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[发明专利]一种无砟轨道维修设备及其使用方法-CN202211070180.1在审
发明人：卞家胜;杨光;秦鹏飞;王大帅;唐华瑞;邸银桥 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明涉及轨道维护设备技术领域，具体涉及一种无砟轨道维修设备及其使用方法，包括推车，所述推车的端面两侧均开设有圆孔，所述圆孔的内壁设置有复拧机构，所述推车的端面中间位置固连有驱动机构，所述复拧机构包括套管，所述套管的中间位置设置有圆杆，所述圆杆的底端固连有挤压杆。本发明中，通过夹持机构和螺母套的设置，螺母套相对于挤压杆上移时，通过传动模块带动三个夹板向下偏转对螺杆进行夹持，使得挤压杆在上移时带动螺杆上移，并且对螺杆进行固定，从而将螺杆中原本位于弹条下方的螺纹移动至弹条上方，从而便于对螺杆进行清洁,并在清洁完成后将螺杆重新插回安装孔内，实现对螺杆和螺母的清洁与复拧。
一种轨道维修设备及其使用方法

[发明专利]跨线天桥的墩位改造方法-CN202110459025.8有效
发明人：马志芳;杜玲霞;袁媛;孙卓宇;邸银桥;闫玉萍;范勇强;谢小山;刘阳;孙洪硕 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨线天桥的墩位改造方法，包括①在边墩外侧新建双肢桥塔，其包括靠近主梁设置的内分肢塔柱和远离主梁设置的外分肢塔柱②在每个双肢桥塔的内分肢塔柱和外分肢塔柱之间挂设第一拉索体系并进行第一次张拉③在主梁上安装锚固装置并挂设第二拉索体系④张拉第二拉索体系至施工索力值，并拆除中墩及其上部的支座系统⑤再次张拉第二拉索体系至成桥索力值⑥第二次张拉第一拉索体系至设计索力值⑦重新进行车道布置，完成施工。本发明能够在保持现有天桥既有上部结构的基础上对下部墩位进行改造，方便了对桥下车道的拓宽和重新布置，不仅能够延长天桥的使用寿命，而且能够减少拆除和新建天桥对城市交通的影响，有利于节约城市建设资源。
天桥改造方法

[发明专利]一种岩土工程注浆装置-CN202210338190.2在审
发明人：秦鹏飞;邸银桥;潘婷婷;钟宏伟;刘恺亮;陈晓红;齐悦;熊毅;潘圣;汪波 -专利权人：兰州大学;郑州铁路职业技术学院;郑州工业应用技术学院
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种岩土工程注浆装置，涉及注浆装置技术领域，解决了在操作的过程中，沉管的难度较大，十分麻烦的问题，包括注浆装置和安装于注浆装置注浆口下端的支撑架，支撑架的顶端开设有圆形孔，圆形孔的上方设置有夹持机构，夹持机构呈圆周阵列分布在圆形孔的顶端，能够在管道进行拼接时，对管道进行夹持固定，从而避免了在拼接管道时，虽然单根管道较轻，但是拼接后的管道却很重，因此在拼接时，手动拉动管道，十分费力的问题，方便了对管道进行拼接，降低了工人的劳动强度，同时配合振颤机构，能够在注浆结束后，对管道进行敲击，从而避免了管道内部混泥土出现挂壁的现象，导致管道堵塞的问题，方便了对管道内部进行清理。
一种岩土工程装置

[发明专利]一种铁路轨道预处理装置及其使用方法-CN202111385662.1在审
发明人：卞家胜;杨光;秦鹏飞;王大帅;唐华瑞;邸银桥 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E01H8/06 文献下载
摘要：本发明涉及铁路轨道预处理技术领域，具体涉及一种铁路轨道预处理装置及其使用方法，包括两个对称分布的定位套管，两个所述定位套管之间固定连接有输雪壳体，所述定位套管的内部转动连接有螺旋输雪桨一，所述定位套管与螺旋输雪桨一之间设置有固定件一，所述定位套管的外侧壁套接固定有连接环，所述连接环的外侧壁转动套接有除雪巡检轮，所述输雪壳体的内部转动连接有螺旋输雪桨二，所述输雪壳体的两端均转动连接有螺旋输雪桨三。本发明中，通过除雪巡检轮在铁轨表面滑动向前推进，铲雪撑腿上的铲雪件一与铲雪件二配合推动清理铁轨表面的积雪，实现铁轨表面的同步除雪，省去人工使用除雪工具除雪，提高了铁路轨道积雪预处理工作的效率。
一种铁路轨道预处理装置及其使用方法

[发明专利]一种基于BIM的装配式建筑管理系统-CN202110889628.1在审
发明人：唐华瑞;韩灵杰;孙洪硕;李松涛;孙丽娟;马志芳;梁一星;潘鹏飞;邸银桥;冯申申 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的装配式建筑管理系统，包括数据采集模块、BIM管理模块、监控检测模块、中心控制模块、信息分析模块、存储模块，数据采集模块采集装配式建筑建设过程中的所有施工信息，并将所有施工信息存储于存储模块中，中心控制模块是控制中心，信息分析模块包括人员分析模块、技术分析模块和判断模块，人员分析模块对施工人员有关的信息进行分析得到影响级数P，并发送至技术分析模块，BIM管理模块通过分析得到必要技术和非必要技术，再由技术分析模块进行分析得到相关系数，结合影像技术P对实际施工信息分析得到预测质量级数T，通过对T的判断来确定要施工人员调整的岗位，解决了施工人员水平参次不齐带来的施工质量安全问题。
一种基于 bim 装配式建筑管理系统

[发明专利]一种桥梁检测信息管理系统-CN202110855590.6在审
发明人：唐华瑞;韩灵杰;孙洪硕;卞家胜;郭营飞;梁一星;潘鹏飞;齐悦;邸银桥;杨光 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁检测信息管理系统，系统包括数据采集模块、存储模块、使用分析模块、裂缝检测模块、裂缝分析模块、裂缝预测模块、中心控制模块，数据采集模块将采集到的桥梁数据信息发送至存储模块，中心控制模块系统的管理控制中心，使用分析模块对桥梁建设信息和桥梁使用信息进行分析得到相干系数和荷载影响级数C，并将分析结果发送至其他模块，裂缝分析模块对裂缝信息和相干系数进行计算分析得到裂缝的开裂程度G和裂缝增长率r，再由裂缝预测模块根据接收到的结果进行预测得到预测开裂程度，裂缝检测模块根据预测开裂程度进行检测，通过预测可以帮助检测人员进行及时的检测，使得检测结果更加准确，及时的对裂缝进行修缮。
一种桥梁检测信息管理系统

[实用新型]一种铁路工程用轨道维修车-CN202023134538.1有效
发明人： 邸银桥;齐悦;卞家胜;陈彦恒;潘鹏飞 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道维修车技术领域，且公开了一种铁路工程用轨道维修车，包括收集箱，收集箱下表面的四角均固定连接有支板，支板上固定连接有滚珠轴承，滚珠轴承内侧壁固定连接有传动轴，收集箱下方的前端和后端均设置有双轴电机，双轴电机的左部输出端和右部输出端均固定连接有转动轴，传动轴外端固定连接有第一限位盘。该铁路工程用轨道维修车，通过双轴电机、固定圈、缓冲弹簧、橡胶轴和传动轴的配合作用，可以使装置比较稳定的在铁轨上进行移动，并且使装置产生较小的噪音，通过第一分隔板、移动板、螺纹杆、滑块和转动块的配合作用，可以使装置对维修工具进行分类的收集，对维修工具进行更好的收集固定。
一种铁路工程轨道维修

[发明专利]铁道工程施工安全检测装置-CN202110127519.6在审
发明人： 邸银桥;谢小山;冯申申;陈晓红;马志芳;梁一星;杨光;陈彦恒;卞家胜;李小强 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01R33/02 文献下载
摘要：本申请涉及铁道工程施工安全检测装置，包括磁场检测模块、双极比较模块与输出驱动模块。本申请的铁道工程施工安全检测装置，能够降低铁道工程施工中电力系统发生短路和短路等电力故障的发生，针对铁路工程在隧道中施工时，隧道墙体中磁场对电力系统带来的危害。磁场检测模块利用螺线管作为磁场探测器，能够根据其内部的磁通量变化，传达出铁路施工处于隧道等密闭环境中的磁场信息。双极比较模块利用两组极性互为反接的比较器来获得基准电压可跟踪的基准信号，保证磁场检测电路的正常工作。输出驱动模块包括积分补偿电路和场效应管驱动电路两部分，积分补偿电路稳定经过信号放大的磁场信号电压，场效应管驱动电路增大输出电流，提高驱动能力。
铁道工程施工安全检测装置

[发明专利]铁路边坡检测装置-CN202110068315.X在审
发明人：梁一星;李小强;谢小山;张淑媛;陈晓红;张月玥;杨光;卞家胜;邸银桥;唐华瑞 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及铁路边坡检测装置，包括振动监测模块、超声检测模块、低功耗放大电路模块与精密放大电路模块。本申请的铁路边坡检测装置，能够评估铁路边坡的滑坡和崩塌风险程度，针对铁路轨道边坡在建设以及运行过程中出现的崩塌和滑坡两大问题，利用振动检测模块作为边坡坡边的位移传感器，采集边坡发生位移的幅度和频率，从而达到检测边坡发生滑坡风险程度的目标，同时，利用超声检测模块作为边坡岩石层状态的传感器。本申请的铁路边坡检测装置探测速度快精度高，嵌入难度低，能够双角度分析铁路边坡的安全情况，灵敏度高，计算准确，能够定点检测边坡损耗情况，非常有利于边坡投入运营后的保养和维护。
铁路检测装置

[实用新型]一种方便携带的铁道工程测量仪-CN202020343903.0有效
发明人：齐悦;邸银桥;潘鹏飞;陈彦恒;卞家胜 -专利权人：重庆路威土木工程设计有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测量仪，现提出如下方案，其包括机体、夹持壳、球槽、缓冲球和测量仪本体；机体底端的四角均设置有万向轮，机体内部的底端固定有夹持壳，且夹持壳设置有两组，两组夹持壳之间设置有缓冲垫，且缓冲垫上放置有测量仪本体，机体顶端的中部固定有把手；夹持壳的内壁开设有球槽，且球槽内置有缓冲球，球槽的内壁固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端与缓冲球的外壁相贴合，机体顶端的左侧设置有安装板。本实用新型通过测量仪本体被限位于两组限位壳之间，且测量仪本体顶端的压紧机构可开启，在测量仪本体发生故障时，利于取出进行维修，同时也保证了携带时，对测量仪本体夹持的稳固。
一种方便携带铁道工程测量仪

[发明专利]土木工程绿色施工系统-CN202011272164.1在审
发明人：陈晓红;张月玥;钟宏伟;李巍;邸银桥;朱永超;秦鹏飞;吴钰;李松涛;陈静远 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本发明公开了土木工程绿色施工系统，包括箱体，箱体上端固定连接有扇形进风口，箱体前盖上转动连接有多个除尘喷水器，箱体底端固定连接有储水箱，储水箱连接至除尘喷水器，箱体内部固定连接有风箱隔板，风箱隔板上固定连接有抽风风扇，风箱隔板上端固定有出风口，风箱隔板上固定连接有多个导流槽，导流槽一侧开设有导流出水槽，导流槽下端固定连接有沉淀槽，沉淀槽下底面开设有多个出泥口，沉淀槽下端固定连接有和风箱隔板固定连接的出泥槽，出泥槽上端面开设有进泥口，沉淀槽内部滑动连接有除泥刮板，除泥刮板和滑动连接在出泥槽上端的传送杆固定连接，传送杆内部固定连接有多个上下贯通的运输槽；本发明解决了对水源造成极大的浪费的问题。
土木工程绿色施工系统

[实用新型]一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置-CN202020193386.3有效
发明人：齐悦;邸银桥;潘鹏飞;陈彦恒;卞家胜 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01B35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括第一测量板和延长档杆，所述第一测量板右端设置有第二测量板，所述第一测量板和第二测量板大小相同，所述第一测量板左端和第二测量板上端均设置有挡块，两组所述挡块均为碳素钢材质。本实用新型通过在第一测量板和第二测量板上均活动连接有滑块，且两组滑块上均通过限位槽活动连接有延长档杆，通过延长档杆分别与铁道工程轨枕外侧壁相互贴合，在进行读取第一测量板和第二测量板上的数据即可，通过延长档杆进行贴身测量远远比肉眼对比测量精确度更高，有利于更为实用的使用用于铁道工程轨枕间距的测量装置，较为实用，适合广泛推广与使用。
一种用于铁道工程轨枕间距测量装置

[发明专利]一种路基施工防护装置-CN202010552096.8在审
发明人：谢小山;吴钰;马志芳;黄莉;冯申申;梁一星;邸银桥;杨光 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种路基施工防护装置，包括底座、防护杆、连接杆、警示防护组件和连接组件，底座的顶端两侧外壁上焊接固定有防护杆，防护杆的顶端外壁上焊接固定有连接杆，连接杆与底座之间的外壁上固定有警示防护组件；警示防护组件包括电机、主动轴、从动轴、反光板、齿轮、支撑盘和履带，底座位于防护杆一侧的内壁上镶嵌安装有电机，该发明采用了连接装置，将多个防护板进行拼接固定，这样提高了防护效果，避免车辆和行人的进去，使路基得到很好的保护，还采用了警示防护装置，方便在夜晚时，对来往行驶的车辆进行灯光反射，使驾驶员得到警示效果，避免因为意外而进入施工地段，提高了安全效果。
一种路基施工防护装置

[实用新型]一种土木工程用测绘装置-CN201920492103.2有效
发明人：卞家胜;钟恩松;潘鹏飞;孙洪硕;邸银桥 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E04G21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土木工程用测绘装置，属于土木工程技术领域，包括测绘箱，所述测绘箱的顶端设置有混合箱，且测绘箱的底端设置有支撑腿，所述测绘箱的底端位于支撑腿的内侧连接有移动轮，且测绘箱的底端位于移动轮的内侧设置有划线管，所述测绘箱的内部设置有滑板，且测绘箱的内壁设置有卡槽，所述混合箱的顶端设置有水箱。本实用新型通过设置的移动轮、支撑腿、卡块与卡槽，移动轮可使测绘装置在地面上滑动，而在不需要移动的时候，拉动支撑腿，支撑腿带动卡块从卡槽的内部取出，转动支撑腿，使其垂直于地面，防止移动轮带动测绘装置在地面上发生自行移动，有效解决了测绘装置无法有效放置在地面上的问题。
一种土木工程测绘装置

[发明专利]用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法-CN201910023138.6有效
发明人：谢小山;马志芳;王为林;陈彦恒;王大帅;齐悦;冯申申;卞家胜;潘鹏飞;杨光;邸银桥 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，包括在组合梁弯矩零点附近搭设临时支架；再对组合梁第一次顶升，凿除中间桥墩墩帽和墩顶负弯矩区桥面板破损混凝土；然后进行第二次顶升，吊装预制槽形梁，并将预制槽形梁的上翼缘焊接在钢主梁的下翼缘上，然后施工桥墩墩帽；浇筑负弯矩区桥面板混凝土；待混凝土达到设计强度，卸载千斤顶，拆除临时支架，完成施工。本发明一方面能大幅度提高钢板组合连续梁的承载力，另一方面能有效解决钢板组合连续梁负弯矩区桥面板混凝土开裂难题，达到对既有钢板组合连续梁提载、加固目的。
用于既有钢板组合连续大幅度加固方法

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