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[发明专利]半电波暗室的带载测功机穿墙系统及其安装方法-CN202311148136.2在审
发明人：张贵军;高永兴;李明;张松涛;项伟 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半电波暗室的带载测功机穿墙系统及其安装方法，包括半电波暗室和带载测功机穿墙设备。半电波暗室包括侧壁、底壁和顶壁，侧壁为环状且其中一侧为安装墙，安装墙设有轴孔。底壁包括第一部分和第二部分，第一部分与侧壁的底端连接，第二部分位于安装墙的外部。顶壁与侧壁的顶端连接。带载测功机穿墙设备包括第一底座、第二底座、测功机、夹具和转轴。第一底座与第一部分连接。第二底座与第二部分连接。测功机与第二底座连接。夹具与第一底座连接，用于安装被测件。转轴的一部分位于轴孔内，且转轴的外端与测功机连接，内端用于与被测件连接。
电波暗室测功机穿墙系统及其安装方法

[发明专利]一种热管理测试系统及方法-CN202311160206.6在审
发明人：赵宇超;张虎;高永兴 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种热管理测试系统及方法，涉及热管理控制领域。本发明中实时机根据整车设置参数得到动力台架控制参数，动力总成台架根据动力台架控制动力总成运行，将动力总成的动力热负荷参数发送至实时机。实时机得到热源模拟参数并发送至热源模拟器，热源模拟器进行热负荷模拟，热管理系统对电池包和热源模拟器进行热负荷控制。实时机获取热源模拟器的实时热负荷参数并发送至动力总成台架，动力总成台架基于实时热负荷参数对动力总成进行温度控制。本发明通过实时机获取动力总成台架的动力热负荷并发送到热源模拟器，再通过管路连接电池包台架上的电池包和热源模拟器，由热源模拟器进行热负荷模拟，实现热管理系统的闭环测试，测试成本低。
一种管理测试系统方法

[发明专利]可转向EMC转毂转台车轮位姿测量设备-CN202311063312.2在审
发明人：张贵军;李明;张虎 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可转向EMC转毂转台车轮位姿测量设备，包括非接触式测距仪和屏蔽外壳，所述屏蔽外壳由良导体材料制成，所述屏蔽外壳包括安装部以及由安装部的一侧沿第一方向延伸出的波导管部，所述安装部具有封闭的内腔，所述波导管部具有沿第一方向贯穿所述波导管部并与所述内腔连通的通道；所述非接触式测距仪固定于所述内腔内，且所述非接触式测距仪的发射侧正对所述通道，且所述波导管部的长度满足设计要求，让该非接触式测距仪既能够具有符合要求的屏蔽效能，又不影响其测距功能。
转向 emc 转台车轮测量设备

[发明专利]一种功率半导体模块高温反偏测试的测试温度确定方法-CN202310952318.9有效
发明人：张贵军;刘玉国;高永兴 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率半导体模块高温反偏测试的测试温度确定方法，该方法先设置一个起始的温箱温度并在该温度下进行HTRB，然后根据测试结果调整温箱温度再进行HTRB，如此经过有限次温度调整和HTRB后即可得到HTRB测试温度。通过本发明的方法，可以快速确定功率半导体模块高温反偏测试的测试温度，用时少，效率高。
一种功率半导体模块高温测试温度确定方法

[发明专利]一种动态工件的非接触式测量设备及方法-CN202111628546.8有效
发明人：陈军;陆志超;项伟 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01K13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种动态工件的非接触式测量设备及方法。本发明中，动态工件的非接触式测量设备包括：环境舱，环境舱内具有温箱，温箱内具有用于放置待测工件的工位，以及用于驱动待测工件转动的驱动件；温度传感器，插入至温箱内，且正对工位并与工位相隔开；冷却件，设在温度传感器附近，用于对温度传感器降温；以及主控模块，与温度传感器电连接，用于获取温度传感器检测到的温度。与现有技术相比，可直接测得工件旋转时的温度。
一种动态工件接触测量设备方法

[发明专利]一种热管理测试系统及方法-CN202310340165.2有效
发明人：高永兴;张虎;赵宇超;赵祥华;周鹏;冯斌 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种热管理测试系统及方法，涉及热管理控制领域。热管理测试系统包括整车仿真单元、原型控制器、热管理部件执行单元以及热源模拟单元。整车仿真单元根据获取的热源模拟单元的当前热负荷参数与当前的整车设置参数，得到目标热负荷参数。热源模拟单元基于目标热负荷参数进行热负荷模拟。原型控制器根据当前热负荷参数驱动热管理部件执行单元进行工作，使热源模拟单元工作在预设温度范围内。本发明利用原型控制器、热源模拟单元、热管理部件执行单元以及整车仿真单元形成完整的测试系统，对热管理系统进行功能测试验证，实现热管理系统的在环测试；大大降低热管理测试系统的开发成本与测试设备搭建难度，提高热管理系统的开发效率。
一种管理测试系统方法

[发明专利]一种氢气内燃机的曲轴箱稀释系统及测试系统-CN202211465568.1有效
发明人：胡佑明;陈军;李奎峰;钱屹立;何佳铭 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种氢气内燃机的曲轴箱稀释系统及测试系统，涉及氢气内燃机测试技术领域。氢气内燃机的曲轴箱稀释系统包括：补气控制装置、油气分离装置、氢气浓度传感器以及漏气量测量装置；补气控制装置用于将气体补入到所述曲轴箱，并测量补入气体的流量；所述油气分离装置用于将所述曲轴箱排出的混合气体进行油气分离，并将分离出的气体通过所述漏气量测量装置排出；所述氢气浓度传感器用于测量所述油气分离装置输出的气体中的氢气浓度；所述漏气量测量装置用于测量所述油气分离装置输出的气体的流量。本发明中，在氢气内燃机的测试过程中，能够将曲轴箱中的氢气浓度稀释至爆炸极限以下，保证了氢气内燃机在测试过程中的安全运行。
一种氢气内燃机曲轴稀释系统测试

[发明专利]一种变速加载机构和加载方法-CN202111588548.9有效
发明人：高永兴;张虎;李奎峰 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速加载机构和加载方法，变速加载机构包括：动力耦合装置、多个离合器、多个加载装置和主控系统，所述动力耦合装置具有输入轴和多根输出轴，所述输入轴与各所述输出轴连接；所述多个离合器分别与所述多根输出轴同轴固定连接；所述多个加载装置分别与所述多个离合器同轴固定连接；所述主控系统与各所述离合器和各所述加载装置通讯连接。因此一台加载装置无需覆盖被测变速器的所有档位，从而降低了对加载装置的要求，使得在实际过程中可以采用现有的普通加载装置对被测变速器进行测量，进而降低了变速加载机构的成本。
一种变速加载机构方法

[发明专利]用于可转向毂车轮位姿测量的修正机构-CN202211230776.3有效
发明人：阮谨元;冯斌;钱博航;杨杰;张虎 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于可转向毂车轮位姿测量的修正机构。本发明中，一种用于可转向毂车轮位姿测量的修正机构包括：安装面板，且安装面板具有修正面，以及与修正面相对的对接面；修正面为平整面，且修正面用于被测量装置测量；支架，与安装面板相连；以及安装件，安装件设置在支架上。与现有技术相比，使得激光采样点始终落在此平滑表面上，不受轮胎运动的影响。
用于转向车轮测量修正机构

[发明专利]一种自润滑连接装置-CN202111588553.X有效
发明人：陈军;李奎峰;冯斌 -专利权人： 苏州英特模科技股份有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自润滑连接装置，包括：螺杆、螺母、加油盒、加油杆和驱动件，螺母套设于螺杆上，并与螺杆螺纹连接；加油盒设置于螺母外环面上，螺母上开设均与加油盒连通的第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔沿螺杆的轴线方向间隔设置；加油杆为螺纹杆，加油杆平行于螺杆，且可转动地设置于加油盒内，加油杆一端暴露于加油盒外；驱动件与加油杆的一端同轴固定连接，驱动加油杆转动。由于油脂是循环利用的，没有流失，从而使得丝杠能够自润滑，一次安装即可在润滑脂寿命期内终身使用，不需要额外的维护，真正实现免维护，而且成本低廉，易于安装。
一种润滑连接装置

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