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[实用新型]电池模组-CN202021037863.3有效
发明人：李穷;李运生;覃克贵;张硕 -专利权人：安徽德亚电池有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池模组结构，包括多个依次固定连接的模组单元、贯穿并固定连接所述多个模组单元的固定件以及抵靠于所述多个模组单元一侧表面的热交换板；每个模组单元包括间隔相对设置的两个支架及夹于所述两个支架之间的多个换热板，每个支架朝向另一个之间的表面开设有多个卡槽，每个换热板的两端卡持于所述两个支架对应的卡槽中；每个模组单元的换热板的一端抵接于所述热交换板上并能够与所述热交换板进行热交换。本实用新型提供的电池模组，结构相对简单、温度一致性好且换热效果显著。
电池模组

[实用新型]一种圆柱形电池针刺测试防护装置-CN202022443010.6有效
发明人：吴施荣;宋振武;王兵兵;覃克贵 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：提供了一种圆柱形电池针刺测试防护装置，包括底板、正极压紧件和负极压紧件；所述底板中部开设有方形通孔，所述底板在所述通孔左右两侧开设有平行设置的滑槽；所述底板上下对称设置有两端分别定位在左右两条所述滑槽同一端的正极压紧件和负极压紧件；所述正极压紧件包括第一凸台结构，所述负极压紧件包括第二凸台结构；所述正极压紧件和负极压紧件分别包括与所述底板之间形成限位槽的压条以及穿设过所述滑槽和所述压条的紧固件；所述底板下端面设置有带有安装孔的四个连接柱，所述连接柱的高度大于所述紧固件位于所述底板下端面的一端的高度，代替了手动型紧固电池，使操作更加安全。
一种圆柱形电池针刺测试防护装置

[实用新型]电池热成像的探测装置-CN202022442962.6有效
发明人：曾建林;王兵兵;覃克贵;黄伟鸣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01J5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池热成像的探测装置，包括：顶板、圆柱电池、温度采集装置和圆柱电池储存装置；所述顶板上设置有滑轨，所述温度采集装置置于所述滑轨上并并沿所述滑轨来回滑动；所述温度采集单元包括温度采集控制器和温度传感器，所述温度传感器的信号输入端和所述温度温度采集控制器连接；所述电池储存装置放置于所述温度传感器的正下方；通过在电池包内设置温度采集单元，利用该单元中的激光红外温度传感器以非接触的方式对电池包里的电芯的温度进行扫描式实时检测，当发现有异常温度时，会及时提醒工作人员采取措施，以免温度过高造成电池损坏或其它危险发生。
电池成像探测装置

[实用新型]一种简易运输圆柱电池码垛装置-CN202022442981.9有效
发明人：王霞;覃克贵;黄伟鸣;吴施荣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：提供了一种简易运输圆柱电池码垛装置摄像头除雾装置，包括：基座和电池储存装置；所述基座前端固定连接有多个第一滚轮，所述基座前端固定连接有多个第二滚轮；所述基座的顶部设置有放置架，所述放置架底部的四角均固定连接有活动板；所述基座顶部设置有底板，所述底板的前端、中端和后端分别设有第一固定壳、第二固定壳和第三固定壳，所述第一固定壳、所述第二固定壳和所述第三固定壳与基座固定连接；所述基座顶端分别设置有第一弹性结构和第二弹性结构，所述第一弹性结构和第二弹性结构上设置有凸槽，所述电池储存装置底部设置有凹槽，所述凸槽和所述凹槽可以相互咬合，所述第一弹性结构和第二弹性结构对称设置可以形成对称，在受理上均衡，在运输的过程中可以减少震动对电池的影响。
一种简易运输圆柱电池码垛装置

[实用新型]集成化动力电池系统-CN202022445401.1有效
发明人：林宗源;宋振武;王兵兵;覃克贵 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成化动力电池系统，包括汽车底盘及动力电池。动力电池包括电池模组及电连接于电池模组的高压组件及低压组件；汽车底盘中间开设有容纳槽，容纳槽与箱盖相配合将电池模组进行容纳固定。容纳槽的两端分别设有第一收容腔及第二收容腔，第一收容腔用于收容固定高压组件，第二收容腔用于收容固定低压组件。本实用新型将动力电池的电池模组、低压组件与高压组件进行分别放置，取消了传统的高压配电箱，充分利用空间，减少物料降低成本。同时，汽车底盘既作为整车的底盘，同时兼具电池系统箱体作用，通过底盘的强大坚固结构有效的保护了动力电池各部件的机械安全性能，防止外部机械撞击对电池系统的安全影响。
集成化动力电池系统

[实用新型]电池箱的托架及电动汽车-CN202022443028.6有效
发明人：王霞;覃克贵;黄伟鸣;吴施荣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池箱的托架，包括多个架体及多个支撑脚，所述架体开设有贯穿孔，所述支撑脚开设有与所述贯穿孔对应的固定孔，所述支撑脚通过紧固件穿过所述贯穿孔及固定孔固定于相邻的架体之间，所述架体上还设置有电池箱固定位，所述电池箱固定位用于与电池箱上的固定部配合将电池箱固定于所述架体上，多个所述电池箱夹设于相邻的架体之间。本实用新型还提供一种电动汽车。本实用新型提供的电池箱的托架及电动汽车，通用性强，可拆卸及堆叠，安装难度较小。
电池托架电动汽车

[实用新型]一种方形电池模组-CN202022443804.2有效
发明人：王兵兵;覃克贵;黄伟鸣;吴施荣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型公开一种方形电池模组，包括多个一端具有电极的方形电芯，方形电芯上靠近电极的一端设有顶盖，顶盖靠近方形电芯的一面上设有若干与方形电芯对应的的第一凹槽，第一凹槽内间隔设有正极弹簧和负极弹簧，正极弹簧和负极弹簧分别与电极相对应，顶盖内设有正极汇流排，正极汇流排穿过若干第一凹槽并与正极弹簧电连接；顶盖内还设有负极汇流排，负极汇流排穿过若干第一凹槽并与负极弹簧电连接；方形电芯通过顶触正极弹簧和负极弹簧与正极汇流排和负极汇流排形成电连接。与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型结构简单，汇流排和顶盖一体注塑成型，组装方便，可以减少组装步骤，提高组装效率，从而提高生产效率。
一种方形电池模组

[实用新型]一种电池模组连接结构-CN202022445741.4有效
发明人： 覃克贵;黄伟鸣;吴施荣;康士健 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01M50/507 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池模组连接结构，包括至少两个依次电连接的电池模块；每个电池模块包括多个单体电芯及设置于单体电芯两端的汇流板，所述汇流板的边缘设有多个具有弹性的导电部；所述导电部包括与所述汇流板连接的第一导电段及自所述第一导电段远离所述汇流板的一端倾斜延伸的第二导电段；相邻的两个电池模块通过相对的两个汇流板上对应的第二导电段挤压贴合形成电连接。从而替代螺丝连接，避免螺丝掉落的安全隐患，且操作简单，方便机械化操作。折弯部设置在汇流铜板的中间边沿上，减少电流汇流时至下往上移动，且折弯部设有多个，电流从每个折弯部分流而出，提高汇流均衡性的同时，亦提高均流性。
一种电池模组连接结构

[实用新型]一种电池模组快换保险丝结构-CN202022454090.5有效
发明人：宋振武;王兵兵;覃克贵;黄伟鸣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池模组快换保险丝结构，包括保险丝座，保险丝座的中间设有容纳腔，容纳腔内设有保险丝，保险丝的两端搭设于保险丝座的一面上，容纳腔的两端上分别滑动设有拉伸组件，拉伸组件盖设在保险丝的两端上，将保险丝固定在容纳腔内；拉伸组件包括：滑块，滑块滑动设置于保险丝座内，滑块的一端设有向内开设的凹槽；拉簧，拉簧位于凹槽内，拉簧的一端与滑块固定连接，拉簧远离固定连接滑块的一端与保险丝座固定连接并靠近保险丝的两端端部。与现有技术相比，有益效果在于：需要取出时，只需要拉动拉伸组件，保险丝在失去拉伸组件的限制后即可从容纳腔内取出，装配简单，减少后期维修时的拆装时间，提高工作效率。
一种电池模组保险丝结构

[实用新型]散热电池模组-CN202022454462.4有效
发明人：林宗源;王兵兵;覃克贵;黄伟鸣 -专利权人：深圳市柯讯科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开一种散热电池模组，包括夹套式换热器及固定结构。换热器包括热交换板及设于热交换板表面一侧多个的塑胶支架；热交换板内设有水冷管，水冷管的两端伸出于热交换板分别为换热器的进水口与出水口。固定结构包括第一支架、第二支架及多个单体电芯。第一支架开设有供塑胶支架穿过的过孔，过孔与塑胶支架一一对应设置；塑胶支架贴附于相邻的单体电芯之间进行吸热。本实用新型通过在换热器的表面一侧设置塑胶支架，再将塑胶支架穿过过孔深入到单体电芯之间的间隙中进行吸热，最后热量传递到换热器由水冷管带走，实现了高效散热。同时，塑胶支架的安装只有一个方向上的自由度，操作简单快速。
散热电池模组

[实用新型]便携电池包-CN202021260045.X有效
发明人：宋振武;王兵兵;覃克贵;黄伟鸣 -专利权人：安徽绿沃循环能源科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便携电池包，包括箱体及与所述箱体密封配合的箱盖、收容于所述箱体中的电池模组以及套于所述电池模组外层保护套；所述箱体包括底板及自所述底板的边缘延伸形成的第一侧板，所述箱盖包括顶板及自所述顶板边缘延伸形成的第二侧板，所述第二侧板套于所述第一侧板上且所述第一侧板远离所述底板的一端抵靠于所述顶板；所述顶板背离所述第二侧板的表面设置有至少一个把手。本实用新型提供的便携电池包，携带方便、安全可靠。
便携电池

[实用新型]车用电池箱托架-CN202021272117.2有效
发明人：王兵兵;覃克贵;黄伟鸣;吴施荣 -专利权人：安徽绿沃循环能源科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用电池箱托架，包括两个间隔设置的两个托架以及连接所述两个托架的横梁；所述托架包括间隔相对设置的两个固定侧板以及抵靠于所述两个固定侧板的托板，所述托板通过固定件与所述两个固定侧板固定连接；所述横梁抵靠于车架上且所述横梁的两端分别与所述两个托架的一个固定侧板固定连接，所述两个托架分别位于所述车架相背的两侧表面且所述固定侧板的边缘抵靠于所述车架。本实用新型提供的车用电池箱托架，便于拆卸、质量可靠且固定牢固。
用电托架

[实用新型]动力电池包的散热装置及动力电池包-CN202021255034.2有效
发明人： 覃克贵;黄伟鸣;吴施荣;康士健 -专利权人：安徽绿沃循环能源科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池包的散热装置，包括端板、导风罩及风扇；所述端板的一端设置有弹性扣，所述端板的另一端设置有凸块，所述端板的两侧凸设有导轨，所述端板还开设有贯穿的风口，所述导风罩卡持于所述弹性扣、凸块及导轨之间；所述导风罩开设有安装口，所述安装口的边缘设置有卡持组件，所述风扇卡持于所述卡持组件上且固定于所述安装口内，所述风扇与所述风口的位置相对。本实用新型还提供一种动力电池包。本实用新型提供的动力电池包的散热装置及动力电池包，导风罩能够对风扇的风力进行导流，提高了散热效果，且风扇与导风罩的安装方式简单，避免使用螺丝锁紧，便于装配及维修，提高了生产效率。
动力电池散热装置

[实用新型]电池模组的电压采集装置及电池模组-CN202021262613.X有效
发明人：宋振武;王兵兵;覃克贵;黄伟鸣 -专利权人：安徽绿沃循环能源科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池模组的电压采集装置，包括转接线、转接轴、转接头及采集线束；所述转接线固定于所述转接轴内，所述转接头插接于所述转接轴的一端，所述转接头与所述转接线电性连接；所述采集线束插接于所述转接头上，所述采集线束与所述转接头电性连接，且所述采集线束用于采集电池模组内的电池的电压。本实用新型还提供一种电池模组。本实用新型提供的电池模组的电压采集装置及电池模组，电压采集点间不易造成短路，便于拆装及更换，避免了采集线束杂乱无章的问题。
电池模组电压采集装置

[实用新型]用于并联电路的PCB电路板与电池模组-CN202021272090.7有效
发明人：何宏亮;宋振武;王兵兵;覃克贵 -专利权人：安徽绿沃循环能源科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01M50/519 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于并联电路的PCB电路板及电池模组，所述用于并联电路的PCB电路板及电池模组包括间隔相对设置的两个汇流层以及夹于所述所述两个汇流层之间的加热层；每个汇流层包括绝缘板以及固定于所述绝缘板背离另一个汇流层表面上的多个汇流板；所述加热层包括固定板及嵌设于所述固定板上的电阻丝；所述电阻丝的两端与电源连通为所述汇流层加热。本实用新型提供的用于并联电路的PCB电路板及电池组，兼具汇流与加热双重功能、加热均匀且节省空间。
用于并联电路 pcb 电路板电池模组

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