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[发明专利]一种桥式起重机桥架-CN201711115287.2有效
发明人：王正勇;刘川;辛宏彦;刘浩;段勇;陈立新;赵文迪;王克鹏 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种桥式起重机桥架。所述桥式起重机桥架包括：包括大车桥架、四根立柱和前后平行且水平设置的两根下主梁，两根所述下主梁上分别设置有小车轨道，两根所述下主梁置于所述大车桥架所在平面的下方，并与所述大车桥架的滑动方向垂直，两根所述下主梁的端面分别与所述四根立柱的下端连接，所述四根立柱的上端分别与所述大车桥架固定连接。本发明提供的一种桥式起重机桥架，通过将带有小车滑动轨道的下主梁置于大车桥架的下方，并与大车桥架的滑动方向垂直，使得卷扬式小车能够在大车滑动轨道下方运行，减小起重机桥架对厂房顶部高度的限制要求，保证卷扬式小车的安全运行，同时节约成本。
一种桥式起重机

[实用新型]臂架及起重机-CN202222548059.7有效
发明人：杨世忠;王正勇;辛宏彦;胡晓飞;薛建飞;袁旭潞;刘洋;石丛林 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本申请涉及工程机械技术领域，提供一种臂架及起重机。臂架，包括上节臂、下节臂和缓冲减震部件，上节臂上设置有导向轨道，下节臂安装在导向轨道上，使得下节臂可相对于上节臂上下移动，下节臂的下端处设置有凸块，凸块向下节臂的两侧延伸，缓冲减震部件设置于凸块和上节臂之间。根据本申请实施例的臂架，通过在下节臂下端的凸块和上节臂之间设置缓冲减震部件，使得缓冲减震部件可以避免下节臂直接与上节臂碰撞，实现了对下节臂和上节臂碰撞的缓冲，降低了下节臂和上节臂碰撞产生的振动，避免对上节臂和下节臂之间连接的稳定性造成影响，提高了臂架的使用寿命。
起重机

[实用新型]破包抓斗及起重机-CN202221305686.1有效
发明人：刘武胜;刘浩;王岳轩;袁旭潞;苗莉颖;胡晓飞;辛宏彦;刘强 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及固体废物处理技术领域，提供一种破包抓斗及起重机，上述破包抓斗包括：抓斗本体、刀具组件及驱动件；所述抓斗本体设有多个抓瓣，多个所述抓瓣呈爪状布设；所述驱动件与所述抓瓣连接，在所述驱动件的作用下，多个所述抓瓣能够相互远离或靠近运动，以打开或闭合所述抓斗本体；所述刀具组件的刀头与所述抓瓣的内壁面可拆卸连接。本实用新型提供的破包抓斗不需要二次转运破包后的固废，能够直接在固废储坑上方完成破包，不仅节约了场地，而且操作便捷同时，其刀具组件可适应性更换，有效提高了固体废物的处理效率。
抓斗起重机

[实用新型]起重机小车及起重系统-CN201921392952.7有效
发明人： 辛宏彦;王正勇;段勇;袁旭潞;王朋辉;苗莉颖;王克鹏;王辉 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B66C11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机械领域，公开了一种起重机小车及起重系统，其中起重机小车包括车架本体和主抓斗，车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，主抓斗在两侧轨道之间与车架本体相连，还包括：辅助抓斗；车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，辅助抓斗位于轨道的外侧，辅助抓斗与主抓斗的形式不同。本实用新型提供的一种起重机小车及起重系统，在车架本体的侧边设置辅助抓斗，实现了在同一料位使用多种不同抓斗来实现不同的起升和抓取要求，针对不同的货物可减少或避免抓斗的更换，从而降低施工难度，节约施工时间，提高了生产率，并且为传统的轨内起升方式提供了有力补充。
起重机小车起重系统

[发明专利]起重机小车、起重系统及起重方法-CN201910790571.2在审
发明人： 辛宏彦;王正勇;段勇;袁旭潞;王朋辉;苗莉颖;王克鹏;王辉 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B66C11/02 文献下载
摘要：本发明涉及起重机械领域，公开了一种起重机小车、起重系统及起重方法，其中起重机小车包括车架本体和主抓斗，车架本体的底部两侧分别与轨道移动连接，主抓斗在两侧轨道之间与车架本体相连，还包括：辅助抓斗；车架本体的一侧或两侧设有辅助抓斗，辅助抓斗位于轨道的外侧，辅助抓斗与主抓斗的形式不同。本发明提供的一种起重机小车、起重系统及起重方法，在车架本体的侧边设置辅助抓斗，实现了在同一料位使用多种不同抓斗来实现不同的起升和抓取要求，针对不同的货物可减少或避免抓斗的更换，从而降低施工难度，节约施工时间，提高了生产率，并且为传统的轨内起升方式提供了有力补充。
车架本体辅助抓斗起重机小车起重系统主抓斗起升抓斗抓取轨道移动起重机械施工难度传统的侧边轨道料位货物节约补充施工

[实用新型]一种电缆滑车回位辅助装置-CN201721512525.9有效
发明人：王克鹏;王正勇;张韦微;王辉;李亚;辛宏彦;胡晓飞;王惠泉 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电缆滑车回位辅助装置，包括：弹性件和钢丝绳，钢丝绳穿入弹性件的弹性圈内；钢丝绳两端分别与相邻的两个电缆滑车的车架连接，弹性件两端分别与相邻的两个电缆滑车的车架连接。本实用新型通过在每两个相邻的电缆滑车之间设置弹性件，将套在钢丝绳上的弹性件两端分别与两个相邻的电缆滑车车架连接，使得电缆滑车回位时，弹性件释放储能形成反向拉力对电缆滑车回位起到辅助和缓冲作用，减少电缆滑车返程回位时，相邻的电缆滑车之间的碰撞力和摩擦力，使电缆滑车回位时不易损坏、侧翻或倾倒，减轻电缆滑车供电系统在多电缆、长距离运行情况下的压力。
电缆滑车弹性件钢丝绳车架本实用新型辅助装置供电系统缓冲作用弹性圈碰撞力侧翻储能穿入返程套在电缆倾倒释放

[实用新型]一种桥式起重机桥架-CN201721507156.4有效
发明人：王正勇;刘川;辛宏彦;刘浩;段勇;陈立新;赵文迪;王克鹏 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种桥式起重机桥架。所述桥式起重机桥架包括：包括大车桥架、四根立柱和前后平行且水平设置的两根下主梁，两根所述下主梁上分别设置有小车轨道，两根所述下主梁置于所述大车桥架所在平面的下方，并与所述大车桥架的滑动方向垂直，两根所述下主梁的端面分别与所述四根立柱的下端连接，所述四根立柱的上端分别与所述大车桥架固定连接。本实用新型提供的一种桥式起重机桥架，通过将带有小车滑动轨道的下主梁置于大车桥架的下方，并与大车桥架的滑动方向垂直，使得卷扬式小车能够在大车滑动轨道下方运行，减小起重机桥架对厂房顶部高度的限制要求，保证卷扬式小车的安全运行，同时节约成本。
大车桥架主梁桥式起重机桥架小车本实用新型滑动方向滑动轨道卷扬式垂直起重机桥架安全运行水平设置所在平面小车轨道上端大车减小下端平行厂房节约保证

[发明专利]一种电缆滑车回位辅助装置及方法-CN201711116303.X在审
发明人：王克鹏;王正勇;张韦微;王辉;李亚;辛宏彦;胡晓飞;王惠泉 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电缆滑车回位辅助装置及方法，包括弹性件和钢丝绳，钢丝绳穿入弹性件的弹性圈内；钢丝绳两端分别与相邻的两个电缆滑车的车架连接，弹性件两端分别与相邻的两个电缆滑车的车架连接。本发明通过在每两个相邻的电缆滑车之间设置弹性件，将套在钢丝绳上的弹性件两端分别与两个相邻的电缆滑车车架连接，使得电缆滑车回位时，弹性件释放储能形成反向拉力对电缆滑车回位起到辅助和缓冲作用，减少电缆滑车返程回位时，相邻的电缆滑车之间的碰撞力和摩擦力，使电缆滑车回位时不易损坏、侧翻或倾倒，减轻电缆滑车供电系统在多电缆、长距离运行情况下的压力。
一种电缆滑车辅助装置方法

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