专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]路灯控制开关自保持装置-CN201220326003.0有效
  • 蔡椿军;朱溟;赵芹;陈栩 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2012-07-05 - 2013-02-13 - H05B37/02
  • 本实用新型涉及路灯控制开关自保持装置,电路包括单片机MSP430F149,日光照度检测模块和光电隔离控制模块,单片机MSP430F149片内A/D转换器ADC端口与日光照度检测模块连接,由光敏感光器件采集光信号,将光信号转换电压信号,通过单片机程序判断光照度,使能开关预动保护电路,预动作继电器K1,判断预动作执行反馈信号,预动作完成后,立即使能自保持控制开关电路中各执行动作的控制端口,控制自保持控制开关K2、K3、K4闭合或断开,控制时长30ms,之后,判断自保持控制开关执行反馈信号,正确执行完成后,关闭所有控制输出端口,执行动作结束;通过自保持控制开关控制交流接触器动作闭合与断开,实现交流接触器所控负荷开或关。
  • 路灯控制开关保持装置
  • [发明专利]非接触式点火专用智能检测仪-CN201210288049.2有效
  • 蔡椿军;王亮;张磊;李永锋;于菊兰 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2012-08-14 - 2012-11-07 - F02P17/12
  • 本发明涉及一种非接触式点火专用智能检测仪,主要由微控制器、电源管理电路、液晶显示电路、按键处理电路、电池电压检测电路、光线感应电路、点火信号采集电路、接口电路连接而成;当发动机正常运转时,将感应头靠近点火线圈附近,通过感应头获取峰峰值不超过3.3V的次级点火信号,微控制器通过AD转换,对点火信号峰值进行连续多次采样并加权平均得到准确度更高的采样值,将采样值乘以放大倍数得到实际的火花放电电压,非接触式检测高压火花放电信号,安全性更高;判定迅速,检测效率高,无需拆卸点火线圈即可测试出点火线圈运行的动态参数,如火花放电电压、火花放电频率。
  • 接触点火专用智能检测
  • [发明专利]路灯控制开关自保持装置及实现方法-CN201210232482.4有效
  • 蔡椿军;朱溟;陈栩;赵芹 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2012-07-05 - 2012-10-24 - H05B37/02
  • 本发明涉及路灯控制开关自保持装置及实现方法,电路包括单片机MSP430F149,日光照度检测模块和光电隔离控制模块,单片机MSP430F149片内A/D转换器ADC端口与日光照度检测模块连接,由光敏感光器件采集光信号,将光信号转换电压信号,通过单片机程序判断光照度,使能开关预动保护电路,预动作继电器K1,判断预动作执行反馈信号,预动作完成后,立即使能自保持控制开关电路中各执行动作的控制端口,控制自保持控制开关K2、K3、K4闭合或断开,控制时长30ms,之后,判断自保持控制开关执行反馈信号,正确执行完成后,关闭所有控制输出端口,执行动作结束;通过自保持控制开关控制交流接触器动作闭合与断开,实现交流接触器所控负荷开或关。
  • 路灯控制开关保持装置实现方法
  • [实用新型]一种多功能汽车电子点火控制器-CN201120508505.0有效
  • 蔡椿军;王亮;李永锋;黄俊 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2011-12-08 - 2012-09-05 - F02P3/05
  • 本实用新型涉一种多功能汽车电子点火控制器,控制电路由稳压电源、信号检测电路、IGBT模块、限流电流和反馈电路构成;稳压电源为整个控制电路提供电源;信号检测电路与IGBT模块连接;反馈电路经限流电流与IGBT模块连接;IGBT模块的输出端连接点火线圈的初级,本实用新型通过对信号的过滤选择、整形,加上反馈降压,有效的防止了IGBT超负荷的工作,延长了点火控制器的寿命,此点火控制器通过一些简单的常用电路,达到国外芯片级电路所能完成的同样功能,有效的绕开了国外厂家的技术壁垒,取得了很好的收益。
  • 一种多功能汽车电子点火控制器
  • [实用新型]自动静态测试台-CN201120508498.4有效
  • 蔡椿军;王松;高津亭;马进岭;叶瑶 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2011-12-08 - 2012-09-05 - G01R31/01
  • 本实用新型涉及一种自动静态测试台,控制电路包括可变程序控制器、开关电源、继电器、通用测试仪表、指示灯、开关元件和测试接线端子,可变程序控制器、开关电源和继电器安装在机柜的内部,通用测试仪表、指示灯、开关元件和测试接线端子固定在机柜的开孔位置上;开关电源为可变程序控制器提供24V电源,可变程序控制器的输出端分别连接通用测试仪表的测试选择控制端和继电器线圈,可变程序控制器的测试端连接测试接线端子,测试接线端子外接测试工装夹具,通过可变程序控制器程序控制通用测试仪表的测试选择端,提高了测试操作的自动化程度,提高了产品质量和测试效率。
  • 自动静态测试
  • [实用新型]一种连体式曲轴位置传感器-CN201120508499.9有效
  • 蔡椿军;吴照江;郑苗根;陈藏藏 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2011-12-08 - 2012-09-05 - G01B7/00
  • 本实用新型涉及一种连体式曲轴位置传感传感器,包括一个插座连体支架,插座连体支架通过插片与线路板、霍尔元件相连接,插座连体支架上连接有塑料支架,磁性块安装在塑料支架上;插座连体支架和壳体与配合安装后连成一个整体,本实用新型的优点在于:连体式曲轴位置传感器在结构和组装工艺方面都有所改进,采用新的连体式结构,将插座与支架做成一个整体,可以减少一套模具,使产品组装效率大大提高,操作安全简便,成本降低,同时减少对能源的消耗,节约能源,较少环境污染。
  • 一种体式曲轴位置传感器
  • [实用新型]单端输出点火线圈-CN201020200466.3无效
  • 蔡椿军 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2010-05-24 - 2011-07-20 - H01F38/12
  • 本实用新型公开了一种单端输出点火线圈,高压线的首端连接有第一绕线插片,尾端连接有第二绕线插片,高压骨架上设有插片槽,所述第一绕线插片插装在所述插片槽内,所述插片槽内还插装有高压连接片,所述第一绕线插片与所述高压连接片被所述插片槽夹压形成片接触连接;所述第二绕线插片与负端高压电极压合形成片接触连接。本实用新型由于在高压输出回路上采用片片配合的连接方式,不使用锡焊接,省去了以往焊接过渡线的工序,能够减少组装人员、提高组装效率,保障组装质量。
  • 输出点火线圈
  • [实用新型]高能量燃气点火线圈-CN200920097332.0无效
  • 蔡椿军;毛忠生;吴照江;张磊 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2009-06-26 - 2010-07-28 - H01F38/12
  • 本实用新型公开了高能量燃气点火线圈,它包括外壳、装在所述的外壳内的高、低压骨架、内、外铁芯,在高、低压骨架上分别连接有高、低压线圈,在外壳上连接有低压插座,低压插座通过低压插片、高压绕线插针、高压线圈、高压连接片、高压电极与一个不锈钢杆的一端相连,不锈钢杆的另一端依次与铜、铝接触件相连,在不锈钢杆的上、下端分别套有上、下胶套,上胶套上部插在外壳底部,不锈钢杆外依次套有硅胶包裹体、胶木杆,上胶套上部与外壳底部的接触面为弧面结构。采用本产品提高了产品的散热性,同时防止了线圈击穿的产生,使得产品的寿命大大提高。并且点火能量的提高,可以减少对燃料的消耗,减少环境污染,节约能源。
  • 高能量燃气点火线圈
  • [实用新型]点火线圈综合参数测试台-CN200620026733.3无效
  • 门学武;蔡椿军;刘义军;花瑞俊;于锐 - 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
  • 2006-07-19 - 2007-08-15 - F02P17/00
  • 本实用新型涉及一种高压电器综合参数测试装置,特别涉及一种汽车用点火线圈综合参数测试台。它包括箱体、面板及设置在面板上的示波器、过电流指示、过电压指示、数字电流表、初级峰值数字电流表、初级峰值数字电压表、数码显示装置、幅度显示数字电压表、定时继电器、数字电压表、电压调节器、电源开关、启动开关、调节装置、负载选择装置、高压探头、高压输出端子;还包括设置在箱体内的控制电路及点火模块,利用单片机产生信号,通过数码管显示出来,可以很方便地观察信号频率和占空比的变化,并通过高压探头和示波器更直观地观察点火线圈高压值及高压波形,便于检测产品质量,而且可同时测试两个或多个点火线圈,从而减少了辅助时间、提高了检测效率、且安全可靠。
  • 点火线圈综合参数测试

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