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[实用新型]一种测距装置-CN201921712652.2有效
发明人：张国军;陆长涛;张乾 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种测距装置，该装置包括连杆机构，转动连接于第一待测物体和第二待测物体之间，所述连杆机构包括转动连接的第一连杆组件和第二连杆组件；第一倾角测量装置，用于测量第一连杆组件的第一倾斜角度，当第二待测物体处于水平状态时，以根据第一连杆组件长度、第一连杆组件的倾斜角度和第二连杆组件的长度获得所述第一待测物体和第二待测物体的距离；从而解决了现有的测量方法往往在恶劣的环境下无法正常工作，导致应用范围受到限制的问题。
一种测距装置

[实用新型]电源控制装置及无人机-CN201920630114.2有效
发明人：张国军;陆长涛;张乾;向成红 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H02H5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电源控制装置及无人机。该电源控制装置应用于无人机，无人机包括动力装置，以及用于为动力装置提供动力源的第一供电电源，动力装置和第一供电电源设置于无人机的机身上，动力装置包括用电正极和用电负极，第一供电电源包括第一电源正极和第一电源负极，第一电源正极与用电正极连接。电源控制装置包括驱动电路、控制电路和开关电路，其中，驱动电路包括高电位端、低电位端和控制端，高电位端与用电负极连接，低电位端与第一电源负极连接，开关电路通过控制电路与驱动电路的控制端连接，用于通过控制电路控制高电位端与低电位端断开，以在用电负极与第一电源负极之间形成断路。该电源控制装置能够提高安全降落伞的开启成功率。
电源控制装置动力装置低电位端高电位端供电电源控制电路驱动电路负极电源负极电源正极开关电路控制端正极电源负极连接安全降落伞负极连接正极连接动力源断路断开成功率申请应用

[实用新型]载重检测装置、车辆及车辆监控系统-CN201920186399.5有效
发明人：张国军;向成红;陆长涛;张乾 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2019-02-12 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60P5/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆载重监控领域，具体而言，涉及一种载重检测装置、车辆及车辆监控系统。载重检测装置包括：第一测量组件，安装于车辆的后桥；第二测量组件，安装于车辆的底盘大梁；第二测量组件可相对于第一测量组件沿预设方向移动，预设方向为底盘大梁靠近或远离后桥的方向；位移传感器，采集第二测量组件相对于第一测量组件的位移量并生成位移信号；控制处理器，接收位移传感器的位移信号并转化为载重信息。本载重检测装置利用位移传感器获取位移信号，并利用控制处理器将位移信号转化为载重信息，第一测量组件、第二测量组件本身不承受车厢传递来的压力，缓解载重检测装置的精度和寿命受上部压力影响的问题。
载重检测装置第二测量第一测量位移信号位移传感器车辆监控系统控制处理器底盘大梁载重信息后桥预设车辆载重方向移动监控领域压力影响位移量转化车厢采集传递缓解申请

[发明专利]电源控制装置及无人机-CN201910369549.0在审
发明人：张国军;陆长涛;张乾;向成红 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H02H5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电源控制装置及无人机。该电源控制装置应用于无人机，无人机包括动力装置，以及用于为动力装置提供动力源的第一供电电源，动力装置和第一供电电源设置于无人机的机身上，动力装置包括用电正极和用电负极，第一供电电源包括第一电源正极和第一电源负极，第一电源正极与用电正极连接。电源控制装置包括驱动电路、控制电路和开关电路，其中，驱动电路包括高电位端、低电位端和控制端，高电位端与用电负极连接，低电位端与第一电源负极连接，开关电路通过控制电路与驱动电路的控制端连接，用于通过控制电路控制高电位端与低电位端断开，以在用电负极与第一电源负极之间形成断路。该电源控制装置能够提高安全降落伞的开启成功率。
电源控制装置动力装置低电位端高电位端供电电源控制电路驱动电路负极电源负极电源正极开关电路控制端正极电源负极连接安全降落伞负极连接正极连接动力源断路断开成功率申请应用

[实用新型]开伞装置和无人机-CN201820530028.X有效
发明人：韦昌辉;张国军 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B64D17/62 文献下载
摘要：本实用新型提供了开伞装置和无人机，涉及无人飞行器技术领域，包括断电装置、弹射机构和平行设置于无人机行进方向的控制模块；控制模块，用于获取无人机的第一姿态数据和第二姿态数据，在第一姿态数据与预设数据相匹配的情况下，将第一控制信号发送至断电装置，并按照第二姿态数据将第二控制信号发送至弹射机构；断电装置，与控制模块相连接，用于根据第一控制信号进行动作，断开与电机的连接；弹射机构，与控制模块相连接，用于采集第二姿态数据，将第二姿态数据发送至控制模块，并根据第二控制信号将降落伞弹出并打开，本申请提高开伞响应速度，并提高无人机飞行降落过程的安全可靠性。
姿态数据控制模块弹射机构断电装置第二控制信号第一控制信号开伞装置发送降落伞安全可靠性本实用新型无人飞行器无人机飞行降落过程预设数据弹出开伞断开匹配电机行进采集响应申请

[实用新型]一种航拍设备搭载装置及无人机航拍设备-CN201820311518.0有效
发明人：张国军 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B64D47/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种航拍设备搭载装置及无人机航拍设备，属于航拍设备领域。一种航拍设备搭载装置，其包括：可与航拍设备连接的主载体以及与主载体可拆卸连接的至少一个相机舱。相机舱包括与主载体可拆卸连接的连接部及可装载相机的舱主体，连接部与主载体的侧壁插接。其可用于固定翼、多旋翼无人机，拆卸方便，替换成本较低。
航拍设备主载体搭载装置可拆卸连接机舱本实用新型拆卸方便舱主体固定翼侧壁插接可用旋翼替换装载相机

[发明专利]三维模型获得方法、装置及系统-CN201710933250.4在审
发明人：曾昭翔 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种三维模型获得方法、装置及系统，属于三维建模技术领域。三维模型获得方法包括控制具有单镜头的无人机飞到第一区域对应的第一空中区域，控制所述无人机在至少两个角度拍摄获得所述第一区域的影像数据，基于所述影像数据，建立所述第一区域的第一三维模型，本三维模型获得方法提高了三维数据城市建模的影像采集和三维建模效率。
三维模型获得方法装置系统

[发明专利]无人飞行器及飞行装置-CN201710872012.7在审
发明人：张国军 -专利权人： 贵州信鸽科技有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人飞行器及飞行装置，涉及飞行装置技术领域。该无人飞行器包括上盖、侧板、底盖和电池舱舱盖，上盖的截面呈倒“U”型，上盖的顶面自其中部向两侧均形成斜坡面，且两侧斜坡面的相交处为圆弧过渡，电池舱舱盖固接于上盖上，侧板为两块，且分别固接于上盖两侧的内侧壁上，底盖固接于两块侧板的下部，上盖、底盖、两块侧板和电池舱舱盖共同围成封闭的容纳腔；该飞行装置包括起落架和上述无人飞行器，起落架固设于侧板上。上盖的倒“U”型结构，以及上盖与侧板的连接方式可以实现防雨作用；上盖、侧板、底盖和电池舱舱盖安装、拆卸方便，且生产制造时，可以各自单独制造，从而降低无人飞行器的维护和制造成本。
无人飞行器飞行装置

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