专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]主辅式轴组车辆称重装置-CN201520294260.4有效
  • 宋奎运;谷建斌;许世俊 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2015-05-09 - 2015-12-02 - G01G19/03
  • 本实用新型涉及一种主辅式轴组车辆称重装置;该装置含有秤台、称重传感器、车辆分离器、轮胎识别器、轴识别器、线圈检测器、称重处理器和收费计算机,车辆分离器设置在秤台的上秤端两侧,轮胎识别器设置在秤台上秤端的前方,线圈检测器埋设在秤台下秤端后方的收费车道中,称重传感器、车辆分离器、线圈检测器、轮胎识别器和轴识别器的信号输送给称重处理器,称重处理器与收费计算机通讯,秤台含有一前一后设置的主秤台和辅秤台,辅秤台和主秤台分别位于上秤侧和下秤侧,主秤台的长度为3m~6m,辅秤台的长度为0.3m~1.3m,轴识别器嵌入安装在主秤台下秤端的表面;本实用新型的称重精度高、适应性和稳定性好。
  • 主辅式轴组车辆称重装置
  • [实用新型]一种可倾斜安装的动静态轴计量汽车衡-CN201320710074.5有效
  • 宋奎运;谷建斌 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2013-11-12 - 2015-02-04 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种可倾斜安装的动静态轴计量汽车衡,具体涉及一种适用于安装在倾斜路面上对载重汽车进行轴重计量的动静态轴计量汽车衡。要解决的技术问题是目前的起重机钩头电子秤零部件较多,结构复杂,易损坏,维修困难。本实用新型包括称重传感器,传感器垫板由传感器垫板铰座连接在底座上,底座上装有四个调整螺栓,传感器垫板上的称重传感器支撑着横梁,横梁与秤台之间由绞线连接,拉杆式限位装置一端固定在底座上,另一端与秤台连接。本实用新型结构简单,操作方便,使用寿命长,维修方便。
  • 一种倾斜安装静态计量汽车
  • [实用新型]一种双板钩无线数传式吊具秤-CN201420517253.1有效
  • 宋奎运;许世俊 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-09-10 - 2015-01-07 - G01G17/04
  • 本实用新型涉及一种吊具电子秤,尤其涉及一种针对钢水、铝水等金属液体称重计量而设计的一种双板钩无线数传式吊具秤。包括挂梁,电气箱固定安装在挂梁的一端,所述的挂梁上对称安装有两个轴,两个板钩通过轴对称安装在挂梁上,挂梁上对称焊有框体结构,称重传感器为鱼背桥式称重传感器,四个鱼背桥式称重传感器安装在框体结构的底座上,轴两端压接在称重传感器的鱼背式弧面上。本实用新型能够直接在起重机的吊具上加装称重装置和限位装置,解决了金属液体计量装置精度低、维护维修困难、成本高的缺点,可以在吊装的过程中进行计量,提高了工作效率,且结构简单,减少了经济投入,提高了生产效率。
  • 一种双板钩无线数传式吊具秤
  • [实用新型]阵列石英式动态称重系统-CN201420517183.X有效
  • 宋奎运;谷建斌;郭莹晖 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-09-10 - 2015-01-07 - G01G19/03
  • 本实用新型涉及动态称重技术领域,具体是指一种阵列石英式动态称重系统。它包括分布在车道内的石英称重设备,位于称重平台两侧的红外线车辆分离器,位于车道上的轮胎判别器和线圈检测器,所述的石英称重设别、车辆分离器、轮胎判别器、线圈检测器均与数据采集处理器相连接,所述的石英称重设备为阵列石英称重设备,石英称重设备整体台面宽度80mm,高度70mm,所述的阵列石英称重设备带有石英晶体动态汽车衡检测装置。本实用新型整体台面小,安装时路面基础开挖尺寸小,安装简单,对原路面破坏小;采用微窄带压电测速器,每个传感器都可在称重的同时测量车轮经过该传感器时的即时速度,有效检测出异常行车的现象,提高称重精度。
  • 阵列石英动态称重系统
  • [实用新型]一种称重传感器-CN201420380051.7有效
  • 许世俊;胡华清 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-07-10 - 2014-12-31 - G01G21/00
  • 本实用新型涉及一种称重传感器,它包括弹性体,电阻应变计、接线板、补偿电阻附着在弹性体上,弹性体侧面开有出线孔,防水接头安装在出线孔内,所述的弹性体中心开有与待测物受力件相配合的通孔。本实用新型弹性体中心开有与待测物受力件相配合的通孔,能够串联进受力系统内,不受称重测量环境空间限制,能够实现无承载器称重测量的目的。另外本实用新型的外形为圆台形或者圆柱形,具有结构简单、体型小巧的优点。
  • 一种称重传感器
  • [实用新型]便于清理基坑垃圾的固定式、主辅式、轴组式轴重秤-CN201420298983.7有效
  • 宋奎运;李强;谷建斌;刘杰 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-06-06 - 2014-12-10 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种便于清理基坑垃圾的固定式、主辅式、轴组式轴重秤,解决了轴重秤下方基坑内淤积的垃圾需要吊起秤台清理的问题。该方案包括一设于地面以下、上表面与地面持平的秤台,所述秤台由上部的秤板及下部的承载梁组成,秤台的两端各固定连接一高出地面的上翻梁,该上翻梁与秤台成一体结构且不与地面相接触,在两端的上翻梁下各设有称重传感器,所述秤板由两端可拆卸的活动固定板、中间固定于承载梁的固定板组成,所述活动固定板通过螺栓固定在承载梁上,所述固定板焊接固定在承载梁上,该技术结构简单、使用方便,不需要吊起秤台清理垃圾和淤泥,节省了人力物力,减少因秤台维护造成的封闭车道现象。
  • 便于清理基坑垃圾固定主辅式轴组式轴重秤
  • [实用新型]一种板式拉伸测力传感器-CN201320709606.3有效
  • 宋奎运;谷建斌 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2013-11-12 - 2014-12-10 - G01L1/22
  • 本实用新型公开了一种板式拉伸测力传感器,具体涉及一种制作简单,使用方便,使用寿命长的板式拉伸测力传感器。要解决的技术问题是目前的板式拉伸测力传感器长期使用易损坏,且不易修补。本实用新型包括弹性体、与弹性体相连的应变敏感元件、传递应变敏感元件应变信号的接线电缆,所述的接线电缆输出端设有快接插头,所述的弹性体的上下各有一个受力孔,在弹性体上有周边过载保护框体及中间应变部分。本实用新型节约资源,制作简单,使用方便,使用寿命长。
  • 一种板式拉伸测力传感器
  • [实用新型]一种多秤台倾斜安装轴重秤-CN201420371208.X有效
  • 李强;宋奎运;谷建斌;许世俊;刘杰 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-07-07 - 2014-12-03 - G01G23/01
  • 本实用新型涉及一种多秤台倾斜安装轴重秤,它包括至少两个称重平台,在每个称重平台上设有倾斜安装调节装置;所述的倾斜安装调节装置是指:称重平台的两侧设有支撑梁,相邻两个称重平台的支撑梁交错布置;称重平台通过调节拉杆悬挂于支撑梁上,支撑梁的两端设置称重传感器,其中,位于端部的称重传感器下方设置独立地基板,相邻两个称重传感器的下方设置共用地基板,独立地基板与共用地基板位于同一平面;且在整体称重平台外围设置框架,框架和共用地基板通过万向铰接装置进行连接。本实用新型在称重平台倾斜的情况下,称重传感器可以真实地反映出重物的重力。
  • 一种多秤台倾斜安装轴重秤
  • [实用新型]一种适用于斜面称重的电子衡器-CN201420371002.7有效
  • 李强;宋奎运;谷建斌;许世俊;刘杰 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-07-07 - 2014-12-03 - G01G19/02
  • 本实用新型涉及一种电子衡器,特别是一种适用于斜面测重的电子衡器,它包括至少一个称重平台,在每个称重平台上设有倾斜安装调节装置;所述的倾斜安装调节装置是指:称重平台的两侧设有支撑梁,称重平台通过调节拉杆悬挂于支撑梁上,支撑梁的支撑点处设置称重传感器。本实用新型在称重平台倾斜的情况下,称重传感器可以真实地反映出重物的重力,并满足动态车辆自动衡器国家标准GB/T21296-2008和检定规程JJ907-2007关于动态准确度1级的准确度要求,同时满足静态OIML三级商用秤准确度等级。
  • 一种适用于斜面称重电子衡器
  • [实用新型]并发式动态秤-CN201420118407.X有效
  • 宋奎运;谷建斌;许世俊;杨俊山;孔升升;吴红俊 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-03-17 - 2014-11-12 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种并发式动态秤,主要由称重平台、轮胎判别器、车辆分离器、车辆检测线圈、称重控制器和计算机等组成。与现有技术相比本实用新型采用的技术方案是称重平台由轴重秤台组和整车秤台构成,秤台的称重传感器输出接入称重控制器。该并发式动态秤能在车辆按正常行驶方式通过时,一次性准确地称量出车辆的单轴重量、轴组重量和整车重量。结合轮胎判别器、车辆分离器和车辆检测线圈等配套设备实现对公路车辆的动态不停车自动称量。本实用新型克服了现有车辆称量设备的一些缺陷,是一种结构合理、实用性强、称重精度和效率都较高车辆称重设备。
  • 发式动态
  • [实用新型]适用于联轴式车辆的十四称重平台公路车辆计重系统-CN201420238384.6有效
  • 宋奎运;郭莹晖;谷建斌 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-05-12 - 2014-10-22 - G01G19/03
  • 本实用新型涉及一种适用于联轴式车辆的十四称重平台公路车辆计重系统;该系统含有十四个称重器、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机,第一、二称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第一称重器组,其它称重器分别按照该方法形成第二到七称重器组,七个称重器组按照从前到后的排列方式依次设置在收费车道中,十四个称重器上部的十四个称重平台的长度相同且均为400mm~1350mm,第一、三、五、七、九、十一、十三称重平台之间的前后间隔和第二、四、六、八、十、十二、十四称重平台之间的前后间隔均为350mm~1150mm,称重器、车辆分离器的输出端与数据采集处理器连接,数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接;本实用新型测量准确。
  • 适用于联轴式车辆十四称重平台公路系统
  • [实用新型]适用于联轴式车辆的十称重平台公路车辆计重系统-CN201420238382.7有效
  • 宋奎运;郭莹晖;谷建斌 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-05-12 - 2014-10-22 - G01G19/03
  • 本实用新型涉及一种适用于联轴式车辆的十称重平台公路车辆计重系统;该系统含有十个称重器、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机,第一、二称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第一称重器组,其它称重器分别按照该方法形成第二、三、四、五称重器组,五个称重器组按照从前到后的排列方式依次设置在收费车道中,十个称重器上部的十个称重平台的长度相同且均为400mm~1350mm,第一、三、五、七、九称重平台之间的前后间隔和第二、四、六、八、十称重平台之间的前后间隔均为350mm~1150mm,称重器、车辆分离器的输出端与数据采集处理器连接,数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接;本实用新型测量准确。
  • 适用于联轴式车辆称重平台公路系统
  • [发明专利]并发式动态秤及其称重方法-CN201410096753.7在审
  • 宋奎运;谷建斌;许世俊;杨俊山;孔升升;吴红俊 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2014-03-17 - 2014-08-27 - G01G19/03
  • 本发明公开了一种并发式动态秤,主要由称重平台、轮胎判别器、车辆分离器、车辆检测线圈、称重控制器和计算机等组成。与现有技术相比本发明采用的技术方案是称重平台由轴重秤台组和整车秤台构成,秤台的称重传感器输出接入称重控制器。该并发式动态秤能在车辆按正常行驶方式通过时,一次性准确地称量出车辆的单轴重量、轴组重量和整车重量。结合轮胎判别器、车辆分离器和车辆检测线圈等配套设备实现对公路车辆的动态不停车自动称量。本发明克服了现有车辆称量设备的一些缺陷,是一种结构合理、实用性强、称重精度和效率都较高车辆称重设备。
  • 发式动态及其称重方法

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