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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]强制风冷卧式齿轮发动机-CN200920154110.8有效
发明人：冉庚枢 -专利权人： 重庆市双庆机电有限公司
申请日： 2009-05-12 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：一种强制风冷卧式齿轮发动机，包括有缸头、火花塞、缸体、左曲轴箱盖、右曲轴箱盖、左曲柄、右曲柄，该左曲柄包含左曲柄臂和左曲柄杆，该右曲柄包含右曲柄臂和右曲柄杆；其中：所述右曲柄的右曲柄杆延伸并伸出右曲轴箱盖之外，且在其末端连接一风扇；在发动机右曲轴箱盖的前、右侧设置有导风罩，并将发动机的缸头、火花塞、缸体以及风扇置于该导风罩内，经右曲柄杆驱动风扇旋转，通过导风罩导向，对发动机的缸头和火花塞以及缸体或液冷流体的散热器进行强制风冷。本实用新型基本保留了原自然风冷卧式齿轮发动机结构和外形，并保留了其原有的诸多优点，这样可以为众多通用机械处于特定环境和条件下就动力系统的选配和使用提供全新的选择。
强制风冷卧式齿轮发动机

[实用新型]踏板式摩托车-CN200820004289.4有效
发明人：冉庚枢 -专利权人： 重庆市双庆机电有限公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62M7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板式摩托车，该踏板式摩托车的发动机为齿轮发动机，该齿轮发动机内部的传动机构以及变速机构均为齿轮结构；该齿轮发动机在该踏板式摩托车上采用纵向布置，即：该齿轮发动机的长度方向与该踏板式摩托车的长度方向一致；并且在该齿轮发动机的动力输出端和该踏板式摩托车后轮的动力输入端之间采用传动链连接。本实用新型提供的踏板式摩托车不但保留了传统踏板式摩托车的外形美观，而且动力系统更为小巧紧凑，并且在拆装维修、乘坐舒适性、燃油效率、故障率、传动效率以及经济性等等较现有技术产品都已具备显著的进步。
踏板摩托车

[实用新型]踏板式摩托车-CN200820004290.7有效
发明人：冉庚枢 -专利权人： 重庆市双庆机电有限公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板式摩托车，该踏板式摩托车的发动机为齿轮发动机，该齿轮发动机内部的传动机构以及变速机构均为齿轮结构；该齿轮发动机在该踏板式摩托车上采用横向布置，即：该齿轮发动机的长度方向垂直于该踏板式摩托车的长度方向；并且在该齿轮发动机的动力输出端和该踏板式摩托车后轮的动力输入端之间采用传动轴连接。本实用新型提供的踏板式摩托车不但保留了传统踏板式摩托车的外形美观，而且动力系统更为小巧紧凑，并且在拆装维修、乘坐舒适性、燃油效率、故障率、传动效率以及经济性等等较现有技术产品都已具备显著的进步。
踏板摩托车

[实用新型]踏板式摩托车-CN200820004288.X有效
发明人：冉庚枢 -专利权人： 重庆市双庆机电有限公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板式摩托车，该踏板式摩托车的发动机为齿轮发动机，该齿轮发动机内部的传动机构以及变速机构均为齿轮结构；该齿轮发动机在该踏板式摩托车上采用横向布置，即：该齿轮发动机的长度方向垂直于该踏板式摩托车的长度方向；并且在该齿轮发动机的动力输出端和该踏板式摩托车后轮的动力输入端之间采用传动链连接。本实用新型提供的踏板式摩托车不但保留了传统踏板式摩托车的外形美观，而且动力系统更为小巧紧凑，并且在拆装维修、乘坐舒适性、燃油效率、故障率、传动效率以及经济性等等较现有技术产品都已具备显著的进步。
踏板摩托车

[实用新型]踏板式摩托车-CN200820004291.1有效
发明人：冉庚枢 -专利权人： 重庆市双庆机电有限公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板式摩托车，该踏板式摩托车的发动机为齿轮发动机，该齿轮发动机内部的传动机构以及变速机构均为齿轮结构；该齿轮发动机在该踏板式摩托车上采用纵向布置，即：该齿轮发动机的长度方向与该踏板式摩托车的长度方向一致；并且在该齿轮发动机的动力输出端和该踏板式摩托车后轮的动力输入端之间采用传动轴连接。本实用新型提供的踏板式摩托车不但保留了传统踏板式摩托车的外形美观，而且动力系统更为小巧紧凑，并且在拆装维修、乘坐舒适性、燃油效率、故障率、传动效率以及经济性等等较现有技术产品都已具备显著的进步。
踏板摩托车

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