端与丝杆上端连接，丝杆上的丝杆螺母同时与升降板固定；升降板下板面固定有支撑盘，支撑盘竖直段下端水平焊接有压装盘；压装盘边缘有竖直螺纹孔，每个竖直螺纹孔与压装杆的外螺纹段连接，压装杆下端部的盲孔中固定有防落套；压装盘侧面固设有一个接近开关，与接近开关相配合的位置检测块固定在垫板上；垫板顶面设有一根中心定位柱和4个定位垫块；飞轮压紧装置设在垫板顶面上。本发明能将离合器定位销准确、快速地压装在飞轮上的销孔中，自动化程度高，可靠性好，且本发明的压装深度可以精确控制。
- 一种飞轮离合器定位销压装装置
- [发明专利]飞轮轴承压装方法-CN201510154295.2在审
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-04-02
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2016-11-23
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B25B27/06
- 本发明公开一种飞轮轴承压装方法，其特征在于包括如下步骤：步骤a：准备工作，在工作台面好飞轮轴承压装工装，其中的底板顶面上固设有一根立柱，立柱与升降板滑动配合；立柱顶面固设有一块水平板，水平板的悬空段通过螺纹连接有一根竖直螺杆，竖直螺杆下部套装有一个螺母，螺母同时与升降板固定；升降板上竖直安装有一个气缸，气缸的活塞杆下端部通过连板与竖直导杆下端部固定，竖直导杆上端部与升降板上的过孔滑动配合；飞轮定位盘固设在底板的顶面上；底板顶面上还竖直设有一根防错杆；步骤b：准备工作；步骤c：压装；步骤d：下料。本方法能自动化地将轴承压装在飞轮上，压装效率高，基本不用人工干预，且本发明可压装多种直径规格的轴承。
- 飞轮轴承方法
- [实用新型]具有四根钻头的钻机-CN201520813025.3有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-10-20
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2016-04-20
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B23B39/16
- 本实用新型公开一种具有四根钻头的钻机，底座顶面上固定有立柱，在立柱顶部竖直安装有油缸，油缸的活塞杆下端设有一个变速箱；变速箱上水平安装有一个电机，电机输出轴的内端固套有一个小锥齿轮，这个小锥齿轮与竖直轴中部的大锥齿轮常啮合；竖直轴下部的大齿轮与四个小齿轮常啮合，这四个小齿轮在同一个矩形的四个顶点上，每个小齿轮套装在一根对应的输出轴上端部；每根输出轴下端同轴固定有一个钻头定位套，钻头定位套中插有一根钻头，并在钻头定位套上的水平螺纹孔中连接有一根用于锁紧钻头的锁紧螺钉。本实用新型具有四根钻头，能通过这四根钻头同时在工件上钻出4个孔，这样就能保证4个孔之间的相互位置。
- 具有钻头钻机
- [实用新型]适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装-CN201520792535.7有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-10-14
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2016-04-13
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B23Q3/08
- 本实用新型公开一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装，水平底板左部固定有立板；立板后方有两个第一压紧气缸；第一压块为7字形结构，第一压块的短边也压紧边；第一压块长边的中部与支撑片上部铰接，支撑片下端固定在第一压紧气缸的壳体顶面上；立板右方前后并排有两根定位销，两根定位销之间设有第二压块，第二压块为7字形结构，第二压块长边的中部与支撑块上端交接，支撑块下端固定在第二压紧气缸壳体的顶面，这个第二压紧气缸竖直设在水平底板顶面上，第二压块长边的悬空端通过右销轴与第二压紧气缸的活塞杆上端铰接。本实用新型具有双工位，这样就能通过铣两个排气歧管进气端和出气端的凸台端面及钻孔，从而大幅提高加工效率。
- 适用于排气歧管双工位铣面钻孔工装
- [实用新型]双工位排气歧管夹具-CN201520797218.4有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-10-15
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2016-04-13
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B23Q3/06
- 本实用新型公开一种双工位排气歧管夹具，水平底板两端并排有两个定位缺口；水平底板顶面的左部设有一个装夹组件，水平底板顶面右部也设有一个装夹组件，这两个装夹组件相互垂直，每个装夹组件装夹排气歧管；装夹组件包括立板和定位销，其中立板垂直固定在水平底板顶面上，立板的板面上并排有两个气缸，这两个气缸均与立板垂直，而两个气缸设在同一高度上；每个气缸的活塞杆端部与一块压板下端垂直固定，压板上端为悬空的压紧端，立板上对应压板悬空端处分别设有一根定位销，定位销的直径为2-4mm，其露出立板板面的长度为4-8mm。本实用新型在定位、装夹好排气歧管的同时，还能装夹两个排气歧管，以便提高加工效率，本实用新型结构简单，装夹方便等优点。
- 双工排气歧管夹具
- [实用新型]排气歧管进气端小孔钻孔工装-CN201520793106.1有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-10-14
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2016-04-13
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B23Q3/08
- 本实用新型公开一种排气歧管进气端小孔钻孔工装，水平底板顶面设有一块立板，立板前板面的上部左右并排有两根定位柱，这两根定位柱与立板垂直固定；两根定位柱之间设有一个压紧气缸，压紧气缸垂直固定在立板的前板面上，压紧气缸的活塞杆前端通过第一销轴与摆动块下端铰接；压紧气缸的安装壳上部固设有一个固定块，固定块通过第二销轴与连接块后端铰接，连接块前端通过第三销轴与摆动块中部铰接，而第一、二、三销轴平行，且摆动块上端与水平压块中部固定；螺套位于压紧气缸左侧，并竖直固定在水平底板的顶面上，且螺套上螺纹连接有一根顶紧螺杆。本实用新型能可靠地定位、装夹好排气歧管，以便在排气歧管的进气端钻出3个小孔。
- 排气歧管进气端小孔钻孔工装
- [实用新型]轴承座镶块铣削工装-CN201520745567.1有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-09-24
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2016-03-02
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B23Q3/08
- 本实用新型公开一种轴承座镶块铣削工装，水平底板顶面固定一块立板，立板前方的水平底板顶面上左右并排有左支撑块和右支撑块；立板的前板面左右并排有左支撑柱和右支撑柱；气缸水平设在立板的后板面上，气缸的活塞杆后端与水平连接杆中部垂直固定；水平连接杆的两端分别与左拉紧杆和右拉紧杆后端垂直固定，这两根拉紧杆与立板上的过孔滑动配合，左拉紧杆前端与左水平压紧块左端垂直固定，左水平压紧块右端为压紧端；右拉紧杆前端与右水平压紧块右端垂直固定，右水平压紧块左端为压紧端；左、右支撑块设在左水平压紧块和右水平压紧块中间。本实用新型可以方便、牢靠地夹紧轴承座镶块，以便铣刀铣削轴承座镶块的半圆面。
- 轴承座镶块铣削工装
- [实用新型]汽车排气歧管进气接头安装孔钻孔工装-CN201520748607.8有效
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唐恒业
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-09-24
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2016-03-02
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B23Q3/08
- 本实用新型公开一种汽车排气歧管进气接头安装孔钻孔工装，水平底板上板面固定有门形梁和气缸；门形梁的水平边上开有钻头过孔，并在门形梁水平边下表面设有第一、二定位销：气缸水平设置，气缸的活塞杆端固定有下楔形块；下楔形块顶部的斜面与上楔形块底部的斜面相适应，上楔形块顶面的平面与竖直升降杆底面固定；竖直升降杆中部与门形件水平边上的过孔滑动配合，门形件安装在水平底板上板面。本实用新型将气缸由原来的竖直设置调整为现在的水平设置，这样就使气缸通过很小的压力就能推动顶紧板向上顶，从而大幅减小气缸的压力规格，并且钻孔时钻头的力直接作用在上楔形块，这样也能保证气缸的顶紧力和可靠性，防止气缸的活塞杆产生剧烈抖动。
- 汽车排气歧管接头安装钻孔工装
- [实用新型]汽车排气歧管小头端钻孔设备-CN201520745661.7有效
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廖长荣
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重庆民发汽车配件有限责任公司
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2015-09-24
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2016-03-02
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B23B41/00
- 本实用新型公开一种汽车排气歧管小头端钻孔设备，水平底板的左部设有滑动底座和推动气缸；滑动底座顶面固设有电机和钻头导向座，电机的右端面固定有一个连接箱；电机的输出轴右端的主动大齿轮与3个从动小齿轮常啮合，这3个从动小齿轮分别固套在一根对应的驱动轴上；每根驱动轴的右端通过一个钻头连接组件与一根钻头的尾部同轴连接；排气歧管定位座顶面的左前部竖直设有第一定位柱，排气歧管定位座顶面的右后部竖直设有第二定位柱；排气歧管定位座左前方设有第一气缸，排气歧管定位座右前方设有第二气缸，排气歧管定位座右后方设有第三气缸。本实用新型能同时钻排气歧管上的3个安装孔，这样就能很好地保证3个安装孔的位置度要求。
- 汽车排气歧管小头钻孔设备
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