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[发明专利]燃料供给装置-CN202011055391.9有效
发明人：福井达纪;吉田耕史;饭田阳;东慎也;武村盛博;苅谷宏康;森园武明;藤原拓人;丹羽建介;山内健弘 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置包括：将燃料箱的开口部封闭的凸缘单元(14)、配置在燃料箱内的泵单元(16)、以及将泵单元(16)以能够沿上下方向滑动的方式连结于凸缘单元(14)的连结机构(18)。连结机构(18)包括：固定侧导轨构件(70)，其具有设于凸缘单元(14)且沿上下方向延伸的导轨部(75)；以及移动侧导轨构件(72)，其具有通道槽形状的导轨槽(84)，导轨槽设于泵单元(16)且以能够滑动的方式与固定侧导轨构件(70)的导轨部(75)卡合。在移动侧导轨构件(72)的导轨槽(84)的拐角部，形成有缓和应力集中的截面半圆状的凹部(88)。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201811417673.1有效
发明人：福井达纪;吉田耕史;丹羽建介;东慎也;村越勇一;石田英智;苅谷宏康;谷川裕纪;藤原拓人 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料供给装置，具有：盖构件，其安装于燃料箱的开口部；泵单元，其具备泵；连结部，其用于将所述盖构件和所述泵单元连结起来；连结轴，其形成于所述连结部和所述泵单元这两构件中的一者；连结孔，其形成于所述两构件中的另一者，并且所述连结轴贯穿所述连结孔而将所述泵单元以能够相对于所述连结部相对移动的方式与所述连结部连接起来，所述泵单元具备载置所述泵的上底座和与所述燃料箱接触的下底座，所述上底座和所述下底座通过将所述上底座的卡定部嵌于所述下底座的侧面的凹部而结合在一起，所述凹部构成为具有从规定部位起朝向所述下底座的底面的、且相对的一对面，所述一对面的距离随着朝向所述底面去而逐渐变宽。
燃料供给装置

[发明专利]燃料箱用盖构件-CN201780009587.4有效
发明人：丹羽建介;吉田耕史;饭田阳;东慎也;武村盛博;苅谷宏康;福井达纪;藤原拓人;森园武明;山内健弘 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：作为燃料箱用盖构件的法兰主体(20)具有：树脂制的盖板部(26)，其对燃料箱的开口部进行封闭；收纳筒部(35)，其以沿着板厚方向延伸的方式形成于盖板部(26)；以及肋部(51)，其形成于盖板部(26)。收纳筒部(35)和肋部(51)非连续地形成。
燃料箱构件

[发明专利]燃料供给装置-CN201780010917.1有效
发明人：东慎也;吉田耕史;丹羽建介;苅谷宏康;武村盛博;福井达纪;饭田阳;藤原拓人;森园武明;山内健弘 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F02M37/20 文献下载
摘要：在燃料箱(100)向右侧倾斜的情况下，存在燃料箱(100)以网构件(60)的位置相对地高于蒸气排出通路(45)的蒸气排出口(46)的位置的方式倾斜的情况。在该情况下，空气自排出口(58)进入泄漏通路(50)并在网构件(60)的配置部位产生界面张力。在网构件(60)的配置部位，在燃料与空气之间产生界面，在该界面产生的界面张力限制空气进入喷出管部(38)。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201580060270.4有效
发明人：丹羽建介;吉田耕史;福井达纪;苅谷宏康 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：燃料供给装置(1)具备：燃料泵(41)，其能够输送燃料箱(7)内的燃料；副箱部(5)，其具备能够临时保管燃料的临时保管区域(S)。在副箱部(5)设置有能够使燃料在燃料的自重的作用下向副箱部(5)内流入的流入开口(55)。临时保管区域(S)具有位于比流入开口(55)靠上方的位置的顶部(Sa)。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201780010115.0有效
发明人：林亮介;丹羽建介;吉田耕史;饭田阳;东慎也;武村盛博;苅谷宏康;福井达纪;藤原拓人;森园武明;山内健弘 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱三工业株式会社
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置(10)具备法兰单元(14)和泵单元(16)。法兰单元(14)具有对在燃料箱(12)的上壁部(12a)形成的开口部(13)进行封闭的法兰主体(20)。泵单元(16)具有以能够沿着上下方向移动的方式与法兰主体(20)连结的接合构件(67)。通过设置于法兰主体(20)的支架部(42)与设置于接合构件(67)的连结板部(85)相互抵接，对法兰主体(20)与接合构件(67)的相互间的最小间隔进行限制。
燃料供给装置

[发明专利]燃料过滤装置-CN201580060538.4有效
发明人：丹羽建介;吉田耕史;福井达纪;苅谷宏康 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：提供一种不增加部件件数就能够容易地确保止回阀的配置空间的燃料过滤装置。燃料过滤装置(10)包括：袋状的过滤构件(14)，其用于过滤被吸入燃料泵(41)的燃料；内骨架构件(16)，其用于将过滤构件(14)保持为膨大状态；以及安装构件(18)，其与内骨架构件(16)相连接，而且使过滤构件(14)的内部空间(27)与外部连通。利用内骨架构件(16)和安装构件(18)形成阀室(44)，在该阀室(44)中配置有用于阻止燃料倒流的止回阀(12)。止回阀(12)具备平板形状的阀主体(52)，该阀主体具有弹性。止回阀(12)在燃料泵(41)工作时克服自重而开阀，止回阀在燃料泵(41)停止工作时利用自重而闭阀。
燃料过滤装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201580060276.1有效
发明人：丹羽建介;吉田耕史;福井达纪;苅谷宏康 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置(1)具备：盖部(2)；基座部(6)，其具备基座部主体(61)；连结部(3)，其将盖部(2)和基座部(6)连结。基座部主体(61)和连结部(3)使用连结轴部(12)、连接孔(14)以及止动片(13a)连接起来，该连结轴部(12)具备轴部(121)和鼓起部(122a)，该连接孔(14)的卡合区域和插入区域连续地形成；该止动片(13a)对收纳到卡合区域的状态的轴部(121)朝向插入区域能够移动的范围进行限制。该燃料供给装置(1)具备引导机构(18)，该引导机构(18)以在预定的载荷施加到连结轴部(12)之际止动片(13a)的至少一部分成为位于鼓起部(122a)与基部(B)之间的状态的方式，对连结轴部(12)的移动进行引导。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201580045144.1有效
发明人：福井达纪;吉田耕史;丹羽建介;东慎也;村越勇一;石田英智;苅谷宏康;谷川裕纪;藤原拓人 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置(1)包括：安装于燃料箱(7)的开口部(72)的盖构件(2)、具有泵(41)的泵单元(4)、以及将盖构件(2)和泵单元(4)连结起来的连结部(3)。通过使形成于连结部(3)和泵单元(4)中的任一者的连结轴(45)贯穿形成于另一者的连结孔(31)，将泵单元(4)以能够相对于连结部(3)相对移动的方式与连结部(3)连接起来。泵单元(4)具备：载置泵(41)的上底座(421)、与燃料箱(7)接触的下底座(422)。上底座(421)和下底座(422)通过将上底座(421)的卡定部(4211)嵌于下底座(422)的侧面的凹部(4225)而结合在一起。凹部(4225)具有从规定部位起朝向下底座(422)的底面的、相对的一对面。并且，凹部(4225)构成为一对面的距离随着朝向底面去而逐渐变宽。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201780007547.6在审
发明人：福井达纪;吉田耕史;饭田阳;东慎也;武村盛博;苅谷宏康;森园武明;藤原拓人;丹羽建介;山内健弘 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置包括：将燃料箱的开口部封闭的凸缘单元(14)、配置在燃料箱内的泵单元(16)、以及将泵单元(16)以能够沿上下方向滑动的方式连结于凸缘单元(14)的连结机构(18)。连结机构(18)包括：固定侧导轨构件(70)，其具有设于凸缘单元(14)且沿上下方向延伸的导轨部(75)；以及移动侧导轨构件(72)，其具有通道槽形状的导轨槽(84)，导轨槽设于泵单元(16)且以能够滑动的方式与固定侧导轨构件(70)的导轨部(75)卡合。在移动侧导轨构件(72)的导轨槽(84)的拐角部，形成有缓和应力集中的截面半圆状的凹部(88)。
凸缘单元泵单元导轨槽燃料供给装置固定侧导轨移动侧导轨连结机构导轨部滑动上下方向延伸上下方向应力集中半圆状拐角部开口部燃料箱通道槽凹部卡合连结燃料缓和封闭配置

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