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[发明专利]一种用于高超声速风洞的纯净空气蓄热式加热器-CN202310769391.2在审
发明人：徐朝启;邢自扬;王宏元 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及高超声速地面试验领域，公开了一种用于高超声速风洞的纯净空气蓄热式加热器，内壳体内设有蓄热体，蓄热体上设有若干加热通道和空气通道，若干加热棒对应装配在若干加热通道内，且止动片的空余处均封盖在若干加热通道上，使得蓄热体在加热过程中温度分布均匀，在减小蓄热体内部热应力的同时增加了加热气体的温度均匀性，若干空气通道的一端与入口端盖的空气入口连通，另一端与出口端盖的空气出口连通，若干加热通道和空气通道均为独立通道，利用蓄热体对高温金属进行了封闭，加热过程中减小了气流与高温金属之间的接触，延长了加热器的使用寿命。通过接线柱伸入至壳体内与导线接触，采用了感应加热的方式，提升了加热器的工作效率。
一种用于高超声速风洞纯净空气蓄热加热器

[发明专利]一种可控消融隔层式多脉冲发动机-CN202310251749.2在审
发明人：徐朝启;邢自扬;王宏元 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02K9/38 文献下载
摘要：本发明涉及多脉冲固体火箭发动机技术领域，具体为一种可控消融隔层式多脉冲发动机，在发动机外壳体装配多个脉冲单元，每个脉冲单元设有电加热消融隔层组件，当上一脉冲工作结束后，通过电加热的方式将硬质隔层转变为软质隔层，材料强度下降，下一脉冲药柱点火后，能够安全可控的完成脉冲发动机隔层的打开动作，燃气通道打开后，隔离材料采用低熔点的热塑性材料，可在燃烧室高温燃气作用下，直接消融，减少对发动机后续工作过程的影响。本发明中隔层结构没有预制缺陷，降低了多脉冲发动机隔层失效的风险，整个隔层打开动作没有破坏性的碎片产生，大幅提升了多脉冲发动机的工作稳定性和可靠性。
一种可控消融隔层脉冲发动机

[发明专利]一种可复用固体火箭发动机快速泄压熄火装置及方法-CN202211715254.2在审
发明人：徐朝启;邢自扬;王宏元 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：本发明涉及固体火箭发动机技术领域，公开了一种可复用固体火箭发动机快速泄压熄火装置及方法。采用该装置能够实现固体火箭发动机的快速泄压熄火，且在泄压过程中其结构不受破坏。通过外壳体和运动体之间的运动配合，以及外壳体与运动体之间所形成的环形空腔，环形空腔内填充流体，通过控制流体实现运动体在外壳体内的移动，从而实现固体火箭发动机的快速泄压熄火；泄压熄火完成后，通过对环形空腔内通过流体通孔填充流体或抽离流体，还可使装置复位，不影响发动机熄火后的再启动。因此实现固体火箭发动机多次重复的快速泄压熄火与再启动。利用周向设置若干排气孔，增加了附加燃气流通面积，使得燃烧室降压速率高，能够实现燃烧室的快速泄压。
一种可复用固体火箭发动机快速熄火装置方法

[发明专利]一种高压流体管道式加热器及流体换热方法-CN202211651661.1在审
发明人：徐朝启;王宏元;邢自扬 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F24H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及流体加热设备技术领域，具体为一种高压流体管道式加热器及流体换热方法，通过加热器外壳体内的固定支撑体与导流筒体有效的控制了待加热流体在加热器内部的流体路径，使得加热器内部换热结构简单，使进入加热器的冷态高压流体在加热器中由外向内进行流动换热，加热过程中流体温度由外围向中心的温度逐步升高，提高了换热工作的可靠性，最终，加热流体由位于接口端法兰中心的出口流出；本发明通过加热管对换热体组件进行加热，使得流过换热体组件的流体能够有效加热，避免了加热温度受限，换热体组件作为整体套设在加热管的外壁，当加热器故障时，也便于对换热体组件进行更换，加热器的各部组件均可方便进行拆卸组装，维护安装简便。
一种高压流体管道加热器方法

[发明专利]一种固体火箭发动机及其制作方法-CN202310072116.5在审
发明人：徐朝启;薛瑞;邢自扬;王宏元 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本发明涉及固体火箭发动机领域，公开了一种固体火箭发动机及其制作方法，将外壳体套设在内衬套组合体上，其中，内衬套组合体为可拆分结构，将固体推进剂药柱套设在内衬套组合体的圆筒结构内，内衬套组合体的一端为前封头段，另一端为喷管段；所述前封头段设有点火接口，所述点火器装配在点火接口内，所述喷管堵盖装配在喷管段内，该装置结构简单，大大简化发动机零部件的数量和制造工艺过程，整个制备过程也不涉及复杂的工艺步骤，成品率高，大大提高了性能精度的控制。
一种固体火箭发动机及其制作方法

[发明专利]一种药柱加载式固体能量管理发动机及使用方法-CN202211699604.0在审
发明人：徐朝启;王宏元;邢自扬;薛瑞 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02K9/26 文献下载
摘要：本发明涉及固体火箭发动机技术领域，具体为一种药柱加载式固体能量管理发动机及使用方法，通过将固体药柱置于与发动机燃烧室分离的药柱室中，根据导弹总体对发动机推力输出的实时需求，利用机械推送装置控制进入燃烧室的固体药柱质量，进而改变固体药柱燃烧的燃气生成量，实现发动机推力大小实时调节。本发明中药柱室和燃烧室可以拆卸，便于更换药筒和固体药柱，可使的该装置重复使用。
一种加载固体能量管理发动机使用方法