专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于特种车辆的方厢-CN202322288636.8有效
  • 赵文锐;刘存宾;程新发;杨宇轩;刘鹏翔;陈敏龙;王瑞宇;陈曦 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2023-08-25 - 2023-09-29 - B62D33/04
  • 本实用新型涉及车辆装备技术领域,尤其涉及一种用于特种车辆的方厢,包括厢体,厢体由六块厢板相互焊接组成,位于厢体上端的厢板为顶板,位于厢体侧端的厢板为侧板,顶板的下端面将侧板的上端面部分覆盖,且在顶板与侧板的拼接处设有与顶板或侧板适配的衔接板,衔接板的一侧与顶板的上端面固定连接,另一侧与侧板的外侧壁固定连接,衔接板与顶板的侧面及侧板的上端面组成一线槽,顶板上设有多台电气设备,顶板内部设有用于电气设备布线的多个第一线孔,第一线孔与线槽连通,侧板内部设有与线槽连通的多个第二线孔,且第二线孔与厢体内腔连通。在本实用新型中,通过设置线槽、第一线孔及第二线孔,使得方厢布线规整。
  • 一种用于特种车辆
  • [实用新型]一种双电源反接状态检测电路、检测设备-CN202320510053.2有效
  • 赵文锐 - 广州绰立科技有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-06-23 - G01R31/55
  • 本实用新型公开了一种双电源反接状态检测电路,包括处理器模块、被配置为检测供电电源的第一反接检测模块和被配置为检测备用电源的第二反接检测模块;所述第一反接检测模块包括相连接的第一分压电路、第一发光二极管显示电路、第一三极管电路、第一安全继电器电路、第一反向运算放大器电路和第二分压电路;所述第二反接检测模块包括相连接的第三分压电路、第二发光二极管显示电路、第二三极管电路、第二安全继电器电路、第二反向运算放大器电路和第四分压电路。本专利通过采用分压电路、三极管、安全继电器以及反向运算放大器电路的简单电路设计,电路组成简单,且能够应用于多种类型电源的检测,满足在不同电压下的电源状态检测。
  • 一种双电源反接状态检测电路设备
  • [实用新型]一种机动式无人机侦查车-CN202222826459.X有效
  • 刘鹏翔;刘存宾;程新发;赵文锐;闵祥;陈曦;杨宇轩;李幸;陈敏龙;熊志强 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-24 - B60P3/11
  • 一种机动式无人机侦查车,其中车身顶部设有太阳能板,车身主体内部设有抽拉平台,抽拉平台上方固定设有无人机机场,太阳能板、抽拉平台与无人机机场之间存在电气连接,抽拉平台侧面导轨套入车身主体内壁的滑槽中,抽拉平台端部铰接设有铰接臂,铰接臂由弹簧钢材料制成,铰接臂端部设有辅助轮。通过实施快速抽拉平台、释放无人机及太阳能充电续航作业,实现具有高机动性、长续航时间的野外侦查作业;同时,抽拉平台推出至车身外侧时,端部的铰接臂及辅助轮可作为新的支撑点,令抽拉平台可在敞开状态下随车身主体跟随无人机进行灵活移动,进一步确保无人机指挥车野外作业的快速机动性能,以此满足野外区域侦查任务的快速部署,提高侦查效率。
  • 一种机动无人机侦查
  • [实用新型]电源短接保护电路-CN202222409328.1有效
  • 赵文锐;曾凡煜;肖曙 - 广州绰立科技有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-01-20 - H02H7/12
  • 本实用新型公开了一种电源短接保护电路,包括电源供给电路、电压比较电路、开关电路及用电电路,电源供给电路连接有电源供给端;电压比较电路包括第一比较器,第一比较器的正极输入端与电源供给电路的输出端连接,负极输入端与电源供给端连接,第一比较器的输出端与开关电路的输入端连接;开关电路包括PMOS管,PMOS管的源极与电源供给电路的输出端连接,PMOS管的栅极与第一比较器的输出端连接,PMOS管的漏极与用电电路的输入端连接;开关电路包括稳压二极管,稳压二极管的阳极与PMOS管的栅极连接,阴极与电源供给电路的输出端连接。本实用新型能够避免电源短接使得工作电路发生过压或者欠压,导致工作电路的电子板损坏,严重时会烧毁电路的情况发生。
  • 电源保护电路
  • [实用新型]一种防护网组件及车辆-CN202222689849.7有效
  • 张颖;邓人锋;赵文锐;刘存宾;徐文平;熊积云 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2022-10-12 - 2022-12-30 - B60R19/02
  • 本实用新型提供一种防护网组件及车辆,该防护网组件包括防护网本体及固定组件,固定组件包括分别设于固定框架两侧的第一固定机构及第二固定机构,第一固定机构包括转动式设于固定框架一侧的螺杆及设于车身一侧的第一安装板,第二固定机构包括设于固定框架与车身之间的滑动插接结构,第一安装板与车身之间设有密封垫。通过在防护网本体上设置螺杆,在车身上设置第一安装板,并在第一安装板与车身之间设置密封垫,保证车身的密封性,同时通过设置滑动插接结构,通过将螺杆拆离第一安装板,然后将滑动插接结构进行滑动分离即可完成防护网的拆卸,大大提高了防护网的拆装效率,便于后期的维护及清洁。
  • 一种防护组件车辆
  • [实用新型]一种自动路障车-CN202222622173.X有效
  • 乐才和;刘存宾;程新发;赵文锐;熊志强;闵祥;黄学良;陈敏龙;刘鹏翔;李幸;郭超;杨宇轩;黄孝文 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-13 - B60P3/00
  • 本实用新型提供一种自动路障车,包括车头、底盘以及设于底盘上、且与车头相连接的车厢,车厢的两侧向内凹陷形成放置位,在放置位上设有路障驱动装置,路障驱动装置包括路障板以及连接路障板和车厢的驱动杆,当路障驱动装置处于工作状态时,驱动杆带动路障板相对远离,以形成路障;当路障驱动装置处于非工作状态时,驱动杆驱动路障板相对靠近,以使路障板和驱动杆收容于放置位内。本实用新型通过将路障板可活动设置在车厢的两侧,使得路障板直接通过驱动杆的驱动而形成路障,无需工作人员对路障板的安装,节省工作人员的工作时间,提升工作效率;并且,路障板在不使用时,能够收集于车厢的两侧,进而节省路障板的占用空间。
  • 一种自动路障
  • [实用新型]一种宣传指挥车-CN202222432848.4有效
  • 刘鹏翔;吴俊凯;刘存宾;程新发;王瑞宇;赵文锐;陈曦;杨宇轩;闵祥 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-12-09 - B60P3/025
  • 本实用新型提供一种宣传指挥车,包括车头以及连接车头的车厢,车厢外的相对两侧及尾部均设有一显示屏,车厢内的顶壁上设有摄像头,车厢外的顶部设有摄像云台,显示屏用于显示摄像头采集到的画面,摄像云台用于采集车外的图像信息;车厢内设有机柜,机柜上安装有通讯终端、用于录制摄像头和摄像云台获取的视频及音频信息的硬盘录像机,摄像头、摄像云台及硬盘录像机均与通讯终端通信连接;机柜的相对两侧设有竖直板,机柜通过滑动连接装置滑动连接竖直板,两个竖直板的顶部连接有一顶板,顶板与机柜的顶部连接有弹性件,机柜的底部与车厢的底面连接有阻尼器。解决了现有技术中机柜长期受到颠簸容易出现故障的技术问题。
  • 一种宣传指挥车
  • [实用新型]一种发电照明车-CN202222393085.7有效
  • 赵文锐;刘存宾;程新发;谭真真;刘鹏翔;杨宇轩;王瑞宇;陈曦 - 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-11-22 - B60P3/18
  • 本实用新型提供一种发电照明车,包括车体、设于车体上的发电组件及照明组件,照明组件包括举升臂架及设于举升臂架一端的灯架总成,举升臂架包括举升臂底座及铰接式设于举升臂底座上的臂架总成,臂架总成上铰接式设有灯架总成,照明组件还包括设于车体内的驱动底座,驱动底座上设有液压马达,举升臂底座通过液压马达转动式设于驱动底座上。通过设置上述发电组件持续给照明组件供电,同时可满足对外输出用电,通过启动第一液压缸可对举升臂架进行举升展开;通过启动第二液压缸可实现照明角度的调节,满足对低空、高空的照明需求,便于对照明范围进行调节,满足夜间大范围照明需求;通过启动液压马达,可实现灯架总成水平上的360度转动调节。
  • 一种发电照明
  • [实用新型]安全继电器控制电路-CN202222148017.4有效
  • 赵文锐;曾凡煜;肖曙 - 广州绰立科技有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-11-18 - H03K17/51
  • 本实用新型属于安全继电器技术领域,公开了一种安全继电器控制电路,通过设置逻辑电路同时监测上下门区输入信号,只有在上下门区输入信号同时存在时,开关电路才会导通为安全继电器回路提供驱动电压,而当上下门区输入信号不同时存在时,开关电路则不会导通,安全继电器回路无驱动电压不会正常工作;这样可以控制安全继电器回路的电源供给,即使发生控制器工作异常或者安全继电器常闭触点粘合的情况,硬件上也不可驱动安全继电器回路,从而可以在上下门区输入信号不同时存在时起到硬件切断作用,而不会依赖于控制器的软件控制,因此可以预防安全继电器回路误动作,进而提高电梯在使用过程中的安全可靠性。
  • 安全继电器控制电路

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