专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车无缝隙铆接的异形锁扣-CN202123401042.0有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-11-29 - E05B83/24
  • 本实用新型公开了汽车配件技术领域,具体为:一种汽车无缝隙铆接的异形锁扣,包括加强安装板,所述加强安装板的顶端外壁固定有锁扣组件,所述加强安装板的底端内壁设置有加强部件,所述锁扣组件包括汽车锁扣、安装部件和固定部件,所述安装部件与加强安装板的顶端外壁中心处连接,本实用新型中,设置的汽车锁扣通过铆接和螺栓连接的方式进行组装和固定,当汽车锁扣的高度与汽车机盖和翼子板的安装时所需高度不符合时,工人能快速将汽车锁扣进行取下,并通过对增长板进行更换的方式来对汽车锁扣的整体高度进行调节,且调节方式简单便捷。
  • 一种汽车缝隙铆接异形
  • [实用新型]一种汽车门锁异形锁扣部件的铆接制造设备-CN202123394338.4有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-08-23 - B21J15/38
  • 本实用新型涉及制造设备技术领域,具体涉及一种汽车门锁异形锁扣部件的铆接制造设备,包括防护箱,所述防护箱的侧壁设置有移动装置,所述防护箱的中部设置有升降装置,所述防护箱的中部设置有收料装置,所述收料装置包括收料组件和抽取组件,所述收料组件设置在抽取组件的下方,本实用新型的有益效果是:在进行铆接的制造时,电风扇工作,可以将工作台上的物料残渣抽取到收料盒中进行统一回收,并且在进行铆接的制造时,可以随时喷洒润滑油方便铆接的制造,并且使用推杆可以方便防护箱的移动,推杆也可以放置在放置槽中进行隐藏,从而减少占地面积,方便使用。
  • 一种汽车门锁异形部件铆接制造设备
  • [实用新型]一种高强度汽车齿轮销钉装配工装-CN202123400968.8有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-08-16 - B23P19/00
  • 本实用新型公开的属于零件装配技术领域,具体为一种高强度汽车齿轮销钉装配工装,包括固定架、装配工作台和销钉,还包括与固定架内壁顶端固定连接的装配结构,所述装配结构是由升降组件、支撑组件和安装组件组成,所述升降组件顶端与固定架内壁顶端固定连接,所述升降组件底端与支撑组件顶端两侧固定连接,所述安装组件顶端与支撑组件顶端固定连接,所述支撑组件包括固定支撑板,本实用新型将控制升降组件带动设备下降至合适高度,控制第二伸缩杆带动连接块与销钉顶端开设的连接口连接,通过伺服电机带动第二伸缩杆进行转动,通过第二伸缩杆的转动带动销钉进行转动,与齿轮和转轴连接处的定位孔连接,使用方便、提高工作效率。
  • 一种强度汽车齿轮销钉装配工装
  • [实用新型]一种车铰链支架铆钉铆接工装-CN202123400974.3有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-08-16 - B21J15/38
  • 本实用新型涉及铆接工装技术领域,且公开了一种车铰链支架铆钉铆接工装,包括铆接工装主体,所述铆接工装主体的右侧设置有活动块,所述活动块的下端开设有定型槽,所述铆接工装主体的下端外表面固定连接有连接杆,所述铆接工装主体的上端外表面固定连接有耐磨板,所述耐磨板的上端外表面固定连接有连接件,所述铆接工装主体上设置有固定组件,一种车铰链支架铆钉铆接工装,可以制作不同大小的铆钉,区别于传统的铆接工装,该工装上的定型槽是可以拆卸的,只需要通过移动活动板,从而带动嵌入条与嵌入槽分离,当嵌入条与嵌入槽完全分离时,就可以将带有定型槽的活动块拆卸下来进行更换,以此实现制作不同铆钉的目的。
  • 一种铰链支架铆钉铆接工装
  • [实用新型]一种汽车铰链支架专用异形球头铆钉-CN202123401044.X有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-08-16 - F16B19/10
  • 本实用新型公开了铆钉技术领域,具体为一种汽车铰链支架专用异形球头铆钉,包括连接体、安装体和半圆形球头,所述半圆形球头位于安装体左侧,所述连接体位于安装体右侧,所述连接体、安装体和半圆形球头位于同一水平线上,通过将连接体和部分安装体插入到孔洞中,通过旋转转动块,让圆柱前端的螺纹圈和螺纹槽一螺纹连接,从而让卡接块右端顶出凹槽,让倒刺和孔洞内壁紧密连接,起到将连接体固定在孔洞内的作用,通过反转转动块并将圆柱取出,再将半圆形球头从安装体上取出,通过让六角扳手和内六角槽连接并转动,将安装体从连接体上分开,起到对半圆形球头和安装体回收的作用。
  • 一种汽车铰链支架专用异形铆钉
  • [实用新型]一种低摩擦系数的汽车齿轮销钉-CN202123401070.2有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-08-16 - F16B19/02
  • 本实用新型公开了销钉技术领域的一种低摩擦系数的汽车齿轮销钉,包括转轴,转轴顶端设有轴阶,轴阶表面通过插接组件连接有齿轮,所述轴阶表面还贯穿有挡板,挡板后表面与齿轮前表面相贴合,轴阶前端设有插孔,插孔内部插有销钉,所述销钉表面通过第一安装机构连接有套管,所述套管表面与插孔孔壁相贴合,所述套管为陶瓷材质,所述销钉上下两端通过第二安装机构与挡板相连接,相对于现有技术中的直接将销钉外表面与插孔孔壁接触,本实用新型是将套管外表面与插孔孔壁接触,由于陶瓷材质耐磨性较佳,且表面光滑度较强,所以可大大降低与插孔接触时的粗糙度,从而达到低摩擦系数的效果。
  • 一种摩擦系数汽车齿轮销钉
  • [实用新型]超强耐腐蚀纳米复合齿轮销钉-CN202022817471.5有效
  • 王新;王伟 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2022-05-17 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了超强耐腐蚀纳米复合齿轮销钉,属于复合齿轮销钉领域,超强耐腐蚀纳米复合齿轮销钉,包括销钉和加工装置,加工装置包括底座,底座的顶端固定连接有工作箱和收集篮,收集篮位于工作箱的一侧,工作箱一侧的侧壁上固定连接有控制器,工作箱另一侧的侧壁上固定连接有进料槽,进料槽内部装有耐腐蚀纳米涂料,工作箱远离控制器和进料槽的侧壁上固定连接有支撑板,支撑板的顶端固定连接有电机,可以实现在对齿轮销钉的外表面喷刷涂层时,通过转轮的转动即可同时对多个销钉的外表面进行喷涂,提高了工作效率,节省了人力,且通过主动感应器和被动感应器的配合,可对单个销钉进行定量喷涂,节省了材料。
  • 超强腐蚀纳米复合齿轮销钉
  • [实用新型]汽车门锁防误锁结构-CN202022821614.X有效
  • 王伟 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2022-02-11 - E05B77/00
  • 本实用新型公开了汽车门锁防误锁结构,属于汽车设备技术领域,汽车门锁防误锁结构,包括锁扣,锁扣上端开设有U形孔,U形孔内滑动连接有第一滑块和第二滑块,U形孔内转动连接有位于第一滑块与第二滑块之间设置的多个滚珠,第一滑块右端固定连接有位于U形孔内部的齿条,齿条与U形孔内侧壁之间固定连接有第一压缩弹簧,锁扣上端开设有与U形孔相通的滑槽,第二滑块右端固定连接有锁销,且锁销贯穿锁扣至锁扣外侧并与锁扣滑动连接,滑槽内滑动连接有锁销固定连接的滑板,它可以实现有效避免汽车门锁被误锁,有效避免驾驶员无法进入车内驾驶汽车,从而有效保障驾驶员的正常使用。
  • 汽车门锁防误锁结构
  • [实用新型]一种铆钉快速成型连续模-CN202022827362.1有效
  • 王伟 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2022-02-11 - B21D37/18
  • 本实用新型公开了一种铆钉快速成型连续模,属于模具设备技术领域,一种铆钉快速成型连续模,包括操作台,操作台上端开设有模腔,操作台上端固定连接有支撑架,支撑架外端固定安装有电动推杆,电动推杆下端固定连接有与模腔相适配的压板,操作台上端固定安装有电机,电机的输出轴固定连接有主动齿轮,操作台上端安装有与主动齿轮相啮合的不完全齿轮,且主动齿轮位于不完全齿轮右侧,不完全齿轮外端固定连接有转动杆,操作台上端固定连接有位于不完全齿轮左侧的固定杆,它可以实现通过转动吹风机对模腔中的杂质进行多角度清除。有效提高工作效率,同时有效的保障了铆钉的生产质量。
  • 一种铆钉快速成型连续
  • [实用新型]—种球头铆钉加工用上料装置-CN202022817484.2有效
  • 王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - B29C65/02
  • 本实用新型公开了—种球头铆钉加工用上料装置,属于机械零件加工设备技术,—种球头铆钉加工用上料装置,包括壳体,壳体上端固定连接有进料箱,壳体内部设有与进料箱相连通的第一传输管,第一传输管下端固定连接有与其内部相连通的转向管,且转向管向下倾斜设置,转向管另一端固定连接有第二传输管,转向管上侧内壁位于第一传输管右侧固定连接有压板,转向管下侧壁固定连接有槽孔,转向管上侧壁固定连接有振动器,进料箱上端安装有盖板,盖板上侧壁固定连接有电机,电机输出端固定连接有转轴,它可以实现自动将铆钉的圆头进行向上排列传输,并依次将铆钉装入铆钉枪的管道中,操作简单,方便使用,有效的提高了工作效率。
  • 种球头铆钉加工用上装置
  • [实用新型]汽车铰链支架专用异形球头铆钉-CN202022817496.5有效
  • 王伟;王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - F16B19/10
  • 本实用新型公开了汽车铰链支架专用异形球头铆钉,属于汽车加工生产技术领域,汽车铰链支架专用异形球头铆钉,包括铆柱,铆柱右端开凿有柱形槽,铆柱外端开凿有多个与柱形槽相连通的连通槽,连通槽内通过旋转连接机构转动连接有锁条,且锁条外端延伸至柱形槽内,锁条位于柱形槽内的一端开设有折线槽,柱形槽内设有与锁条相互配合的开合球,开合球左端固定连接有螺杆,且螺杆贯穿铆柱并与铆柱螺纹连接,铆柱左端固定连接有空心螺柱,它可以使工作人员仅通过简单的常用工具便能够对铰链支架进行定位,使用灵活,并且,定位过程中,能够方便工作人员对铰链支架进行调整,此外,定位完成后,还能够进行回收并循环使用。
  • 汽车铰链支架专用异形铆钉
  • [实用新型]一种汽车铰链支架台阶式铆钉结构-CN202022821625.8有效
  • 王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - F16B19/08
  • 本实用新型公开了一种汽车铰链支架台阶式铆钉结构,属于汽车配件技术领域,包括顶帽,顶帽的底端固定连接有竖杆,竖杆的外壁上螺纹连接有主延伸环、第一副延伸环、第二副延伸环,主延伸环位于第一副延伸环的上侧,第一副延伸环位于第二副延伸环的上侧,顶帽、主延伸环、第一副延伸环、第二副延伸环的底面均开设有圆环状的连接槽,主延伸环、第一副延伸环、第二副延伸环的顶端均固定连接有与连接槽相匹配的连接螺纹圈,连接槽与连接螺纹圈螺纹连接,它可以实现在使用台阶式铆钉对汽车铰链进行安装固定时,可以通过添加或者去除主延伸环、第一副延伸环、第二副延伸环,即可改变台阶式铆钉规格,增加了使用性。
  • 一种汽车铰链支架台阶铆钉结构
  • [实用新型]一种汽车门锁锁扣连续成型模-CN202022827237.0有效
  • 王伟 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - B21D37/08
  • 本实用新型公开了一种汽车门锁锁扣连续成型模,属于模具设备领域,一种汽车门锁锁扣连续成型模,它可以实现在保证锁扣的强度和抗疲劳性的同时,提高锁扣的生产加工效率,在生产加工锁扣时,采用热冲压加工法来弯折断开的棒料形成锁扣毛坯,随后将弯折后的锁扣毛坯进行降温退火处理,提高锁扣的机械性能,且采用转盘式多工位连续冲压模具,能够不间断的进行锁扣的生产加工,提高锁扣的生产效率,同时作为转盘式多工位连续冲压模具,在模具的转动方向上在模具的内部分割为多个工位,在同一模具内次第实现加热、冲压、降温和脱模处理,以实现密集作业,减少加工设备的占地空间,便于在有限空间内布置多个生产模具进行加工作业。
  • 一种汽车门锁连续成型
  • [实用新型]一种汽车门锁用—体化锁扣-CN202022827341.X有效
  • 王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - E05B85/00
  • 本实用新型公开了一种汽车门锁用—体化锁扣,属于汽车门锁技术领域,一种汽车门锁用—体化锁扣,包括锁扣扣头,锁扣扣头左右侧下端均固定连接有承接底柱,承接底柱下端固定连接有滑动底板,滑动底板前后端均开设有滑动底板连接孔,滑动底板中端上表面开设有滑动连接槽,滑动连接槽下端等距离固定连接有调位齿,调位齿下侧设有固定底板,固定底板前后端均开设有固定底板连接孔,固定底板左右端均开设有固定孔,固定底板中端上表面开设有固定连接槽,固定连接槽上端等距离固定连接有固定齿,它通过调位齿与固定齿的卡接以及滑动连接槽在固定连接槽内的滑动,能够让车主调整锁扣位置时更方便,且有效地保护了车身不被损坏。
  • 一种汽车门锁体化锁扣
  • [实用新型]汽车车门铰链加强件的定位销结构-CN202022827384.8有效
  • 王新 - 苏州麦德柯金属制品工业有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-11-05 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了汽车车门铰链加强件的定位销结构,属于定位销技术领域,汽车车门铰链加强件的定位销结构,包括主支板,主支板左端固定连接有螺纹柱,螺纹柱外端螺纹连接有螺纹套筒,螺纹套筒外端转动连接有副支板,副支板右端固定连接有多个连杆,且连杆右端贯穿主支板并延伸至主支板右侧,主支板右端滑动连接有多对定位半柱,且成对的两个定位半柱呈上下对称分布,连杆位于成对的两个定位半柱之间,连杆右端固定连接有楔形块,且楔形块左端尺寸小于其右端尺寸,它可以实现加强件的快速定位,有效节约工作人员进行加强件定位工作时所花费的时间和精力,并且还可以在加强件焊接完成后进行拆卸回收,具有可循环使用的优点。
  • 汽车车门铰链加强定位结构

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