专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于登机桥的飞机舱门安全装置-CN202221777844.3有效
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2022-07-08 - 2022-10-28 - B64C1/14
  • 本实用新型提供了一种用于登机桥的飞机舱门安全装置,解决了登机桥处于接机状态时,飞机舱门上端部缺少安全防护装置的问题。该飞机舱门安全装置包括固定座组件、触杆组件和行程限位装置。行程限位装置设置于固定座组件上,行程限位装置与登机桥的控制单元电连接;触杆组件与行程限位装置相连接,触杆组件在外力作用下能触动行程限位装置向控制单元发送触发信号。飞机舱门安全装置与飞机舱门上端部可拆卸连接,当有作用于飞机舱门上端的破坏性外力时,破坏性外力首先作用于触杆组件上、触杆组件再触动行程限位装置向控制单元发送触发信号,控制单元在接收到该触发信号时优先控制登机桥下降并锁止,保护飞机舱门安全。
  • 用于登机飞机舱门安全装置
  • [发明专利]用于登机桥的飞机舱门安全装置-CN202210800489.5在审
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2022-07-08 - 2022-09-13 - B64C1/14
  • 本发明提供了一种用于登机桥的飞机舱门安全装置,解决了登机桥处于接机状态时,飞机舱门上端部缺少安全防护装置的问题。该飞机舱门安全装置包括固定座组件、触杆组件和行程限位装置。行程限位装置设置于固定座组件上,行程限位装置与登机桥的控制单元电连接;触杆组件与行程限位装置相连接,触杆组件在外力作用下能触动行程限位装置向控制单元发送触发信号。飞机舱门安全装置与飞机舱门上端部可拆卸连接,当有作用于飞机舱门上端的破坏性外力时,破坏性外力首先作用于触杆组件上、触杆组件再触动行程限位装置向控制单元发送触发信号,控制单元在接收到该触发信号时优先控制登机桥下降并锁止,保护飞机舱门安全。
  • 用于登机飞机舱门安全装置
  • [实用新型]用于旅客登机桥的组合型自行检测控制组件-CN202121667630.6有效
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2021-07-21 - 2022-02-22 - B64F1/305
  • 本实用新型具体涉及一种用于旅客登机桥的组合型自行检测控制组件,包括:至少两个互相通信连接的控制组件;其中的每个控制组件至少包括:通信模块,数据核对模块和PLC模块。通信模块,用于获取控制信息,并将控制信息发送至其他控制组件,还用于获取其他控制组件发送的控制信息;数据核对模块,用于核对本控制组件获取的控制信息和其他控制组件发送的控制信息是否相同;PLC模块,用于当控制信息相同时,计算得到控制指令;通信模块,还用于将控制指令发送至其他控制组件;数据核对模块,用于核对其他控制组件发送的控制指令与本控制组件计算得到的控制指令是否相同;通信模块,还用于当控制指令相同时,向被控设备发送控制指令。
  • 用于旅客登机组合自行检测控制组件
  • [实用新型]“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统-CN202021864591.4有效
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2020-08-31 - 2021-09-21 - B07C3/00
  • 本申请涉及一种“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统,包括值机岛、行李收集输送线、中继输送线、翻盘分拣机、末端分拣设备、预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置和末端形式再分拣自动识别装置,中继输送线上设置有预分拣分流设备;预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置、末端形式再分拣自动识别装置、预分拣分流设备均可通信连接至控制管理中枢。如此设置,根据业务量的大小,可以合理调节和平衡翻盘分拣机与直通路径及其下游末端分拣设备的行李处理工作量,以减缓翻盘分拣机的工作压力,有利于提升工作效率。末端分拣设备原本设计为翻盘分拣机的应急备份,无需增加设备,进而提升原有设备的利用率。
  • 行李分拣再分模式处理系统
  • [发明专利]用于旅客登机桥的组合型自行检测控制组件-CN202110823100.4在审
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2021-07-21 - 2021-09-03 - B64F1/305
  • 本发明具体涉及一种用于旅客登机桥的组合型自行检测控制组件,包括:至少两个互相通信连接的控制组件;其中的每个控制组件至少包括:通信模块,数据核对模块和PLC模块。通信模块,用于获取控制信息,并将控制信息发送至其他控制组件,还用于获取其他控制组件发送的控制信息;数据核对模块,用于核对本控制组件获取的控制信息和其他控制组件发送的控制信息是否相同;PLC模块,用于当控制信息相同时,计算得到控制指令;通信模块,还用于将控制指令发送至其他控制组件;数据核对模块,用于核对其他控制组件发送的控制指令与本控制组件计算得到的控制指令是否相同;通信模块,还用于当控制指令相同时,向被控设备发送控制指令。
  • 用于旅客登机组合自行检测控制组件
  • [发明专利]“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统及控制方法-CN202010895409.X在审
  • 谢狄云 - 谢狄云
  • 2020-08-31 - 2020-11-13 - B07C3/00
  • 本申请涉及一种“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统及控制方法,包括值机岛、行李收集输送线、中继输送线、翻盘分拣机、末端分拣设备、预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置和末端形式再分拣自动识别装置,中继输送线上设置有预分拣分流设备;预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置、末端形式再分拣自动识别装置、预分拣分流设备均可通信连接至控制管理中枢。如此设置,根据业务量的大小,可以合理调节和平衡翻盘分拣机与直通路径及其下游末端分拣设备的行李处理工作量,以减缓翻盘分拣机的工作压力,有利于提升工作效率。末端分拣设备原本设计为翻盘分拣机的应急备份,无需增加设备,进而提升原有设备的利用率。
  • 行李分拣再分模式处理系统控制方法

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