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[发明专利]夹持轮胎式立体车库汽车搬运器-CN200910018532.7无效
发明人：张明勤;李敏;张瑞军;苏谦 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： E04H6/24 文献下载
摘要：一种夹持轮胎式立体车库汽车搬运器，由底架、夹持臂、夹持机构、双向行走机构组成，底架由上固定板、下固定板和垫板组成，夹持机构位于底架上、下固定板之间，夹持机构由夹持电机、联轴器、轴齿轮和介轮组成，夹持臂固定于夹持机构轴齿轮的轴上，夹持臂动作可将汽车两驱动轮轮胎夹起或松开，从而拖动汽车进出载车台，双向行走机构安装在底架上，双向行走机构的行走轮可在轨道上行走。当存车时，四个夹持臂平行于搬运器的运动方向，搬运器进入汽车底部指定位置，夹持机构动作使四个夹持臂向搬运器的外部旋转并与汽车的轮胎接触，继续旋转使轮胎脱离地面并将其夹持住，当夹持臂接触到行程开关时夹持机构停止运动，行走机构开始动作使搬运器拖着汽车进入载车台；到达指定位置后，行走机构停止动作，夹持机构反方向运动将汽车放在载车台上，当夹持臂接触到行程开关时夹持机构停止运动，行走机构动作，搬运器退出。取车过程与此相反。
夹持轮胎立体车库汽车搬运

[发明专利]具有防摆装置的多功能旋转展车台-CN200910018534.6无效
发明人：张瑞军;张明勤;李敏;何芹;苏谦 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： A47F5/02 文献下载
摘要：一种具有防摆装置的多功能旋转展车台，由展车台、展车台底座、主肢、回转机构、中间支撑、支撑底座、主齿轮、传动齿轮I、链轮I、链条、链轮II、传动齿轮II和吊轴齿轮组成，防摆装置由行星轮系组成，通过齿轮和链轮传动保证展车过程中汽车的平衡不摆动，中间支撑两端通过支撑底座固定并支撑，回转机构内圈与中间支撑过盈配合，外圈与主肢相连，展车台底座两端分别通过吊轴安装在对应的主肢上，展车台底座通过回转法兰支撑着展车台，且展车台的驱动电机固定在回转法兰上，展车时，电机驱动整体结构在垂直面内旋转，旋转时回转机构的内圈和中间支撑不转，而外圈带动主肢旋转，主肢通过吊轴带动展车台底座在垂直面内旋转，安装于回转法兰上的展车台电机驱动展车台在水平面内360°旋转，从而实现了多方位展车。
具有装置多功能旋转展车台

[发明专利]一种多功能旋转展车台-CN200910018533.1无效
发明人：张明勤;李敏;张瑞军;苏谦;何芹 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： A47F5/02 文献下载
摘要：一种多功能旋转展车台，由展车台，展车台底座、主肢、回转机构、中间支撑、支撑底座组成，中间支撑两端通过支撑底座固定并支撑，回转机构内圈与中间支撑过盈配合，外圈与主肢相连，展车台底座两端分别通过吊轴安装在对应的主肢上，展车台底座通过回转法兰支撑着展车台，且展车台的驱动电机固定在回转法兰上。展车时，电机驱动整体结构在垂直面内旋转，旋转时回转机构的内圈和中间支撑不转，而外圈带动主肢旋转，主肢通过吊轴带动展车台底座在垂直面内旋转，连接主肢和展车台底座的吊轴、衬套，以及汽车、展车台底座和展车台的重力实现了汽车在旋转过程中的自平衡；安装于回转法兰上的展车台电机驱动展车台在水平面内360°旋转，从而实现了多方位展车。
一种多功能旋转展车台

[实用新型]高速铁路动荷载现场模拟试验装置-CN200920078936.0无效
发明人：苏谦;程文明;王迅;刘放;刘深;王燕;白皓 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2009-02-05 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种高速铁路动荷载现场模拟试验装置，其组成为：变频调速的电动机(7)固定安装在电动机安装台车(8)上，电动机(7)轴通过万向联轴器(3)与增速器(2)一侧的输入轴相连，增速器(2)另一侧的等高的前、后输出轴(21、22)连接有相同的偏心块(4)，且前、后输出轴(21、22)的转速相等、转动方向相反，增速器(2)固定于振动架(1)上表面的中心。该系统激振力大、激振频率高、可靠性高，安装调试方便，尤其适用于高速铁路动荷载现场模拟试验。
高速铁路荷载现场模拟试验装置

[发明专利]一种基于间隙谱的生物序列分析方法-CN200810057200.5无效
发明人：安冬;苏谦 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： C12Q1/68 文献下载
摘要：本发明提供了一种生物序列的分析方法，其包括如下步骤：(1)计算生物序列的间隙谱：计算生物序列中字符之间的距离，分别统计字符之间相同距离的出现频率，构成间隙谱；(2)计算不同生物序列间的相似度；(3)推导不同生物序列的同源性或生物学功能。本发明生物序列的分析方法，具有高速度、高灵敏度和高准确性等优点。
一种基于间隙生物序列分析方法

[发明专利]一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统-CN200910058226.6无效
发明人：苏谦;程文明;王迅;刘放;刘深;王燕;白皓 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： H02K7/08 文献下载
摘要：一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统，其组成为：变频调速的电动机(7)固定安装在电动机安装台车(8)上，电动机(7)轴通过万向联轴器(3)与增速器(2)一侧的输入轴相连，增速器(2)另一侧的等高的前、后输出轴(21、22)连接有相同的偏心块(4)，且前、后输出轴(21、22)的转速相等、转动方向相反，增速器(2)固定于振动架(1)上表面的中心。该系统激振力大、激振频率高、可靠性高，安装调试方便，尤其适用于高速铁路动荷载现场模拟试验。
一种高速铁路荷载现场模拟试验系统

[实用新型]深厚湿陷性黄土路基地基结构-CN200720082088.1无效
发明人：李海光;李安洪;罗照新;苏谦;孙莺;丁兆锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深厚湿陷性黄土路基地基结构，该结构能严格地控制湿陷性黄土、深厚湿陷性黄土地基的工后沉降以及差异沉降。它包括钢筋混凝桩基(10)，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体后与持力层固结；钢筋混凝土托梁(20)，在各组钢筋土混凝土桩基(10)的顶部与之刚性连接；钢筋混凝土承台板(30)，沿地基纵向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁(20)之上且与之连接。本实用新型以桩板体系作为加固结构，具有适应性强、整体性能好，刚度大、变形小，处理不良土层深度大，施工方便的特点，成功地解决了由湿陷而引起不均匀沉降以及沉降量过大的技术难题，能很好地满足设计时速300～350公里客运专线铁路设计的要求。
深厚湿陷性黄土路基地基结构

[发明专利]深厚湿陷性黄土路基地基结构-CN200710050596.6有效
发明人：李海光;李安洪;罗照新;苏谦;孙莺;丁兆锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深厚湿陷性黄土路基地基结构，该结构能严格地控制湿陷性黄土、深厚湿陷性黄土地基的工后沉降以及差异沉降。它包括钢筋泥凝桩基(10)，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体后与持力层固结；钢筋混凝土托梁(20)，在各组钢筋土混凝土桩基(10)的顶部与之刚性连接；钢筋混凝土承台板(30)，沿地基纵向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁(20)之上且与之连接。本发明以桩板体系作为加固结构，具有适应性强、整体性能好，刚度大、变形小，处理不良土层深度大，施工方便的特点，成功地解决了由湿陷而引起不均匀沉降以及沉降量过大的技术难题，能很好地满足设计时速300～350公里客运专线铁路设计的要求。
深厚湿陷性黄土路基地基结构

[实用新型]通用阀门检验装置-CN200720019870.9无效
发明人：赵向东;高胜革;宋新;徐茂波;苏谦;周江惠;于京泉;刁文生;崔荣海 -专利权人：赵向东
申请日： 2007-03-22 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种通用阀门检验装置，属于一种检验装置，它有龙门架，龙门架的下部固定有带通气孔的底座，底座上面有密封片，穿过龙门架上部的丝杠的上端有手柄、下端的球头安装在带通气孔的上盘内，上盘下面有另一密封片，这种阀门检验装置结构合理，改变了阀门的夹紧固定方式，可用于各种材质和大通径、长尺寸的阀门的检验，通用性好，使用灵活简便，检验效率高。
通用阀门检验装置

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