专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车桥横向位移限位机构-CN201922152738.0有效
  • 王冰;蔡成禄 - 山东开一车桥有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-08-11 - B60B35/00
  • 本实用新型提供一种车桥横向位移限位机构,包括横向限位板和限位机构,所述横向限位板的表面安装有板簧架,且板簧架的顶端固定有板簧。所述板簧的一侧安装有安装架,其安装架的两侧分别固定有车桥本体,且车桥本体的内部安置有缓震机构,所述限位机构安置于横向限位板的顶端,且限位机构的内部包括有伸缩外杆,所述伸缩外杆与横向限位板之间为活动连接,且伸缩外杆的内部套接连接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的两侧分别固定连接有伸缩内杆。本实用新型中,通过橡胶块,可以在横向限位板带动着安装家发生较大位移时,能够将板簧抵住,防止板簧产生较大的位移,同时缓解板簧的横向力,避免了板簧受力过大而折断。
  • 一种横向位移限位机构
  • [实用新型]一种车桥转向结构-CN201922149601.X有效
  • 史平;蔡成禄 - 山东开一车桥有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-07-28 - B62B3/10
  • 本实用新型提供一种车桥转向结构,包括花键轴、支撑机构和移动机构。所述支撑机构位于花键轴的一侧外表面,所述支撑机构包括支撑架,所述支撑架的一侧外表面固定连接有圆柱,所述圆柱的一侧外表面转动连接有弧形柱,所述弧形柱的一侧外表面固定连接有第一连接柱,所述第一连接柱的中部内表面设有第二连接柱,所述第二连接柱的一侧外表面与弧形柱的一侧外表面固定连接,所述弧形柱的数量有四组。本实用新型提供的一种车桥转向结构,通过设置的支撑架,避免车桥在放置地面时受损,能够支撑不同粗细大小的车桥,通过设置的万向轮,避免无法移动车桥,提高了车桥的运输效率,带来更好的使用前景。
  • 一种转向结构
  • [实用新型]一种车桥组焊工装-CN201922148338.2有效
  • 安然;蔡成禄 - 山东开一车桥有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-07-28 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种车桥组焊工装。包括支架、支撑机构和滑动机构,所述支撑机构共设置有两个,两个所述支撑机构均处于支架的下表面两端,所述支撑机构包括滚珠丝杆,所述滚珠丝杆的外表面两端均设置有套筒,两个所述套筒的顶端均固定连接有连接杆A,且两个所述套筒的底端均固定连接有连接杆B,所述滚珠丝杆的底端中间位置设置有固定块,且所述滚珠丝杆的顶端中间位置设置有连接块,所述连接块和固定块的前端和后端均设置有转轴。本实用新型提供的一种车桥组焊工装,通过设计的安装在支架下表面两端的转轴、固定块、连接杆B、连接杆A和滚珠丝杆便于该装置进行上升,以调整该装置的使用舒适度,操作简单,使用方便,带来了很好的发展前景。
  • 一种车桥组焊工
  • [实用新型]一种独立悬载重车桥结构-CN201922148341.4有效
  • 蔡成禄;史平 - 山东开一车桥有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-07-28 - B60B35/00
  • 本实用新型提供一种独立悬载重车桥结构。所述包括车底板、车轮毂、伸缩机构和防震机构,所述伸缩机构位于车底板的底部一侧外表面,所述伸缩机构包括固定连接杆,所述固定连接杆的底部外表面固定连接有传动推块。本实用新型提供的一种独立悬载重车桥结构,通过设置的车底板、限位片、夹持片、转轴、液压杆、固定连接杆、升降推动杆、连接轴块、稳定顶板、卡扣、滑槽,实现了车桥的可升降能力,提高了卡车对于不同路况和载重情况的适应性,增加了卡车的综合性能的目的;设置的防震底座、一号弹簧、放置板、防震器、连接架,实现了防止震动带来的偏差与不稳定性,加固了车轮毂的防震缓冲能力,方便安装与拆卸。
  • 一种独立载重结构
  • [实用新型]一种可调式载重车桥转向拉杆-CN201922152739.5有效
  • 赵伟;蔡成禄 - 山东开一车桥有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-07-28 - B62D7/20
  • 本实用新型提供一种可调式载重车桥转向拉杆,包括第一节臂,所述第一节臂内部开设有第一连接口,且第一节臂外侧安装有第二节臂。本实用新型提供的一种可调式载重车桥转向拉杆具有在防护机构的作用下,通过t型卡条连接的弹性防护圈能够通过t型卡条与之第二节臂内开设的t型卡槽进行卡合连接,从而可以使得弹性防护圈能够对其第二节臂进行防护,拉杆使用其汽车上时,避免不了轮胎在运作的情况下会导致第二节臂上会产生泥水、脏污巴结,从而对其第二节臂造成腐蚀或生锈,从而导致汽车行驶的危害性加重,通过弹性防护圈的设置,从而对其泥水以及脏污进行隔除,从而提高了拉杆第二节臂的使用寿命,更大优化了拉杆在汽车上使用的稳定性。
  • 一种调式载重转向拉杆

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