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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种W-Pin绕组电机的半闭口槽式定子冲片成型方法-CN202110895020.X有效
发明人：王迪;唐正宇;李节宝 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种W‑Pin绕组电机的半闭口槽式定子冲片成型方法，通过两次冲压的方式，先使得齿靴的轴线与齿体的轴线之间的夹角α相对于初始位置减小，然后再使得该夹角α相对于初始位置增大，从而实现了应力的先增大、后减小、然后再增大的变化，进而使得齿靴的应力分布较为均匀，缓解了应力集中的状况，同时能够满足W‑Pin绕组电机的径向扩线、大开口下线要求，保证了齿体结构的综合损伤最小，提高了整体结构的可靠性，减小了对电机性能的影响。
一种 pin 绕组电机闭口定子成型方法

[发明专利]一种同轴式异步电驱系统-CN202080104171.2在审
发明人：任传委;毕路;刘怀远 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种同轴式异步电驱系统，包括：减速机、电机和主壳体，还包括电机控制器，电机和减速机连接后成为电机减速器总成并安装在主壳体内，电机控制器固定在主壳体上且与电机减速器总成连接，本发明的系统降低了纯电动四驱汽车辅助电驱动系统的寄生损耗，提升整车续航，并且尺寸紧凑，浑然一体的同轴电驱系统，利于实现整车可用空间最大化利用。
一种同轴异步系统

[发明专利]减速箱-CN202111283439.6在审
发明人：张策;任传委;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速箱，包括外壳、第一传动机构以及第二传动机构。外壳内部具有空间，外壳的内部空间包括第一容置空间、第二容置空间、第三容置空间及第四容置空间。第一传动机构设置在内部空间且包括彼此同轴的第一轴承、第一齿部、第一轴杆及第二轴承，其中第一轴承容置在第一容置空间，第二轴承容置在第三容置空间。第二传动机构设置在内部空间且包括彼此同轴的第三轴承、第二齿部、第二轴杆及第四轴承，其中第三轴承容置在第二容置空间，第四轴承容置在第四容置空间。外壳进一步形成有第一挡油板、第一导油槽及第二导油槽。
减速

[发明专利]定子结构及定子结构的制造方法-CN202110917791.4在审
发明人：唐正宇;王迪;余志心;王伟;李节宝;韩丽 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种定子结构及定子结构的制造方法，定子结构包括多个第一冲片层、多个第二冲片层、两个第三冲片层以及两个喷油环。多个第二冲片层夹置于多个第一冲片层之间。位于定子结构最中间的第二冲片层夹置于两个第三冲片层之间。两个喷油环连接于位于最外侧的两个第一冲片层。本发明还公开了一种定子结构及定子结构的制造方法，定子结构包括多个第一冲片层、一个第二冲片层以及两个喷油环。第二冲片层夹置于两个第一冲片层之间。两个喷油环连接于位于最外侧的两个第一冲片层。借由上述定子结构的配置，本发明可有效提高油道与冷却油的接触面积，且提高冷却油的流速，从而有效提升油冷散热效果。
定子结构制造方法

[发明专利]扁线波绕线及多相电机-CN202110838201.9在审
发明人：洪玮;兰红玉;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：一种扁线波绕线及多相电机，其中，扁线波绕线包含有一第一成型导线、一第二成型导线、一第三成型导线及一第四成型导线。其中，第一成型导线、第二成型导线、第三成型导线及第四成型导线分别包含复数个直导线部分及复数个桥接部分用来连接两相邻直导线部分。第一成型导线及第三成型导线的两相邻直导线部分的跨距依序维持着一第一跨距及一第二跨距的轮流变化，此外，第二成型导线及第四成型导线的两相邻直导线部分的跨距依序维持着第二跨距及第一跨距的轮流变化。
扁线波绕线多相电机

[发明专利]扁线波绕线、多相电机及三相电机-CN202110838221.6在审
发明人：洪玮;兰红玉;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：一种扁线波绕线、多相电机及三相电机，扁线波绕线用于一多相电机，其中该多相电机具有一极距，该多相电机包含一定子，该定子有复数个定子槽，其中每个该定子槽包含有一开口端，每个该定子槽分别定义偶数个导线层位置包含有最远离该开口端的一第一层导线层位置以及最靠近该开口端的一最后层导线层位置，该扁线波绕线包含有一第一线圈，包含有一第一成型导线及一第三成型导线；以及一第二线圈，包含有一第二成型导线及一第四成型导线。
扁线波绕线多相电机三相

[实用新型]电动汽车两挡齿轮箱-CN202121481583.6有效
发明人：褚小超;任传委 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车两挡齿轮箱，该齿轮箱具有第一前进挡位和第二前进挡位，其包括输入轴、中间轴、一挡单元、二挡单元、主减速单元以及输出轴；所述输入轴正转，动力通过所述一挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第一前进挡位；所述输入轴反转，动力通过所述二挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第二前进挡位。其只需电机转向调速即可实现挡位的切换，无动力中断，减少了换挡机构和整车的控制逻辑，控制方式简单、灵活。
电动汽车齿轮箱

[发明专利]电机控制方法及功率集成单元-CN202011428552.4有效
发明人：王凯;刘畅;夏中一 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制方法及功率集成单元，其中电机控制方法包括如下步骤：参数确定：确定转速阈值及第一调制比阈值；算法选择：根据转速及调制比，从多种调制技术中选择一种调制技术；输出：通过算法选择步骤中选择的调制技术调制功率转换器的输出。根据上述技术方案的电机控制方法，根据电机转速及调制比选择合适的调制技术，保证较少的电流谐波的同时，降低开关频率或减少开关次数，在相同结温下获得更大的峰值转矩，采用调制技术以提高母线电压利用率，增加输出功率。功率集成单元包括控制器及功率转换器，控制器内存储有上述电机控制方法的程序，可以提高被控电机的功率密度及转矩密度，提高具有其的电动汽车的动力性能和续驶里程。
电机控制方法功率集成单元

[实用新型]检测工装-CN202123389642.X有效
发明人：王小刚 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及通用检测技术领域，具体提供一种检测工装，旨在解决现有技术通过工装尺来检测定子热套深度，无法直接显示检测数据，检测不便的问题。为此目的，本实用新型的检测工装包括固定装置以及安装在所述固定装置上的千分表，其中，所述千分表的数量为多个且沿圆形间隔分布。通过这样的设置，即通过在检测工装上增设千分表，在检测定子热套深度时，千分表能够显示检测数据，以便直接读取，使得检测更加方便，此外，通过千分表还能够提高检测的准确性。
检测工装

[发明专利]电机装置、定子结构及定子结构的制造方法-CN202110441370.9在审
发明人：张铃;马鸿江;李节宝;迟贺;蔡燕军;李纪强;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02K1/12 文献下载
摘要：一种电机装置、定子结构及定子结构的制造方法，电机装置包括一转子以及一定子。其中定子的结构包括一定子轭部以及一定子齿部。定子轭部包括多个轭块。各轭块由多个无取向硅钢片堆叠而成。多个轭块相互连接成环形。定子齿部由多个取向硅钢片堆叠而成。定子齿部包括多个定子齿以及多个定子槽，其中多个定子齿与多个定子槽间隔排列成环形。定子轭部连接于定子齿部且遮盖多个定子槽。
电机装置定子结构制造方法

[发明专利]一种车辆控制装置-CN202110162769.3在审
发明人：邵路;王张通;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制装置，用于驱动一电动车，包括：一第一整车控制单元，用于控制电动车的一车辆驱动平台；以及一第二整车控制单元；其中，当第一整车控制单元发生一故障事件时，第二整车控制单元控制车辆驱动平台。
一种车辆控制装置

[发明专利]电机系统的控制方法、电机控制装置及电机系统-CN202110119560.9在审
发明人：邵路;毕路;赵艳;郑力夫 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机系统的控制方法，包括：探测电池的电池温度；判断电池温度是否小于阈值温度；当判断出电池温度小于阈值温度时产生加热请求信号以控制电机系统执行电池加热程序。
电机系统控制方法装置

[实用新型]扁线波绕线、多相电机及三相电机-CN202121690756.5有效
发明人：洪玮;兰红玉;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：一种扁线波绕线、多相电机及三相电机，扁线波绕线用于一多相电机，其中该多相电机具有一极距，该多相电机包含一定子，该定子有复数个定子槽，其中每个该定子槽包含有一开口端，每个该定子槽分别定义偶数个导线层位置包含有最远离该开口端的一第一层导线层位置以及最靠近该开口端的一最后层导线层位置，该扁线波绕线包含有一第一线圈，包含有一第一成型导线及一第三成型导线；以及一第二线圈，包含有一第二成型导线及一第四成型导线。
扁线波绕线多相电机三相

[发明专利]一种电机系统的控制方法及控制装置-CN202011460796.0在审
发明人：邵路;王张通;毕路 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H02P6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机系统的控制方法，包括有判断一电机系统是否有一故障事件发生；当判断出该电机系统有该故障事件发生时产生一模式使能信号以控制该电机系统进入一主动短路控制模式；以及探测该电机系统的一三相电流并根据该模式使能信号以及该电机系统三相电流控制该电机系统运行在该主动短路控制模式或是一关管滑行控制模式。
一种电机系统控制方法装置

[发明专利]同步电机控制方法及同步电机控制装置-CN202011518307.2在审
发明人：王凯;沈沉;夏中一 -专利权人： 蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02P27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步电机控制方法及同步电机控制装置，其中，同步电机控制方法，包含有量测一电机的一三相电流、一电机角度以及一偏置角度；根据该电机角度、该偏置角度以及一主动注入误差角度信号产生一角度信号；根据该三相电流及该角度信号产生一D轴电流及一Q轴电流；根据该D轴电流及该Q轴电流产生一D轴电压及一Q轴电压；以及根据该D轴电压及该Q轴电压产生一三相电压以控制该电机。
同步电机控制方法装置

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