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[实用新型]一种医用酒精棉球用加热保温装置-CN202022862894.9有效
发明人：刘莹莹;邓玉竹;夏莉 -专利权人：中国科学院合肥肿瘤医院
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： A61B50/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种医用酒精棉球用加热保温装置，包括盒体和安装在盒体顶部的盒盖。所述盒体外侧壁上设有加热块一，盒体底部外壁上设有加热块二。所述盒体底部内侧设有导热底座。所述导热底座上方设有若干间隔设置的导热块。所述导热底座上开设有若干导热孔。本实用新型通过采用加热块一和加热块二对盒体的不同部位进行加热，使盒体内各个位置都能达到适宜温度，以将酒精棉球加热到与人体体温相当的温度，消除低温酒精棉球放到人体上时带来的不适；通过设置开设有导热孔的导热底座和若干间隔分布的导热块，能够使盒体内各个位置处的酒精棉球受热均匀，确保每个酒精棉球都能够保持适宜的温度。
一种医用酒精棉球加热保温装置

[发明专利]一种轨道交通车内壁装饰复合材料及其制备方法-CN201810092942.5有效
发明人：姜猛进;叶光斗;刘鹏清;钱振地;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;吴元文;陈宝林;陈幼林;黄廣;邓玉竹;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车内壁装饰复合材料及其制备方法，所述复合材料自下而上依次由下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板复合而成；所述上面板和下面板由树脂浸渍纤维布固化而成；所述蜂窝芯为复合聚酰亚胺纤维蜂窝，所述复合聚酰亚胺纤维包括聚酰亚胺纤维、聚苯乙烯树脂、玄武岩纤维、环糊精、吸水凝胶、石墨烯；所述胶膜为面密度为100‑400g/m2的半固化环氧树脂胶膜、半固化酚醛树脂胶膜中的一种。本发明用于轨道交通车内壁装饰的复合材料，采用树脂浸渍纤维布‑复合聚酰亚胺纤维蜂窝‑树脂浸渍纤维布的结构，结构强度高，具有轻质高强、防水、防火阻燃、抗压性能好等优点，提高轨道交通车内壁装饰的安全性。
一种轨道交通车内壁装饰复合材料及其制备方法

[实用新型]一种便捷安全的消防车用顶部护栏-CN202021390999.2有效
发明人： 邓玉竹;张群 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便捷安全的消防车用顶部护栏，包括承载组件、连接组件、固定组件三部分。其中，连接组件，包括连接杆、下矩形护栏和上矩形护栏，连接杆设置在下矩形护栏和上矩形护栏中间；固定组件，包括环形卡块和伸缩弹簧，固定组件嵌入设置在支撑板上的卡槽内。本实用新型通过旋转卡合方式和固定组件之间的配合，加强了该护栏的安全可靠性，且各个组件之间相互配合，可拆卸、可连接，提高了空间利用率。
一种便捷安全消防车顶部护栏

[实用新型]一种稳固便捷的消防车用顶部护栏-CN202021392821.1有效
发明人： 邓玉竹;张群 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳固便捷的消防车用顶部护栏，包括承载组件、连接组件和固定组件三部分。其中，承载组件，包括外壳、支撑板和支脚，所述支撑板顶端四角开设有卡槽和限位槽，所述支脚固定设置在所述支撑板的下方；连接组件，包括连接杆、限位杆、下矩形护栏和上矩形护栏，所述限位杆上固定连接有移动块，且所述限位杆设置在所述连接杆的外侧；固定组件，包括环形卡块和伸缩弹簧，所述固定组件嵌入设置在所述支撑板顶端的卡槽中。本实用新型利用旋转卡合和旋转插合的固定方式实现了便于拆卸和安装，方便快捷，且节省了空间，提高了空间利用率。具体的，通过设置连接杆和限位杆，提高了装置的稳固性能，能够适应在各种颠簸路段行驶，且可以展开式外壳的设计提高了装置的实用性。
一种稳固便捷消防车顶部护栏

[发明专利]桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法-CN202010143492.5有效
发明人：钱振地;宋海潮;章玉伟;张超;卢平印;林树庆;张卡春;魏运鸿;肖大庆;毕小毛;覃婷;曹祥文;韩利军;刘建仲;徐彦飞;张辉;吴元文;黎开政;袁宝山;杨正国;周炼;陈宝林;邓玉竹;林晓波;税卓平;崔进福 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司;成都中轨铁谷工程建筑有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，利用钓鱼法架桥机和辅助设备、设施，采用钓鱼法施工工艺完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工。该钓鱼法架桥机前部采取局部双梁机构，并另增加了前部辅助支腿和三台行车，其中两台行车位于单导梁上，用于钻机、承台模板、墩身模板、钢筋等辅助设备设施的吊装和施工废弃物的倒运；另一台行车位于局部双梁上，用于承台范围内的设备横向移动和短距离纵向移动，前部辅助支腿可支撑于地面，与3台行车紧密配合完成钓鱼法施工作业。本发明不设置施工便道，将绿植移栽量降到最低，仅墩台投影范围内移栽，可更完整地保留原始地貌，野生小动物活动空间能尽可能多的被保护，利于最大限度地保持人与自然的和谐度。
钓鱼修建桥梁施工方法

[发明专利]磁悬浮隧道轨道排水系统-CN201711101545.1有效
发明人：钱振地;刘鹏清;姜猛进;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;黄廣;陈宝林;邓玉竹;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮隧道轨道排水系统。它包括轨道板底座、轨道板和导轨，轨道板设置在轨道板底座上，在轨道板上设置有承轨槽，承轨槽用于安装导轨。轨道板底座中内置横向排水管，横向排水管贯穿轨道板底座，并与排水通道连接。本发明避免了导轨在轨道板上凸起而影响消防和施工，及时地把轨道板表面的水排走，减小水对轨道板的作用影响，极大地简化磁浮交通系统的排水系统，降低了地下隧道施工难度，节省了地下工程的施工成本，降低了磁悬浮系统对周围环境的噪声影响。
磁悬浮隧道轨道排水系统

[发明专利]磁悬浮高架轨道桥梁排水系统-CN201711101561.0有效
发明人：钱振地;刘鹏清;姜猛进;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;黄廣;陈宝林;邓玉竹;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮高架轨道桥梁排水系统。它包括轨道板底座、轨道板和桥面排水系统，轨道板设置在轨道板底座上，在轨道板上设置有导轨挡墙，导轨挡墙与轨道板形成U型结构，在U型结构的凹槽内，设置有第一排水坡，在U型结构的两外侧设置有第一边排水通道和第二边排水通道，在轨道板底座内置有第一横向排水管，第一横向排水管贯穿轨道板底座，并与第一边排水通道和第二边排水通道连接；桥面排水系统包括竖直泄水管道，竖直泄水管道与第一边排水通道连接。本发明极大地简化了排水系统，降低了地下工程的施工难度，减小了施工成本和工程投入，增强了轨道交通系统排水的灵活性。
磁悬浮轨道桥梁排水系统

[发明专利]地面磁悬浮轨道路基排水系统-CN201711101562.5有效
发明人：钱振地;刘鹏清;姜猛进;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;黄廣;陈宝林;邓玉竹;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地面磁悬浮轨道路基排水系统。它包括轨道板底座、轨道板，轨道板设置在轨道板底座上，在轨道板上设置有第一导轨挡墙和第二导轨挡墙，第一导轨挡墙和第二导轨挡墙与轨道板形成U型结构；在U型结构的凹槽内，设置有第一排水坡，在U型结构的两外侧设置有第一边排水通道和第二边排水通道；在轨道板底座中内置第一纵向排水管，第一纵向排水管贯穿轨道板底座，并与第一边排水通道和第二边排水通道连接。本发明排水通畅，降低了外部水源对路基工程结构的影响，从而保证轨道交通线路上的行车安全性。
地面磁悬浮轨道路基排水系统

[实用新型]一种上承式阻尼支承块及连续支承轨道系统-CN202020201973.2有效
发明人：钱振地;毕小毛;肖大庆;林晓波;张长春;肖伟;肖毅;王平;刘学毅;苗昌荗;覃婷;税卓平;陈逊;张忠;杨建明;邓玉竹;陈宝林;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;刘光圣;赵瑞亮;王乃勇;张日鹏;周炼;谭斌;杨正国;黎开政;李小军 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01B9/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上承式阻尼支承块及连续支承轨道系统，通过在既有的无砟轨道扣件之间安装钢轨阻尼支承块，将非连续支承轨道系统改造为连续支承轨道系统，阻尼支承块具有与轨底适形匹配的轨底凹槽以及与轨腰侧面适形匹配的轨腰对应面；钢轨悬空段由内、外侧阻尼支承块支承。本实用新型可对传统扣件非连续支承轨道系统的动力特性进行改善，可有效提高减振降噪性能，减小短波不平顺，利于减小轮轨磨耗，延长轮轨寿命；使用本实用新型可使大量的城轨地铁小曲线半径钢轨短寿命状态可得到极大改善，能极大减少更换钢轨的维修工作量，延长小曲线钢轨的使用寿命，利于减小运维成本，提高运营经济效益和提高乘客舒适度。
一种上承式阻尼支承连续轨道系统

[实用新型]钓鱼法施工用旋挖钻机-CN202020251848.2有效
发明人：钱振地;覃婷;吴元文;邓斌;崔进福;税卓平;肖大庆;张忠;毕小毛;周后文;孙春平;魏运鸿;张长春;林晓波;杨正国;宋海潮;张超;苗昌茂;肖毅;赵瑞亮;王乃勇;袁宝山;陈宝林;邓玉竹 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司;成都中轨铁谷工程建筑有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钓鱼法施工用旋挖钻机，属于基础施工设备技术领域，它包括两个旋挖钻本体、支撑架和用于带动旋挖钻本体水平移动的横移驱动机构，旋挖钻本体与支撑架上的水平滑轨滑动连接，支撑架包括底座和门架；所述旋挖钻本体动力头下部活动设有透水护筒，钻杆下降时，带动透水护筒下降。本实用新型中旋挖钻本体可横移变位，不用移动支撑架就可改变成孔位置，可提高施工效率；施工时两台旋挖钻本体同时工作，可提高施工效率至两倍以上；采用透水护筒护壁、清水施工法，不影响周边环境地下水质；本实用新型尤其适用于不修地面施工便道的桥机钓鱼法、栈桥侧向钓鱼法，有利于保护施工环境，可最大限度的减小对环境的破坏。
钓鱼施工用旋挖钻机

[实用新型]钓鱼法架桥机-CN202020251455.1有效
发明人：钱振地;宋海潮;章玉伟;张超;卢平印;林树庆;张卡春;魏运鸿;肖大庆;毕小毛;覃婷;曹祥文;韩利军;刘建仲;徐彦飞;张辉;吴元文;黎开政;袁宝山;杨正国;周炼;陈宝林;邓玉竹;林晓波;税卓平;崔进福 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司;成都中轨铁谷工程建筑有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及钓鱼法架桥机，属于起重机技术领域，它包括前支腿、中支腿、后支腿、前吊梁行车、后吊梁行车、单导梁、1号行车、2号行车、3号行车和可伸缩的前部辅助支腿，所述前吊梁行车和后吊梁行车位于单导梁上，所述前部辅助支腿位于单导梁前端，所述单导梁前部两侧分别设有一纵向的短梁，短梁通过横梁与单导梁固接，所述1号行车安装在两个短梁上，2号行车和3号行车装于单导梁的下部耳梁上。使用本实用新型的钓鱼法架桥机，加上相应的辅助设备、设施，可采用钓鱼法完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工，不再设置施工便道，尽最大可能减少对环境的破坏和桥下野生动植物的影响。
钓鱼架桥

[发明专利]一种全方位汽车防碰撞预警装置及其使用方法-CN202010897223.8在审
发明人： 邓玉竹;张群 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种全方位汽车防碰撞预警装置及其使用方法，涉及汽车防碰撞预警装置技术领域，为解决现有的汽车防碰撞预警装置的测距机构其自身的防护能力较弱，导致容易损坏，进而影响防碰撞预警装置的使用寿命的问题。所述汽车主体的四周均安装有测距机构，所述汽车主体的内部安装有控制主机，所述汽车主体的顶部安装有声光报警器，所述测距机构包括外护壳体、安装壳体、防护橡胶垫、缓冲件、CCD摄像机、超声波测距传感器、激光测速传感器、钢化玻璃和限位轨道，所述CCD摄像机、超声波测距传感器和激光测速传感器均设置于安装壳体的内部，所述超声波测距传感器和激光测速传感器分别位于CCD摄像机的两侧。
一种全方位汽车碰撞预警装置及其使用方法

[发明专利]一种汽车静态防碰撞系统及其控制方法-CN202010897282.5在审
发明人： 邓玉竹;张群 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车静态防碰撞系统及其控制方法，涉及汽车防撞技术领域，为解决现有汽车静态防碰撞系统主要基于汽车内置的电瓶驱动，为防止夜间停车时受到刮碰，需要一直保持待机状态，而待机过夜对汽车元件损耗较大，容易影响使用寿命的问题。所述汽车主体包括车身、车门、车头、车尾和底盘，所述车门设置在车身的两侧，所述车头设置在车身的前端，所述车尾设置在车身的后端，所述底盘固定安装在车身的底部，所述底盘的两侧均安装有车轮，且车轮设置有四个，所述车身的上表面固定安装有光伏电池组件，所述车门的前端固定安装有后视镜。
一种汽车静态碰撞系统及其控制方法

[发明专利]一种新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法-CN202010899267.4在审
发明人： 邓玉竹;张群 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有新能源汽车的开门防碰撞装置不能有效的达到防撞的效果，从而使车门得不到有效的防护，影响行车安全的问题。所述新能源汽车车门的内部固定设置有活动槽，所述活动槽的内部滑动设置有防撞检测机构，所述活动槽的一侧固定设置有凹槽，所述凹槽内部设置有橡胶软垫，且橡胶软垫位于防撞检测机构的外壁上，所述橡胶软垫的一侧设置有支撑块，所述支撑块的底部固定设置有定位槽，所述凹槽的下方固定设置有L型槽，所述L型槽的内部设置有活动筒，所述新能源汽车车门的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧固定设置有防撞块。
一种新能源汽车开门碰撞装置及其安装方法

[发明专利]磁浮组件、装置及磁浮列车的噪音控制方法-CN201711101490.4有效
发明人：钱振地;刘鹏清;姜猛进;陈逊;陈刚;王九庆;王九龙;黄廣;陈宝林;邓玉竹;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮组件、装置及磁浮列车的噪音控制方法。该磁浮组件包括磁浮导向组件和磁悬浮组件，磁浮导向组件包括第一导向电磁体、第二导向电磁体、第一导轨挡墙和第二导轨挡墙。该装置包括磁浮导向组件、磁悬浮组件、转向架、通道结构和磁浮控制组件。该方法包括控制噪声源地产生和传播的步骤。本发明改进了现有的磁浮轨道结构，开辟了转向架通道和磁浮板通道，不仅降低了磁浮系统对外界的噪声干扰，而且通道可以作为发生意外事故的逃生通道和方便检修的维修通道，降低了磁浮轨道交通系统管理成本；将通道应用于排水系统设计，简化了磁浮交通系统的排水系统。本发明的轨道系统噪声低，环保性能好，乘坐平稳舒适，运行安全可靠。
组件装置列车噪音控制方法

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