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[实用新型]一种汽车减震器支架模具-CN201820180927.1有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车减震器支架模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
压铸定模底板动模底板底孔排气块齿形成型滑块定模仁动模仁侧面汽车减震器支架模具成型块连通底板本实用新型导向机构顶针板可调的导套导柱模脚排出伸入搭配伸出保证

[实用新型]一种汽车座椅液晶屏支架模具-CN201820180966.1有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车座椅液晶屏支架模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳。
压铸底孔排气块齿形成型滑块定模仁动模仁侧面液晶屏支架定模底板动模底板汽车座椅成型块连通模具本实用新型顶针板可调的模脚排出伸入伸出保证

[实用新型]一种汽车支架模具-CN201820180969.5有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车支架模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
压铸定模底板动模底板底孔排气块齿形成型滑块定模仁动模仁侧面汽车支架成型块连通模具底板本实用新型导向机构顶针板可调的导套导柱模脚排出伸入搭配伸出保证

[实用新型]一种汽车变速箱活塞模具-CN201820180926.7有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车变速箱活塞模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳。
压铸底孔排气块齿形成型滑块定模仁动模仁侧面汽车变速箱定模底板动模底板活塞模具成型块连通本实用新型顶针板可调的模脚排出伸入伸出保证

[发明专利]一种舀汤池连续除气装置和除气方法-CN201710156060.6有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： C22B21/06 文献下载
摘要：一种舀汤池连续除气装置，包括加料塔和除气单元，加料塔设有进料口用于给除气装置放入炉料，炉料具体是铝料，所述加料塔连接熔解室，熔解室空气温度控制在一定温度范围内来确保铝料熔解，铝料经熔解室加热熔解后化为铝液流入汤池，保温室设在汤池上方并连接熔解室，保温室空气温度控制在一定温度范围内防止铝液凝固，保温室的侧面设有粗炼吹氮气装置，具体是一根可移动的钢管，其一端伸入铝液中，粗炼吹氮气装置连接吹气精炼室，吹气精炼室连接给汤池，吹气精炼室与给汤池之间通过陶瓷过滤板隔开，给汤池包括浇勺和铝液测温棒，铝液测温棒同样连接保温火焰喷射装置。
铝液熔解除气装置加料保温室精炼室吹气铝料炉料空气温度控制吹氮气装置测温棒粗炼火焰喷射装置陶瓷过滤板除气单元加热熔解进料口可移动塔连接除气放入隔开浇勺伸入保温钢管凝固侧面

[实用新型]一种汽车减震器基座模具-CN201720277500.9有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车减震器基座模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳。
一种汽车减震器基座模具

[实用新型]一种汽车张紧轮压铸模具-CN201720255039.7有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车张紧轮压铸模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳。
一种汽车张紧轮压铸模具

[实用新型]一种汽车减震器压铸模具-CN201720255052.2有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车减震器压铸模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段；本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
一种汽车减震器压铸模具

[实用新型]一种汽车减震器基座模具-CN201720255053.7有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车减震器基座模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，本实用新型模具内设有包裹住成型滑块的冷却水路，所述冷却水路的外形仿照成型滑块的外形设计，冷却水路完全将成型滑块包裹住。
一种汽车减震器基座模具

[实用新型]一种汽车发动机减震器连接器模具-CN201720255054.1有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车发动机减震器连接器模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，成型滑块设有两段,其前端向内延伸出一段抽芯，本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳。
一种汽车发动机减震器连接器模具

[实用新型]一种舀汤池连续除气装置-CN201720255046.7有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： C22B21/06 文献下载
摘要：一种舀汤池连续除气装置，包括加料塔和除气单元，加料塔设有进料口用于给除气装置放入炉料，炉料具体是铝料，所述加料塔连接熔解室，熔解室空气温度控制在一定温度范围内来确保铝料熔解，铝料经熔解室加热熔解后化为铝液流入汤池，保温室设在汤池上方并连接熔解室，保温室空气温度控制在一定温度范围内防止铝液凝固，保温室的侧面设有粗炼吹氮气装置，具体是一根可移动的钢管，其一端伸入铝液中，粗炼吹氮气装置连接吹气精炼室，吹气精炼室连接给汤池，吹气精炼室与给汤池之间通过陶瓷过滤板隔开，给汤池包括浇勺和铝液测温棒，铝液测温棒同样连接保温火焰喷射装置。
一种汤池连续装置

[发明专利]一种切削液供给回收装置-CN201510554851.5有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B01D36/04 文献下载
摘要：一种切削液供给回收装置，包括储液装置和供液管道，还包括回流槽，回流槽连接储液装置的进水口，所述的储液装置内安装有水泵，供液管道连接水泵的出水口，供液管道与回流槽之间设有使用机床，使用机床的入水口连接供液管道，所述使用机床入水口处供液管道的侧面设有喷气管，喷气管连接喷头和喷气泵，喷头对准机床，当机床切削完成后，喷气泵切换喷气，喷头开始喷气，一方面吹净机床上的铁屑，另一方面快速冷却刀具，提高效率，节省工序，同时也能达到良好的冷却效果，切削液经过使用机床的使用后，进入回流槽，回流槽向下凹陷形成的沉淀池起到沉淀作用。
一种切削供给回收装置

[实用新型]一种变频器散热部件模具-CN201521066811.8有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种变频器散热部件模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
一种变频器散热部件模具

[实用新型]一种工程车油泵罩壳模具-CN201521068258.1有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种工程车油泵罩壳模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、模具滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述模具滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，模具滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
一种工程车油泵罩壳模具

[实用新型]一种汽车减震器支架模具-CN201521067935.8有效
发明人：何敏 -专利权人： 苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：一种汽车减震器支架模具，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间，保证气体排出的平稳；所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起，也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳，同时也不影响两个底板的分离。
一种汽车减震器支架模具