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- [实用新型]路由器天线防转动机构-CN201720023596.6有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2017-01-10
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2017-07-21
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H01Q3/08
- 本实用新型公开了一种路由器天线防转动机构，包括设置在路由器盒体内部的第一连接柱和第二连接柱，所述盒体的立壁上开设有天线安装孔，所述天线安装孔设置在第一连接柱和第二连接柱之间，所述天线安装孔、第一连接柱、第二连接柱以及路由器盒体底部四者之间形成第一区域，所述第一区域内设置有防转凸台，所述防转凸台顶面设置为平面结构。利用防转凸台上平面对六角螺母的限位作用，本结构在装配和拆卸的过程中，无需借助外部工具即可避免固定天线的螺母发生转动，避免了因使用外部工具而损坏路由器盒体以及盒体内部元器件，且提供可装配效率。同时本结构还可以避免产品在使用的过程中因震动发生禁锢螺栓松脱，保证了天线在使用过程中的正常通信。
- 路由器天线转动机构
- [实用新型]路由器盒体的背夹结构-CN201720023597.0有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2017-01-10
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2017-07-21
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H04L12/771
- 本实用新型公开了一种路由器盒体的背夹结构，包括盒体和背夹，所述盒体背部一体成型设置有凹槽和压边，所述压边呈U字型分布在凹槽后端，所述凹槽内壁两侧还对称设置有限位凸起，所述凹槽后端、压边和限位凸起三者形成扣合段，所述凹槽前端与限位凸起之间形成拆装段，所述背夹由背夹主体和背夹扣一体成型组成，所述背夹扣设置在背夹主体上端，所述背夹扣安装在扣合段内。本产品采用平移同方向固定的方式，解决传统卡扣用垂直于配合平面紧固方式，导致卡扣易损坏的缺点，同时本产品还具有便于拆装的优点。
- 路由器结构
- [实用新型]机车控制箱滑轨-CN201620653932.0有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-12-28
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B61C17/00
- 本实用新型公开了一种机车控制箱滑轨，包括轨道主体，所述轨道主体为长方体结构，所述轨道主体顶面的外侧设置有挡板，所述轨道主体顶面的右端设置有限位块，所述轨道主体、挡板和限位块三者一体成型，所述挡板与轨道主体之间设置有第一卡槽，所述限位块与轨道主体之间设有第二卡槽，所述轨道主体的顶面上开设有两个方形结构第一安装孔，所述轨道主体的底面上开设有与第一安装孔相贯通的第一连接孔，所述轨道主体左端面上设置有固定孔，所述轨道主体的底面两端还对称设有具有两面开口的方形凹槽。通过将滑轨固定安装在机车上，然后将机车控制箱的箱体支架固定安装在滑轨上，可避免因箱体过重或者体积过大不便于安装的情况。
- 机车控制箱滑轨
- [实用新型]机车控制箱的风扇安装组件-CN201620653934.X有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-12-21
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H05K7/20
- 本实用新型公开了一种机车控制箱的风扇安装组件，包括安装框架和前面板，所述安装框架由底板和垂直于底板四周侧面安装的侧板组成，所述底板板面的左、右两端对称开设有通孔，所述前面板通过螺栓固定安装在安装框架的前端，所述底板的左端设置有防雷器托板和防雷器压板，所述防雷器压板通过螺钉与防雷器托板相连接，所述底板的中部设置有联合开关安装座，所述底板的右端设置有断路器安装座，所述安装框架1左、右两侧的侧板12上还对称设有侧滑道7。通过安装框架两侧的侧滑轨进行水平方向的安装和拆卸，其安装和拆卸的过程不涉及顶盖板和散热板，简化了安装和拆卸步骤，同时从整体上优化了风扇安装组件的功能。
- 机车控制箱风扇安装组件
- [实用新型]机车控制箱的滑道盖板-CN201620654424.4有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-30
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B61C17/00
- 本实用新型公开了一种机车控制箱的滑道盖板，包括板主体，所述板主体为矩形板状结构，所述板主体的内板面上部设置有第一L型板，板主体的内板面底端设置有第二L型板，所述第一L型板与板主体的内板面之间形成第一卡槽，所述第二L型板与板主体的内板面之间形成第二卡槽，所述板主体的内板面上设置有第一减重槽，所述板主体的外板面上设置有第二减重槽。通过第一卡槽和第二卡槽将滑道盖板卡接在滑道上，滑道遮掩在盖板内部，这样一来，不仅可以对滑道进行保护，避免其受到损坏，同时也使得机车控制箱整体结构更加美观，省略了对滑道外观的加工修饰，有利于保证滑道的整体使用强度。
- 机车控制箱滑道盖板
- [实用新型]终端盒夹具台-CN201620653947.7有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-30
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B23Q3/08
- 本实用新型公开了一种终端盒夹具台，包括台板、支撑柱、夹头、气缸和控制开关，所述台板为矩形板状结构，所述支撑柱固定安装在台板下部，所述夹头在台板的前、后侧两两对称设置，台板的左、右两端对称设置有定位销，所述气缸的缸体固定安装在台板下端，气缸的活塞杆与夹头相连接，控制开关固定安装在台板下端，并且所述控制开关通过管路与气缸密封连接，所述支撑柱下端设置有环形卡槽。本终端盒夹具台可以直接安装到加工机床上，然后通过简易操作的控制开关即可将夹具固定到本夹具台上，其固定过程通过气缸控制，操作人员只需要控制开关按钮即可实现夹具的固定和拆卸，其操作过程简单方便，同时在夹具的固定过程中，具有稳定可靠的优点。
- 终端盒夹具
- [实用新型]终端盒夹具-CN201620653946.2有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-30
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种终端盒夹具，包括底座，所述底座为11mm厚度的矩形板状结构，所述底座的上部设置有夹具本体，所述夹具本体与底座一体成型，所述夹具本体包括下部垫板和上部封闭结构的限位挡板，所述限位挡板的内外轮廓面均与终端盒的内轮廓面相配合，所述底座的两端对称开设有定位孔，所述定位孔设置为圆孔结构。采用本终端盒固定夹具，解决了终端盒由于其轮廓面不规则而造成的装夹固定困难的问题，同时本夹具一次了装夹固定三个终端盒毛坯件，减少了停机更换毛坯件的时间，增加了生产效率，另外，夹具本体上部的限位挡板与终端盒的内轮廓面相配合，因此，本夹具的装夹定位精度高。
- 终端盒夹具
- [实用新型]旋转压紧式终端盒夹具-CN201620653924.6有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-30
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种旋转压紧式终端盒夹具，包括工作台、支撑柱，气缸、压紧块和支撑架，所述支撑柱固定安装在工作台底部，并且所述气缸两两对称设在工作台底部的前、后两侧，所述支撑架的下端固定安装在工作台上，并且支撑架设置在气缸的正上方位置，所述压紧块的后端与气缸的活塞杆通过轴销活动连接，每个所述压紧块前端的正下方均设置有第一限位块，所述工作台的左、右两端还设置分别有第二限位块和第三限位块，所述支撑柱的下端设置有环形卡槽。通过支撑柱的环形卡槽将本夹具固定安装到加工机床上，进而可为终端盒毛坯件提供一个装夹固定平台，来满足终端盒毛坯件的加工需求，另外，本夹具还具有装夹拆卸速度快、定位精度高的优点。
- 旋转压紧终端盒夹具
- [实用新型]机车控制箱的内框组件-CN201620653933.5有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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B61C17/00
- 本实用新型公开了一种机车控制箱的内框组件，所述内框组件包括两块侧板、两个连接件以及固定设置在两块侧板之间的第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件、第四支撑件和第五支撑件，所述连接件固定设置在侧板的底部，所述侧板的板面上开设有安装孔，所述第一支撑件和第二支撑件设置在侧板板面右端的上部和下部，所述第三支撑件和第四支撑件设置在侧板板面左端的上部和下部，所述第五支撑件设置在第三支撑件、第四支撑件二者之间。整体设计安装结构简单，便于生产加工和组装，同时采用多个不同结构的支撑件，以便于不同功能位置的内部元器件进行安装，实现了内框组件功能多元化的要求。
- 机车控制箱组件
- [实用新型]机车控制箱外框侧板-CN201620654414.0有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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B61C17/00
- 本实用新型公开了一种机车控制箱外框侧板，包括板主体，所述板主体的板面上开设有手持孔，板主体的内侧设置有至少三个安装条，安装条前端开设有安装孔，并且位于外侧两根安装条对称设置在手持孔的左、右两端，板主体的一侧一体成型垂直设置有第一安装板，所述板主体的另一侧一体成型圆弧过渡连接有第二安装板，所述第一安装板的侧板面上开设有通孔，所述第一安装板的前端面上开设有卡口，所述第二安装板的内板面上设置有限位卡条。各个功能部件一体成型组成外框侧板，避免了因各个功能部件加工时存在的误差而造成装配困难的问题，因此也省略了装配工序，同时，这种一体成型结构具有较高的使用强度，进而保证了机车控制箱整体使用的稳定性。
- 机车控制箱外框侧板
- [实用新型]通信记录面板-CN201620654421.0有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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H05K5/02
- 本实用新型公开了一种通信记录面板，包括板主体，所述板主体为矩形板，所述板主体内板面的两侧对称设置有向内翻折的第一侧板和第二侧板，所述板主体的上部开设有指示灯安装孔，所述板主体的中部设置有过线孔，所述板主体的上、下两端设置有安装孔，所述板主体内板面由上向下依次等距设置有三个凸起。将相同功能作用的指示灯安装在同一块通信记录面板上，在通信记录面板或者安装在面板上的其他组件需要检修更换时，只需要将特定的面板拆卸即可，减少了维护人员的拆卸和安装时间，同时，可避免大规模拆卸更换对其他部件造成损坏。
- 通信记录面板
- [实用新型]机车控制箱捏手组件-CN201620653931.6有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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B61C17/12
- 本实用新型公开了一种机车控制箱捏手组件，包括安装面板和开启捏手，所述开启捏手具有手持部和连接部，所述安装面板同一侧的上、下两端对称设置有缺口，所述安装面板的缺口位置处设置有连接板，所述连接部的中部位置设置有与连接板相配合的连接槽，所述连接部通过轴销与连接板固定安装，并且所述连接部的前端面与安装面板的外侧板面相接触，所述连接部的侧面不超出安装面板的侧板面。在机车控制箱的安装面板上安装开启捏手，既便于用户在安装时手持开启捏手将安装面板安装到机车箱体上，同时在用于检修排查时，用户依然可以通过手持开启捏手将开关面板将机车箱体上取下。
- 机车控制箱组件
- [实用新型]机车控制箱的箱体安装底架-CN201620654423.X有效
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沈耀忠
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苏州海中航空部件股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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B61C17/00
- 本实用新型公开了一种机车控制箱的箱体安装底架，包括底座和上连接板，所述底座为长方体结构，所述上连接板为矩形板状结构，并且所述上连接板左、右两端的设置有向同一侧翻折的侧板，所述上连接板的板面上还设有安装孔，所述上连接板与底座一体成型设置为T字型结构，所述底座左端设置有三角形的第一插脚，所述底座的前端面上设置有三角形结构的第二插脚，所述底座的前端板上还设置有第一减重孔，所述底座后端面的两端对称设置有U型件，所述U型件的两侧开设有相贯穿通孔。本安装底架固定安装在控制箱箱体的底部，在拆卸和安装的过程中如果对安装底架造成损坏，则仅需要更换新的安装底架，进而可保证机车控制箱整体的使用寿命。
- 机车控制箱箱体安装底架
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