“道依茨股份公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果34个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于内燃机的气缸盖-CN202310458421.8在审
发明人： J·克洛斯特伯格;J·奎伦;K-P·巴克;G·托普费尔;M·海尔墨;B·诺克;R·克莱泽 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机、特别是用于氢气驱动的内燃机的气缸盖，其包括：气缸盖设置单元，其具有吸气道(12)和燃料流入贯穿部(13)，该燃料流入贯穿部(13)开放通入吸气道(12)；喷射器支架(17)，其与气缸盖设置单元可拆卸地连接并且具有喷射器接纳孔(19)；喷射器(22)，其被接纳在喷射器接纳孔(19)中并且通过夹紧器件(24)相对于喷射器支架(17)夹紧；和管状的插接件(32)，其在喷射器支架(17)与气缸盖设置单元之间布置成，使得喷射器(22)的排出口(29)与气缸盖设置单元的燃料流入贯穿部(13)通过插接件(32)相互流体连接。
用于内燃机缸盖

[发明专利]内燃机和用于同时调节内燃机的排气温度和增压压力的方法-CN202310462005.5在审
发明人： M·蒂尔 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机和用于同时调节内燃机的排气温度和增压压力的方法。内燃机包括：排气涡轮增压器(17)，具有设置在排气通道(8)中的涡轮(19)和设置在吸入通道(4)中的压缩机(18)；旁通阀(13)，内燃机的排气质量流的至少一部分能通过所述旁通阀在所述涡轮(19)旁可引导经过；以及排气门(15)，所述排气门在所述涡轮(19)和旁通阀(13)下游设置在排气通道(8)中。
内燃机用于同时调节排气温度增压压力方法

[发明专利]内燃机-CN202080008221.7有效
发明人： A·因登;D·贝尔特拉姆;G·莱 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：描述了一种内燃机，所述内燃机包括至少一个气缸曲轴箱、至少一个具有至少一个阀盖(1)的气缸盖(2)，其中，在所述气缸盖(2)中设置有换气阀、阀驱动装置、喷射器(3)、喷射器电缆束、喷入管路(4)、燃料轨(5)和预分离器，所述预分离器用于分离包含在窜气体积流中的油气溶胶，其中，在所述气缸盖(2)中的在其中设置有喷射器(3)的区域(a)和在其中设置有燃料轨(5)的区域(d)通过迷宫状地设置的碰撞壁(c)和接片(b)彼此分开。
内燃机

[发明专利]用于运行混合动力传动系的方法和控制系统-CN202310063069.8在审
发明人： M·海尔墨;T·阿克巴里恩 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2023-01-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行混合动力传动系的方法，所述方法包括以下步骤：确定混合动力传动系的内燃机的实际状态向量(V10)；确定内燃机的目标功率(V20)；根据内燃机的目标功率确定用于内燃机的目标燃料质量流量(V30)；根据排放界限值、目标燃料质量流量和内燃机的实际状态向量确定内燃机的界限燃料质量流量(V40)；通过根据目标燃料质量流量和界限燃料质量流量形成最小值来确定额定燃料质量流量(V50)；并且在内燃机上调整额定燃料质量流量(V60)。本发明还涉及一种用于运行混合动力传动系的控制系统。
用于运行混合动力传动方法控制系统

[发明专利]内燃机-CN201980058789.7有效
发明人： V·斯米特斯 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机，其包括废气后处理系统，其沿废气的流动方向以如下次序具有：用于将氨和/或易分解成氨的化合物作为还原剂计量到要净化的废气中的装置；一个或多个形成第一SCR单元的SCR催化器；一个或多个SCR催化器和/或至少一个氨氧化催化器和/或至少一个氨逃逸催化器(ASC)，它们形成第二SCR单元；以及用于确定在废气末端管中的氮氧化物(NOx)的浓度的氮氧化物传感器(NOx传感器)；其中，在借助在废气末端管中的借助NOx传感器确定的氮氧化物浓度的情况下调节要计量到废气中的氨的量和/或易分解成氨的化合物的量，其特征在于，由NOx传感器的传感器信号借助对所述传感器信号的评估可以确定在NOx传感器的区域中的氨过量的出现或未出现。
内燃机

[发明专利]具有气缸曲轴箱和回油收集槽以及油下行结构的发动机-CN202180018169.8在审
发明人： M·斯莱瓦 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机、特别是柴油内燃机，所述内燃机具有气缸曲轴箱(1)、至少一个回油收集槽(2)、至少一个油下行结构(3)以及至少一个气缸(5)，在所述油下行结构中，无压力的油(4)依照重力朝油底壳的方向流走。
具有气缸曲轴收集以及下行结构发动机

[发明专利]具有铸入的水泵和集成的恒温器的气缸盖-CN202080067526.5在审
发明人： M·斯莱瓦 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02F1/38 文献下载
摘要：本发明描述了一种内燃机，所述内燃机包括至少一个气缸盖，所述气缸盖具有铸入到气缸盖壳体中的水泵。
具有水泵集成恒温器缸盖

[发明专利]具有带有用于弹性的三角筋条皮带的集成的高度可调的通风机附装件的气缸曲轴箱和气缸盖的内燃机-CN202080065225.9在审
发明人： M·斯莱瓦;J·克洛斯特伯格 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-10-05 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：一种具有带有用于弹性的三角筋条皮带的集成的高度可调的通风机附装件的气缸曲轴箱和气缸盖的内燃机。2.描述了一种内燃机，所述内燃机特别是车辆的内燃机、特别是商用车的内燃机，所述内燃机包括曲轴箱(1)、至少一个用于驱动通风机的装置，并且所述内燃机包括：通风机支架(3)和支承装置(5)，经由所述通风机支架和支承装置，通风机相对于驱动机组的内燃发动机的曲轴可移动地设置；以及所述内燃机包括带传动装置，能经由所述带传动装置驱动通风机，所述带传动装置具有第一皮带盘和第二皮带盘，所述第一皮带盘和第二皮带盘经由皮带(8)处于驱动连接中，所述第一皮带盘设置在支承装置(5)上。
具有带有用于弹性三角皮带集成高度可调通风机附装件气缸曲轴和气缸盖内燃机

[发明专利]具有集成在气缸曲轴箱中的油冷却器和冷却水控制装置的内燃机-CN202080064812.6在审
发明人： M·斯莱瓦;J·克洛斯特伯格 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明描述了一种内燃机，所述内燃机具有曲轴箱和气缸盖，所述内燃机包括：至少一个气缸体；用于接纳至少一个油冷却器的至少一个平坦的法兰面；至少一个油冷却器；至少一个至油冷却器的冷却剂入口；至少一个来自油冷却器的冷却剂出口和至少一个内部的冷却段。
具有集成气缸曲轴中的冷却器冷却水控制装置内燃机

[发明专利]起动器安装结构-CN202111097766.2在审
发明人： A·莫尔兹 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02N15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种起动器安装结构。描述了一种内燃机，所述内燃机包括至少一个具有起动器传动机构的起动器(1)，所述起动器传动机构设置在曲轴的相反端上或设置在相同端上，以便将起动器(1)的转动传递到曲轴上，其中，起动器(1)安装在内燃机的曲轴箱(4)上，并且起动器(1)插入到容纳孔(7)中并且利用至少一个螺钉(2)能固定地设置在曲轴箱(4)上，并且在起动器(1)上设置有保持件(5)。
起动器安装结构

[发明专利]具有在气缸内壁上的用于刮除油炭的元件的内燃机-CN202111023256.0在审
发明人： M·布兰肯霍恩;T·布雷默;S·黑格;T·霍恩;P·霍夫曼;U·克莱恩;T·沃纳 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有在气缸内壁上的用于刮除油炭的元件的内燃机。本发明描述了一种机动车的内燃机，所述内燃机具有至少一个工作气缸和封闭所述工作气缸的气缸盖，其中，所述工作气缸具有气缸工作面和/或气缸衬套(1)，并且所述气缸工作面和/或所述气缸衬套在气缸盖的区域中具有至少一个元件，所述元件适合于刮去可能产生的油炭。
具有气缸壁上用于元件内燃机

[发明专利]喷射器抓夹装置-CN202110860584.X在审
发明人： J·克洛斯特伯格;T·沃纳;A·因登 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机、特别是机动车的内燃机、特别是柴油机，所述内燃机具有至少一个工作气缸和封闭工作气缸的气缸盖，在气缸盖中为工作气缸设置有用于燃料喷入的喷射器，为了用于燃料喷入的喷射器设置有张紧抓夹，张紧抓夹的一个端部支撑到另一个端部上，张紧抓夹具有至少两个臂，所述至少两个臂设置为，使得张紧抓夹的臂分别作用到用于燃料喷射的喷射器上并且使用于燃料喷射的喷射器以确定的力密封地压靠到在气缸盖中的座部或密封件上，其中，实施为贯穿螺栓的抓夹螺栓设置有螺栓头肩和在气缸盖中的对应的螺纹，抓夹螺栓将张紧抓夹固定在气缸盖上，张紧抓夹的臂构造为，使得张紧抓夹的臂支承在喷射器上的支承面上和在气缸盖上的支承面上。
喷射器装置

[发明专利]用于曲轴箱通风系统的回油阀-CN202080044462.7在审
发明人： J·克洛斯特伯格;M·斯莱瓦;T·沃纳 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的曲轴箱通风系统的回油阀，该回油阀基本上设置在曲轴箱(3)中，该回油阀包括一个阀筒(1)和至少一个阀管(2)。
用于曲轴通风系统回油阀

[发明专利]用于生产气缸曲轴箱的方法和气缸曲轴箱-CN202110798143.1在审
发明人： J·克洛斯特伯格;M·斯莱瓦 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有异物封入的气缸曲轴箱，以用于减少铸材和更好的构件清洁性。描述了一种用于生产具有异物封入的气缸曲轴箱的方法，以用于减少铸材和为了所生产的构件的更好的清洁性，其中，特别是从在水套下方在各拉紧锚件之间的区域去除或排挤铸造材料，以便以此使得在之后的马达运行中不会引起污物进入到构件中，在水套下方在各拉紧锚件之间的区域实施为单独的拉紧锚件芯，并且将销打入到拉紧锚件芯中，所述销用于之后在水套芯上的安装，从而拉紧锚件芯在浇铸在构件中之后被铸造材料完全地包围，并且所述销与铸材融合，拉紧锚件芯保留在所生产的构件中并且位于由铸造材料产生的被包裹的空间中。
用于生产气缸曲轴方法

[发明专利]具有由固定凸耳形成的锁定部的封闭塞和油尺-CN202080040259.2在审
发明人： J·克洛斯特伯格;T·沃纳 -专利权人： 道依茨股份公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有曲轴箱(5)的内燃机、尤其是柴油内燃机，曲轴可旋转地支承在曲轴箱中，至少一个支承活塞的连杆铰接到该曲轴上，所述活塞能在气缸中运动，该气缸被气缸盖在形成燃烧室的情况下覆盖并且在气缸盖中设置有气体交换阀，这些气体交换阀由凸轮轴操作，此外由喷射泵元件输送的燃料可被喷射到燃烧室中，并且所述内燃机具有封闭塞(1)。
具有固定形成锁定闭塞

1
2
3
下一页»
尾页
共 34 条