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[发明专利]一种丝蛋白纳米纤维-金属纳米颗粒拉曼增强复合材料及其制备方法-CN202110134454.8有效
发明人：吕强;许丰瑞 -专利权人：苏州大学
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01N21/65 文献下载
摘要：本发明提供一种丝蛋白纳米纤维‑金属纳米颗粒拉曼增强复合材料及其制备方法，方法包括：将高晶丝蛋白纳米纤维在100～1000瓦下超声处理，得到长度30～400nm，厚度1～2nm的丝蛋白纳米短纤维；将丝蛋白纳米短纤维和金属纳米颗粒溶胶混合均匀，然后多次离心清洗，得到丝蛋白纳米纤维‑金属纳米颗粒拉曼增强复合材料。该方法采用物理超声工艺消除高晶丝素蛋白纤维的空间无序纠缠结构，通过丝蛋白纳米短纤维作空间夹层模板，利用静电力作用实现丝蛋白和金属纳米粒子的空间吸附，形成高密度金属纳米粒子‑丝蛋白纳米粒子‑金属纳米粒子三明治空间夹层热点结构，能够显著提升复合材料的SERS检测灵敏性及面信号均匀度。
一种蛋白纳米纤维金属颗粒增强复合材料及其制备方法

[发明专利]一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法-CN201910531906.9有效
发明人：刘文胜;陈梦樵;杨肃;朱元;马运柱;许丰瑞 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本公开提供了一种测量模拟飞机刹车机轮振动过程的系统，可用于测量飞机在不同工况下的机轮结构组件的振动加速度，从而更好地理解飞机刹车过程中振动强弱及产生的机理和可能对系统造成的影响。以惯性台为基础实验平台实现对机轮组件及刹车装置的安放，通过飞轮施加飞机的着陆载荷，然后通过加速度传感器、信号调理器、信号采集器对机轮组件进行振动加速度测量，可以得到轮毂、碳盘、刹车扭力筒、扭力筒等振动数据，包括位移、加速度时域曲线，用于机轮振动特性的分析。
一种应用振动测量技术飞机机轮刹车测试方法

[发明专利]一种飞机刹车系统液压伺服驱动的双闭环控制系统-CN202111382411.8在审
发明人：刘文胜;梁雪林;马运柱;许丰瑞 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机刹车系统液压伺服驱动的双闭环控制系统，包括电压控制器、电流控制器、数模转换器、恒流输出模块和反馈调理模块；所述电压控制器的两个输入端分别与刹车控制盒和反馈调理模块的第一输出端连接，输出端经数模转换器连接到电流控制器的第一输入端；所述电流控制器的第二输入端还与反馈调理模块的第二输出端连接，电流控制器的输出端连接至恒流输出模块的输入端；所述恒流输出模块的输出端连接至伺服阀；所述反馈调理模块的采集输入端连接至恒流输出模块的电流采集端。本发明对飞机刹车系统液压伺服驱动的控制快速、精确且鲁棒性好。
一种飞机刹车系统液压伺服驱动闭环控制系统