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[发明专利]一种后排座椅扶手及车辆-CN201910304477.1在审
发明人：崔新宇;王正华;黄海颖;胡杭军;许擎镭 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种后排座椅扶手及车辆。本发明提供的后排座椅扶手，连接至车辆的靠背骨架并且包括第一转轴，后排座椅扶手通过第一转轴而实现相对于靠背骨架的展开状态或收回状态，其中该后排座椅扶手包括具有第一转轴的外扶手，以及一侧通过控制机构、另一侧通过第二转轴而连接至外扶手的内扶手，其中当后排座椅扶手处于展开状态时，外扶手接触后排坐垫，并且内扶手通过控制机构和第二转轴而处于设定位置。本发明提供的后排座椅扶手结构简单，在能够保证合适的高度和SLOP角度的同时，具有优异的使用刚性和受力强度并且仅需要对靠背骨架进行很小的改动，有效地减少装配工序、优化布局空间。
一种后排座椅扶手车辆

[发明专利]车辆的后排座椅及其组装方法，以及车辆-CN201810375768.5在审
发明人：何耀东;王正华;黄海颖;杨洁;胡杭君;许擎镭 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的后排座椅，所述后排座椅包括：坐垫(1)；靠背(2)，所述靠背(2)的骨架固定在车辆的底板上并且所述靠背(2)能够从直立位置朝向所述坐垫(1)翻转直至大致水平位置；以及坐垫后墙结构(3)，所述坐垫后墙结构(3)由硬质材料制成且相对于所述坐垫(1)向上突出，并且所述坐垫后墙结构(3)固定在所述靠背(2)的骨架上且通过卡接结构与所述坐垫(1)连接。本发明还涉及这种后排座椅的组装方法和包括这种后排座椅的车辆。根据本发明的后排座椅的模块化的坐垫后墙结构不仅能够在靠背需要折叠时减小靠背和坐垫之间的干涉，还确保了该坐垫后墙结构本身的强度并且提升了乘客的视觉感观效果。
坐垫后排座椅靠背后墙组装视觉感观效果底板卡接结构硬质材料直立位置翻转模块化折叠减小乘客干涉

[发明专利]一种用于车辆的侧气囊设备及其控制方法-CN201310028793.3无效
发明人： 许擎镭;黄玉海;赵宝洪 -专利权人：标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于车辆的侧气囊设备及其控制方法，包括碰撞探测传感器；安全带传感器；侧气囊，所述侧气囊包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室由分隔壁分隔开，所述分隔壁包括被封闭的连通装置；双级气体发生器，所述双级气体发生器包括用于向所述侧气囊的第一腔室充气的第一气体发生器和第二气体发生器；以及控制器，基于接收到的发生侧面碰撞和系安全带的探测信号，所述控制器确定只对第一气体发生器进行点火从而对所述侧气囊的第一腔室充气，以及基于接收到的发生侧面碰撞和没有系安全带的探测信号，所述控制器确定对第一气体发生器和第二气体发生器同时进行点火，从而对对所述侧气囊的第一腔室和第二腔室充气，扩大了侧气囊的保护范围，从而能够自动地对系安全带和没有系安全带的乘客提供有效的保护。
一种用于车辆气囊设备及其控制方法