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[实用新型]车型夹具切换机构-CN201821552109.6有效
发明人： 邢素萍;刘宇阳 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车型夹具切换机构，包括底座框架、滑移机构、翻转机构、第一气缸和第二气缸，滑移机构可滑动地安装于底座框架上且通过第一气缸的驱动沿底座框架滑动，滑移机构沿底座框架的滑动通过定位机构进行定位，翻转机构可翻转地安装于滑移机构上且通过第二气缸驱动进行水平位与垂直位之间的翻转。本实用新型结构简单稳定，运行可靠，有利于提高切换节拍，提升生产效率，提高定位准确性。
底座框架滑移机构气缸本实用新型车型夹具翻转机构滑动定位准确性定位机构可滑动地气缸驱动生产效率翻转可翻转水平位节拍垂直驱动

[实用新型]一种组合按钮支架-CN201821042703.0有效
发明人： 邢素萍;刘宇阳 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H01H13/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合按钮支架，包括按钮安装板和支架，所述的支架竖向布置且呈管状，其上都拿横向安装有下支板，所述的下支板的上方布置有按钮安装板，所述的按钮安装板与下支板之间通过顶角处的连接螺杆相连，所述的按钮安装板上布置有若干个按钮孔，所述的按钮安装板上还竖向安装有挡板将不同类型的按钮分隔开。本实用新型结构简单，比较整洁，通过挡板来分隔不同种类的按钮，防止误操作，安装支架可以穿线，整洁美观。
按钮安装板支架下支板本实用新型挡板组合按钮按钮分隔整洁安装支架横向安装连接螺杆竖向安装竖向布置按钮孔顶角处误操作穿线美观

[实用新型]一种高铁枕梁机器人自动化生产线-CN201721864004.X有效
发明人： 邢素萍;刘宇阳 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁枕梁机器人自动化生产线，包括封闭的工作空间、第一搬运打磨机器人、第二搬运打磨机器人和自动焊接站，其中所述封闭的工作空间一侧面中间设有第一进料口，所述封闭的工作空间内侧、与第一进料口对应处设有上件机器人，用于下盖板和边梁定位焊接，所述上件机器人前后两侧分别设有放置大、小下盖板的平台，与第一进料口相邻封闭的工作空间侧面设有第二进料口，所述封闭的工作空间内侧、与第二进料口对应处设有打磨机器人，用于打磨下盖板、边梁和补强板，所述第一进料口两侧分别设有出料口。本实用新型改善了恶劣的生产环境，机器人在封闭的环境中工作，粉尘有利于吸取收集，工人的工作环境大的地改善。
机器人工作空间第一进料口封闭打磨下盖板自动化生产线本实用新型第二进料口边梁高铁上件枕梁搬运定位焊接生产环境自动焊接侧面补强板出料口粉尘

[实用新型]一次性防护耳套-CN201720359866.0有效
发明人： 邢素萍 -专利权人： 邢素萍
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： A61F11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一次性防护耳套，包括耳套本体，所述耳套本体由软质材料制成耳廓大小的袋状结构，所述耳套本体边缘处设有环形穿孔，且在耳套本体一侧形成一个缩口，所述环形穿孔上设有开口，所述环形穿孔内嵌设有捆绑带，所述捆绑带一侧设有按压扣，所述按压扣设于开口处，所述捆绑带另一侧与环形穿孔固定连接，所述捆绑带另一侧与环形穿孔对应处还均匀开设有按压孔，使用一次性耳套可以大大的降低交叉感染预防传染病，一次性耳套主要材质为环保的无纺布以及海绵等材料，它可以减少耳机对耳朵的压力起到保护耳朵的作用，还可以吸收耳机喇叭发出的刺耳高音，通过按压扣与按压孔嵌套连接，能够对耳套在耳机上进行固定。
环形穿孔耳套本体捆绑带按压扣一次性耳套防护耳套按压孔一次性耳机耳朵本实用新型袋状结构耳机喇叭交叉感染均匀开设嵌套连接软质材料边缘处开口处无纺布耳廓耳套内嵌缩口高音海绵传染病开口吸收预防环保

[发明专利]一种高铁枕梁机器人自动化生产线-CN201711449152.X在审
发明人： 邢素萍;刘宇阳 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高铁枕梁机器人自动化生产线，包括封闭的工作空间、第一搬运打磨机器人、第二搬运打磨机器人和自动焊接站，其中所述封闭的工作空间一侧面中间设有第一进料口，所述封闭的工作空间内侧、与第一进料口对应处设有上件机器人，用于下盖板和边梁定位焊接，所述上件机器人前后两侧分别设有放置大、小下盖板的平台，与第一进料口相邻封闭的工作空间侧面设有第二进料口，所述封闭的工作空间内侧、与第二进料口对应处设有打磨机器人，用于打磨下盖板、边梁和补强板，所述第一进料口两侧分别设有出料口。本发明改善了恶劣的生产环境，机器人在封闭的环境中工作，粉尘有利于吸取收集，工人的工作环境大的地改善。
机器人工作空间第一进料口封闭打磨下盖板自动化生产线第二进料口边梁高铁上件枕梁搬运定位焊接生产环境自动焊接侧面补强板出料口粉尘

[实用新型]一种焊枪放置架-CN201621323139.0有效
发明人：胡良时;邢素萍 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种焊枪放置架，包括本体(1)和焊枪(7)，其中所述焊枪(7)上设有“Γ”板(8)，所述“Γ”板(8)的水平板上设有两个焊枪定位孔(9)，所述“Γ”板(8)竖直板下端设有焊枪定位销(4)，所述本体(1)上端水平板(2)上竖直设有两个与焊枪定位孔相对应的定位销(3)，所述定位销(3)右侧、水平板(2)上设有传感器(10)，所述水平板(2)下端、本体(1)上设有托块(11)和行程开关(12)，所述托块(11)为“﹁”形，所述托块(11)的水平板末端设有与焊枪定位销(4)对应的凹槽(5)，用于焊枪定位。本实用新型用三个定位销定位结构简单、焊钳定位精度高，定位可靠稳定，成本低。
一种焊枪放置

[实用新型]车身件接地装置-CN201621323152.6有效
发明人：刘宇阳;邢素萍 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身件接地装置，包括电极和两根柔性电缆，两根柔性电缆分别固定于电极的两端，电极的底部固定有缓冲轴，缓冲轴下端从轴套穿出，轴套固定安装、内部设有弹簧，缓冲轴从弹簧中穿出并能够压缩弹簧，缓冲轴上设有贯穿的腰形孔，轴套上开有销孔，销孔与腰形孔的位置相对应、并通过插入防转销防止缓冲轴转动。本实用新型实现了接地装置随车身件上下浮动，方便了接地装置的安装，避免了车身件与接地装置之间的相互损伤，延长了接地装置的使用寿命。
车身接地装置

[实用新型]双行程开关位置调节机构-CN201621322589.8有效
发明人：刘宇阳;邢素萍 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01H3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双行程开关位置调节机构，包括一对行程开关、两块行程开关安装板、单元安装滑轨和两块调节板，单元安装滑轨的截面整体上呈]型、侧面开口的上下边沿内翻形成翻边结构，一对行程开关分别安装在两块行程开关安装板上，两块调节板分别对应两块行程开关安装板设置于单元安装滑轨的内部，调节板与行程开关安装板之间通过螺栓拧紧并夹紧单元安装滑轨的上下翻边形成固定。本实用新型能够很方便地对双行程开关的安装位置和双行程开关之间的距离进行调节，操作方便快捷，提高了调整效率。
双行开关位置调节机构

[实用新型]行程开关安装机构-CN201621323144.1有效
发明人：刘宇阳;邢素萍 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01H3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行程开关安装机构，包括行程开关、安装支架、导向杆、撞块和复位弹簧，导向杆包括顶部一体结构的外套管和内导向杆，安装支架包括安装板和中间开有通孔的支撑横梁，导向杆安装在支撑横梁上，内导向杆贯穿复位弹簧和支撑横梁的通孔并穿出，内导向杆设有螺纹，撞块通过螺纹与内导向杆连接，行程开关安装在安装板上，行程开关的触头对应设置于撞块的下方，撞块通过导向杆压缩复位弹簧撞击行程开关的触头。本实用新型降低了行程开关安装过程中对于位置的准确性要求，通过撞块进行位置调节方便快捷，有利于提高效率。
行程开关安装机构

[发明专利]车身件接地装置-CN201611103398.7在审
发明人：刘宇阳;邢素萍 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身件接地装置，包括电极和两根柔性电缆，两根柔性电缆分别固定于电极的两端，电极的底部固定有缓冲轴，缓冲轴下端从轴套穿出，轴套固定安装、内部设有弹簧，缓冲轴从弹簧中穿出并能够压缩弹簧，缓冲轴上设有贯穿的腰形孔，轴套上开有销孔，销孔与腰形孔的位置相对应、并通过插入防转销防止缓冲轴转动。本发明实现了接地装置随车身件上下浮动，方便了接地装置的安装，避免了车身件与接地装置之间的相互损伤，延长了接地装置的使用寿命。
车身接地装置

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