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- [实用新型]一种用于篷布型材的滑车-CN202223178439.2有效
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蒋忠海
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成都安庭智能科技有限公司
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2022-11-28
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2023-03-17
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E04H15/64
- 本申请公开了一种用于篷布型材的滑车，所述滑车放置于型材内，且所述型材上设置有用于带动所述滑车滑动的传动系统，所述型材内形成有用于卡接所述滑车的筋条，包括：车架，所述车架包括主体和分别用于与篷布可拆卸连接的连接部以及与所述筋条卡接配合的安装部，且所述主体上设置有滚动组件，以使所述车架能够带动篷布沿型材的延伸方向往复移动。本实用新型通过制作长条状的车架型材，再按照需要的尺寸切割成单独的车架，由此不仅降低了制作成本，还实现了通过一次加工能够制作出多个车架，大大缩短了生产周期。
- 一种用于篷布滑车
- [实用新型]一种用于伸缩篷布的传动齿轮-CN202223166875.8有效
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蒋忠海
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成都安庭智能科技有限公司
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2022-11-28
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2023-03-17
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F16H55/17
- 本申请公开了一种用于伸缩篷布的传动齿轮，所述伸缩篷布具有支架，所述支架上设置有夹持部，所述夹持部开设有安装孔、动力源和传动系统，所述传动齿轮设置于所述传动系统内，其特征在于，还包括：主体和位于所述主体两侧的抵接部，所述主体用于与所述动力源可拆卸连接，所述主体可转动地安装于所述安装孔内且所述抵接部与所述夹持部抵接。本实用新型一种用于伸缩篷布的传动齿轮通过抵接部与夹持部抵接，取消了现有的伸缩篷布需要安装滚动轴承等其余转动装置的步骤，并以此实现对主体的限位，并且在保证能够对伸缩篷布进行正常展开和关闭的同时，整体安装结构更为简单，不仅节约了安装成本，还便于后期的拆装维修。
- 一种用于伸缩篷布传动齿轮
- [发明专利]一种用于索力智能检测装置-CN201911139001.3有效
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蒋忠海;郑月云;任颖仪;周亮兵
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佛山科学技术学院
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2019-11-20
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2022-03-29
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G01L5/04
- 本发明公开了一种用于索力智能检测装置，涉及索力检测技术领域。该发明包括索力检测器本体，索力检测器本体两侧均固定有保护器，保护器包括壳体，壳体内部固定有定位架，定位架一侧活动连接有限位杆，限位杆外侧套接有连接杆，连接杆两端均开有活动孔，活动孔内部活动连接有固定杆，固定杆外侧固定有固定壳，固定壳一侧固定有伸缩杆，伸缩杆外侧套接有弹簧，伸缩杆一端固定有定位板，定位板一侧固定有活动板，活动板两侧均开有防护槽。本发明通过保护器的作用，该设置可以使索力检测器本体在工作的过程中保持稳定，防止由于外力的作用导致索力检测器本体检测出来的结果不精确，同时可以对索力检测器本体进行保护，以此延长其使用寿命。
- 一种用于智能检测装置
- [发明专利]斜拉索张拉锚固防回缩装置-CN201911138856.4有效
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蒋忠海;郑月云;任颖仪;周亮兵
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佛山科学技术学院
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2019-11-20
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2021-09-24
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E01D19/00
- 本发明公开了一种斜拉索张拉锚固防回缩装置，涉及桥梁建筑技术领域。本发明包括底座和钢绞线，底座上表面开设有限位凹糟，底座下表面开设有缓冲凹糟，限位凹糟底部开设有通孔，通孔下端口与缓冲凹糟内部相连通，钢绞线一端贯穿通孔并延伸至缓冲凹糟内部，钢绞线周侧面套设有套座，限位凹糟内壁均匀固定连接有四个弧形弹性板。本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧和缓冲弹簧的设计，钢绞线另一端圆盘上的缓冲弹簧紧密压在缓冲凹糟顶部，同时弧形弹性板和限位弹簧的配合固定住套座，使钢绞线处于紧绷状态，大大降低了钢绞线的回缩量，结构简单，使用方便且能够有效减少钢绞线的预应力损失。
- 斜拉索张拉锚固防回缩装置
- [发明专利]一种可适应不同土壤环境的基坑取样系统-CN201811513204.X有效
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周亮兵;蒋忠海;郑月云
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佛山科学技术学院
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2018-12-11
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2021-07-13
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G01N1/08
- 本发明公开了一种可适应不同土壤环境的基坑取样系统，包括底板；升降底座，所述升降底座的数量为两个，两个所述升降底座顶部设置于所述底板的底部的两侧；固定块，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块的底部分别固定连接所述底板顶部的两侧，两个所述固定块上均通过螺纹孔螺纹连接有第一丝杆；滑板，所述滑板的数量为两个，两个所述滑板相背的一侧分别与两个所述第一丝杆相对的一端转动连接，本发明涉及技术领域。该可适应不同土壤环境的基坑取样系统通过分别伸长两个电动杆，使两个升降底座分别升起或降下不同的高度，使底板处于水平状态，可以抵消地面倾斜的影响，适应不平整地面的取样工作，适用于不同功能土壤环境的取样工作。
- 一种适应不同土壤环境基坑取样系统
- [发明专利]一种交通运输用养护装置-CN201910926711.4有效
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蒋忠海;郑月云
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佛山科学技术学院
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2019-09-27
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2021-03-30
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B25B21/00
- 本发明公开了一种交通运输用养护装置，涉及交通运输技术领域。本发明包括两个基体；两个基体通过连杆固定；基体包括主轮和辅轮；主轮内转动有螺栓固定架，辅轮内转动有辅助架，辅助架后端与螺栓固定架铰接；述螺栓固定架前端配合有限位轮，螺栓固定架左端固定有螺钉座，螺栓固定架右端固定有第一电控装置，第一电控装置底端通过伸缩杆连接有螺母架，第一电控装置右端固定有螺母箱，螺母箱底端开有与螺母架配合的槽口，螺母架底端固定有滑动架，滑动架底端安装有缺口扳手，螺母箱底端固定有第二电控装置，第二电控装置与缺口扳手连接。本发明通过螺钉座与缺口扳手的配合，控制螺栓的安装与拆换，保证铁轨的质量。
- 一种交通运输养护装置
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