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[发明专利]用于换电站的车辆换电控制系统及控制方法-CN202010311839.2有效
发明人：王乾;季伟源;袁周红;许海斌;吴涛 -专利权人：苏州索尔智行新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆换电控制系统，该控制系统包括用于收容车辆点火钥匙的收容模块、用于检测收容模块的收容情况并发出第一信号的检测模块、用于接收第一信号并控制换电站工作的控制模块。本发明的车辆换电控制系统，通过收容模块、检测模块以及控制模块的设置，使得该控制系统能够在确保车辆的点火钥匙已离开车辆、车辆已处于熄火状态的情况下才控制换电站进行电池的充换电，有效的防止了车辆和电池包被损坏，保证了车辆和电池包的使用寿命；基于该控制系统的控制方法，步骤简单，操作方便。
用于电站车辆控制系统控制方法

[发明专利]一种电池加热系统及电池加热方法-CN202011059488.7有效
发明人：王乾;季伟源;袁周红 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池加热系统及电池加热方法，电池加热系统包括与至少一组电池模组相对应的感应单元、加热单元、控制单元以及BMS单元，加热单元包括第一开关、第二开关以及加热模块，第一开关、第二开关、加热模块和电池模组依次串联形成加热回路，当第一开关和第二开关均处于闭合状态时，加热回路接通；控制单元和BMS单元之间还设置有通讯模块，用于实现控制单元和BMS单元之间的信息通讯。本发明的电池加热系统，通过设置独立的控制单元，使得对加热系统的控制不需要再依附于BMS单元，同时控制单元和BMS单元之间又能够互相监控，当控制单元和BMS单元这两者的至少一者失效时另一者能够断开加热回路，极大的保证了加热系统的安全性。
一种电池加热系统方法

[实用新型]一种电池加热系统-CN202022221104.9有效
发明人：王乾;季伟源;袁周红 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池加热系统包括与至少一组电池模组相对应的感应单元、加热单元、控制单元以及BMS单元，加热单元包括第一开关、第二开关以及加热模块，第一开关、第二开关、加热模块和电池模组依次串联形成加热回路，当第一开关和第二开关均处于闭合状态时，加热回路接通；控制单元和BMS单元之间还设置有通讯模块，用于实现控制单元和BMS单元之间的信息通讯。本实用新型的电池加热系统，通过设置独立的控制单元，使得对加热系统的控制不需要再依附于BMS单元，同时控制单元和BMS单元之间又能够互相监控，当控制单元和BMS单元这两者的至少一者失效时另一者能够断开加热回路，极大的保证了加热系统的安全性。
一种电池加热系统

[实用新型]电动汽车的电池充电接头-CN202020217317.1有效
发明人：季伟源;钱科;袁周红;王乾;李高阳 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车的电池充电接头，其包括定位板和插接口，其中插接口包括电源插接口、定位插接口、及电源外接口，汽车电池上分别设有电源插接部和定位插接部；在定位板上形成有避让孔；定位插接部与定位插接口对接的端部呈外径逐渐变小的圆锥形或圆台形；电池充电接头还包括连接面板和弹性缓冲件，电源插接口和定位插接口设置在连接面板的正面且对应设置在充电区的内部；电源外接口位于连接面板的背面且自避让孔中穿出设置。本实用新型通过圆锥形或圆台形的定位插接部和定位插接口的匹配对接，便于实施电源插接口和电源插接部的中心线重合，同时在弹性缓冲件的辅助下，提高对接的准确度，从而大幅度降低充电接头和电池插接部的损坏率。
电动汽车电池充电接头

[实用新型]搭桥式电动汽车换电池用的汽车承载装置-CN202020189789.0有效
发明人：季伟源;王乾;钱科;袁周红 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及搭桥式电动汽车换电池用的汽车承载装置，其包括承载底架；搭接平台；前、后轮定位机构；定位调节机构，该搭接平台包括左单边桥和右单边桥、以及分别设置左单边桥和右单边桥两端部的左搭接模块和右搭接模块，其中位于左单边桥和右单边桥同一端部的左搭接模块和右搭接模块分别自远离左单边桥和右单边桥的侧边相搭接配合，且左单边桥和右单边桥、以及相搭接配合的左搭接模块和右搭接模块之间形成电池更换口；定位调节机构分别驱动左单边桥和右单边桥在承载底架上相对移位。本实用新型在校准汽车在搭接平台上的位置时，也同步调整电池更换口的位置，使得电池更换口处于汽车电池的正下方，从而便于汽车电池更换操作。
搭桥电动汽车电池汽车承载装置

[发明专利]搭桥式电动汽车换电池用的汽车承载装置-CN202010105452.1在审
发明人：季伟源;王乾;钱科;袁周红 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及搭桥式电动汽车换电池用的汽车承载装置，其包括承载底架；搭接平台；前、后轮定位机构；定位调节机构，该搭接平台包括左单边桥和右单边桥、以及分别设置左单边桥和右单边桥两端部的左搭接模块和右搭接模块，其中位于左单边桥和右单边桥同一端部的左搭接模块和右搭接模块分别自远离左单边桥和右单边桥的侧边相搭接配合，且左单边桥和右单边桥、以及相搭接配合的左搭接模块和右搭接模块之间形成电池更换口；定位调节机构分别驱动左单边桥和右单边桥在承载底架上相对移位。本发明在校准汽车在搭接平台上的位置时，也同步调整电池更换口的位置，使得电池更换口处于汽车电池的正下方，从而便于汽车电池更换操作。
搭桥电动汽车电池汽车承载装置

[发明专利]一种热水器出水温度控制方法-CN201811450531.5有效
发明人：季伟源;胡楚友;王乾;袁周红;周君;吴涛 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种热水器出水温度控制方法，包括检测电池电量是否低于欠压值，若是，则控制充电机为电池充电，直至达到预设的工作电量值；获取水管中的水流流量信息，若水流流量为零，则控制全部MOS管处于断开状态，否则：若水管入口温度低于预设的低温阈值，则控制MOS管的占空比为80％；若水管入口温度高于预设的高温阈值，则控制MOS管的占空比为20％；若水管入口温度介于低温阈值与高温阈值之间，则控制MOS管的占空比为50％；实时检测水管出口温度，若低于预设的出水温度，则调节MOS管的占空比变大，若高于预设的出水温度，则调节MOS管减小占空比或者断开。本发明的控制方法能够在交流电不稳定的情况下恒温出水，提高用户体验。
占空比预设水管入口出水温度控制水流流量出水热水器交流电控制充电机电池充电断开状态恒温出水检测电池实时检测水管出口用户体验减小欠压断开电量水管

[实用新型]一种储能型即热式热水器及热水系统-CN201821994608.0有效
发明人：王乾;胡楚友;季伟源;周君;袁周红;吴涛 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储能型即热式热水器及热水系统，热水器包括电池、BMS系统、充电机、直流功率控制单元、交流功率控制单元、加热元件及水管；加热元件包括与直流功率控制单元对应的多个第一加热管以及与交流功率控制单元对应的一个或多个第二加热管；电池的输出功率大于6kW，多个第一加热管并联设置在电池的两端，第二加热管与三相交流电源连接，第一加热管和第二加热管设置在水管的外侧，BMS系统通过直流功率控制单元控制第一加热管的输出功率、通过交流功率控制单元控制第二加热管的输出功率、以及控制充电机为电池充电。本实用新型的热水器利用大功率电池供电实现出水即热，能够在交流电不稳定的情况下恒温出水，提高用户体验。
加热管交流功率控制输出功率直流功率即热式热水器本实用新型加热元件热水系统电池储能型热水器水管交流电三相交流电源大功率电池控制充电机并联设置单元控制电池充电恒温出水用户体验充电机出水即热供电

[发明专利]一种储能型即热式热水器及热水系统-CN201811450508.6在审
发明人：王乾;胡楚友;季伟源;周君;袁周红;吴涛 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能型即热式热水器及热水系统，热水器包括电池、BMS系统、充电机、直流功率控制单元、交流功率控制单元、加热元件及水管；加热元件包括与直流功率控制单元对应的多个第一加热管以及与交流功率控制单元对应的一个或多个第二加热管；电池的输出功率大于6kW，多个第一加热管并联设置在电池的两端，第二加热管与三相交流电源连接，第一加热管和第二加热管设置在水管的外侧，BMS系统通过直流功率控制单元控制第一加热管的输出功率、通过交流功率控制单元控制第二加热管的输出功率、以及控制充电机为电池充电。本发明的热水器利用大功率电池供电实现出水即热，能够在交流电不稳定的情况下恒温出水，提高用户体验。
加热管交流功率控制输出功率直流功率即热式热水器加热元件热水系统电池储能型热水器水管交流电三相交流电源大功率电池控制充电机并联设置单元控制电池充电恒温出水用户体验充电机出水即热供电

[实用新型]车载动力电池安装系统-CN201621242443.2有效
发明人：王乾;袁周红;季伟源 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载动力电池安装系统，包括支架；第一电池模块，安装于所述支架上，该第一电池模块包括并联的第一电池箱和第二电池箱，所述第一电池箱和第二电池箱输出相同的电压，所述第一电池箱和第二电池箱同时为负载供电。本新型通过电池箱并联的方式，在其中一个电池箱发生故障时，另外一个电池箱可以正常工作，保证车辆可以继续行驶至维修厂进行更换维修。
车载动力电池安装系统

[发明专利]一种防爆式电池组-CN201410635749.3有效
发明人：季伟源;王乾;钱科;袁周红;张浩之;朱景国 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爆式电池组，包括由多排多列的单体电池形成的电池组，所述的电池组上方覆盖有防火垫，所述防火垫开设有排火空隙和总排火孔，所述排火空隙设置成多排多列，所述排火空隙位于单体电池正极的正上方，所述总排火孔位于每排排火空隙的一侧端部。本发明结构简单，设计合理，操作方便，防火防爆性能增加，设置防火垫后，疏导单体电池正极排出的火气，有效地阻止火势蔓延至周边单体电池，降低了电池的爆炸机率。
一种防爆电池组

[发明专利]一种电流保护型电池组-CN201410635714.X无效
发明人：王乾;季伟源;钱科;袁周红;陈忠强 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电流保护型电池组，包括由多排多列的单体电池形成的电池组，所述电池组的上、下两个表面均设有金属片，所述金属片包括主连接段以及间隔相错分列在主连接段两侧的触点，所述主连接段和触点之间连接有自熔段；所述触点位于单体电池正极的正上方。自熔段的宽度小于主连接段的宽度。金属片为镍片或铜片或铜合金片。本发明结构简单，设计合理，操作方便，设置金属片后，当单体电池自身电流过大时将单体电池与主连接段断开，使得单体电池形成孤立电池，降低了电池的爆炸机率。
一种电流保护电池组

[实用新型]一种恒温型电池组-CN201420674141.7有效
发明人：王乾;季伟源;钱科;袁周红;张桃;顾飞 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种恒温型电池组，包括电池框体和电池组，电池框体设置有恒温保持组件，恒温保持组件一端设有风机，所述恒温保持组件另一端端部设有通风孔架；所述电池框体设有放置电池组的电池组腔体，电池组放入电池组腔体中，电池组由形成多排多列的单体电池组成；所述通风孔架设置有与单体电池之间的间隙相通的通风孔。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，设有恒温保持组件保持整个电池组整体的温度平衡，提高了电池组的寿命和安全性，进步明显。
一种恒温电池组

[实用新型]一种防爆式电池组-CN201420673902.7有效
发明人：季伟源;王乾;钱科;袁周红;张浩之;朱景国 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆式电池组，包括由多排多列的单体电池形成的电池组，所述的电池组上方覆盖有防火垫，所述防火垫开设有排火空隙和总排火孔，所述排火空隙设置成多排多列，所述排火空隙位于单体电池正极的正上方，所述总排火孔位于每排排火空隙的一侧端部。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，防火防爆性能增加，设置防火垫后，疏导单体电池正极排出的火气，有效地阻止火势蔓延至周边单体电池，降低了电池的爆炸机率。
一种防爆电池组

[实用新型]一种电流保护型电池组-CN201420673864.5有效
发明人：王乾;季伟源;钱科;袁周红;陈忠强 -专利权人：江苏索尔新能源科技股份有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电流保护型电池组，包括由多排多列的单体电池形成的电池组，所述电池组的上、下两个表面均设有金属片，所述金属片包括主连接段以及间隔相错分列在主连接段两侧的触点，所述主连接段和触点之间连接有自熔段；所述触点位于单体电池正极的正上方。自熔段的宽度小于主连接段的宽度。金属片为镍片或铜片或铜合金片。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，设置金属片后，当单体电池自身电流过大时将单体电池与主连接段断开，使得单体电池形成孤立电池，降低了电池的爆炸机率。
一种电流保护电池组

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