“蓝光维”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果20个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]汽车信息的采集方法和系统-CN201410169605.3有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：汽车信息的采集方法和系统。该采集方法包括通过将设置在汽车上且保存有该汽车身份信息的电子标识与汽车行车电脑相关联，由行车电脑将汽车工况信息传送并搭载在电子标识中存储；由汽车外的采集装置获取所述电子标识内包括该汽车的身份信息和行车电脑数据的汽车信息。该方法和系统，能实现对汽车工况信息的实时采集和自动传输，极大方便了车辆的管理和信息获取的及时性，为对车辆的各种管理、分析提供了丰富的实时数据，并且使电子标识与卫星定位模块深度融合，有效防止了私自拆除或更换。
汽车信息采集方法系统

[实用新型]双频率电子标签-CN201520819603.4有效
发明人：徐基仁;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及双频率电子标签，包括设于基板单元平面上的第一频率结构单元和第二频率结构单元，所述第一频率结构单元包括设于基板单元一侧平面的周缘内侧的一对构成“门”字形轴对称布置的第一频率微带天线，以及连接于其相互靠近的相对端部间的第一芯片，所述第一频率微带天线在第一芯片两侧相邻的部位对称设有波状折线结构段，所述波状折线结构段的内侧设有连接第一芯片两侧波状折线结构段的辐射结构，所述第二频率结构单元设于第一频率结构单元“门”字形的中间区域，且不与第一频率结构单元重合，第二频率结构单元包括第二芯片和与其相连的线形微带天线。该电子标签可用两种不同频率工作，实现近/远不同距离的读写，且识别性能好。
双频电子标签

[实用新型]电子标签防干扰装置及防干扰电子标签-CN201520684269.6有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子标签防干扰装置及防干扰电子标签。在防干扰装置中具有可对电子标签形成遮挡的绝缘材料遮罩体和带有贴覆面的支撑结构，在遮罩体内侧与电子标签位置平面相对且保持有隔离空间的位置，设置有与电子标签投影区域相适应的内侧导电层，隔离空间中填充有绝缘介质，在遮罩体的外侧还设有覆盖其整个外侧面的外侧导电层。将电子标签以定位方式与防干扰装置结合为一体式结构，即为防干扰电子标签。实验表明，该防干扰装置及防干扰电子标签，能有效防止和消除电子标签在使用中因手或其它导电性材料、物体靠近或遮掩等可影响电子标签正常读/写和使用的干扰因素，具有满意的效果。
电子标签干扰装置

[实用新型]汽车信息的采集系统-CN201420205473.0有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：汽车信息的采集系统，包括在汽车上设置保存有该汽车身份信息且与该车的行车电脑相关联的电子标识，以及设置在汽车之外并与所述电子标识匹配的信息采集装置。本实用新型汽车信息的采集系统，能够对汽车工况信息的实时采集和自动传输，极大的方便了车辆的管理和信息获取的及时性，为各种对车辆的分析提供了丰富的实时数据，并且使电子标识与卫星定位模块深度融合，有效防止了私自更换和拆除。
汽车信息采集系统

[实用新型]复合型多频率电子标签-CN201320819175.6有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G06K19/08 文献下载
摘要：复合型多频率电子标签，同时具有在基片上设有晶圆及微带天线的无源电子标签和，由电池单元供电的有源电子标签，其中有源电子标签与电池单元间的供电电路中至少包括有设置在无源电子标签基片上的导电结构。在此基础上，与位于无源电子标签基片上的该导电结构还可以进一步并联设置有晶体管开关电路、单稳态电路、双稳态电路，或电子电路与继电器的组合结构等形式备用报警/保护电路结构。该复合型多频率电子标签集有源电子标签和无源电子标签于一体，不仅能相互弥补各自的缺陷，集二者的优势互补，以更好发挥综合优势，而且设置了备用报警/保护电路结构后，在电子标签受到暴力破坏时，还能将信息及时发送给监控中心，对标签中信息的安全进行保护性后续处理。
复合型频率电子标签

[发明专利]复合型多频率电子标签-CN201310677726.4无效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维;徐超 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G06K19/08 文献下载
摘要：合型多频率电子标签，同时具有在基片上设有晶圆及微带天线的无源电子标签和，由电池单元供电的有源电子标签，其中有源电子标签与电池单元间的供电电路中至少包括有设置在无源电子标签基片上的导电结构。在此基础上，与位于无源电子标签基片上的该导电结构还可以进一步并联设置有晶体管开关电路、单稳态电路、双稳态电路，或电子电路与继电器的组合结构等形式备用报警/保护电路结构。该复合型多频率电子标签集有源电子标签和无源电子标签于一体，不仅能相互弥补各自的缺陷，集二者的优势互补，以更好发挥综合优势，而且设置了备用报警/保护电路结构后，在电子标签受到暴力破坏时，还能将信息及时发送给监控中心，对标签中信息的安全进行保护性后续处理。
复合型频率电子标签

[实用新型]机动车智能泊停车系统-CN201220685262.2有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G07F17/24 文献下载
摘要：机动车智能泊停车系统。该泊停车系统是由与中央控制单元连接用以形成机动车泊停区域电子栅栏边界的间隔设置的机动车信息采集/传感单元组成；所说的信息采集/传感单元包括至少两个分别用于监控泊停区域两个不同边界的机动车RFID电子标签信息采集单元，并可以进一步设置其它用于辅助监控的运动信息传感单元。在已逐渐推广使用的机动车RFID电子标签基础上，通过由各机动车信息采集/传感单元形成的泊停区域边界电子栅栏，不仅可以对进/出泊停区域的机动车进行监控、识别、判断和计费收费等自动化、智能化管理，还可以显著提高在机动车的防盗、治安等方面的管理水平。
机动车智能停车系统

[实用新型]双频率电子标签-CN201220722125.1有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：双频率电子标签。基板上同时设有第一频率单元和第二频率单元。第一频率单元包括沿基板一个平面周缘内侧的“门”字形第一频率微带天线及连接于其相对端部间的第一芯片；第二频率单元设在该同平面中部，有以三角形平面微带天线区域为始端由外向内间隔状矩形螺旋盘绕的线形微带天线，其止于其盘绕中心部并列间隔的两个不同面积矩形平面微带天线区域的独立终端，且在该三角形平面微带天线区域斜向绕行，第二芯片联接于该小面积矩形平面微带天线区域之前；基板另一平面上设置有与第二频率单元中同样方式的平面微带天线区域，并经贯穿的微带线与第二频率单元电联接。该电子标签可用两种不同频率工作，实现近/远不同距离的读写，满足多种自动识别及分级保密管理需求，提高了识别、查验和管理效率，降低材料消耗，节约费用。
双频电子标签

[发明专利]机动车智能泊停车系统和方法-CN201210535876.7无效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G07F17/24 文献下载
摘要：机动车智能泊停车系统和方法。该泊停车系统是由与中央控制单元连接用以形成机动车泊停区域电子栅栏边界的间隔设置的机动车信息采集/传感单元组成；所说的信息采集/传感单元包括至少两个分别用于监控泊停区域两个不同边界的机动车RFID电子标签信息采集单元，并可以进一步设置其它用于辅助监控的运动信息传感单元。在已逐渐推广使用的机动车RFID电子标签基础上，通过由各机动车信息采集/传感单元形成的泊停区域边界电子栅栏，不仅可以对进/出泊停区域的机动车进行监控、识别、判断和计费收费等自动化、智能化管理，还可以显著提高在机动车的防盗、治安等方面的管理水平。
机动车智能停车系统方法

[实用新型]电子标签-CN201120232695.8有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：电子标签。在基片上设置有微带电路和与所述微带电路连接的芯片，在外形大体呈矩形的片状微带电路的区域中，设有呈工字形空间的微波辐射区，在该工字形微波辐射区的中部以平行间隔方式设有两条与微带电路连通的横向连接电路，其中一条为连通式连接电路，另一条为带有间断部位的非连通连接电路，所述的芯片跨接于非连通连接电路的间断部位处，并与两侧的非连通连接电路连接。本实用新型的电子标签能够提高电子标签的微波发射/接收距离，并能使电子标签的微波发射分布更均匀，并且在使用大容量内存的芯片后，明显减轻了后台运行系统的负担，节省了信息读写时间，节约建设和后台维护成本，提高了管理效率。
电子标签

[实用新型]车用标识-CN201120067125.8有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用标识。至少在一侧平面上设有目识信息显示结构的承载结构上，还设有由包括微带天线和与之电连接的芯片组成的RFID电子标签结构。该车用标识可以同时满足传统目视或视频方式的近距离人工识别，也可以射频识别方式快速、准确和便捷地对在正常使用状态下的机动车的有关信息进行远距离、多对象和/或数字化的自动识别、分析和处理，在复杂或恶劣的环境中能够明显的提高管理效率。
标识

[实用新型]汽车身份电子标识-CN201120074144.3有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G06K19/07 文献下载
摘要：汽车身份电子标识。在承载结构上设有存储所属车辆信息的芯片和与芯片电连接的微带电路，在承载结构上还设有固定所述汽车身份电子标识的连接结构。将所属车辆的法定信息存储于汽车身份电子标识的芯片中，并以唯一性的ID码进行区分，汽车身份电子标识固定于汽车上后不可拆卸并且与汽车寿命相同，也避免了人为的更改，有利于权事部门能够快速、准确、方便的对车辆进行数字化的智能识别和管理，特别是能实现远距离、多对象的识别和管理，极大的提高了管理效率，大大简化了中间环节。
汽车身份电子标识

[实用新型]车用电子标签-CN201120058120.9有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2011-03-08 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G09F3/02 文献下载
摘要：本实用新型的车用电子标签，包括在基片单元上设有晶元及相应电路结构的电子标签，在与电子标签使用状态的外露平面相背的背侧面，设置有可完全遮盖电子标签的防护结构，防护结构经固化后呈韧性状态的胶体材料粘接在电子标签上。该防护结构既可以有效地对签字标签进行保护，又可方便地在其外侧表面进行附属信息的印刷、粘贴等操作而不致影响电子标签，且具有韧性固化态的胶体材料也能有效防止因颠簸震动和/或温度变化等外界因素对电子标签造成的损伤或破坏。
用电标签

[发明专利]机动车身份识别的方法-CN201110078234.4无效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：成都兴同达微电子科技有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：机动车身份识别的方法，是将存储有该车辆身份信息的识别装置设置于对车体外检测装置的无线电发射/接收检测信号传输无影响的车体部位处，所说的车辆身份信息至少包括有唯一和不可更改的车辆ID码，并通过车体外与物联网联网的检测装置以无线方式对设置在车体上的该识别装置中的存储信息进行识别。将各车辆的法定信息存储于设置于其车体上的所说识别装置中，并以唯一性的ID码进行区分，有利于公安、交通、车辆管理等权事部门能够通过物联网平台快速、准确、方便的对车辆进行数字化智能识别和管理，特别是能实现远距离、多对象的识别和管理，极大的提高了管理效率，简化了中间环节。
机动车身份识别方法

[实用新型]多功能型机动车驾驶证-CN201020690254.8有效
发明人：徐基仁;刘光渝;蓝光维 -专利权人：北京标准信源科技有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：多功能型机动车驾驶证。在记载有目视信息的驾驶证平面型基片结构上，设置有由包括芯片和与之相连的微带电路组成的RFID电子标签单元。该多功能型机动车驾驶证可以同时以近距离的人工或视频方式识别，和在正常行驶的运动过程中对驾驶员的相关信息以射频方式进行远距离、多对象、数字化的自动识别和管理，并可以根据需要将有关信息写入电子标签内，特别有利于在道路拥堵、车型复杂、高速公路等人工查验困难的情况下，实现对车辆驾驶证内的信息进行快速、准确的识别/写入等处理，有效避免因频繁更换证件所带来的成本过高和/或误判等问题，有效提高管理效率和准确率。
多功能机动车驾驶证

1
2
下一页»
尾页
共 20 条