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[实用新型]一种双腔点火式主驾座气体发生器-CN201721524687.4有效
发明人： 邸红儒;顾明;吕志杨;徐玉堂 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60R21/264 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双腔点火式主驾座气体发生器，包括壳体，壳体的左端设有左端盖，壳体的右端设有右端盖，前端盖和后端盖分别设有点火具，壳体内设有挡板，挡板将壳体内部分隔为左燃烧室和右燃烧室，所述左端盖内部设有与左燃烧室连通的左引燃室，右端盖的内部设有与右燃烧室连通的右引燃室，左引燃室和右引燃室内分别设有传火药，左燃烧室和右燃烧室内均设有同轴排列的若干环形产气药，环形产气药的中心孔连通形成导气通道，左燃烧室和右燃烧室内均设有套在环形产气药外部的过滤网套，壳体的侧壁上设有若干排气孔，挡板两侧分别设有与环形产气药的中心孔位置对应的助燃室。本实用新型旨在提供一种产气效率较高的双腔点火式主驾座气体发生器。
左燃烧室产气药壳体气体发生器挡板引燃室主驾座双腔燃烧室连通点火本实用新型右端盖左端盖室内燃烧中心孔位置产气效率导气通道过滤网套壳体内部同轴排列传火药点火具后端盖排气孔前端盖中心孔助燃室侧壁套在引燃左端分隔体内外部

[实用新型]一种气体发生器缓冲套与喷嘴的装配装置-CN201620826436.0有效
发明人： 邸红儒;李佳;雷超 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发生器装配技术领域，公开了一种气体发生器缓冲套与喷嘴的装配装置，包括底板，底板上设有喷嘴定位座，底板的两侧设有侧板，侧板上端之间设有支撑板，支撑板的顶面设有轴端竖直向下的电缸，电缸的轴端设有压块，侧板之间设有两根平行的水平滑杆，水平滑杆之间设有水平的滑板，滑板上设有两个竖直的滑套，滑套内设有滑动轴，滑动轴的上端设有承压块，滑动轴上位于承压块与滑板之间的部位设有复位弹簧，其中一个滑动轴的下端设有周向压铆套，另一个滑动轴的下端设有三点压铆套，侧板上设有滑板移动驱动机构。本实用新型中缓冲套与喷嘴压铆连接，连接效率高、连接更加稳定。
一种气体发生器缓冲喷嘴装配装置

[实用新型]一种气体发生器的缓冲套分段压铆机构-CN201620826437.5有效
发明人： 邸红儒;李佳;雷超 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发生器装配技术领域，公开了一种气体发生器的缓冲套分段压铆机构，包括底板，底板上设有喷嘴定位座，底板的四个角上分别设有支撑柱，支撑柱的上端之间设有支撑板，支撑板的顶面设有轴端竖直向下的电缸，电缸的轴端固定有周向压铆套，相邻两根支撑柱之间设有水平导向杆，水平导向杆之间设有滑动座，滑动座内设有竖直的滑动轴，滑动轴的下端设有三点压铆套，滑动轴的上端设有承压块，滑动轴上位于承压块与滑动座之间的部位设有复位弹簧，支撑板的侧面设有侧板，侧板上设有水平气缸，水平气缸的轴端与滑动座连接。本实用新型中缓冲套与喷嘴压铆连接，连接效率高、连接更加稳定。
一种气体发生器缓冲分段机构

[实用新型]一种高压混合气体式气体发生器-CN201620344743.5有效
发明人： 邸红儒;平野高雄;顾明 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2016-04-24 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B60R21/264 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发生器技术领域，公开了一种高压混合气体式气体发生器，包括壳体，壳体的一端设有前端座，壳体的另一端设有后端座，前端座内设有点火管，点火管的外端设有短路端子，壳体内设有储气腔，储气腔内填充有混合气，前端座的内端设有点火室，点火室的端部设有进气隔板，点火室内设有助燃药，后端座内设有排气通道，后端座的外端延伸形成与排气通道出气端连通的喷嘴，后端座上位于排气通道的进气端处设有出气隔板。混合气体冲破出气隔板进入气囊，混合气体本身为常温状态，因此不会因为气体温度太高而损坏气囊。
一种高压混合体式气体发生器

[实用新型]一种安全型气体发生器-CN201620344745.4有效
发明人： 邸红儒;李佳;钱国明 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2016-04-24 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发生器技术领域，公开了一种安全型气体发生器，包括壳体和端盖，端盖的中心设有点火管座，点火管座内设有点火管，点火管座内端连接有助燃管，助燃管内设有助燃药，端盖的内侧设有开口朝向壳体底部的内隔离套，内隔离套的开口端设有过滤网，过滤网套设在助燃管外侧，内隔离套与助燃管之间形成燃烧室，燃烧室内设有产气药，壳体的底部设有开口朝向端盖的外隔离套，外隔离套与内隔离套之间设有冷却滤网，助燃管的侧壁设有与燃烧室连通的进气孔，进气孔外侧设有铝箔，壳体的侧面设有排气孔，排气孔的内端通过铝箔封闭。产气药燃烧形成的高温气体经过双重冷却，冷却效果好，最终进入气囊的气体温度明显降低，不会损坏气囊。
一种安全气体发生器

[实用新型]一种双向引燃式气体发生器-CN201620344741.6有效
发明人： 邸红儒;平野高雄;顾明 -专利权人：高田（长兴）汽车安全装置有限公司
申请日： 2016-04-24 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体发生器技术领域，公开了一种双向引燃式气体发生器，包括壳体，壳体的一端设有点火管座，壳体的另一端设有端盖，壳体内设有燃烧室，点火管座外端设有点火管，点火管座内端与燃烧室连通，点火管座内设有助燃药，壳体上设有若干与燃烧室连通的出气孔，出气孔的内侧设有铝箔，燃烧室内设有若干同轴叠合的环形产气药片，环形产气药片的中心孔连接形成导气通道，环形产气药片与端盖之间设有压簧，环形产气药片与点火管座之间填充有颗粒状产气药，端盖的内侧中心设有凹腔，凹腔与导气通道连通，凹腔内设有助燃药。本实用新型具有双向引燃产气，提高产气效率的有益效果。
一种双向引燃气体发生器

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