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- [实用新型]客车电池温控系统-CN202321326633.2有效
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邓君逸;冯志学;杨松林;王瑞光
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2023-05-29
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2023-09-22
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B60H1/00
- 本实用新型提供一种客车电池温控系统，包括通过板式换热器进行热量交换的电池降温系统和室内温控系统，所述室内温控系统包括压缩机、四通换向阀、室内换热器、室外换热器，所述室内换热器上设置有第一室内换热器管道和第二室内换热器管道，所述室外换热器设置有第一室外换热器管道和第二室外换热器管道，所述压缩机上设置有供液管道、第一回液管道和连通所述板式换热器的第二回液管道；所述第一室外换热器管道上设置有第二单向阀、第二电子膨胀阀和第三单向阀。该装置能确保流向板式换热器的制冷剂方向始终保持一个方向，达到客车空调无论制冷还是制热情况下，都能给电池降温的目的，且该系统不需要大幅度改变现有的管路结构，结构简单。
- 客车电池温控系统
- [发明专利]用于冷藏车的蓄冷式制冷机组-CN202211258334.X在审
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李淑香;代灿丽;刘静;张冲
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-10-14
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2023-01-20
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B60H1/32
- 本发明提供了一种用于冷藏车的蓄冷式制冷机组，包括保温箱体、蓄冷系统和释冷系统；蓄冷系统包括蓄冷储槽、相变材料、蓄冷换热组件、蓄冷管路和释冷管路，相变材料和蓄冷换热组件封装于蓄冷储槽内，蓄冷换热组件的进口分别通过阀门连接蓄冷管路的输入管路和释冷管路的回路，蓄冷换热组件的出口分别通过阀门连接蓄冷管路的输出管路和释冷管路的进路；释冷系统的进口和出口接入释冷管路中，释冷系统释放冷量至保温箱体内；至少释冷管路、释冷系统和蓄冷换热组件构成的循环回路中设置有循环动力组件。该用于冷藏车的蓄冷式制冷机组无需配套制冷机组，利用相变材料蓄冷制冷，大幅降低冷藏车的造价和运行成本，有利于冷藏运输行业体系化发展。
- 用于冷藏车蓄冷式制冷机组
- [实用新型]铁路运输用新能源机组制冷系统-CN202221257207.3有效
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袁荣轶;李伟;张儒铭
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-05-24
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2023-01-13
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F25B1/00
- 本实用新型提供一种铁路运输用新能源机组制冷系统，包括冷藏集装箱箱体、动力电池箱和新能源制冷机组；新能源制冷机组包括通过制冷管路相连通的电动压缩机、蒸发器、板式换热器、冷凝器、干燥过滤器、截止阀、气液分离器、冷却阀、电子膨胀阀、储液罐、供液阀、单向阀、化霜阀和截止阀；动力电池箱上设置有动力电池、单片机、机组驱动器和电池管理系统BMS，电池管理系统BMS用于通过CAN通讯连接所述单片机进行数据交互；单片机用于通过电池管理系统BMS控制动力电池向机组驱动器供电，机组驱动器用于驱动电动压缩机、蒸发器和冷凝器工作。该系统实现了铁路运输冷藏集装箱低能耗，低噪音，环境污染小的优势，且动力电池利用效率高、使用寿命长。
- 铁路运输新能源机组制冷系统
- [实用新型]模块化水冷机组电控系统-CN202221021501.4有效
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王瑞光;冯志学;王永磊;李政
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-04-29
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2022-11-22
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F24F11/89
- 本实用新型提供了一种模块化水冷机组电控系统，包括框架主体和分别设于框架主体中的电源模块、变频器、接触器盒和电控盒，所述电控盒外接控制面板，所述框架主体内部分为多层结构，所述电源模块、变频器、接触器盒和电控盒分层安装在所述框架主体中，所述电源模块、变频器、接触器盒和电控盒之间留有散热空间；所述框架主体中还设置有水冷机组，所述框架主体沿横向被分为多列空间，所述电源模块、变频器、接触器盒和电控盒安装于其中一列空间中，所述水冷机组安装于其它列空间中。该系统将电控元器件进行分切安装，模块化布置，实现空间隔离，进而降低相互干扰、降低散热影响、提高空间合理性。
- 模块化水冷机组系统
- [实用新型]备电控制装置-CN202221022793.3有效
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袁荣轶;张儒铭;陈亮
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-04-29
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2022-11-22
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B60R16/03
- 本实用新型提供了一种备电控制装置，它包括制冷机组控制模块、制冷机组备电模块、交流接触器和变频器；所述制冷机组控制模块连接制冷机组备电模块用于发送备电指令；所述制冷机组备电模块分别与所述变频器和交流接触器关联控制，所述交流接触器设置于变频器的输入侧，所诉交流接触器的输入侧设置市电连接端口；所述制冷机组备电模块中设置有市电检测电路用于检测是否有市电，并根据有无市电吸合/断开所述交流接触器；交流接触器吸合状态下，所述制冷机组备电模块根据接收到的备电指令发送不同的频率控制信号给变频器，所述变频器根据接收到的频率信号输出三相可调交流电。该备电控制装置通过控制变频器的状态，控制电动机转速，提升制冷效率。
- 控制装置
- [实用新型]电动冷藏车制冷机组-CN202221257193.5有效
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袁荣轶;王林林;李伟
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-05-24
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2022-11-22
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B60H1/32
- 本实用新型提供一种电动冷藏车制冷机组，包括控制器、第一继电器、第二继电器、与控制器信号连接的变频器、通过第一继电器与变频器电连接的电动压缩机、以及通过第二继电器与变频器电连接的加热丝；所述控制器分别控制连接所述第一继电器和所述第二继电器；所述控制器用于控制调节所述变频器的参数、并通过所述第一继电器控制所述变频器与所述电动压缩机之间的连通、通过所述第二继电器控制所述变频器与所述加热丝之间的连通。该电动冷藏车制冷机组通过一台变频器分别控制压缩机和加热丝进行工作，从而在一套制冷机组中，可以分别对加热功率和制冷功率进行调节，避免了电动冷藏车车厢内的温度发生较大波动。
- 电动冷藏车制冷机组
- [实用新型]车机互联制冷控制系统-CN202220654370.7有效
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袁荣轶;张儒铭;段会荣;杨俊
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郑州凯雪运输制冷设备有限公司
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2022-03-24
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2022-11-22
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G05B19/042
- 本实用新型提供了一种车机互联制冷控制系统，包括制冷机组显示控制CAN电路模块和车机底盘CAN网络接口，所述制冷机组显示控制CAN电路模块包括CPU控制电路、制冷控制电路和通讯电路，所述CPU控制电路通过制冷控制电路控制车载制冷工作；所述CPU控制电路配置复位电路和CPU工作模拟正电压与ADC基准参考正电压电路，所述CPU控制电路连接通讯电路，所述通讯电路中配置网络终端电阻和静电/过压保护电路，所述通讯电路连接车机底盘CAN网络接口。该车机互联制冷控制系统将制冷机组的控制系统相对车机底盘CAN网络接口进行匹配，实现两者CAN网络连接，从而使制冷机组的数据能够被车机系统采集并实现控制。
- 车机互联制冷控制系统
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