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[发明专利]一种滑阀稳态液动力及阀口节流系数测量装置-CN202011566327.7有效
发明人：原佳阳;葛声宏;张卓磊 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于机械工程技术领域，公开了一种滑阀稳态液动力及阀口节流系数测量装置，所测量的滑阀包括阀体、阀套和滑阀阀芯，本装置包括旋进组件和测量组件，旋进组件包括右压块、右端盖、旋进螺钉和右顶杆；旋进组件的右顶杆顶在滑阀的滑阀阀芯右端，测量组件的左顶杆顶在滑阀的滑阀阀芯左端。本发明能够实现了压力和流量的同时测量，提高了测量效率，并且可保证无油液外泄，提升了测量时的安全性，本装置具有操作简单、功能多样的特点。
一种滑阀稳态动力节流系数测量装置

[发明专利]一种气隙可调的力矩马达及其气隙在线调节方法-CN202211701267.4在审
发明人：江裕雷;张卓磊;葛声宏;杨瀚浩 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种气隙可调的力矩马达及其气隙在线调节方法，涉及电液伺服阀领域，可以实现在线独立或组合多方法调节四个工作气隙的大小，从而改变伺服阀的零位和增益，提高伺服阀的零位稳定性。所述气隙可调的力矩马达包括：衔铁组件、磁路组件、气隙调节器；通过螺纹调节气隙调节器中的活动极靴，实现四个工作气隙的变大或变小，达到零位调节和增益提高的目的。
一种可调力矩马达及其在线调节方法

[发明专利]一种非接触式力矩马达位移测量系统及方法-CN202211701821.9在审
发明人：江裕雷;葛声宏;孙镇辉;原佳阳 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种非接触式力矩马达位移测量系统及方法，涉及力矩马达位移测量领域，所述测量系统包括力矩马达、高/低温试验箱、半实物仿真平台、放大器、驱动器。所述测试方法是通过电流系数和位移系数来建立衔铁位移与感生电动势、驱动信号之间关系，间接求解出位移，电流系数和位移系数的辨识步骤包括：建立感生电动势与衔铁位移、驱动信号之间的数学关系；设定2组实验，采集实验数据；数据处理及信号的函数拟合；辨识电流系数和位移系数；参数准确性验证。本发明所提出的一种非接触式力矩马达位移测量系统及方法具有简单、成本低，适用于振动、高温、低温等应用场景，可随系统在线进行测量等优势。
一种接触力矩马达位移测量系统方法

[发明专利]一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构-CN202211636603.1在审
发明人：杨瀚浩;葛声宏;原佳阳;江裕雷;张卓磊 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明属于电液伺服阀技术领域，公开了一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构，包括由上到下叠放安装的上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板，上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板中心具有上下贯通的偏转板安装槽，偏转板插入安装在偏转板安装槽内；下盖板设有进油孔和出油孔，油液从进油孔进入后分为两路，一路经过第一射流盘加压后连通出油孔，另一路经过油路阀块传输到第二射流盘后加压连通出油孔，第一射流盘和第二射流盘的加压方向相反在偏转板上对冲。本发明采用双射流口式射流形式，输出流量显著增大，左右接收器压力显著提高，同时还具有工作性能稳定、控制余度高的优点。
一种带液流力补偿射流偏转板液压放大结构

[发明专利]一种音圈电机驱动双腔泵控作动器及其工作方法-CN202211741944.5在审
发明人：江裕雷;原佳阳;葛声宏;孙镇辉 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F15B11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种音圈电机驱动双腔泵控作动器及其工作方法，涉及电液作动器领域，所述音圈电机驱动双腔泵控作动器包括：活塞、泵盖板、泵头、线圈骨架、紧定螺母、磁钢、隔离环、线圈、铁芯，芯轴、壳体、位移传感器、后堵、蓄能器、液压缸、第一单向控制阀、第二单向控制阀、第三单向控制阀、第四单向控制阀，一个活塞和一个泵头组成两个泵腔，通过音圈电机伺服驱动活塞，两泵腔以并联的形式高频交替泵出流量，通过单向控制阀整流，在一个周期中实现液压缸的两次运动，可以提高作动器的功重比。
一种电机驱动双腔泵控作动器及其工作方法

[发明专利]一种力矩马达电流力矩系数和磁刚度的测量系统及方法-CN202211636319.4在审
发明人：原佳阳;葛声宏;张卓磊;宰娜;江裕雷 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明属于力矩马达测量技术领域，公开了一种力矩马达电流力矩系数和磁刚度的测量系统，包括底座、支撑架、水平移动架、滑轮支架、力传感器和位移传感器，底座上安装有支撑架，支撑架上安装有能够相对于支撑架水平移动的水平移动架，水平移动架顶部装有滑轮支架，滑轮支架上设有滑轮结构，滑轮结构的一端吊装载荷，滑轮结构的另一端通过力传感器连接被测力矩马达的衔铁端；被测力矩马达放置在底座上，位移传感器设在底座上测量被测力矩马达的位移。本发明所设计的系统简单可靠，采用本发明的系统和方法能够测量各种型号的力矩马达的电流力矩系数和磁刚度，通用性好。
一种力矩马达电流系数刚度测量系统方法

[发明专利]一种带位置监测的耐振动力矩马达结构-CN202211701266.X在审
发明人： 葛声宏;江裕雷;原佳阳;杨瀚浩 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H02K26/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带位置监测的耐振动力矩马达结构，涉及电液伺服阀领域，能够防止力矩马达中的弹簧管在振动环境下因衔铁过大角度的偏转运动而发生破裂损坏，提高伺服阀的可靠性和寿命，还可以监测衔铁的运动状态。所述带位置监测的耐振动力矩马达结构包括：衔铁组件、磁路组件、第一限位结构和第二限位结构，通过调节限位结构中的限位监测器，实现衔铁组件中衔铁平动和转动的限位和衔铁运动状态的监测。
一种位置监测振动力矩马达结构

[发明专利]一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置-CN202011566700.9有效
发明人： 葛声宏;原佳阳 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明属于液压领域，公开了一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，包括壳体、液压输入结构、移动喷嘴结构和挡板结构；液压输入结构为移动喷嘴结构提供液压，移动喷嘴结构设在挡板结构的侧面，并且移动喷嘴结构能够相对于挡板结构横向位移；根据移动喷嘴结构的位移配合移动喷嘴结构和挡板结构之间的油压压力，对不同的喷嘴组件进行对比匹配。本发明能够快速精确对不同的喷嘴组件进行对比匹配，效率高、精度高，还可以针对不同喷嘴组件的需求改变挡板的位置，可调区间大，结构稳定试验方便。
一种伺服喷嘴节流快速配对测试装置

[发明专利]一种紊流场中固体颗粒冲蚀磨损轮廓演变的仿真方法-CN202211646212.8在审
发明人：原佳阳;江裕雷;葛声宏;宰娜;聂航 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于计算机仿真领域，公开了一种紊流场中固体颗粒冲蚀磨损轮廓演变的仿真方法，采用有限元分析技术，模拟紊流场中固体颗粒冲蚀磨损导致的液压元件壁面演变过程；包括以下步骤：1)确定流场初始边界条件及入口处颗粒的初始状态；2)求解紊流流场中各点处的流速、压力、雷诺应力等参量；3)求解大量固体颗粒在紊流场中的随机运动轨迹；4)统计颗粒与流场壁面的碰撞信息，求解受撞击壁面的材料去除率，并求解给定时间内受撞击壁面的形状；5)根据计算结果，更新流场边界，重复步骤2)‑4)，直至达到期望的仿真总时间或最终磨损轮廓。与现有技术相比，本发明具有计算结果准确的优点。
一种紊流固体颗粒冲蚀磨损轮廓演变仿真方法

[发明专利]一种激光-电解同位组合加工金属微结构的方法及装置-CN202211701390.6在审
发明人： 葛声宏;江裕雷 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23K26/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种激光‑电解同位组合加工金属微结构的方法及装置，包括工件通过工件夹具固定安设于电解液槽内，电解液槽固定安设于X轴进给装置上；根据金属微结构的设计图案，通过所述X轴进给装置和Y轴进给装置将所述工件上首个加工区移动至激光器正下方，打开激光器并通过Z轴进给装置使激光光束聚焦于所述工件表面，开始激光加工；然后再将工件表面的第二个加工区移动至激光器正下方，进行激光加工，重复该步骤直至所述工件表面上的设计图案被全部加工；激光加工完毕后，再将工件移动至电解加工电极的正下方，打开压力泵使电解液浸没工件表面，开启电解电源，利用电解作用去除激光加工产生的喷溅物和重铸层，完成加工后断开电解电源。
一种激光电解同位组合加工金属微结构方法装置

[发明专利]一种高精度伺服阀线圈电阻及外径计算方法-CN202211645736.5在审
发明人：张卓磊;林家豪;葛声宏 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精度伺服阀线圈电阻及外径计算方法，包括以下步骤：步骤1：输入设计参数；步骤2：初定绕制参数；步骤3：过程参数计算；步骤4：线圈电阻及绕制后外径计算；步骤5：计算结果输出；步骤6：对比结果修正参数，本发明针对伺服阀线圈漆包线线径小、匝数多，普通计算方法精度差无法直接指导线圈的设计、制造等问题，创新性地提出了考虑线圈交叉绕情况按椭圆修正周长的方法，结合层高、填充系数等详细参数的设置，解决了传统槽宽系数计算方法无法得到准确电阻、线圈绕后直径等问题。所述计算方法，通过软件程序实现了自动化的计算，并经过实测漆包线米电阻、外径及线圈绕后电阻与外径的试验，验证了计算方法的准确性。
一种高精度伺服线圈电阻外径计算方法

[发明专利]一种单级喷档外调零插装伺服阀-CN201911347660.6有效
发明人： 葛声宏;宗满意;原佳阳;王邵丽 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于液压领域，涉及一种单级喷档外调零插装伺服阀。该壳体组件、衔铁组件、左喷嘴组件、右喷嘴组件、左油滤组件、右油滤组件，回油堵头；衔铁组件安装在壳体组件的上表面，衔铁组件的弹簧管过盈压入到壳体组件中；衔铁组件的挡板两面固定有左喷嘴组件、右喷嘴组件；左喷嘴组件、右喷嘴组件对准挡板；挡板下方设置有回油口；回油口与喷嘴组件、右喷嘴组件之间的间隙连通；燃油经过左油滤组件流入左喷嘴组件的入口，左喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板，再流入回油口；燃油经过右油滤组件流入右喷嘴组件的入口，右喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板，再流入回油口。
一种单级喷档外调零插装伺服

[实用新型]一种阀座组合-CN202123431578.7有效
发明人：戎东波;葛声宏;聂航;原佳阳 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀技术领域，具体提供一种阀座组合。包括阀座、方孔座、钢球、堵头、推杆，所述阀座设有第一腔、第二腔，第一腔与第二腔通过中间隔板隔开，所述方孔座安装于阀座的第一腔内，一端与隔板贴合，另一端开有第三腔，配合堵头将钢球限定于第三腔内；第一腔、第二腔、第三腔开有用于推杆运动的同轴通孔；所述推杆为变直径轴，其小直径段端部与钢球配合，大直径段圆面上还设有凸台，该凸台与隔板配合实现第一腔与第二腔的通断；所述推杆在外界推力及各腔体压力共同作用下实现往复运动。本实用新型结构简单、通用性强。
一种组合

[发明专利]一种电液伺服阀力矩马达输出特性测试装置及其工作方法-CN202210383319.1在审
发明人：陈志闯;葛声宏;张卓磊;程文豪;朱玉川 -专利权人：南京航空航天大学;中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开一种电液伺服阀力矩马达输出特性测试装置及其工作方法，该测试装置包括加热器电源、温度控制器、力矩马达温度传感器、温度显示器、力矩马达电源、左隔热垫、加热器、加热器温度传感器、右隔热垫、激光位移传感器、反馈杆小球夹具、力矩马达。左隔热垫、加热器和右隔热垫形成加热保温腔，力矩马达放置于加热保温腔内部。力矩马达上还布置有力矩马达温度传感器，采集到的温度信号可直接由温度显示器读出。力矩马达反馈杆小球伸出加热保温腔，采用反馈杆小球夹具夹在反馈杆末端小球处给激光位移传感器的激光束提供测量平面。本发明具有体积小、能耗低、使用安全、方便，加热精度高的特点。
一种伺服力矩马达输出特性测试装置及其工作方法

[发明专利]一种换向液压保险-CN201911361242.2有效
发明人：戎东波;王邵丽;葛声宏;宋伟山 -专利权人：中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种换向液压保险，包括液压保险装置、换向阀、主壳体、转接块，转接块两侧分别设有进油口M和出油口N，两个液压保险装置设在主壳体内，进油口M通过换向阀连接第一液压保险装置，然后连接出油口N，形成第一油路；出油口N通过换向阀连接第二液压保险装置，然后连接进油口M，形成第二油路；换向阀能切换两个状态，分别为第一油路连通状态或第二油路连通状态。液压保险有安全特性，可以自动隔离损坏的支路，即使与其相连的系统受到破坏，本系统也可以继续运作，至少不会出现灾难性失效。同时也方便系统维修或维护，保证该系统维修或维护时不受其他系统的影响。
一种换向液压保险

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