“英国阿文美驰轻型车系统有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果31个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]闩锁组件、撞针组件和闩锁-CN200520128105.1无效
发明人：杰罗姆·P·鲁塞尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2005-10-26 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： E05B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种闩锁组件，其包括用于接纳撞件的嘴部及用于将撞件保持在嘴部内的闩锁销装置，嘴部包括可变形的整体式夹爪构件，整体式夹爪构件形成相对的第一和第二夹爪壁及中间基部，夹爪壁和基部设置来接合所述撞件，其中基部构造成一接纳撞件就朝内挠曲，基部的朝内挠曲通过第一和第二夹爪壁中至少一个的相关联挠曲而使得整体式夹爪构件部分闭合，从而减小所述夹爪壁之间的距离。本实用新型还提供一种撞件组件，其具有连接至撞件支撑件的撞件杆、及覆盖撞件杆的一部分和撞件支撑件的一部分的覆盖模塑件，覆盖模塑件设置成与撞件杆和撞件支撑件结合从而防止覆盖模塑件相对于撞件支撑件转动。本实用新型还提供一种包括上述闩锁组件和撞件组件的闩锁。
组件撞针

[发明专利]动力驱动装置-CN200610160941.7无效
发明人：保罗·摩尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-12-01 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：一种用于汽车闩锁组件的动力驱动装置，其包括驱动底盘以及电动机。电动机具有驱动轴，在驱动轴上安装有齿轮，所述电动机还包括用于将电动机定位在底盘上的接合装置。底盘包括安装板，安装板具有在装配动力驱动装置期间用于接收驱动轴的槽沟。驱动轴能够沿所述槽沟的第一部分向下滑动，从而使得接合装置能够被所述槽沟的第二部分接收，以便将电动机径向安装在安装板上。
动力驱动装置

[发明专利]闩锁装置-CN200610144936.7无效
发明人：菲利普·埃韦拉德 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-11-22 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： E05B63/00 文献下载
摘要：一种闩锁装置，其包括具有活动位置的止动装置，在活动位置处，所述止动装置被设置成在碰簧销处于其完全关闭位置时防止制转杆退出与碰簧销的接合。所述止动装置的形式可以是安装在制转杆上的销或杆，并被设置成当制转杆开始移动脱离与碰簧销的接合时楔入碰簧销而防止其旋转。当所述止动装置处于其活动位置时，所述碰簧销可从部分关闭或第一安全位置移动至其完全关闭位置。
装置

[发明专利]门闩锁-CN200610138623.0无效
发明人：奈杰尔·V·斯伯;罗伯特·F·托利 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-11-08 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E05B53/00 文献下载
摘要：一种车门闩锁，包括：闩锁底盘和可旋转地安装在闩锁底盘上的碰簧销，该碰簧销被设置为可释放地将撞针保持在关闭位置，闩锁包括可移动地安装在闩锁底盘上并随动于碰簧销位置的随动件，随动件与一个传动机构相啮合，该传动机构能够响应于碰簧销的位置变化而操作远离闩锁底盘的开关。
门闩

[发明专利]驱动机构-CN200610138621.1无效
发明人：多米尼克·贝诺伊特;奈杰尔·V·斯伯;保罗·杰弗里·斯科特 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-11-08 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：一种用于动力关闭闩锁的驱动机构，包括：闩锁底盘和固定到所述底盘的动力驱动器；弹性装置，其第一端上具有基座，第二端上连接有驱动部件，所述基座被固定到所述底盘，所述驱动部件可以由动力驱动器驱动以压缩所述弹性装置；拉杆，其包括输入端和输出端，所述输入端可以由所述驱动部件驱动以在第一位置和第二位置之间拉动所述输出端；第二臂，其第一端具有固定到所述底盘的枢轴，第二端具有用于连接到所述驱动部件的输入端，其中，所述动力驱动器驱动所述驱动部件以将所述输出端从其第一位置移动到第二位置，使得所述弹性装置被压缩，以及，所述弹性装置的伸展所产生的弹簧负载帮助所述动力驱动器驱动所述驱动部件将所述输出端从其第二位置移动到第一位置，以便传递输出负载用于驱动相连的动力关闭闩锁。
驱动机构

[发明专利]闩锁装置-CN200610138519.1无效
发明人：丹尼斯·卡瓦卢奇;古尔宾德尔·辛格·卡尔西;克里斯·罗兹;奈杰尔·维克托·斯伯;西尔万·雷伊·肖纳韦尔;大卫·佩泰;保罗·摩尔;罗伯特·弗兰克·托利;让－文森特·奥利维耶;罗伯特·詹姆斯·克劳 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-11-07 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：一种闩锁装置，其包括可响应门把手的运动而运动的杆。设置选择性地防止杆发生运动的控制器。该控制器包括双金属片形式的非单稳态闭锁元件，其可以使其远端作用而阻止杆运动的方式操作。该控制器还包括双稳态闭锁元件，其尖头部分可运动至伸展位置而阻止杆发生运动。两种闭锁元件可以同时工作。当任何一个闭锁元件设置在释放杆的路径中时，防止了门的闩锁被打开。
装置

[发明专利]闩锁装置-CN200610138518.7无效
发明人：丹尼斯·卡瓦卢奇;古尔宾德尔·辛格·卡尔西;克里斯·罗兹;奈杰尔·维克托·斯伯;西尔万·雷伊·肖纳韦尔;大卫·佩泰;保罗·摩尔;罗伯特·弗兰克·托利;让－文森特·奥利维耶;罗伯特·詹姆斯·克劳 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-11-07 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：闩锁装置，其包括可在通电情况下通过控制闩锁内释放机构的运动来防止门闩锁被打开的电力控制装置。该闩锁装置设置有传感器来监测门闩锁释放机构的操作状态。在传感器检测到未经允许就企图打开门的情况下，电力控制装置通电，从而防止未经允许就打开闩锁。传感器能监测门把手的直接运动。进一步地或选择性地，可设置传感器以监测闩锁释放机构内部的内部件，从而监测表明门把手发生运动的那些运动。
装置

[发明专利]控制模块-CN200610150704.2无效
发明人：保罗·杰弗里·斯科特 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-10-24 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：一种控制模块，其包括控制器和与所述控制器通讯的传感器。所述控制器设置为与驱动电动机的电源进行通讯。所述传感器设置为检测所述电动机的输出部分的移动，以及产生指示所述电动机输出部分以预定方式移动的信号。所述控制器设定为在向所述电动机供电期间或供电之后与所述传感器通讯以检测所述信号，以及在控制器未从所述传感器检测到所述信号的情况下产生负指示符。所述控制器可设定为响应所述负指示符而逆转所述驱动电动机的电源的极性，和/或测定对电动机的供电期间所述电动机是否已接收到电力输入，以及在未测定到电力输入的情况下发出警报。
控制模块

[发明专利]动力释放机构-CN200610099235.6无效
发明人：彼得·J·科尔曼;奈杰尔·V·斯珀尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-07-21 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：一种用于车门闩锁的动力释放机构，包括：转动爪(22)，其具有以可释放方式保持撞针(91)的口(90)、棘爪抵接部(78)和凸轮表面(82)；以可枢转方式安装的棘爪(20)，其被弹性偏置成在闩锁状态时与棘爪抵接部相接触并保持所述爪，而在释放状态时则与凸轮表面相接触；以及，动力驱动结构，其包括一设置成从动力致动器接收驱动的输入元件(50)和一输出元件(25)，输入和输出元件的其中一个包括第一和第二停止抵接部(44，46)，而另一个包括设置成在棘爪的动力释放过程中接触停止抵接部的从动件(50)，第一和第二停止抵接部中的每一个都设置成保持从动件并且由此使动力致动器停止；其中，第一停止抵接部(44)可与从动件(50)接触而使棘爪从所述爪升起，并且第二停止抵接部可与爪的凸轮面接触而将输出元件枢转离开输入元件，从而从动件从第一停止抵接部脱离而使得该从动件保持在第二抵接部，直至棘爪与爪重新闩上。
动力释放机构

[发明专利]车门闩锁-CN200610099105.2无效
发明人：罗伯特·弗兰克·托利 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-07-27 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车门闩锁，其具有用于接合第一撞针的碰簧销和用于驱动第二撞针的驱动杆，碰簧销和驱动杆每个都具有与闩锁的关闭状况相对应的关闭位置和与闩锁的中间状况相对应的中间位置，在该中间位置所述闩锁未关闭，但第一撞针由碰簧销保持，所述闩锁还包括棘爪和动力致动器，所述棘爪用于将碰簧销以可释放方式保持在其关闭和中间位置中的每一位置，所述动力致动器能将驱动杆从其中间位置驱动到其关闭位置，从而关闭闩锁。
车门

[发明专利]闩锁-CN200610078510.6无效
发明人：奈杰尔·斯珀尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-05-08 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：一种闩锁组件，其包括：架；闩销，该闩销具有动力闭锁支座、第一安全支座以及锁闭支座，且该闩销旋转式地安装在所述架上并且在开启位置、第一安全位置以及锁闭位置之间是可移动的；棘爪，该棘爪具有棘爪齿且安装在所述架上，且该棘爪具有一接合位置以及一释放位置，该接合位置通过所述棘爪齿与第一安全支座和锁闭支座其中之一的接合而限定，在该位置，该棘爪可释放地将所述闩销保持于相应的第一安全位置和锁闭位置其中之一，在该释放位置，所述闩销自由移动到开启位置；闭锁件，其具有第一支座和第二支座；闭锁传动路径；以及动力致动器。其中，所述第一支座与所述闭锁支座可释放地接合，且所述传动路径在所述第二支座处连接于所述闭锁件而可操作地将所述动力致动器连接于所述闭锁件。其中，所述闭锁件具有第一位置(图1)、第二位置(图2)以及第三位置(图3)，在该第一位置，所述闭锁件自所述闭锁支座脱离，在该第二位置，所述闭锁件的第一支座与所述闭锁支座相接合且所述闩销处于第一安全位置，在该第三位置，所述闭锁件的第一支座与所述闭锁支座接合且所述闩销处于锁闭位置。其中，当所述闭锁件处于第一位置且所述闩销处于所述第一安全位置的情况下，所述动力致动器的致动使得所述闭锁件经所述第二位置移动到所述第三位置，从而锁闭所述闩销，并且在所述闭锁件从所述第二位置移动进入所述第三位置的过程中，闭锁支座大体定位在第一和第二支座之间。
闩锁

[发明专利]闩锁组件-CN200510116639.7无效
发明人：杰罗姆·P·鲁塞尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2005-10-26 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： E05B15/02 文献下载
摘要：一种闩锁组件，包括一个用于接纳一撞件的嘴部、以及一个用于自动地将撞件保持在嘴部内的可释放的闩锁销装置，所述嘴部包括一个可变形的整体式夹爪构件，该整体式夹爪构件形成相对的第一和第二夹爪壁以及一中间基部，所述夹爪壁和基部设置来接合所述撞件，其中所述基部构造成一接纳所述撞件就朝内挠曲，该基部的朝内挠曲通过第一和第二夹爪壁中至少一个的相关联挠曲而使得所述整体式夹爪构件部分闭合，从而减小所述夹爪壁之间的距离。
组件

[发明专利]用于线缆的终端部件-CN200510099576.9无效
发明人：保罗·卡林顿;杰罗姆·P·鲁塞尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2005-09-08 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： H02G15/02 文献下载
摘要：一种用于线缆(58)的终端部件(90)，其用于将输入或输出运动相对于一个固定体(24a)轴向传递至或传出于一个可运动体，所述终端部件具有一个与一卡扣部分(82)间隔开的支点部分(76)，所述支点部分可以与所述固定体的一个支点区域(39)相接合而允许所述终端部件绕着所述支点部分旋转，从而使所述卡扣部分与所述固定体的卡扣区域(35)可旋转地接合，由此将所述线缆固定至所述固定体。
用于线缆终端部件

[发明专利]闩锁释放机构-CN200510099563.1无效
发明人：杰罗姆·P·鲁塞尔 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2005-09-08 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：一种用于车门闩锁(18)的闩锁释放机构，该机构包括一个释放杆(36)，该释放杆(36)设置成将一输入从一释放致动器传送至所述闩锁的一个掣子(29)，从而升高所述掣子并释放所述闩锁的一个保持装置(28)，所述释放杆进一步包括一个附着结构(46)以允许附着一个用于一第二保持装置(20)的一个释放联接机构(19)，所述释放杆进一步连接至一个辅助释放杆(52)以随其同步运动，所述辅助释放杆包括一个第二附着结构(56)以允许附着一个用于一第三保持装置(20)的释放联接机构(19)。
释放机构

[发明专利]闩锁-CN200510056901.3无效
发明人：西德尼·爱德华·费雪 -专利权人： 英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2005-03-23 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： E05B65/32 文献下载
摘要：该发明公开了一种闩锁，其包括：一个具有闭合以及打开位置的碰簧销，一个具有啮合位置以及释放位置的掣爪，在啮合位置掣爪把碰簧销保持在闭合位置处，在释放位置掣爪允许碰簧销从闭合位置移动，以及一个能量存储装置；该闩锁进一步包括一个第一驱动路径以及一个第二驱动路径；第一驱动路径可操作以将能量存储装置耦合至掣爪，使得能量存储装置工作而通过释放能量来协助掣爪从啮合位置移动到释放位置；第二驱动路径可操作以将碰簧销耦合至能量存储装置，使得在碰簧销从闭合位置到打开位置的移动过程的至少一部分中，碰簧销工作而在能量存储装置内存储所述的能量。
闩锁

1
2
3
下一页»
尾页
共 31 条