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[发明专利]减震器焊接装置-CN201910095593.7有效
发明人：卢容 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B23K5/00 文献下载
摘要：本发明涉及减震器加工设备技术领域，具体公开了一种减震器焊接装置，包括伸缩气缸、缸体和焊接柱，焊接柱的顶部连接有用于放置端帽的凸起部，焊接柱与凸起部内设有气道，凸起部与焊接柱的连接处开设有环槽，环槽内安装有点火器和喷气嘴，喷气嘴与气道连通；伸缩气缸的输出端连接有第一弹簧和连杆，第一弹簧连接有压板；缸体内滑动连接有活塞，活塞将缸体分隔为上腔室和下腔室，下腔室连通有进气管和输气管，输气管与气道连通，输气管上安装有泄压阀和第一单向阀，进气管上安装有第二单向阀，下腔室内充满焊接燃烧用的混合气体；活塞连接有活塞杆，活塞杆与连杆连接。本发明能够对油管和端帽进行定点焊接，避免人工焊接，确保焊接质量的稳定性。
减震器焊接装置

[发明专利]减震器部件组装工装-CN201910093182.4有效
发明人：卢容 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明属于减震器的技术领域，具体公开了减震器部件组装工装，包括机座，机座上设有第一移动机构，第一移动机构上设有变径杆，变径杆包括外壳和变径片，外壳呈中空的锥形，外壳的侧壁上设有三组通槽部，每组通槽部包括三个通槽，每个通槽中均滑动设有变径片；机座上还设有第二移动机构，第二移动机构上设有顶杆，顶杆的侧壁上设有三组顶出部，每组顶出部均包括三个顶块；机座上还设有运输机构，运输机构包括三组传送带单元，每组传送带单元包括传送带和接料盒，接料盒位于传送带下方，接料盒包括两块底板，两块底板滑动设置在接料盒的下端面，两块底板相对的一侧上均设有穿槽。本方案解决人工组装轴套、油封、垫片的问题。
减震器部件组装工装

[实用新型]油缸压痕装置-CN201821713826.2有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B21D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及移动油缸加工领域，公开了一种油缸压痕装置，包括机架，机架上自上而下依次设有由电机驱动的压痕轮、可带动油缸转动的转动筒、滑块、两根与滑块构成螺纹副的丝杠、齿轮组、连杆以及转动设置在机架上的驱动盘，转动筒转动连接在滑块上，压痕轮包括转动设置在机架上的轮体以及固定在轮体外缘上的凸起。通过压痕轮、转动筒、驱动轮、齿轮组和滑块的配合设置，自动完成了带动工件上移压痕，压痕完成再下移的动作，间歇性的运动，避免重复性的打开和关闭机器，避免机器使用寿命的损耗，并且加工效率高。
滑块压痕轮转动筒油缸压痕装置转动设置齿轮组压痕本实用新型电机驱动加工效率轮体外缘配合设置使用寿命移动油缸转动连接自动完成间歇性驱动轮驱动盘螺纹轮体上移丝杠凸起下移转动加工

[实用新型]油簧压紧装置-CN201821685610.X有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸加工技术领域，公开了一种油簧压紧装置，包括机架，机架上转动连接有工作台，工作台沿径向均匀分布有通孔，通孔底部连接有用于放置油缸的袋子，机架上滑动连接有冲压板和承接板，冲压板和承接板正对其中一个通孔并位于该通孔的两侧，机架上设有用于驱动冲压板和承接板进行相对滑动的驱动机构。本实用新型能够解决现有技术中油缸中油簧进行组装时因油缸固定效果不佳而存在产品合格率低下、较大安全隐患的问题。
通孔冲压板本实用新型压紧装置承接板工作台油缸油簧径向均匀分布产品合格率底部连接固定效果滑动连接驱动机构相对滑动油缸加工转动连接大安全中油缸承接组装驱动

[实用新型]后减震器油缸制作用焊接装置-CN201821713318.4有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，特别涉及后减震器油缸制作用焊接装置，包括盘形电极、压头、定位柱、定位轴和冷却箱，定位轴转动连接在压头底部，定位轴内设有轴向的通孔，定位轴靠近压头一端安装有磁铁；冷却箱内装有冷却液，冷却箱上设有管道，管道连接通孔；定位柱包括固定定位柱和转动定位柱，转动定位柱转动连接在固定定位柱上，转动定位柱上设有与待焊接的端盖形状配合的凹腔，凹腔和定位轴能够确保工件焊接时的同轴情况。本实用新型用以解决现有技术中焊接后工件温度过高取件危险及焊接质量不能得到及时监测的情况。
定位轴转动定位压头焊接本实用新型固定定位柱焊接装置后减震器转动连接定位柱冷却箱凹腔油缸减震器技术领域工件焊接连接通孔盘形电极温度过高形状配合冷却液磁铁端盖取件通孔同轴轴向冷却监测

[实用新型]油缸制作用上钉装置-CN201821695191.8有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸加工技术领域，公开了一种油缸制作用上钉装置，包括机架，机架上滑动连接有工作台，工作台上开有定位槽，机架上滑动连接有定位板；机架上对称设置有两个支撑板，支撑板一端固接有进料板，支撑板另一端固接有出料板，支撑板上设有若干限位槽，机架上设有用于间歇性传送油缸的传送机构，传送机构位于两个支撑板之间，传送机构包括两个传动轮，传动轮之间连接有传动带，传动轮上均固接有传动杆，传动杆上均转动连接有传送板，传送板之间固接有连杆，连杆上分布有至少两个传送板。本实用新型能够解决现有技术中油缸上钉装置因钉子固定不佳、油缸传送不及时而造成油缸上钉不合格、生产效率低下的问题。
支撑板油缸固接传送机构上钉装置传动轮传送板本实用新型滑动连接传动杆间歇性传送对称设置生产效率油缸加工转动连接出料板传动带定位板定位槽进料板限位槽中油缸工作台钉子传送

[实用新型]油缸油簧垫片挤压装置-CN201821744451.6有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车减震器技术领域，公开了油缸油簧垫片挤压装置，包括机架，机架上设有气缸和固定夹，气缸的输出轴上连接有挤压头；机架上设有支撑板，且支撑板上左右对称设有调节结构；调节结构包括横向槽和联动臂，横向槽设置于支撑板的顶部，横向槽内滑动连接有横向块，且横向块上设有夹持板；支撑板上设有用于横向块定位的定位机构；固定夹的两侧底部均竖向设有侧板，侧板上设有竖向槽，且竖向槽内滑动连接有竖向块；联动臂的一端与横向块铰接，联动臂的另一端与竖向块铰接；固定夹的两侧均设有通孔，所述竖向块上设有能穿过通孔的定位棒。本方案主要解决了目前垫片在挤压过程中缸体容易产生晃动而影响油封对油缸的密封效果的问题。
支撑板竖向固定夹横向槽联动臂垫片滑动连接挤压装置竖向槽油缸油侧板铰接气缸通孔摩托车减震器本实用新型定位机构挤压过程密封效果左右对称定位棒挤压头夹持板输出轴缸体晃动油封油缸穿过

[实用新型]后减震器用连接座-CN201821714569.4有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，公开了后减震器用连接座，包括座体，座体底部开有螺纹盲孔，座体内开有滑槽，滑槽内滑动连接有棘齿，棘齿位于螺纹盲孔内，棘齿与滑槽底部之间连接有弹簧；为了解决现有技术中存在螺纹杆容易在螺纹盲孔内串动或者脱出，从而造成后减震器失效，降低摩托车行驶的平稳性的问题，本方案通过螺纹盲孔的设置，根据误差量，旋进螺纹杆，螺纹杆将与螺纹盲孔底部相抵紧，可防止螺纹杆继续向滑槽底部的方向移动，在此过程中，螺纹杆将与棘齿接触，棘齿卡紧螺纹杆，并可防止螺纹杆远离滑槽底部的方向移动，螺纹杆两个方向的移动均受到限制，从而限制螺纹杆串动，并防止螺纹杆从螺纹盲孔脱出，提高摩托车行驶安全性。
螺纹杆螺纹盲孔滑槽棘齿后减震器方向移动连接座串动脱出座体减震器技术领域摩托车本实用新型行驶安全性滑动连接平稳性误差量弹簧卡紧旋进相抵体内行驶移动

[实用新型]一种车辆用减震器-CN201821715709.X有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F16F9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，特别涉及一种车辆用减震器，包括外筒、叉管、外筒端盖和叉管端盖，所述外筒端盖与外筒底端固定连接，所述叉管端盖与叉管底端固定连接，还包括同时滑动连接在外筒和叉管内壁的滑块，所述滑块与外筒端盖之间固定连接有弹性件一，所述滑块与叉管端盖之间固定连接有弹性件二，所述弹性件一和弹性件二的弹性系数相同。本实用新型用以解决现有技术中减震器拉伸时，减震器的外筒和叉管同轴度误差增大，造成减震效果降低的问题。
叉管减震器弹性件外筒端盖端盖滑块外筒本实用新型车辆用减震器技术领域同轴度误差弹性系数滑动连接减震效果外筒底端底端拉伸内壁

[实用新型]车辆用后减震器-CN201821715843.X有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，特别涉及车辆用后减震器，包括油缸、活塞和活塞杆，还包括导向套和带清洗液的清洗环，所述导向套滑动连接在油缸和活塞杆的外壁上，伸出油缸的所述活塞杆一端与导向套之间连接有第一弹性件，所述油缸外壁上还设有防止导向套脱出油缸的限位块；靠近活塞杆的所述导向套的端部连接清洗环，且所述清洗环套在活塞杆上，伸出油缸的所述活塞杆的端部固定连接有橡胶杆，所述橡胶杆能够与清洗环相抵。本实用新型用以解决现有技术中减震器多次拉伸和压缩后，减震弹簧变形、失效的问题以及减震器防尘的问题。
活塞杆导向套清洗环油缸本实用新型后减震器伸出油缸车辆用橡胶杆减震器减震器技术领域减震器防尘端部连接滑动连接减震弹簧油缸外壁活塞弹性件清洗液限位块脱出拉伸套在外壁变形相抵压缩

[实用新型]后减震器用油缸-CN201821729209.1有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车减震器技术领域；公开了后减震器用油缸，包括外缸体、设置于外缸体内部的内缸体和能伸入内缸体内部的活塞杆，内缸体内滑动连接有与活塞杆固接的活塞板；活塞杆上设有用于密封内缸体的油封；外缸体的顶部可拆卸连接有用于密封外缸体的导向板，且导向板位于油封上方；导向板的中部设有用于活塞杆穿过的导向孔；导向板位于导向孔的两侧均设有倾斜板和回收孔，倾斜板上设有与活塞杆相抵的半圆抵块；导向板内设有与回收孔相通的回收机构。本方案主要解决了目前油缸使用时灰尘容易被带入油缸内造成油缸损坏的问题。
导向板活塞杆油缸外缸体内缸体后减震器导向孔回收孔倾斜板油封密封摩托车减震器本实用新型可拆卸连接滑动连接回收机构半圆活塞板抵块固接内缸伸入相抵体内相通穿过

[实用新型]油缸上油装置-CN201821715672.0有效
发明人：冷雪娇 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16N7/30 文献下载
摘要：本专利涉及油缸生产设备技术领域，公开了一种油缸上油装置，包括机架、储油箱、出油管和传送单元，所述传送单元包括两个传送带机构，每个所述传送带机构的均包括主动辊、从动辊和传送带，所述主动辊和从动辊转动连接在机架上，所述传送带绕接在主动辊和从动辊之间，两个所述传送带机构的传送带相对设置，并且所述油缸能够被两个传送带夹紧并保持直立，其中一个所述传送带的上端面固定有与传送带垂直的挡板，所述挡板上开设有若干上油孔，所述挡板的上端面与出油管的下端面接触，并且所述挡板能够封闭出油管。本方案解决了在操作中需要人工单个拾取油缸，并对准出油管进行上油的问题。
传送带油缸挡板出油管传送带机构从动辊主动辊传送单元上油装置上端面方案解决生产设备相对设置在操作中转动连接储油箱垂直的上油孔下端面直立夹紧绕接上油拾取对准封闭

[发明专利]减震器装油设备-CN201910093192.8在审
发明人：卢容 -专利权人： 重庆川亚柔杰机械有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16F9/43 文献下载
摘要：本申请涉及减震器技术领域，公开了一种减震器装油设备，包括机架、平台、支架、下压气缸，平台中部设有定位螺纹孔，定位螺纹孔上配合有定位块，定位块顶面设有用于固定油缸的套孔；定位螺纹孔的周向设有至少两个导向螺纹孔；平台上还滑动连接有注油机构；下压气缸的输出端连接有连板，连板上设有与定位螺纹孔位置相对的压头；连板底面转动连接有若干根竖杆；竖杆包括杆部和螺纹部，螺纹部与导向螺纹孔相配合，杆部上固定有滚轮，滚轮与油缸的侧壁相抵。本方案能够实现减震器油缸装油和油封的机械化操作，极大地提高了油缸生产的效率。
定位螺纹孔连板减震器导向螺纹下压气缸装油设备螺纹部杆部滚轮竖杆油缸减震器技术领域定位块顶面机械化操作减震器油缸输出端连接固定油缸滑动连接位置相对注油机构转动连接定位块侧壁底面套孔压头油封支架配合相抵申请生产

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