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[发明专利]一种飞机蒙皮连接件-CN202210553077.6在审
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机蒙皮连接件，涉及飞机蒙皮技术领域，包括蒙皮本体和连接件本体，所述连接件本体的顶部中间开设有填胶口，所述连接件本体的底部开设有若干等距离分布的下导流槽，所述连接件本体的内部开设有与填胶口相通的横向槽孔，所述横向槽孔的底部与位于蒙皮本体底部中间的下导流槽之间固定连通若干导流腔，所述连接件本体的顶部开设有等距离分布的上导流槽，所述蒙皮本体的顶部一端开设有等距离分布的通孔。本发明使得蒙皮本身的平整度较好，且增加了装配的难度，降低了工作效率。
一种飞机蒙皮连接

[发明专利]飞机型材弯折工装-CN202210553109.2在审
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B21D7/10 文献下载
摘要：本发明公开了飞机型材弯折工装，涉及飞机型材加工技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部开设有弯折槽，所述工作台的顶部一端位于弯折槽周边位置处固定安装有若干个等距离分布的第一电动伸缩杆，所述工作台的顶部另一端位于弯折槽周边位置处固定安装有若干个等距离分布的第二电动伸缩杆，若干个所述第一电动伸缩杆的活塞端设置有同一个定型板，若干个所述第二电动伸缩杆的活塞端设置有同一个弯折板，所述弯折板和定型板的内部均固定安装有弹性钢板，所述弯折板和定型板均由橡胶材质构成。本发明能够便捷高效的对飞机型材进行弧形弯折工作。
飞机型材弯折工装

[发明专利]飞机机翼安装工装-CN202210553115.8在审
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了飞机机翼安装工装，属于飞机机翼技术领域，包括工作台和机翼型架板，所述工作台顶部开设有呈T字形结构的调节槽，所述调节槽内壁两侧均滑动连接有呈T字形结构的调节块，所述调节块的顶部固定连接有放置块，所述机翼型架板的底部固定连接有固定杆，所述放置块的顶部开设有与固定杆形成滑动配合且相适配的固定槽，所述固定杆的两侧均固定连接有限位机构，所述限位机构包括若干均匀分布的限位弹簧，所述固定杆的两侧均开设有限位槽，所述限位弹簧的一端和限位槽的一侧内壁固定连接，所述限位弹簧的另一端固定连接有和限位槽内壁形成滑动配合的限位块。本发明可实现便于对不同尺寸的机翼进行安装的效果。
飞机机翼安装工装

[发明专利]一种飞机机身制造的钻铆机床-CN202210553129.X在审
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机身制造的钻铆机床，涉及自动钻铆机技术领域，包括底板和分别安装在底板顶部两侧的制孔插钉侧机床和镦紧侧机床，所述底板的顶部中间位置通过电动伸缩杆固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有U形板，所述U形板的一侧内部设置有挤压板，所述U形板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定U形板侧面的螺纹杆，所述横板设置有固定在底板顶部的固定板，所述固定板靠近横板的一侧转动设置有夹持装置。本发明方便对机身壁板的不同部位进行夹持钻铆，方便快捷。
一种飞机机身制造机床

[发明专利]飞机板型型材切割工装-CN202210553133.6在审
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了飞机板型型材切割工装，涉及飞机型材加工技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部两侧均设置有固定机构，所述固定机构包括固定壳体，所述固定壳体的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内壁两侧之间固定安装有若干个矩形阵列分布的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞端固定安装有夹持块，若干个电动伸缩杆可单独控制也可同时控制。本发明可分别调节电动伸缩杆的活塞端长度，使得若干个夹持块定型至于弧形板相平行的状态，进而再同时控制电动伸缩杆将固定壳体两侧的多个电动伸缩杆同时向飞机弧形板方向推进，完成对对飞机不同规格的弧形板夹持固定，从而提高装置对飞机板型型材的切割效率。
飞机板型型材切割工装

[发明专利]一种用于航空航天的飞机起落架-CN201810051717.7有效
发明人：倪惠芳 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B64C25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空航天的飞机起落架，包括起落架外壳和圆柱形凹槽，所述起落架的下端前侧开设有水平的圆柱形凹槽，且圆柱形凹槽内设有第一齿轮，且第一齿轮两侧设有转动杆，且转动杆的一端与齿轮的侧面中部固定连接，所述转动杆的另一端贯穿圆柱形凹槽槽壁，且转动杆的另一端固定有滚轮，所述第一齿轮的上端设有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮的前侧设有第三齿轮，且第三齿轮与第二齿轮相互垂直，所述第三齿轮与第二齿轮啮合连接，所述圆柱形凹槽的槽口设有第一轴承，且第一轴承的侧壁与圆柱形凹槽的槽口内壁固定连接，所述第二齿轮两侧均设有连接杆，使得飞机可以提前停下来。
一种用于航空航天飞机起落架

[实用新型]一种飞机尾翼用铰链托架-CN201920129391.5有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B64C5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机尾翼用铰链托架，包括底架、复位弹簧、横梁和电动液压升降杆，所述横梁的两端连接有底架，所述横梁的上端固定有电动液压升降杆，所述电动液压升降杆的上端连接有支撑架，所述支撑架的上端固定有滑动杆，所述滑动杆的表面均匀设置有三个滑动座。本实用新型固定架和侧边连接架通过复位弹簧和弹簧伸缩杆连接，实现可滑动调节，通过滑动移动侧边连接架连接的滑动座，使侧边连接架之间间距增大，固定座间距变化，不同尺寸飞机机翼用铰链能够进行固定；本实用新型通过设置电动液压升降杆，利用电动液压升降杆的伸缩带动支撑架进行升降，这样支撑架的固定座上的铰链高度变化，方便进行不同高度的固定安装。
电动液压升降杆支撑架本实用新型侧边连接横梁飞机尾翼复位弹簧铰链托架上端固定固定座滑动杆滑动座铰链弹簧伸缩杆飞机机翼高度变化滑动移动间距变化间距增大均匀设置固定架可滑动上端伸缩底架升降

[实用新型]一种飞机螺旋桨检测装置-CN201920115854.2有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请涉及飞行器技术领域，特别是涉及一种新型飞机螺旋桨检测装置。所述飞机螺旋桨检测装置，包括底板、支撑腿、支架、旋转电机、齿轮箱、支撑平台、电动缸、转轴、输出转轴和螺旋桨固定端头；支撑腿固定在支撑平台上，支架固定在底板上，旋转电机连接齿轮箱，齿轮箱输出端连接输出转轴，输出转轴上部连接螺旋桨固定端头；支撑平台上还设置有转轴支座，输出转轴的中部通过转轴与转轴支座连接；电动缸一端通过第一销轴固定在支撑平台上，另一端通过第二销轴固定在转轴的下部的输出转轴或者齿轮箱的侧面与转轴的设置方向垂直。可实现飞机螺旋桨转动时不同角度的转动检测，位置调节更加方面。
输出转轴支撑平台转轴飞机螺旋桨检测装置螺旋桨底板固定端头旋转电机转轴支座齿轮箱电动缸支撑腿销轴飞行器技术领域齿轮箱输出端方向垂直连接齿轮位置调节新型飞机支架固定转动检测支架转动侧面申请

[实用新型]一种飞机起落架旋转摇臂用测试台-CN201920117220.0有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机起落架旋转摇臂用测试台，包括设备主体，所述设备主体包括上顶、固定座、支撑架、底座、升降液压缸、支撑板、往复液压缸，所述底座的上方一端设置有支撑架，所述支撑架的上方设置有上顶，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计了装配座固定旋转摇臂，操作旋转摇臂套在套筒上，再操作压紧螺母配合压合套将旋转摇臂固定在套筒上，方便夹持；通过在移动盘的下方设计了移动卡轮，变滑动为滚动，降低了移动盘与支撑板间的摩擦力，方便往复液压缸带动移动盘做往复运动，减少磨损，延长零部件的使用寿命；通过设计了竖向导向杆，稳定支撑板的移动，通过设计了横向导向杆，稳定移动盘的移动。
旋转摇臂移动盘支撑架本实用新型飞机起落架设备主体液压缸支撑板上顶套筒底座横向导向杆升降液压缸竖向导向杆延长零部件使用寿命稳定移动稳定支撑压紧螺母一端设置测试台方便夹固定座移动卡装配座滑动移动套在压合磨损滚动测试配合

[实用新型]一种飞机零部件加工专用夹具-CN201920129508.X有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机零部件加工专用夹具，包括壳体、滑动杆和夹紧板，所述壳体的上端设置有零部件，所述零部件的侧边设置有夹紧板，本实用新型设置的夹具结构简单，适用范围宽，可固定不同形状大小的零部件，通过移动调节螺栓来固定不同零部件，根据零部件的大小以及形状来确定调节螺栓在调节孔中的位置，当较大时，可将调节螺栓向远离壳体的方向移动，同时可通过电动液压伸缩杆控制，避免人工固定，避免安装人员劳动量大、效率低下的弊端，通过电动液压伸缩杆带动连杆向下运动，滑动杆带动夹紧板下端翘起，上端夹紧零部件，同时设置的稳定机构可进一步保证下滑的稳定性，固定牢固可靠，安装拆卸方便快捷。
零部件夹紧板壳体夹具本实用新型飞机零部件螺栓电动液压加工专用滑动杆伸缩杆上端移动调节螺栓拆卸方便方向移动固定牢固夹具结构稳定机构向下运动可固定侧边夹紧翘起下端保证

[实用新型]一种飞机黑匣子外壳测试装置-CN201920103212.0有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本实用新型属于航空技术领域，特别是涉及一种新型飞机黑匣子外壳测试装置。包括支架、底座、测试锤、牵拉板、钢丝绳和钢丝绳牵拉电机；所述支架包括两根与底座垂直连接的立柱和四根相对设置在立柱侧面的第一斜支撑腿，在立柱内侧设置有导轨；测试锤包括金属固定框、砝码、第一滚轮、冲击头和冲击棒；通过支架及支撑腿结构的设置使支架在测试过程中更加稳固，通过滑轮滑轨结构的设置使测试锤在下落过程中既能保证方向性，又能减少摩擦给与黑匣子外壳充分的冲击力；通过电磁铁及电磁铁控制器的设置从而使其对测试锤的下放控制更加灵活灵敏。
支架测试钢丝绳测试装置黑匣子立柱电磁铁电磁铁控制器航空技术领域本实用新型飞机黑匣子支撑腿结构测试过程底座垂直滑轨结构减少摩擦立柱侧面牵拉电机下落过程相对设置新型飞机冲击棒冲击头固定框牵拉板斜支撑滑轮导轨滚轮底座砝码冲击力灵敏下放稳固金属灵活保证

[实用新型]一种飞机燃油泵连接件-CN201920113616.8有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空器技术领域，特别是涉及一种新型飞机燃油泵连接件。包括底座、支撑体、轴承、主轴和法兰，支撑体设置在底座上，轴承被支撑体支撑固定设置，主轴穿过轴承和支撑体设置，支撑体包括设置在底座中部的第一支撑体和设置在第一支撑体两侧的第二支撑体，所述第一支撑体为实心结构，在所述第二支撑体上还设置有空腔结构；在底座上表面设置有抗震孔，在抗震孔中部设置螺丝孔。使飞机燃油泵连接件可以更好的减少共振现象，使飞机燃油泵连接件使用寿命更长。
支撑体连接件燃油泵轴承抗震孔底座飞机本实用新型底座上表面被支撑体底座中部共振现象实心结构使用寿命新型飞机支撑固定航空器螺丝孔腔结构法兰穿过

[实用新型]一种飞机外壳压力探测用探针保护螺杆-CN201920103172.X有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： G01L19/06 文献下载
摘要：本实用新型属于飞行器技术领域，特别是涉及一种新型飞机外壳压力探测用探针保护螺杆。由圆形固定端头、连接管、弹簧式螺纹管和圆形压力探针固定头组成，连接管侧面设置有导线出口，连接管与弹簧式螺纹管中部设置有容纳导线穿过的导线孔；所述圆形压力探针固定头内侧与导线孔连通部分还设置有与压力探针螺纹底座配合的内螺纹；所述弹簧式螺纹管最大承载压力小于压力探针最大承载压力。通过弹簧式螺纹管结构的设置，从而能够使飞机外壳压力探测用探针保护螺杆既能够承受一定压力，又能够在承受过大压力后断裂，从而起到保护压力探针的作用，有效防止压力探针过载损坏。
压力探针弹簧式螺纹管连接管螺杆探针最大承载压力飞机外壳探针固定压力探测圆形压力导线孔飞行器技术领域本实用新型侧面设置导线出口导线穿过固定端头过载损坏螺纹底座外壳压力新型飞机大压力内螺纹连通断裂探测容纳配合

[实用新型]一种飞机板型材料检测用夹具-CN201920104220.7有效
发明人：武晓平 -专利权人： 西安建卓航空机械制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机制造技术领域，特别是涉及一种新型飞机板型材料检测用夹具。包括底座、导向柱、第一定位板、第二定位板、L型支撑件、第一导向定位板、第一滑块和第二滑块，导向柱竖直固定在底座上穿过第一导向定位板一侧的导向孔设置；L型支撑件固定在底座上，第二定位板侧面与L型支撑件竖直内侧面连接，第二定位板底部设置在L型支撑件水平面上；第一定位板和第二定位板为开口相对设置的平放的U型结构，第一定位板的内侧下底面为向下倾斜的斜面结构，第二定位板的内侧上底面为向上倾斜的斜面结构；夹持调节更加灵活，对板材夹持部位影响更小，折断力检测与真实数据更加接近，结构更加简单，使用更加方便。
定位板底座夹具导向定位板板型材料斜面结构导向柱本实用新型侧面连接第二滑块第一滑块夹持部位开口相对竖直固定向上倾斜向下倾斜新型飞机真实数据飞机制造导向孔力检测上底面下底面检测折断夹持平放竖直穿过侧面灵活飞机

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