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[发明专利]一种飞行器的可变滑行时间的预测方法及相关设备-CN202310357167.2在审
发明人：吴啟彪;杜晓铭;刘青;袁埜;尹磊;卢笑颜;张宇;邱旭涛;武子皓;李今朝 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞行器的可变滑行时间的预测方法及相关设备，方法包括：将飞行器的可变滑行时间的历史值序列输入差分整合移动平均自回归模型ARIMA中，获得可变滑行时间的第一预测值；将第一预测值和飞行器滑行相关参量的当前值输入分布式梯度增强库XGBoost中，获得可变滑行时间的第二预测值；将第二预测值和飞行器滑行相关参量的当前值输入长短期记忆人工神经网络LTSM模型中，获得可变滑行时间的第三预测值。本申请可以使机场通过可变滑行时间对飞行器的运行流程进行具体的安排，可以有效的防止飞行器之间发生场地冲突或场地不足的情况，保证机场的运行。
一种飞行器可变滑行时间预测方法相关设备

[发明专利]车辆调度方法及装置、存储介质及电子设备-CN202111615939.5在审
发明人：吴啟彪;杜晓铭;周潇;武子皓;尹磊;王云池;邱旭涛;曹铮;袁埜;卢新宇 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆调度方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：当接收到对各个车辆进行调度的触发指令时，确定需要进行车辆分配的各个航班；确定调度信息集合，调度信息集合中包括，每个车辆的车辆信息和每个航班的航班信息；基于调度信息集合，确定每个车辆对应的优先级参数集合；依据每个车辆对应的优先级参数集合和预设的禁忌搜索算法，在各个航班中，确定每个车辆对应的各个运载航班，以对各个车辆进行调度。应用本发明的方法，可以结合所有车辆和所有航班的信息，得到优选的调度方案，无需由人工进行调度，可避免人工调度的局限性，整体的调度效果较好。
车辆调度方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种基于物联网的机坪保障车辆的违章判断方法和装置-CN202011378066.6有效
发明人：吴啟彪;卢笑颜;尹磊;李今朝;张宇;杜晓铭;陈翰;袁埜;武子皓;黄长春 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于物联网的机坪保障车辆的违章判断方法和装置，该方法和装置应用于机坪的无线站坪系统，具体为基于自适应步长算法确定观测间隔；按观测间隔获取机坪保障车辆的实时位置和实时速度；根据实时位置和/或实时速度对机坪保障车辆是否违章进行判定。本方案在进行违章判断时，是无线站坪系统基于物联网获取相关信息实现的，无需监控人员目视监测，从而不具有人员监控所具有的主观特点，从而能够避免漏判和误判的发生。
一种基于联网保障车辆违章判断方法装置

[发明专利]一种对不正常计算撤轮档时间预警的方法及装置-CN202110062657.0在审
发明人：吴啟彪;邱旭涛;姜璐璐;张新华;杜晓铭;邓环;张宇;陈翰;卢笑颜;袁埜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请提供的一种对不正常计算撤轮档时间预警的方法及装置，通过获取当前航班的航班状态信息，根据所述航班状态信息来计算出所述当前航班的计算撤轮挡时间；根据预设决策树校验所述计算撤轮档时间是否需要发出预警，所述预设决策树为通过历史航班的状态信息生成的；当所述计算撤轮档时间为不正确状态时，生成预警信息。通过本申请可以精准预测航班的计算撤轮档时间，并对处于不正确状态的计算撤轮档时间做出有效预警，做到及时提醒，使机场管理人员及时调整机场航班的运行，提升旅客满意度。
一种不正常计算撤轮档时间预警方法装置

[发明专利]一种机位分配方法、装置及服务器-CN202110064025.8在审
发明人：杜晓铭;李志;李东明;吴啟彪;黄长春;浦黎;张新华;卢笑颜;王云池;袁埜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供的机位分配方法、装置及服务器，应用于航空技术领域，该方法首先根据各航班的预设航班评价指标，分别确定各待分配航班的航班优先级，基于预设可用性约束条件依次确定各待分配航班的可用机位，得到各待分配航班对应的可用机位集合；进一步分别根据各待分配航班的预设属性以及预设机位评价规则，确定各待分配航班对应的可用机位集合中各可用机位的机位优先级；最终按照待分配航班优先级由高到低的顺序，分别在各待分配航班对应的可用机位集合中，确定满足预设机位冲突检测条件且机位优先级最高的可用机位为待分配航班的目标机位，与现有技术中相比，本方法能够更为灵活的为待分配航班分配机位，有助于提高机场资源的利用率。
一种机位分配方法装置服务器

[发明专利]一种机场的地面保障能力需求的预测方法和装置-CN202110062633.5在审
发明人：黄长春;周潇;陈翰;刘军;杜晓铭;吴啟彪;邓环;袁埜;王云池;卢笑颜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种机场的地面保障能力需求的预测方法和装置，具体为根据计划航班列表，并已经航班列表中航班的航班属性和基础航班保障任务模板，生成每一航班的基本保障任务列表；获取上一周期中航班的历史数据；根据历史数据和基本保障任务列表计算航班所需的保障能力。鉴于最终预测得到的保障能力是基于历史数据，从而使预测结果与实际需求有很高的切合度，从而不仅能够避免保障能力不足，还可以避免资源浪费。
一种机场地面保障能力需求预测方法装置

[发明专利]气象报文处理方法及装置、存储介质及电子设备-CN202011301602.2在审
发明人：浦黎;袁埜;刘军;李东明;武子皓;吴啟彪;张新华;黄长春;陈翰;卢笑颜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请提供了一种气象报文处理方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：获取实时气象报文；对实时气象报文进行解析，从实时气象报文中提取预设的每个天气要素各自对应的数据；对每个天气要素各自对应的数据进行归一化处理；将归一化处理后的各个数据输入至预先构建的分类模型中，得到实时气象报文对应的天气是否适合飞行的判断结果；其中，分类模型由多个适飞样本数据和不适飞样本数据对支持向量机进行训练得到。可见，本申请提供的技术方案，通过分类模型，直接获得实时气象报文对应天气是否适合飞行的判断，从而提高飞行派签效率。
气象报文处理方法装置存储介质电子设备

[发明专利]航班计划自动生成方法及装置、存储介质及电子设备-CN202011305409.6在审
发明人：王云池;李志;曹铮;姜璐璐;杜晓铭;吴啟彪;张新华;黄长春;陈翰;袁埜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本申请提供了一种航班计划自动生成方法及装置、存储介质及电子设备，依据班期计划生成次日航班子计划，依据其他数据源数据对次日航班子计划中的各个航班信息进行修正，从修正后的航班信息中确定待审核航班信息，生成第一航班信息，将待审核航班信息和第一航班信息发送至用户审核，依据用户反馈的已审核的航班信息，对已进行航班信息修正的次日航班子计划进行更新，得到次日航班计划。可见，基于班期计划生成次日航班子计划，并依据其他数据源数据对次日航班子计划中的每个航班信息进行自动修正，从而减少数据缺失或冗余的情况，且用户只需对部分数据进行审核，减少人工参与度，从而提高次日航班计划生成的速度，满足次日航班计划快速生成的需求。
航班计划自动生成方法装置存储介质电子设备

[实用新型]一种高精度圆形小型化收集极外筒-CN201320795559.9有效
发明人：汪春耘;袁埜;孙自强 -专利权人：南京三乐电子信息产业集团有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： H01J23/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度圆形小型化收集极外筒，它包括无氧铜内筒（1）、焊接在无氧铜内筒（1）外壁上的不锈钢外筒（2），所述的无氧铜内筒（1）和不锈钢外筒（2）之间焊接有银铜合金的焊料层，所述的无氧铜内筒（1）的外径为20毫米，不锈钢外筒（2）的内径为20.1毫米。本实用新型所述的高精度圆形小型化收集极外筒，结构设计更加合理，尤其是根据大量实验筛选出最佳匹配的无氧铜内筒和不锈钢外筒的尺寸比和厚度，通过焊接，能够使大膨胀系数的无氧铜内筒和大膨胀系数的不锈钢外筒无缝焊接，不会出现间隙，具有优异的工作性能。
一种高精度圆形小型化收集极外筒

[发明专利]一种锥形螺旋线装配用细长小角度夹持杆的加工方法-CN201310660490.3有效
发明人：朱嘉华;袁埜;吴亚琴 -专利权人：南京三乐电子信息产业集团有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B24B33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种细长小角度夹持杆的加工方法，该方法首先将待加工的夹持杆(1)安装在顶块(2)上，用第一夹块(3)和第二夹块(4)夹紧夹持杆(1)，顶块(2)，第一夹块(3)和第二夹块(4)位于底座(5)上，旋紧夹紧螺钉(5)将第二夹块(4)夹紧，并调节顶块(2)下方两只相距100mm的调整螺钉(6)，使两只调整螺钉(6)形成100tgα的△h落差，确定夹持杆的加工α角；用320#油石，研磨夹持杆(1)的上表面至平面，再测量得到合格的夹持杆。本发明可操作性强，装配方便，生产效率更高，尤其是通过大量实验筛选得到夹持杆的加工夹具，可以方便、精确的确定出α角，从而能加工制备得到精度高的小角度α（10＇左右）的锥形螺旋线装配用夹持杆。
一种锥形螺旋线装配细长角度夹持加工方法

[发明专利]带有120度等分直槽的复合管壳加工方法-CN201210488752.8有效
发明人：汪春耘;袁埜;吴亚琴;朱嘉华 -专利权人：南京三乐电子信息产业集团有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有120度等分直槽的复合管壳加工方法，该方法包括复合管壳内孔的加工和复合管壳120度等分直槽的加工。本发明提供的带有120度等分直槽的复合管壳加工方法，可操作性强，生产效率高。在加工复合管壳内孔时，采用专门的复合管壳内孔加工装夹工具，可以保证管壳加工后的内孔与原基准孔同心，同心度、平行度在0.01mm以内，并且复合管壳的上、下定位孔在同一条垂直线上，精度高。在加工120度等分直槽时，采用专用工装，固定复合管壳，并设计专用的芯模座、芯杆和专用的拉刀，制备得到的复合管壳内的120度等分直槽，直槽无大小头和腰鼓形现象，直线度能达0.01mm，无毛刺，根部完全清角，粗糙度达到Ra0.4μm，可克服现有技术的诸多不足，应用范围广泛。
带有 120 等分复合管壳加工方法

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