专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种半挂车悬挂总成-CN202123381737.7有效
  • 董圣敏;孟庆功;蒋鲁彬 - 山东易兴机械制造有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-10 - B60G15/02
  • 本申请公开一种半挂车悬挂总成,包括两个安装座、钢板弹簧、连接座和缓冲装置,其中两个所述安装座被对称设置在半挂车车架的底部;所述钢板弹簧于所述车架的下方连接在两个所述安装座之间,并与所述车架保持有预定的间隙;所述连接座被设置于所述钢板弹簧的中部;所述缓冲装置包括固定座和若干个阻尼器,所述固定座被固定设置于所述连接座靠近所述车架的侧端,若干个所述阻尼器分别连接在所述固定座和两个所述安装座之间以及所述固定座和所述车架之间;本申请提供的半挂车悬挂总成能够有效减轻钢板弹簧的受力负担,进而减少钢板弹簧的形变量,延长其使用寿命,节约成本。
  • 一种半挂车悬挂总成
  • [实用新型]轻量化免维护半挂车车轴-CN201721364474.X有效
  • 王庆江;董圣敏 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-05-01 - B60B35/00
  • 轻量化免维护半挂车车轴,其特征在于所述轴管是中部横截面呈正方形、两端呈锥形的空腔管状结构;所述轮毂一端通过螺栓与制动鼓相连,另一端设置为与轴管锥形部分适配的锥形空腔结构,所述轮毂锥形空腔结构的内壁通过内轴承、外轴承与内圆环形平台、外圆环形平台相连;本实用新型轴管轴头部位结构由现有的等粗细结构改为锥形结构,轮毂结构也由等粗细结构改为锥形结构,优化设计后的轴管、轮毂自身重量会远比等粗细结构重量轻,同时不用拆卸轮毂,即可实现轴承润滑系统保养。
  • 量化维护半挂车车轴
  • [实用新型]一种半挂车反装悬架-CN201721364052.2有效
  • 董圣敏;梁东先 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-05-01 - B60G11/04
  • 本实用新型公开了一种半挂车反装悬架,包括前支架、前中支架、三个板簧、后中支架和后支架,前中支架和后中支架的中部分别通过两根中心轴与两个平衡臂的中部穿插连接,两个平衡臂的一端分别与其中一个板簧的两端固定连接,两个平衡臂的另一端分别与另两个板簧的一端固定连接,另两个板簧的另一端分别与前支架和后支架的中部固定连接,每个板簧的中部均通过U型螺栓与车轴固定连接,本实用新型设有的短拉杆、长拉杆及托架安装位置由在板簧上方移到板簧下方,改变了悬架系统的结构形式,增大了板簧上方的空间,可以使悬架的高度范围由最低230mm降低到180mm,使得主车的选择范围更广,同时可以进一步降低半挂车的重心。
  • 一种半挂车悬架
  • [实用新型]一种半挂车橡胶悬架-CN201721364051.8有效
  • 董圣敏;苏云波 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-05-01 - B60G11/24
  • 本实用新型公开了一种半挂车橡胶悬架,包括车架,车架的底端等距离分布有三个支架和减震机构,减震机构的底端固定连接有车轴座,车轴座的底端固定连接有吊耳,每个吊耳均与相邻的支架之间通过拉杆固定连接,本实用新型采用支架和减震橡胶,除去了传统悬挂架结构中的弹簧板、中支架、后支架和平衡臂,简化了产品结构,大幅度降低了制造成本,将悬挂架拆解成单独的支架结构,便于工作人员的安装和维护,提高了悬挂架的适用性。
  • 一种半挂车橡胶悬架
  • [实用新型]一种悬挂平衡臂拼焊工装-CN201721364061.1有效
  • 王庆江;董圣敏 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-04-27 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种悬挂平衡臂拼焊工装,包括底座,底座的内部并排安装有两个顶装气缸,顶装气缸顶部固定设有顶装块;底座顶端的中部安装有定位支架,定位支架底部的两侧对称安装有两个下夹紧定位缸,定位支架顶部的两侧对称安装有两个上夹紧定位缸;侧定位底座固定安装在底座顶部的一侧,且侧定位底座的两端均安装有一个翻转定位装置,本实用新型通过上夹紧定位缸和下夹紧定位缸实现迅速夹紧定位,避免传统人工定位推不到位以及压力不足造成尺寸超差,以及产品歪斜,且大幅度提高效率,操作极为简单,且脱料过程,通过顶装气缸连接顶装块将工件推出,更加省力、便捷。
  • 一种悬挂平衡焊工
  • [实用新型]一种悬挂后支架拼焊工装-CN201721364062.6有效
  • 董圣敏;王庆江 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-04-27 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种悬挂后支架拼焊工装,包括底座、第二固定板、第一固定板、主定位座和侧定位座,底座顶端的一侧设有侧定位座,侧定位座的一侧设有侧夹紧定位气缸,侧夹紧定位气缸活塞杆的一端固定设有侧压紧挡块,通过第一主夹紧定位气缸和第二主夹紧定位气缸实现定位,上定位用上定位气缸和上定位芯轴实现,改变传统手工穿芯轴费时,且解决两端同心度差问题以及使得效率大幅度提高;通过侧夹紧定位气缸连接在侧底座上,推动侧压紧挡块进行侧向定位,保证定位准确以及消除因冲压产品尺寸偏差引起整体内档尺寸不达标,对侧由压轴定位杆定位,有效保证其各零部件之间尺寸位置。
  • 一种悬挂支架焊工
  • [实用新型]一种半挂车支承装置-CN201720596701.5有效
  • 周小武;董圣敏;王庆江 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-05-26 - 2017-12-26 - B60S9/04
  • 本实用新型公开了半挂车支承装置,属于汽车配件设备技术领域,包括外腿、内腿、穿杆和底座,其特征在于所述底座与内腿底部固定相连,外腿内部中心设置有固定轴,固定轴下端设置固定块,固定块中心设置有限位孔Ⅰ,外腿壁沿限位孔Ⅰ的中轴线设置有限位孔Ⅲ,内腿壁内水平设置预设数量的限位平台,限位平台中心设置矩形开孔,本实用新型的有益效果是所述的半挂车支承装置省去了升降齿轮的结构,不仅极大程度地减少了装置的负重,而且避免了齿轮损坏、丝杠螺母锈蚀而导致不能升降的问题,所述的固定轴、限位平台和限位凸台的结构设置,实现了二道保险的目的,提高了装置的稳定性和安全性。
  • 一种半挂车支承装置
  • [实用新型]一种半挂车轻型悬架-CN201720596694.9有效
  • 董圣敏;王庆江;苏云波 - 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司
  • 2017-05-26 - 2017-12-08 - B60G11/12
  • 一种半挂车轻型悬架,属于半挂车技术领域,半挂车轻型悬架包括前支架、中支架总成、后支架、板簧、U形螺栓、板簧座、托架、第一拉杆,其特征在于,中支架总成包括前中支架和后中支架,前中支架和后中支架内分别设置有平衡臂,平衡臂两端的上侧分别与板簧卡接,平衡臂一端的下侧设置有下凸的连接部,连接部与托架上部一侧设置有第二拉杆,第二拉杆与第一拉杆的长度相等,且第二拉杆、第一拉杆与水平面之间的夹角相等,本实用新型的有益效果是,所述半挂车轻型悬架结构简单合理、安全性能高、满足轻量化的要求,并降低了制造和库存成本,适于推广使用。
  • 一种半挂车轻型悬架

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