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[实用新型]一种适用于汽车改装使用的控制臂总成-CN202320959496.X有效
发明人：费峰波;贾俊杰;张莉;许峰 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司;荆州职业技术学院
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于汽车改装使用的控制臂总成，属于汽车关键零部件技术领域。该适用于汽车改装使用的控制臂总成，包括铰接球头、上控制臂、下控制臂、减震缸套、减震衬套和减震内套；所述的铰接球头的一侧焊接有上控制臂，另一侧焊接有下控制臂；上控制臂的一端焊接连接有减震缸套；下控制臂的一端焊接连接有减震缸套；所述的减震缸套的两端端头分别套装有减震衬套；减震衬套的内部卡接有减震内套。该适用于汽车改装使用的控制臂总成，强度高体积小、密封性能好，使用寿命长、模块式设计安装简单、维护方便，解决了现有的控制臂总成应用于改装车时存有的强度不够、涉水密封差和难以装配的问题，特别适合汽车改装使用的需要。
一种适用于汽车改装使用控制总成

[实用新型]一种汽车副机叶片壳体的装夹装置-CN202320965294.6有效
发明人：崔小涛;萧志钰;涂庆晖;李希晨 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司;荆州职业技术学院
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装夹装置，具体涉及一种汽车副机叶片壳体的装夹装置。该装夹装置由卡盘、夹持液压缸和液压马达构成，卡盘的端面上设置有装配腔，装配腔的顶部安装有夹持液压缸，夹持液压缸的活塞杆端头设置有压头；装配腔的底部设置有液压马达，液压马达的输出轴端头设置有旋转工装。该装夹装置能将坯体固定在旋转工装和压头之间；通过液压马达能带动坯体进行旋转，进而能在加工完坯体一端后通过旋转加工坯体另一端，节约取下、再次装夹所用的时间，使坯体在加工过程中不需要反复装夹，从而能有效提高工作效率；解决现有装夹装置加工时需要反复装夹导致加工效率低下的问题，特别适用于汽车副机叶片壳体加工使用。
一种汽车叶片壳体装置

[发明专利]一种汽车拉杆球头自动旋铆装配装置-CN202310457986.4在审
发明人：贾建波;吴志明;王敏;王博 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司;荆州职业技术学院
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车拉杆球头自动旋铆装配装置，属汽车零部件生产设备技术领域。回转工作台装有分度盘本体，分度盘本体上均布有多个三爪卡盘，三爪卡盘对应的回转工作台上装有气动冲压机构，气动冲压机构两侧的回转工作台上分别设置有第一机械手和第二机械手，第二机械手一侧的回转工作台上与三爪卡盘对应装有旋铆机构，第一机械手一侧的回转工作台上设置有注油管，第二机械手与气动冲压机构之间的回转工作台上设置有后盖上料槽。该装置生产连贯性好，有效降低人工劳动强度，同时提高产品装配生产效率和产品合格率，解决了传统装配过程存在操作繁琐、人工劳动强度大的问题。
一种汽车拉杆自动装配装置

[发明专利]一种可调式摆臂总成及其外倾角的调整方法-CN202210405201.4在审
发明人：王敏;吴志明;侯议程 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调式摆臂总成，属汽车关键零部件技术领域。该可调式摆臂总成,包括球头总成和摆臂本体；所述摆臂本体呈“n”型结构；摆臂本体的下端对称安装有两组衬套；摆臂本体的上端端头通过装配孔安装有球头总成；所述球头总成包括内连接基座、外连接基座、锁紧垫圈和自锁螺母；所述摆臂本体装配孔的两侧分别设置有内连接基座和外连接基座；内连接基座一侧设置有球头座；球头座的一端穿过内连接基座后依次安装有锁紧垫圈和自锁螺母。该可调式摆臂总成，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有可调式摆臂总成存有的不适合轻量设计和不能满足多种车型使用、调整繁琐对维修技术要求较高的问题。
一种调式总成及其外倾调整方法

[发明专利]一种汽车悬挂球销壳体自动加工机台-CN201710326794.4有效
发明人：吴志明;孙锦虎 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23Q7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车悬挂球销壳体自动加工机台，属汽车零部件生产设备领域。该加工机台包括程控柜、上料装置、取料装夹装置、机床A和机床B，机床A和机床B呈对称状并列设置，机床A和机床B之间装有上料装置，上料装置后端一侧设置有程控柜，上料装置、机床A和机床B的上方设置有取料装夹装置，上料装置、取料装夹装置、机床A和机床B分别与程控柜连接。该加工机台结构简单、具有自动化程度高、产品上下料定位精确、操作简便等特点，有效提高了产品加工工作效率和产品质量；解决了现有加工方式工作效率低，劳动强度大，以及加工质量精度欠佳，严重影响企业的效益和后期行车安全的问题，特别适用于汽车悬挂球销壳体加工使用。
一种汽车悬挂壳体自动加工机台

[发明专利]一种具备自烘干功能的汽车零件漂洗装置-CN202110867623.9有效
发明人：冷祥生 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备自烘干功能的汽车零件漂洗装置，包括漂洗箱，所述漂洗箱的侧面开设有定位槽，所述定位槽的内壁安装有圆形环，所述圆形环的内壁活动连接有球型块，所述球型块的内壁固定连接有圆筒，所述圆筒的内壁活动连接有调节筒，所述调节筒的端部设置有挡块，所述调节筒的内壁滑动连接有连接绳，所述调节筒远离挡块的一端固定连接有夹紧杆，所述夹紧杆的端部开设有T型槽；有利于对汽车零件多方位的清洗，避免汽车零件清洗的过程中存在清洗不全面的现象，有利于对清洗后的污垢进行收集，方便对收集的污垢统一清理，有利于避免污垢在导向板的表面堆积较多的现象，有利于使喷头转动适宜的角度，提高汽车零件清洗的效果。
一种具备烘干功能汽车零件漂洗装置

[实用新型]一种无需注塑的汽车平衡杆-CN202221255830.5有效
发明人：李乒乓;吴志明 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无需注塑的汽车平衡杆，属于汽车零配件设备技术领域。该无需注塑的汽车平衡杆，包括连杆和球头，所述的连杆的两端分别固定安装有球头；所述的球头包括球座、球销、塑胶螺母、C型卡环、防尘罩和C型束环，所述的连杆的一端通过安装孔装有球座；球座内装有球销；球销的一端延伸至球座上方，延伸至球座上方的球销上套装有防尘罩；防尘罩的底部通过C型束环与球座连接，防尘罩的顶部通过C型卡环与球销连接；防尘罩上方的球销的顶端装有塑胶螺母。该无需注塑的汽车平衡杆，通过将球座直接安装在连杆上的方式解决了现有注塑内衬的汽车平衡杆存有的装配结构复杂的问题，特别适合汽车使用的需要。
一种无需注塑汽车平衡杆

[实用新型]一种可调式控制臂总成-CN202122697777.6有效
发明人：王敏 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式控制臂总成，属汽车关键零部件技术领域。该可调式控制臂总成，包括连接套管、连接杆、支撑套和衬套；所述的连接套管的两端端头分别螺纹连接有连接杆；连接杆上螺纹连接有锁紧螺母；锁紧螺母与连接套管的端头间歇抵触连接；连接杆的一端端头焊接有支撑套；支撑套的内部嵌装有衬套。该可调式控制臂总成，结构紧凑、设计巧妙，装配时可通过松开锁紧螺母调整支撑套角度的方式，达到调整前束角和外倾角角度使其与整车四轮定位数据相匹配的目的。如此解决了现有一体式控制臂总成存有难以更换的问题，满足了车辆使用的需求。
一种调式控制总成

[实用新型]一种汽车多连杆悬架下控制臂轴销总成-CN202122697222.1有效
发明人：王敏 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车多连杆下控制臂轴销总成，属汽车关键零部件技术领域。该汽车多连杆悬架下控制臂轴销总成，包括球座、球销、衔接套、衬套和防尘罩；所述球座内通过衬套装有球销；球销的上端延伸至球座的上方；所述球座的上端卡装有衔接套；衔接套的上端沿口与球座铆压连接；衔接套的上端通过热硫化粘接的方式粘接有防尘罩；防尘罩上端的圆周面上卡接有束缚环；在束缚环的作用下防尘罩的上端与球销保持固定连接。该汽车多连杆悬架下控制臂轴销总成，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有轴销总成存有的密封性不高，易拉脱和制造成本高的问题，满足了车辆使用的需要。
一种汽车连杆悬架控制臂轴销总成

[实用新型]一种汽车前桥拉杆球头的装配装置-CN202121086717.4有效
发明人：侯议程;马瑞琪 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前桥拉杆球头的装配装置，属汽车零部件生产设备技术领域。该汽车前桥拉杆球头的装配装置，包括传送线、定位板和旋紧机构；所述的传送线上装有旋紧机构；旋紧机构一侧的传送线的侧边通过支架安装有定位板；所述的旋紧机构包括跨线架、旋紧头、旋紧电机、压紧汽缸、压紧块和压紧板；传送线的中部装有跨线架；传送线两侧的跨线架上均通过滑轨滑动安装有旋紧电机；旋紧电机的端头安装有旋紧头。该汽车前桥拉杆球头的装配装置结构紧凑设计巧妙，解决了汽车前桥拉杆球头现有装配方式存有的“劳动强度大”和“工作效率低”的问题，十分适合汽车前桥拉杆球头的装配装置使用的需要。
一种汽车前桥拉杆装配装置

[实用新型]一种汽车前桥横拉杆总成的装配装置-CN202121087105.7有效
发明人：侯议程;吴志明;孙锦虎 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前桥横拉杆总成的装配装置，属汽车零部件生产设备技术领域。该汽车前桥横拉杆总成的装配装置，包括传送线、直线度检测机构、旋紧机构、定位板、位移探头和检测卡板；传送线上跨线安装有直线度检测机构；直线度检测机构一侧的传送线上跨线安装有旋紧机构；直线度检测机构一侧的传送线的侧边通过支架安装有定位板；传送线的另一侧侧边通过支架安装有检测汽缸；检测汽缸的端头安装有位移探头。该汽车前桥横拉杆总成的装配装置结构紧凑、设计巧妙，解决了汽车前桥横拉杆总成现有检测、装配方式存有的“劳动强度大”和“工作效率低”的问题，十分适合汽车前桥横拉杆总成装配使用的需要。
一种汽车前桥拉杆总成装配装置

[实用新型]一种汽车前桥横拉杆的检测装置-CN202121087122.0有效
发明人：侯议程;马瑞琪 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前桥横拉杆的检测装置，属汽车零部件生产设备技术领域。该汽车前桥横拉杆的检测装置，包括传送线、直线度检测机构、定位板、位移探头和检测卡板；传送线上跨线安装有直线度检测机构；直线度检测机构一侧的传送线的侧边通过支架安装有定位板；传送线的另一侧侧边通过支架安装有检测汽缸；检测汽缸的端头安装有位移探头；所述的定位板下方的支架上和位移探头下方的支架上分别通过升降汽缸装有检测卡板。该汽车前桥横拉杆的检测装置结构紧凑、设计巧妙，解决了汽车前桥横拉杆现有检测方式存有的“劳动强度大”和“工作效率低”的问题，十分适合汽车前桥横拉杆装配使用的需要。
一种汽车前桥拉杆检测装置

[实用新型]一种汽车悬挂臂的加工装置-CN202120331705.7有效
发明人：孙锦虎;鲜永义 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23Q41/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车悬挂臂加工装置，属汽车零部件生产设备技术领域。该汽车悬挂臂的加工装置、包括机台、夹具台、立架、横向加工器、竖向加工器、十字滑台、配重块和调整电机；所述的机台中部装有夹具台；夹具台一侧通过纵向滑轨安装有两组横向加工器；夹具台另一侧通过十字滑台安装有立架；立架侧面通过竖向滑轨滑动安装有竖向加工器；立架顶部通过对称装设置的支撑链轮安装有配重链；配重链的一端与竖向加工器相连接；配重链的另一端连接有配重块。该汽车悬挂臂的加工装置结构紧凑、设计巧妙，解决了现有汽车悬挂臂加工方式存有的加工精度低和加工效率低的问题，满足了企业加工汽车悬挂臂的使用需求。
一种汽车悬挂加工装置

[实用新型]一种带有紧固连接机构的汽车横拉杆总成-CN202020837878.1有效
发明人：吴志明 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有紧固连接机构的汽车横拉杆总成，属汽车零部件技术领域。该汽车横拉杆总成包括横拉杆本体、右球头和左球头，横拉杆本体为管状体；横拉杆本体的一端通过紧固连接机构安装有左球头，横拉杆本体的另一端通过锁紧连接机构安装有右球头。该汽车横拉杆总具有刚性好，抗扭曲性能强，承载性能、抗侧倾能力高的特点；解决了现有螺纹连接的拉杆总成因螺纹连接处易松动脱落，造成汽车操纵不稳定，给驾驶带来重大安全隐患的问题，对提高汽车操纵的稳定性和驾驶的安全性具有积极的推广意义；同时，还具有长度尺寸可调，张进度可调的特点，并方便拉杆总成维修、更换的优点。
一种带有紧固连接机构汽车拉杆总成

[实用新型]一种汽车随动臂总成-CN202020839301.4有效
发明人：吴志明 -专利权人： 荆州荆福汽车零部件有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车随动臂总成，属汽车零部件技术领域。该总成包括随动臂本体、悬挂球销和悬挂主销，悬挂主销的顶部端面上设置有装配凹，装配凹内通过上盖装有弹簧，上盖上装有油嘴，油嘴与装配凹连通。该汽车随动臂总成在弹簧的作用下，始终对悬挂主销保持一个下压的趋势，使其与装配套之间出现磨损后进行补偿，同时在碟簧的作用下，始终通过溢流套对球套形成一个上顶的趋势，从而在悬挂球销与球碗之间出现磨损后进行补偿，由此解决了现有随动臂总成因磨损产生间隙，造成总成密封性能降低，以及总成异响，致使产品寿命降低的问题。有效提高了随动臂总成的密封性能，消除了总成异响，对提高产品寿命具有积极的意义。
一种汽车随动臂总成

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