专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]耐磨柱塞泵-CN202223345312.5有效
  • 黄晨;李波 - 苏州龙卷风云科技有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-08-25 - F04B53/14
  • 本实用新型公开了一种耐磨柱塞泵,包括柱塞泵体、柱塞,柱塞泵体上设置有进油孔和出油孔,柱塞包括位于前端的螺杆部、位于后端的光杆部以及连接所述光杆部的连接杆;螺杆部设置有梯形的外螺纹;光杆部上设置有若干个密封槽,密封槽上套设有密封圈;出油孔处设置有流量计,柱塞泵体上设置有温度传感器。本实用新型的有益效果是:在柱塞上设置梯形外螺纹,螺纹之间可以储存油作为润滑介质,并且能够收集泵在工作过程中产生的磨粒,防止微小磨粒造成进一步磨损;利用聚四氟乙烯涂层拥有良好的耐腐蚀性、耐高温、绝缘以及低摩擦系数,来降低磨损;通过缓冲底座来降低噪音;通过监控流量和温度来捕捉泵故障发生前的征兆,为其安全运行提供数据支撑。
  • 耐磨柱塞
  • [实用新型]可调节阻尼和刚度的空气悬架-CN202223353276.7有效
  • 黄晨;李波 - 苏州龙卷风云科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-28 - B60G17/08
  • 本实用新型公开了一种可调节阻尼和刚度的空气悬架,其包括顶板和底板,所述顶板和底板之间设置有刚度可调的减震器,所述减震器的两侧分别设置有用以缓冲的主气囊和副气囊,所述主气囊和副气囊的两端均分别连接所述顶板和底板;所述主气囊内的气压大于所受副气囊内的气压,所述减震器的两端分别铰接在所述顶板和底板上;还包括给所述主气囊和副气囊充气的充气装置。本实用新型的有益效果:可以通过调整空气悬架的主气囊和副气囊压强以及阻尼扇开度,从而改变悬架刚度和阻尼,为配合智能车的ECU来实现智能控制提供硬件基础,从而提高机动车行驶安全性和舒适性。
  • 调节阻尼刚度空气悬架
  • [发明专利]具有阻尼和刚度自动调节的空气悬架与控制方法-CN202211611204.X在审
  • 黄晨;李波 - 苏州龙卷风云科技有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-03-28 - B60G13/08
  • 本发明公开了具有阻尼和刚度自动调节功能的空气悬架及控制方法,其包括顶板和底板,所述顶板用以连接智能货车的车架,所述底板用以连接智能货车的车桥,所述顶板和底板之间设置有刚度可调的减震器,所述减震器的两侧分别设置有用以缓冲的主气囊和副气囊,所述主气囊和副气囊的两端均分别连接所述顶板和底板;所述减震器的两端分别铰接在所述顶板和底板上;还包括给所述主气囊和副气囊充气的充气装置以及控制所述充气装置的充气控制装置,所述充气控制装置连接智能货车的ECU,以使得所述ECU根据智能货车的振动和倾斜情况、通过所述充气控制装置调节所述主气囊和副气囊内的气压以及所述减震器的刚度,进而达到减小震动以及平衡智能货车的目的。
  • 具有阻尼刚度自动调节空气悬架控制方法
  • [发明专利]一种基于多源信息收集智能网联车路径规划系统及其方法-CN202211540170.X在审
  • 黄晨 - 苏州龙卷风云科技有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-03-10 - G08G1/0968
  • 本发明公开了基于多源信息收集智能网联车路径规划系统及其方法;包括云端系统、与基于V2X技术的路侧设备及智能网联车、组成通信链路的基站;自动驾驶单元向所述云端系统申请传感任务请求;智能网联车及路侧设备,以收集所述智能网联车的传感器单元采集的信息、自动驾驶单元的控制信息以及路端信息;地图融合单元负责通过神经网络将所述任务管理单元收集的全部信息与原所述高精地图进行融合。本发明将收集到的多源信息流与高精地图信息进行融合,实时建立相应的车辆信息以及道路信息交通模型,从而提高智能网联车辆模型和传感器匹配的冗余度,并据此进行路径规划,从而达到提高交通通行效率的目的。
  • 一种基于信息收集智能网联车路径规划系统及其方法

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