专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]通信系统及控制装置-CN202310441313.X在审
  • 藤井和浩;笠井义之;野崎晃央;泷本友弘 - 株式会社岛野
  • 2021-06-07 - 2023-08-04 - B62J99/00
  • 本发明提供一种能够执行适当的通信的通信系统及控制装置。通信系统,其包括:第一通信部,其与搭载于人力驱动车的操作装置连接;第二通信部,其与所述人力驱动车的变速装置连接;以及第三通信部,其与搭载于所述人力驱动车的与所述操作装置和所述变速装置不同的组件连接,所述第二通信部接收响应于所述操作装置的操作而从所述第一通信部发送的第一信息,所述组件的所述第三通信部接收从所述第二通信部发送的包含所述第一信息的至少一部分的第二信息。
  • 通信系统控制装置
  • [发明专利]通信系统及控制装置-CN202110632774.6有效
  • 藤井和浩;笠井义之;野崎晃央;泷本友弘 - 株式会社岛野
  • 2021-06-07 - 2023-05-23 - B62J99/00
  • 本发明提供一种能够执行适当的通信的通信系统及控制装置。通信系统,其包括:第一通信部,其与搭载于人力驱动车的操作装置连接;第二通信部,其与所述人力驱动车的变速装置连接;以及第三通信部,其与搭载于所述人力驱动车的与所述操作装置和所述变速装置不同的组件连接,所述第二通信部接收响应于所述操作装置的操作而从所述第一通信部发送的第一信息,所述组件的所述第三通信部接收从所述第二通信部发送的包含所述第一信息的至少一部分的第二信息。
  • 通信系统控制装置
  • [发明专利]通信系统及控制装置-CN202211254319.8在审
  • 藤井和浩;笠井义之;野崎晃央;泷本友弘 - 株式会社岛野
  • 2021-06-07 - 2022-11-25 - B62J99/00
  • 本发明提供一种能够执行适当的通信的通信系统及控制装置。通信系统,其包括:第一通信部,其与搭载于人力驱动车的操作装置连接;第二通信部,其与所述人力驱动车的变速装置连接;以及第三通信部,其与搭载于所述人力驱动车的与所述操作装置和所述变速装置不同的组件连接,所述第二通信部接收响应于所述操作装置的操作而从所述第一通信部发送的第一信息,所述组件的所述第三通信部接收从所述第二通信部发送的包含所述第一信息的至少一部分的第二信息。
  • 通信系统控制装置
  • [发明专利]自行车用控制装置-CN201710339193.7有效
  • 土泽康弘;松田浩史;藤井和浩;谢花聪 - 株式会社岛野
  • 2017-05-15 - 2020-01-24 - B62M6/45
  • 提供一种能够与自行车的行驶环境对应地更适合地辅助自行车的推进的自行车用控制装置。自行车用控制装置包括基于被输入至自行车的人力驱动力控制辅助自行车的推进的马达的输出的控制部。控制部通过多个动作模式的某一个来控制马达。多个动作模式包括第1动作模式及第2动作模式和其他动作模式,第1动作模式及第2动作模式基于人力驱动力控制马达的输出,其他动作模式是除了第1动作模式及前述第2动作模式以外的动作模式。第1动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值,第2动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值的1.5倍以上的第2上限值,其他动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值以下或第2上限值以上。
  • 自行车控制装置
  • [发明专利]自行车换挡装置-CN201611080288.3有效
  • 橘裕司;藤井和浩;水谷祐太;西圭次郎;片冈勇貴;高本隆一朗;加藤步美 - 株式会社岛野
  • 2016-11-30 - 2019-07-02 - B62M9/10
  • 自行车换挡装置包括换挡控制器。换挡控制器构造为响应于使用者输入控制所述前换挡部件和所述后换挡部件中的一个,以改变所述前换挡位置和所述后换挡位置中的一个。所述换挡控制器构造为响应于所述使用者输入,在与所述前换挡部件和所述后换挡部件中的所述一个相关的延迟时间段后控制所述前换挡部件和所述后换挡部件中的另一个,以改变所述前换挡位置和所述后换挡位置中的另一个。所述换挡控制器构造为基于齿轮比、所述后换挡位置和自行车曲柄的当前旋转速度中的至少一个改变所述延迟时间段。
  • 自行车换挡装置

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