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[发明专利]配平式的平尾连接结构-CN202111431696.X有效
发明人：赵荃;刘长玮;叶聪杰;赵诗鸿 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64C5/02 文献下载
摘要：一种能平衡并满足规定的性能指标的配平式的平尾连接结构，包括：上安装框和下安装框，他们安装并连接于飞机机身的平尾；平尾支撑梁,其将上安装框与下安装框连接并支撑成框平面，并且平尾支撑梁作为垂向传载系统的一部分传递沿垂向的载荷分力，同时作为航向传载系统的一部分传递航向的分力；航向连杆，其作为航向传载系统的一部分传递航向的分力，同时作为垂向传载系统的一部分向平尾传递沿垂向的载荷分力；以及连杆接头和侧向连杆，连杆接头设置在上安装框与下安装框的连接部处，并且在连杆接头上连接有两个侧向连杆，连杆接头和侧向连杆作为侧向传载系统的一部分传递沿侧向的载荷分力，垂向、航向和侧向这三个传载系统相互独立设置。
配平式连接结构

[发明专利]用于飞机机翼的后缘闭合装置、飞机机翼及飞机机翼减阻方法-CN202310856834.1在审
发明人：赵荃;刘长玮;张正礼 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B64C21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机机翼的后缘闭合装置，包括：连杆机构，构造成铰接至后梁上的第一铰接位点；致动元件，铰接至襟翼，并且与连杆机构连接成能对其进行致动；阻挡机构，能铰接至后梁上的第二铰接位点以及连接至连杆机构；当襟翼从收上位置向展态位置运动时，襟翼带动致动元件来致动连杆机构，以使连杆机构围绕第一铰接位点转动并且阻挡机构围绕第二铰接位点转动，由此阻挡机构能闭合机翼固定后缘结构。由此，在襟翼放下后可自动闭合机翼固定后缘，形成襟翼与机翼固定后缘结构之间的光滑缝道，阻止流经襟翼前缘的气流窜入机翼固定后缘结构，形成有害的流致振动与湍流噪声。此外，本发明还涉及一种飞机机翼和一种飞机机翼减阻方法。
用于飞机机翼后缘闭合装置方法

[发明专利]飞行器机翼及包括该飞行器机翼的飞行器-CN201910634933.9有效
发明人：刘兴宇;张伟;张正礼;赵荃;杨慧;张弛 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：一种飞行器机翼的前缘部分包括：前缘舱梁，在前缘舱梁上设置有至少一个支承肋；以及，蒙皮，连接在前缘舱梁上，并与前缘舱梁一起围出内部空间，支承肋位于内部空间中；其中，前缘部分中还包括至少一根张紧索，张紧索在内部空间中沿着前缘部分的纵向延伸。该飞行器机翼的结构能够满足现有的防鸟撞设计要求，同时还兼顾飞行器设计中的轻量化要求。
飞行器机翼包括

[发明专利]舱门止动结构和飞行器舱门-CN202210935227.X在审
发明人：荆戈;熊威;赵荃 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种舱门止动结构，该舱门止动结构设置在飞行器舱门与飞行器机身之间，舱门止动结构包括：机身止动块，机身止动块固定到飞行器机身；止动钉，止动钉固定到飞行器舱门，并且在飞行器舱门闭合到飞行器机身并且在飞行器舱内增压期间，止动钉被机身止动块止挡并且与机身止动块电连通；以及电搭接结构，电搭接结构在飞行器舱门闭合到飞行器机身并且在飞行器舱内未增压期间，使飞行器舱门与飞行器机身电连通。这种舱门止动结构能够在增压前止动钉与止动块脱离时，为舱门增加导电通路，从而降低舱门与门框结构在增压前的电阻值，从而有效增加舱门的电磁防护能力。另外，本发明还涉及一种飞行器舱门。
舱门结构飞行器

[发明专利]一种飞机翼的前缘结构-CN202010983777.X有效
发明人：赵荃;刘长玮;张正礼;杜琼;于冰;洪伟 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机翼的前缘结构，其包括刚性框架、撞击触发杆以及连杆机构。刚性框架包括沿飞机翼的长度方向平排且竖向设置的多个U形翼肋，翼肋的封闭端朝向机翼的前缘。撞击触发杆的一端固定在U形翼肋的封闭端的内侧。连杆机构位于刚性框架内。连杆机构和撞击触发杆的另一端铰接固定，并且被构造成能够响应于鸟类的撞击而使得刚性框架发生溃缩。根据本发明的前缘结构具备优异的结构优化特性和轻质特性。
一种飞机前缘结构

[实用新型]一种复合材料形成的翼盒以及一种飞机的翼-CN201320007395.9有效
发明人：刘兴宇;周良道;赵荃;刘衰财;丛昊;刘长玮;何翔 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：公开了一种复合材料形成的翼盒和飞机的翼。该翼盒包括：上壁板、下壁板以及位于上壁板和下壁板之间并大致沿展向延伸的翼梁，翼梁由两个层压复合材料抵接而成并在至少一端形成T形端部，T形端部的水平部分在连接到上壁板或下壁板时与上壁板或下壁板与上壁板或下壁板形成大致三角形的空腔区，一与空腔区的形状适配的捻子条被填充到空腔区内。前述飞机的翼包括与前述翼盒构造相同的外伸段翼盒。根据本实用新型，在具有多个中间翼梁的翼盒结构中，受拉的上壁板通过多个中间翼梁支持受压的下壁板，从而可以明显地提高壁板的屈曲强度，另外，多个中间翼梁的腹板部分承受剪切力。
一种复合材料形成以及飞机

[实用新型]一种多功能卫浴瓶-CN201220168483.2有效
发明人：赵荃 -专利权人：赵荃
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B65D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能卫浴瓶，由瓶体、出口管、隔板、吸管、瓶盖、小盖组成，所述隔板固定于瓶体内部；所述出口管与小盖固定连接；所述吸管与小盖固定连接；所述出口管与吸管联通；所述瓶盖与瓶体卡合连接。本实用新型所述的一种多功能卫浴瓶，结构设计合理，使用方便，设计的多个独立空间可以放置不同种类的液体用品，节约了使用空间。
一种多功能卫浴

[发明专利]空间凸轮装置及转动－平动变换装置-CN200710009184.8无效
发明人：赵荃 -专利权人：厦门凸显动力科技有限公司
申请日： 2007-07-02 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： F16H25/12 文献下载
摘要：本发明空间凸轮装置及转动－平动变换装置，涉及具有环形凸轮槽的凸轮装置和采用该凸轮的转动－平动变换装置。该装置的回转体表面的环形凸轮槽中两个相对的侧壁各向中心部凸起一条法向截面为内凹圆弧形的轨道面，环形凸轮槽中滚轮轴的一个端头同轴地安装两个径向截面的外圆周处为外凸圆弧形的滚轮，每个滚轮外圆周的圆弧只与对应轨道面法向截面的圆弧相吻合接触且两个滚轮沿对应轨道面作相反方向的滚动；回转体表面开有允许将滚轮轴的端头及两个滚轮插入到环形凸轮槽中的缺口并安装封闭块填充该缺口，该封闭块面向环形凸轮槽的表面与环形凸轮槽对应侧壁及轨道面的形状相一致。两个滚轮总能与环形凸轮槽上对应的轨道面保持线接触，从而提高使用寿命。
空间凸轮装置转动平动变换

[发明专利]直线运动与旋转运动转换的功率传输机构-CN200410084519.9有效
发明人：赵荃 -专利权人：赵荃
申请日： 2004-11-24 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： F16H25/08 文献下载
摘要：本发明涉及直线运动与旋转运动转换的空间凸轮功率传输机构。目的在于：提供几种往返直线运动组件运动规律可人为设计，导向孔(缸孔)2不承担支承功能的内腔槽凸轮功率传输机构。特征在于：凸轮箱15内的内腔槽凸轮6上部的一只滚轮轴16近各外端都装有滚轮，在内腔槽凸轮6圆周凸轮轮廓上；滚轮轴16上还设置有导向滚轮或滑块27，在凸轮箱盖体1下端轴向设置的固定导轨4内。本发明可作为汽油、柴油、燃气内燃机，斯特林外燃机，气、液马达等原动机和可输送气、液的泵的功率传输机构或其他需要运动转换的领域使用。
直线运动旋转运动转换功率传输机构

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