专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池管理系统和电池包-CN202223478693.4有效
  • 崔振;薛从文;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-08-15 - H01M10/42
  • 本申请提供一种电池管理系统和电池包,电池管理系统用于固定设置于电池箱内部,电池管理系统包括控制模组、采样模组和线束组,控制模组用于控制电池模组的运行;采样模组用于采集电池模组的信息并发送给控制模组;线束组包括采样线束和通讯线束,采样模组通过采样线束用于与电池模组电连接,采样模组通过通讯线束与控制模组电连接,通讯线束与采样线束至少部分交叠,相互交叠的通讯线束和采样线束呈一体包覆设置,从而在电池包的装配过程中,采样线束和通讯线束无需通过扎带来进行固定,从而可以在一定程度上提高电池包的装配效率。
  • 电池管理系统
  • [实用新型]电池箱和电池-CN202223386265.9有效
  • 张可欣;王勒言;薛从文;张硕 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-07-04 - H01M50/244
  • 本申请提供一种电池箱和电池,电池箱包括底板、侧板和粘结件,侧板沿底板的周向围绕设置,底板和侧板中的任意一者上形成有第一凹部,另一者上形成有与第一凹部配合的第一凸部,第一凹部和第一凸部沿底板的周向环绕设置,第一凹部和第一凸部之间形成有第一胶槽,第一胶槽沿底板的周向延伸;粘结件填充于第一胶槽中,侧板通过第一胶槽中的粘结件与底板粘接,因而无需通过焊接即可实现侧板与底板的固定连接,节省了箱体结构装配过程中的焊料和焊接设备的使用,节约了成本。
  • 电池
  • [实用新型]阻燃排气结构、电池包和车辆-CN202223496135.0有效
  • 冯彬彬;侯宏伟;薛从文;王勒言;刘桂成 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-07-04 - H01M50/30
  • 本申请实施例提供一种阻燃排气结构、电池包和车辆,阻燃排气结构包括第一阻燃件、第二阻燃件和多个第三阻燃件,第一阻燃件形成有多个泄压口,多个泄压口用于与电池模组的多个泄压阀一一对应;第二阻燃件沿第一方向与第一阻燃件间隔设置;多个第三阻燃件设置于第一阻燃件和所述第二阻燃件之间,多个第三阻燃件沿第二方向依次间隔设置,第一阻燃件、第二阻燃件以及相邻的两个第三阻燃件之间围合形成排气通道,每个排气通道与至少一个泄压口相对设置,排气通道用于与电池包的箱体上的排气孔连通;其中,第一方向与第二方向相互垂直,从而通过排气通道将对应的电芯排出的烟气排向排气孔并排出电池包,避免引起其他排气通道对应的电芯热失控。
  • 阻燃排气结构电池车辆
  • [实用新型]电池模组和电池包-CN202223386076.1有效
  • 冯彬彬;时慧;侯宏伟;薛从文;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-07-04 - H01M50/593
  • 本申请提供一种电池模组和电池包,电池模组包括电池组件、导电件以及防火绝缘件,电池组件为多个,每个电池组件包括多个沿第一方向依次设置的电芯,电芯设置有泄压阀;导电件用于连接多个电池组件,导电件位于电池组件设置有泄压阀的一侧;防火绝缘件设置于电池组件和导电件之间,在第二方向上,泄压阀在电池组件的投影位于防火绝缘件在电池组件的投影范围内;其中,第一方向与第二方向互相垂直;从而通过防火绝缘件阻挡泄压阀喷出的高温烟气和导电熔融物对导电件的直喷,避免导电件发生短路或者拉弧等情况,同时,由于防火绝缘件的装配较为简单,无需耗费大量的人力物力,因而可以保证电池包的装配效率。
  • 电池模组
  • [实用新型]动力电池模组及车辆-CN202222402829.7有效
  • 时慧;冯彬彬;薛从文;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-06-30 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种动力电池模组及车辆,其中动力电池模组包括电池组件、铜排、云母板和防护支架,电池组件由若干个单体电池组成,防护支架设置在电池组件上,云母板和铜排分别设置在防护支架的两侧,防护支架和云母板设置在铜排和电池组件之间,以对铜排和电池组件进行隔绝保护。防护支架和云母板设置在铜排和电池组件之间,防护支架对云母板和铜排进行固定,云母板和防护支架对铜排和电池组件进行隔绝,能够对设置在防护支架上方的铜排进行高温绝缘保护,不需要额外安装热防护材料,节约成本。
  • 动力电池模组车辆
  • [实用新型]一种冷却结构及电池-CN202222978410.6有效
  • 张国炜;侯宏伟;薛从文;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-06-02 - H01M10/613
  • 本申请公开了一种冷却结构及电池,冷却结构用于设于电芯模组的上方,所述冷却结构包括本体,所述本体的内部形成有至少一条供冷却介质流通的冷却流道。本申请实施例提供的冷却结构及电池,在冷却结构设于电芯模组上方时,通过在本体上与电芯模组顶部的防爆阀及连接插件对应的位置设置的镂空部,可以对防爆阀及连接插件的位置进行避让,以保证防爆阀的正常使用以及连接插件的正常布设,同时从电芯模组的顶部与其进行换热,从而有效对电芯模组进行冷却降温。
  • 一种冷却结构电池
  • [发明专利]电池包及汽车-CN202211399928.2在审
  • 薛从文;王勒言;时慧;张国炜;李拓 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-05-16 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种电池包及汽车,其中电池包包括箱体、模组层、模组支架系统和液冷系统,液冷系统包括上层液冷部件、下层液冷部件和液冷主管道,上层液冷部件对第二模组层进行冷却,下层液冷部件对第一模组层进行冷却,能够保证电池模组长时间处于一个合适的温度,提高了电池模组的使用寿命,提高电动汽车的续航里程;第一模组层、模组支架系统和下层液冷部件固定安装在箱体上,第二模组层和上层液冷部件安装在模组支架系统上,便于实现上层液冷部件和下层液冷部件的安装,第一模组层和第二模组层能够通过模组支架系统实现连接固定,第一模组层和第二模组层之间不存在跨层连接的长螺栓,多层模组的整体结构强度高、稳定性好,力学性能好。
  • 电池汽车
  • [实用新型]液冷模组和电池包-CN202222978212.X有效
  • 侯宏伟;薛从文;张国炜;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-04-25 - H01M10/613
  • 本申请提供一种液冷模组和电池包,液冷模组包括热管理组件和进液管道,热管理组件的数量为多个,每个热管理组件包括连接管以及沿第一方向相对设置的第一换热件和第二换热件,第一换热件中形成有第一换热流道,第二换热件中形成有第二换热流道,第一换热流道和第二换热流道通过连接管连通,第一换热件和第二换热件之间形成容置空间,容置空间用于容纳至少一个电池模组;进液管道与每个热管理组件中的第一换热流道连通,从而使多个热管理组件中的换热介质不需要相互流通,因而可以减小换热介质的流通路径,减少换热介质在流通过程中的能量损失,提高换热介质与电池模组的换热效果,保证电池包的稳定运行和安全性能。
  • 模组电池
  • [发明专利]电池包以及车辆-CN202211432821.3在审
  • 解贵华;薛从文;王勒言;王美祥;李拓;刘厚光 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-04-04 - H01M50/202
  • 本申请涉及一种电池包以及车辆。电池包包括底盘结构和多个电池模组,底盘结构包括框架主体、盖板组件和接头组件,框架主体具有沿第一方向开口的收容腔,盖板组件盖设于收容腔的开口,接头组件设置于框架主体,且接头组件用于与车辆的车身连接;多个电池模组设置于收容腔内,且与框架主体连接。本申请的电池包包括底盘结构,底盘结构同时能够作为车辆底盘的一部分,从而能够将电池包和车身有效地集成在一起,提高了车辆的集成度和空间利用率,并且,由于车辆的集成度更高,在有限的空间内电池包的电芯数量可以设置更多,从而能够提升电池包的能量密度。
  • 电池以及车辆
  • [实用新型]一种端子、线束、电池模组及用电装置-CN202222402550.9有效
  • 祝颖菲;薛从文 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-03-28 - H01R13/02
  • 本实用新型公开了一种端子、线束、电池模组及用电装置,端子包括连接部;以及具有球面副的节点,设置在所述连接部,以使所述连接部形成第一部和第二部,所述第一部用于连接,所述第二部能够绕所述节点活动。本实用新型的端子通过在连接部上设置具有球面副的节点,使连接部以节点为基准分成第一部和第二部,通过第二部连接线束,线束可与汇流排或接插件等连接,通过第一部安装在铜排上使线束与铜排电连接,线束基于该节点能够作球面运动,从而一定程度上自由调节出线方向,增大线束的折弯半径。本实用新型应用于接线端子技术领域。
  • 一种端子线束电池模组用电装置
  • [实用新型]一种电池包和车辆-CN202222978138.1有效
  • 侯宏伟;冯彬彬;张国炜;刘厚光;薛从文;王勒言 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-03-17 - H01M50/244
  • 本申请提供一种电池包和车辆,其中电池包包括:电芯模组,包括沿自身高度方向上相背的顶部和底部;固定支架,形成有容纳空间,所述电芯模组设置于所述容纳空间,所述固定支架设置有多个预埋件;热管理组件,设置于所述电芯模组所述顶部且搭载于所述固定支架,所述热管理组件上设置有与所述预埋件对应的锁孔;锁固件,所述热管理组件通过所述锁固件固定至所述固定支架,所述锁固件在所述高度方向上相继分布第一限位部、第二限位部和锁定部,所述第二限位部和所述锁定部呈台阶状分布,所述第二限位部的径向尺寸大于所述锁定部的径向尺寸,所述预埋件通过所述第二限位部进一步固定至所述固定支架。该电池包在恶劣工况下也具有良好的安全性。
  • 一种电池车辆
  • [实用新型]电池包-CN202222985060.6有效
  • 侯宏伟;张国炜;王勒言;薛从文 - 联动天翼新能源有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-03-17 - H01M50/244
  • 本申请提供一种电池包,包括热管理组件、电池模组和第一导热绝缘层,热管理组件包括第一换热板;电池模组包括多个电池单体和多个汇流排,电池单体包括极柱,多个汇流排位于多个电池单体面向第一换热板的一侧并将多个极柱电连接;第一导热绝缘层设置于汇流排和第一换热板之间;其中,至少一个汇流排开设有沿厚度方向贯穿自身的通孔,第一导热绝缘层穿过通孔并与电池单体的极柱接触。本申请能够提高电池模组的换热效率。
  • 电池

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