“西安中捷飞工贸有限责任公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果22个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种内燃机燃烧室壳体-CN202223351390.6有效
发明人：田培森 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机燃烧室壳体，包括壳体和安装在所述壳体上的进气管道、排气管道和滑动管道和滑动在所述滑动管道的内侧的活塞，所述壳体的内部固定连接有呈环形分布的分隔环，所述壳体的内部位于所述分隔环的内侧和外侧分别为内燃烧腔室和外存气腔室。本实用新型中，活动密封塞完全滑动至外存气腔室的内侧的临界转态时，此时，由于内燃烧腔室压力远大于外存气腔室，导致高压的气体向低压处流动，使得外存气腔室压力增大，从而冲破单向密封机构的密封，向内燃烧腔室流通，实现空气循环，同时，对内燃烧腔室喷油后，柴油燃烧，循环的空气保障了柴油燃烧是氧气充足，解决了柴油内燃机柴油燃料燃烧率不足的问题。
一种内燃机燃烧室壳体

[实用新型]一种燃气轮机叶片-CN202223351379.X有效
发明人：田培森 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机叶片，包括主轴杆和安装在主轴杆外部的冷风区叶片和热风区叶片，所述主轴杆外部延其轴向从左往右依次为冷风进气区、燃烧加热区和热排气区,所述冷风区叶片和所述热风区叶片分别安装在所述冷风进气区和所述热排气区处，所述主轴杆的、所述冷风区叶片和所述热风区叶片均呈中空结构，且其内部中空处加注有冷却液。本实用新型中，通过循环机构的设置，将冷却液在冷风进气区和热排气区之间循环，通过冷却液在冷风进气区冷却，通过热风区叶片内部中空结构，从而冷却液流动至热风区叶片内部与其进行热交换，保障了对热风区叶片散热的效果以及散热的均匀性，提高了传统的燃气轮机叶片散热效果。
一种燃气轮机叶片

[实用新型]一种内燃机进料机构-CN202223351371.3有效
发明人：田培森 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机进料机构，包括主燃烧室壳体、安装在主燃烧室壳体内侧的副燃烧室壳体、与所述主燃烧室壳体内部连通的主进油组件和滑动在所述主燃烧室壳体内部的活塞，所述活塞的顶部中心处固定连接有贯穿所述副燃烧室壳体的底部的呈顶部开口结构的增流管，所述增流管和所述副燃烧室壳体外周分别设置有呈竖直间隔分布的多组主喷射口和多组副喷射口。本实用新型中，通过二次助推后，进而增加了火焰的流动性，使得火焰在主燃烧室壳体内部覆盖更加全面，并且，通过增流管位于副燃烧室壳体与活塞之间的间隙处的外部的副喷射口向主燃烧室壳体内部喷射火焰，进一步保障了此过程中主燃烧室壳体内部火焰喷射覆盖面积。
一种内燃机进料机构

[实用新型]一种斜榫头结构的航空发动机转子叶片-CN202121267833.6有效
发明人：田杰;何飞飞;谢伟;袁增宝 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜榫头结构的航空发动机转子叶片，包括叶片底座，所述叶片底座上铆接有发动机叶片，所述叶片底座中间位置开设有开设有安装凹槽，所述安装凹槽内安装有风锥，所述发动机叶片边缘处安装有散热机构，所述散热机构包括机构外壳、散热凹槽、散热铜管、管道腔体、第一豁口和第二豁口，所述散热铜管上连接有外循环机构，所述外循环机构包括散热管道、连接管道、水泵、第一接口和第二接口，所述机构外壳安装于发动机叶片边缘处，所述机构外壳内侧设有散热凹槽，所述机构外壳内设有管道腔体，所述管道腔体内固定安装有散热铜管。本实用新型所述的一种斜榫头结构的航空发动机转子叶片，属于发动机叶片领域，能够快速给叶片降温。
一种榫头结构航空发动机转子叶片

[实用新型]一种耐喘振加强航空发动机静子叶片-CN202121268674.1有效
发明人：杜洋;何飞飞;马彤 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，包括安装圆环和静子叶片本体，所述安装圆环的内侧固定安装有静子叶片本体，所述安装圆环包括第一安装半环和第二安装半环，所述第一安装半环的一侧设置有第二安装半环，所述第一安装半环的一端表面固定安装有组合卡块。本实用新型所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，属于静子叶片领域，能够分离第一安装半环与第二安装半环，扩大了第一安装半环与第二安装半环之间的距离，方便静子叶片本体插入安装通槽并焊接的操作，降低了静子叶片本体的装配难度，而定位滑板能在定位滑套内部滑动并起到导向作用，使得第一安装半环与第二安装半环的闭合定位准确，有效节省安装时间。
一种耐喘振加强航空发动机叶片

[实用新型]一种用于航空发动机转子叶片疲劳试验的装置-CN202121269084.0有效
发明人：杜洋;张建武;谢伟 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空发动机转子叶片疲劳试验的装置，该叶片疲劳试验装置底座的上端中间处开设有T型限位槽，叶片疲劳试验装置底座的上端开设有凹陷槽，T型限位槽和凹陷槽处安装有改进型试验台基座，改进型试验台基座包括座体、安装孔、T型限位块、安装条、对接槽、固定块、基管、插孔、对接挤压杆和紧固螺栓，座体的上端开设有安装孔，座体的下端中间处设置有T型限位块。本实用新型的一种用于航空发动机转子叶片疲劳试验的装置，属于叶片疲劳试验装置领域，对接挤压杆呈W型设置，具有一定的缓冲性能，振动疲劳试验机构对航空发动机转子叶片进行振动疲劳试验时，对接挤压杆能够随着座体振动，一定程度上提高座体的缓冲性能。
一种用于航空发动机转子叶片疲劳试验装置

[实用新型]一种用于加工航空发动机转子叶片槽倒角的装置-CN202121269220.6有效
发明人：张亚龙;马彤;张建武 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加工航空发动机转子叶片槽倒角的装置，包括工作台，所述工作台的顶面设有夹持机构，所述夹持机构包括夹持块和螺纹杆，所述工作台的顶面两侧设有支撑板，所述支撑板的顶面设有顶座，所述顶座内设有精度调节机构，所述精度调节机构包括调节盘、压缩弹簧、调节头和连接柱。本实用新型所述的一种用于加工航空发动机转子叶片槽倒角的装置，属于航空航天领域，通过设置的顶座与精度调节机构的配合使用，利用调节倒角器的位置方向来对所需产品进行倒角，避免改变倒角产品的位置来进行倒角，提高调节精准度，设置的夹持机构，在进行倒角操作时用于对转子叶片进行固定，避免在操作过程中转子叶片发生偏移。
一种用于加工航空发动机转子叶片倒角装置

[实用新型]一种无叶冠的航空发动机涡轮转子叶片-CN202121270276.3有效
发明人：田杰;张勇;谢伟 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无叶冠的航空发动机涡轮转子叶片，包括叶片主体结构，所述叶片主体结构的下端设置有安装基板结构，所述安装基板结构的下端设置有固定安装块，所述安装基板结构的内部开设有水槽结构，所述安装基板结构的上端开设有水槽孔，所述水槽孔将安装基板结构的上端与水槽结构贯穿，所述安装基板结构的内部对称安装有两个旋转挡板，两个所述旋转挡板的内端均设置有一个连接块。本实用新型所述的一种无叶冠的航空发动机涡轮转子叶片，属于航空发动机领域，通过在安装基板结构上开设水槽结构以及水槽孔，可以使得叶片主体结构的一号散热孔、二号散热孔能够被清理，从而最终降低灰尘对叶片主体结构散热性能的影响。
一种无叶冠航空发动机涡轮转子叶片

[实用新型]一种降低平衡块安装孔边应力的安装边结构-CN202121247490.7有效
发明人：杜洋;袁增宝;夏少鹏 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16F15/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低平衡块安装孔边应力的安装边结构，包括平衡块，所述平衡块内侧活动安装有曲柄臂，所述平衡块内侧表面位于所述曲柄臂上方和下方均固定安装有一号固定板，所述一号固定板内部活动嵌入安装有一号卡销，所述平衡块内侧表面与所述一号固定板对称处固定安装有二号固定板，所述二号固定板内部活动嵌入安装有二号卡销，所述一号固定板和所述二号固定板上表面均开设有一号卡槽，所述一号固定板和所述二号固定板前表面均活动嵌入安装有固定销。本实用新型所述的一种降低平衡块安装孔边应力的安装边结构，能够使安装孔受到的应力减小，避免安装孔产生形变，且提高稳定块的固定结构稳定性。
一种降低平衡安装应力结构

[实用新型]一种航空发动机用弹性体复合耐磨环-CN202121247502.6有效
发明人：田杰;夏少鹏;袁增宝 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16J9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机用弹性体复合耐磨环，包括复合耐磨环主体，所述复合耐磨环主体的内部固定连接有支撑环。本实用新型所述的一种航空发动机用弹性体复合耐磨环，在使用时可以减缓弹性体复合耐磨环的内圈磨损程度，从而延长弹性体复合耐磨环的使用寿命，在使用时利用拉伸装置把弧形圈向复合耐磨环主体的内圈推移，使得滚珠延伸出复合耐磨环主体的圆孔，从而在必要时利用滚珠减缓复合耐磨环主体内圈的磨损，当不需要使用滚珠时，再利用拉伸装置把弧形圈向复合耐磨环主体的外圈方向拉动，从而把滚珠拉回复合耐磨环主体的内部，然后再把拉出的活动块与复合耐磨环主体固定，保证滚珠始终处于复合耐磨环主体的内部。
一种航空发动机弹性体复合耐磨

[实用新型]一种航空发动机用高精度自定位耐磨环-CN202121247522.3有效
发明人：张亚龙;张建武 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机用高精度自定位耐磨环，包括支撑主体，所述支撑主体的下表面靠近边缘位置固定安装有支撑底座，所述支撑主体的上表面靠近边缘位置固定安装有耐磨板，所述耐磨板的上表面靠近边缘位置活动安装有旋转板，所述支撑主体的外表面靠近上方位置固定安装有散热保护壳，所述散热保护壳的内表面固定安装有散热板，所述支撑底座的内表面靠近四边均位置固定安装有复位板。本实用新型所述的一种航空发动机用高精度自定位耐磨环，能够通过设置的卡住卡入发动机上的固定槽中，并能通过设置的冷却管将限位块与滚珠之间摩擦产生的热量传送给散热板，从而使得耐磨环可以在工作时自动定位，且能够提高耐磨环的散热性能。
一种航空发动机高精度定位耐磨

[实用新型]提高航空发动机气动性能的带叶顶叶栅结构的转子叶片-CN202121253233.4有效
发明人：杜洋;夏少鹏;袁增宝 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了提高航空发动机气动性能的带叶顶叶栅结构的转子叶片，包括主体安装体，所述主体安装体上安装有外侧安装体，所述外侧安装体内设置有若干个一号收纳槽，所述一号收纳槽内设置有内部活动杆，所述外侧安装体的侧面位置设置有若干个侧面活动槽，所述内部活动杆上活动安装有内侧安装球体，所述内侧安装球体的侧面位置设置有侧面连接杆，所述侧面连接杆上设置有侧面橡胶垫。本实用新型所述的提高航空发动机气动性能的带叶顶叶栅结构的转子叶片，属于发动机领域，通过设置的内侧安装球体等结构，当侧面叶片损害时，便于拆卸更换，维修更为方便，且通过侧面橡胶垫充当缓冲结构，减少侧面叶片扭曲损害的可能性。
提高航空发动机气动性能顶叶结构转子叶片

[实用新型]一种组合结构的复合材料航空发动机静子叶片-CN202121333195.3有效
发明人：田杰;夏少鹏;马彤 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合结构的复合材料航空发动机静子叶片，包括发动机静子，所述发动机静子包括部分静子、动子安装室和拼框安装槽，所述发动机静子内侧安装有装叶框体，所述装叶框体包括拼装分框、拼装槽、拼装件和叶片安装槽，所述装叶框体内侧固定焊接安装有加固内胆，所述加固内胆包括内胆主体、加固支撑板和安装卡扣，所述加固内胆表面套设有静子叶片，所述静子叶片包括叶片主体、安装基座、内胆安装槽、加固板卡槽和内胆固定扣槽。本实用新型所述的一种组合结构的复合材料航空发动机静子叶片，拼装式的结构，使得装置可以散开或组合，方便安装和搬运，同时对叶片进行了加强，提高耐用性。
一种组合结构复合材料航空发动机叶片

[实用新型]航空发动机涡轮转子叶片弯曲刚度试验装置-CN201822017812.3有效
发明人：杜洋;张亚龙;张永刚 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机涡轮转子叶片弯曲刚度试验装置，包括夹紧室、底座、第一支柱、下定位块、第二支柱、压力装置、转子叶片、夹紧装置、控制器和显示屏，夹紧室固定连接在第一支柱上，第一支柱固定连接在底座上，下定位块固定连接在底座上，第二支柱固定连接在底座上，压力装置固定连接在第二支柱上，夹紧装置固定在夹紧室的矩形内腔内，夹紧室包括矩形内腔和滑动槽，夹紧装置包括固定块、电动推杆、固定杆、转动板、齿、电机和齿轮，电动推杆固定在固定块内，固定杆的一端通过轴承固定连接在固定块上，转动板固定连接在固定块上，齿固定设置在转动板上，电机固定连接在夹紧室内，齿轮固定连接在电机的输出端。
夹紧固定块底座夹紧装置转动板航空发动机涡轮转子叶片电动推杆矩形内腔试验装置弯曲刚度下定位块压力装置固定杆齿轮电机本实用新型电机固定固定设置轴承固定转子叶片控制器滑动槽输出端显示屏室内

[实用新型]一种航空发动机用轮盘连接结构-CN201821979162.4有效
发明人：张亚龙;杜洋;张永刚 -专利权人： 西安中捷飞工贸有限责任公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16L23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种航空发动机用轮盘连接结构，所述包括连接管，所述连接管的外部固定连接有第一耐磨层，所述连接管内部固定连接有第一耐热层，所述第一耐热层的内部固定连接有第二耐磨层，所述连接管前后两端的上下两侧均开设有卡槽，所述卡槽的数量为两个，所述卡槽的内部固定连接有第一减震层，所述连接管的内部固定连接有限位装置，限位装置包括限位块、第二耐热层、减震垫、防滑垫。实用新型通过对连接管、卡槽、第一减震层、限位装置、收纳槽、固定器、螺栓槽、连接杆、限位环套、圆槽、限位杆的设置，起到了限位效果好也便于拆卸，不会因为不便于拆卸而容易损坏零件，从而可减少人们的成本，便于人们使用。
连接管内部固定卡槽耐热层航空发动机便于拆卸连接结构限位装置减震层耐磨层轮盘发动机技术领域本实用新型上下两侧损坏零件防滑垫固定器减震垫连接杆螺栓槽收纳槽限位杆限位环限位块限位圆槽外部

1
2
下一页»
尾页
共 22 条